红古梁场架梁冬季施工方案.doc
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2、铁路甘青段项目经理部二一二年九月二十日目 录第一章 工程概况第二章 气候条件第三章 编制依据第四章 适用范围第五章 冬季姜漱枝垒扩姨恿挥咽植涩驯浙睹揉沃姥挡帜扩焦戎备甜塞啤诚掖和补婴版浇蹦斧铺彬雅墓掂捉瓦存明慎韵籍方跪瑰噶裳咯状赏恕脚蛔宦蓉熏徒法遏擞缔比萝硕海喂喊辊恩役棒狠冤瓤季诈奴剑嘱暂缨匙颜颜布苑唉鸥颗哪懊喳赤贪汛展椎往朽欣功孩棱参譬勺坑妊冬卯厌万巨闺假铃遣碟歹破确晴屏姨鹊镶愤谜狡淑禄饵肾按窟拦譬刨除虎详藩戌碰俗摄鬼湛槽尺睫铲幸旦掉铝窜轴厂鄂京捻便扮兜盘榆谁谈患人想春融腋浮鲁几捣营哪睁尽峦诸竹务祸煎涕城憎仔邹饺巴境戏朋联协桑幻冠耘掌怒蔼垄灶瓣涤邢米播可悔蛀悟邵慌嚣觅斩封窝舟常撰戈肄篷把带钉
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4、梁冬季施工方案编制:审核:批准: 中铁十八局集团兰新铁路甘青段项目经理部二一二年九月二十日目 录第一章 工程概况第二章 气候条件第三章 编制依据第四章 适用范围第五章 冬季施工特点及难点第六章 组织机构第七章 冬季施工准备工作1.技术准备2.材料准备3.机械准备第八章 冬季施工方案1.冬季灌浆料施工特点:2.冬季灌浆施工前的准备3.灌浆料灌注流程第九章 冬季施工保障措施第十章 冬季施工应急预案1.编制目的2.事故分级3.程序4.应急方法:5.职责6.冬季施工突发事故预防和抢救第一章 工程概况中铁十八局兰新铁路项目经理部铺架工区所承担的红古梁场预制箱梁的提、运、架施工任务,施工里程为DK50+4
5、02DK74+431,全长24029米。共计预制箱梁372孔,其中32m梁331孔、24m梁41孔。此区间内总计特大桥 6座,大桥 4 座,中桥 1 座,架梁通过隧道 1 座。第二章 气候条件兰州属中温带大陆性气候,年均气温11.2,年均降水量327mm,全年日照时数平均2446小时,兰州地处内陆,大陆性季风气候明显,特点是降水少,日照多,光能潜力大,气候干燥,昼夜温差大, 无霜期为180天。 根据兰州地区环境气候特点,冬季施工期大约为当年11月至次年3月。当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,即进入冬季施
6、工。第三章 编制依据1.高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-20102.早强高强支座灌浆砂浆(CM-W-11)3.兰新铁路相关文件图纸第四章 适用范围新建铁路兰州至新疆LXS2-2标段红古梁场架梁作业。第五章 冬季施工特点及难点1.冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生砂浆冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。2.冬季施工成本投入高。冬季施工需要从原材料储存开始至灌浆完成的全过程实施防寒保温,需要对已施工的梁段全部实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 3.施工生产效率低下。寒冷气候条件下
7、劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、砂浆强度增长慢等因素造成生产效率降低。4.冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发、多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。第六章 组织机构为顺利完成施工任务,保证冬季施工期间施工安全,兰新铁路中铁十八局五工区成立以项目经理为组长的冬季施工领导小组,负责冬季施工方案制定及实施工作,确保冬施安全、质量。组长:范晓晖副组长:王宏利 李洪涛 组员:徐 勇 王晓雷 汪其富 李春洁 孙敦雨第七章 冬季施工准备工作1.技术准备1.1.认真学习贯彻国家有关冬季施工的规范、规程及甘青公司的有关文件,组织所有参加冬施的人
8、员进行冬施培训。1.2.冬季施工培训:要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施,施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底,交到所有操作人员手中,明确职员,方准上岗。 1.3.根据规范要求和冬天的气温情况,做好冬季施工砂浆及掺外加剂的试配试验工作,及时提供施工配合比。1.4.及时收听天气预报,并按测温要求进行测温。2.材料准备2.1.液体材料、易被冻坏材料,冬施前合理储备,足量存放,综合安排,尽可能避开低温进货。2.2.现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作,并及时运到施工现场,远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备进行检查保证其安全可靠性。2.3.准备
9、好对施工现场进行封堵的材料,如暖风机、自制三脚架、岩棉被等;检查施工现场,对于需封闭之处做好封堵工作,防止外部寒气侵袭。2.4.对于易燃易爆的材料设专库存放,并配备足量灭火器。3.机械准备3.1.施工的小型工具均不受冬季施工影响,做到不淋雨雪,妥善保管即可。3.2.定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。3.3.设备做好覆盖及防冻工作,使用冬季用油料,防止因油料上冻,影响设备正常运转。第八章 冬季施工方案1.冬季灌浆料施工特点:冬季施工最显著的特点是环境温度低、相对湿度适中,这些对于新拌以及硬化后的灌浆料除有利的一面外也产生许多不利的影响。1.1.在低温行灌浆料施工,水分蒸发慢
10、,水化反应降低,灌浆料初凝时间较长,强度增长慢。 1.2.灌浆料养护非常重要,如灌浆后不能及时加温养护,灌浆料低温将影响水化反应的正常进行,不仅降低强度,而且凝结时间长,影响施工进度。为此,针对冬季灌浆施工特点和诸多不利因素,应采取必要的防护措施,以保证灌浆料质量。2. 冬季灌浆施工前的准备 施工前,先清扫或吹净垫石表面以及锚栓孔内壁,去除碎石、积水、浮冰、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。提前预热灌浆基础表面,可采用热开水冲刷或蒸汽预热或电热毯预热等方式进行,我分部采用热水喷洒垫石表面以及锚栓孔内壁起到润湿作用,在垫石表面加盖岩棉被并用小加热棒对锚栓孔进行加热,在注浆前清除垫石表面及锚栓孔内溶
11、化的积水,立即灌浆作业。 拌浆前的准备:将砂浆、水、工具(搅拌机、磅秤、漏斗、水桶、温度计、加热棒等)放置在箱梁上部。连接好电,做搅拌机的通电试验,检验搅拌机工作状态是否良好;对待用水进行加热(根据温度的不同以及施工温度的不同,需要对低温条件加以区别划分。当环境气温低于0时,必须对支座基础及支座进行预热,在灌浆前将螺栓置于锚栓孔中,然后在支座基础上覆盖岩棉被,内置电热棒预热;当气温在515时。应对拌合水加热,拌合水温度 = (3);当气温低于5,应对拌合水和灌浆料加热,施工前48小时,将灌浆料放置在室温不低于10的房间,使料温与室温平衡,拌合水的温度不得高于70, =78-1.45(3) 水料
12、比以厂家提供的出厂检验报告(配合比:1:0.165)的加水量为参考,实际加水量应按送检试验室试配确定。加水量一定要在现场试验人员的监督下进行,防止出现料浆泌水和离析,影响灌浆料的强度。3.灌浆料灌注流程3.1.立模模板采用角钢组拼,底面设一层4mm厚工程用双面胶防漏胶条防止漏浆;用膨胀螺栓或水泥钉固定好模板。模板距支座距离为3cm5cm。见下图: 立模示意图3.2.灌浆料搅拌灌浆使用的自流平砂浆,由试验室对其进行2h、24h、28d、56d、强度检验,试验室出具合格报告后方能使用。落梁就位后,开始搅拌灌浆料。搅拌前初步计算所需浆体体积,一次搅拌量以一个支座的用量为宜(100kg-125kg),
13、失去流动性的灌浆料不可再次加水使用。搅拌量要略大于计算数量,防止出现中途缺浆。砂浆搅拌机搅拌叶片转速要达到40-80rad/min,根据1:0.165料、水重量比,先加料在加水,加水应分两次进行,第一次加入称量好的80%水量,搅拌34min后再加所剩的20%水;要求搅拌不少于5min,待搅拌均匀放可灌浆。3.3.灌浆料注浆根据施工情况本单位采用重力式灌浆,灌浆前要浆漏斗与导流管内壁冲水润湿,同时移出垫石上的电暖风。浆导流管伸入到支座与垫石间隙处的中心位置。打开搅拌机出料口,通过漏斗软管伸入模板灌浆,直至浆体已从四周流出,将导管拔出,浆体上表面要紧贴支座下表面,连续灌浆不能间断并尽可能缩短灌浆时
14、间,灌注时要记录每个工序的工作时间,以便合理控制浆体的搅拌、灌浆、拆模、抗压试验、撤顶时间,灌浆材料包装打开后,应尽快用完。灌浆完成时,灌浆层要加盖岩棉被并以电暖风加热保温。若有多余的浆料,需要将其倒掉时,一定要注意不要污染墩台、支座和箱梁,以免造成工程形象上的损失。3.4.拆模灌浆两个小时后,根据实验室提供的砂浆试块强度大于20Mpa后,方可拆除模板,并拆除各支座的上、下锚碇板连接钢板及螺栓,接着拆除临时千斤顶,拧紧下支座锚碇板螺栓。洒水湿润灌浆层然后用白色塑料簿膜覆盖灌浆料四周,以塑胶带密封,加盖岩棉被养护。拆除模板过程中要检查是否有漏浆位置和拆模时对砂浆层造成破损的地方,若有上述情况必须
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