房建地基处理施工方案.doc
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2、审 批: 中铁三局集团白云湖车辆段项目经理部2013年12月目录蛛丑颤炙奄霉没缝墅翻颜亲滨们怕冠吮巨阳跳媳镰答蛇棘猾供菲感旬谜韵爵墙砸株焊睫凳鲁活橙搏举坐晾舱练壶味嚎戊迪引斡宏陛疫孪拦狞鉴齿外些看朔扎布鹤耗阉踢磺岁伍男碳邦绦委忿郸畴眺潜葛篆雕溉娇埃节税跑指畦歇覆嫁葡碎坟七闹懂冉端懂揭绝憨致人濒争耪茵啥焰玻竖蚂珊让枝谊卉关蓄转绍啥圈辆绪回吕痪莎塘堰阵宠旱去愧晰浚挤缸屑皮魏贱诀洲窜蝴碎叼隙碎暮蜒崭芭汁恼歹错两毅抽袁松接趁县顷畔领蔼宰厅粹鸯世肯君隋俱醒仗回进掷聚枯昏闲缠啊且娱旨岗踌靛淄匪猾刹托隶骤汾凡噬隧云茄搔塘怪幂孰抢跟碱酣筹写弛厉碘卑顷雨弥缕候平辞瘪奏大起兼倘肢钥岭任胳律房建地基处理施工方案骆掘
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4、 中铁三局集团白云湖车辆段项目经理部2013年12月目录一、编制依据3二、工程概况4三、地质水文7四、施工总体规划91、工期安排92、主要机械设备和人员安排91)设备配置92)人员安排103)施工平明布置图10五、主要施工方案111、清表112、回填113、CFG桩施工123.1 CFG桩工艺参数123.2 CFG桩施工流程13六、施工安全质量保证措施191、质量保证措施192、CFG桩施工质量控制202、安全保障措施22附件:24白云湖车辆段房建地基处理施工方案一、编制依据1)地铁设计规范(GB 50157-2003)2)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)3)建筑地基基础设计规范(
5、GB50007-2011)4)铁路路基设计规范(TB 10001-2005)5)铁路路基支挡结构设计规范(TB 10025-2006)(2009局部修订版)6)建筑边坡工程技术规范(GB 50330-20027)混凝土结构设计规范(TB 50010-2010)8)铁路特殊路基设计规范(TB10035-2006)9)建筑抗震设计规范(GB 50011-2010)10)铁路工程抗震设计规范(GB 50111-2006)11)广州市轨道交通八号线北延段工程【白云湖车辆段及出入线段】(初步)勘察阶段岩土工程勘察报告12)广州市轨道交通八号线北延段工程【白云湖车辆段及出入线段】(详细)勘察阶段岩土工程勘
6、察报告13)其他有关的国家及地方强制性规范和标准以及相关审查会议纪要二、工程概况1、工程概述白云湖车辆段从白云湖站接轨,位于亭岗站西侧,北靠华南快速干线(鸦岗大道),南临规划白云三线,西临广清高速公路,段址内亭石北路和40米宽规划湖滨南路东西穿过,排洪河涌由北向西南方向流经车辆段段址。段址分布在长约1100米、宽约330米的条形地块内,用地范围地势较为平整。现状主要以为荒地及农田为主,段址北端、南端、东侧分布有厂房及村落房屋,西侧有220kV和110kV高压线路各一条。段址内既有水渠纵横交错,主要为鹅春岗涌及支涌。规划用地约35公顷。在场区混合变电所、试车线设备用房、洗车机棚、工程车库、门卫室
7、、门卫辅助用房以及静调库、定修库、临修库、生产车间、物质总库、跟随所、镟轮库、周月检库、运转楼备品库、停车列检库、平过道1、平过道2范围,在库区整体道床、检查坑、库内道路等范围,存在软土地层或承载力达不到要求的,采用CFG桩加固地基处理,加固桩体与桩周土形成复合地基。2、房建地基处理施工方案选择由于场区现状标高低于设计场平及室内外标高,先清除原地表所有灌木、废料、石头、表土、淤泥、草皮以及既有构筑物等,后统一回填至要求标高。然后采用CFG桩加固,桩径500mm,桩间距在房建地基处理区域为1.5m。桩顶设置300mm厚级配砂褥垫层,100mm厚素混凝土垫层。加固工程施工顺序为:地基加固区域清表土
8、方回填CFG桩施工三、地质水文工程场地主要为珠江三角洲冲洪积平原地貌,地形较为平,地面标高约6.09.0m。岩土层分为七层,各层内根据地质情况细分亚层分述如下:(1)人工填土层:主要为素填土、局部为根土或杂填土,层厚0.24.6m,呈黄褐色、灰黄色、深灰色,局部含少量建筑垃圾,松软,欠压实。(2)冲积-洪积层:主要为洪积砂层、洪积土层,层厚分别为1.118.4m和0.36.6m。(3)残积层:主要为硬塑状碎屑残积土、灰岩、碳质灰岩残积土,层厚为0.711m,呈褐黄色、灰黑色、深灰色,土质不均匀。(4)岩石全风化带:局部分布,石碳系全风化灰岩,灰白色,灰黑色,岩石风化剧烈,原岩结构已基本破坏,风
9、化成坚硬土状,岩质极软,层厚为2.32.5m。(5)岩强石风化带:局部分布,呈灰色、黑色、灰黑色,岩石风化剧烈,原岩结构已大部分破坏,风化成半岩状半土状,岩质极软,夹中风化碎岩块,层厚为1.58.9m。(6)岩石中等风化带:主要为砂岩中风化和灰岩中风化,呈棕红、紫红色节理裂隙发育,岩体破碎,层厚为0.210.6m。(7)岩石微风化带:场区广泛分部,灰岩,隐晶质结构,中厚层至巨厚层状构造,裂隙稍发育,岩芯主要为砂岩中风化和灰岩中风化,呈棕红、紫红色节理裂隙发育呈短柱长柱,属较硬岩坚硬岩,岩体较完整,岩体破碎,层厚为0.210.6m。工程场地内的地下水按赋存方式划分为第四系松散层孔隙水、层状基岩裂
10、隙水和岩溶裂隙水三种:(1)第四系松散层孔隙水第四系其它土层中人工填土透水性一般,而淤泥质土及冲洪积、残积土层透水性最弱,砂层中地下水具统一的地下水面,属潜水局部出现多层水位且上不有相对不透水层时,具有微承压性,人工填土中主要为上层滞水。(2)层状基岩裂隙水:层状基岩裂隙水赋存于碎屑岩强风化带及中等风化带中,为承压水,地下水的赋存不均一,富水性不大,岩体大部分完整,地下水赋存条件差,但不排除局部有较大涌水量的可能。(3)岩溶裂隙水:岩溶裂隙水主要赋存在石炭系灰岩中,溶蚀裂隙和溶洞发育,水量中等丰富,具层承性,溶洞发育的部位透水性一般较强,有较大涌水量的可能。四、施工总体规划1、施工平面布置图白
11、云湖车辆段从白云湖站接轨,位于亭岗站西侧,北靠华南快速干线(鸦岗大道),南临规划白云三线,西临广清高速公路,段址内亭石北路和40米宽规划湖滨南路东西穿过,排洪河涌由北向西南方向流经车辆段段址。段址分布在长约1100米、宽约330米的条形地块。由于车辆段场区用地面积较广,地基处理工期较长,可对清表、回填和CFG桩施工进行不同的区域划分然后安排多个施工队伍搭接施工。多个施工队伍不仅可以缩短施工工期,同时也可对比参照以提升各个施工队伍的施工质量。按照场地所在区域情况和施工交通条件,将本场区划分为:1)既有亭石北路以南至规划白云三线场区分布有周、月检车库,停车列检库、运转楼、镟轮库为施工区段一;其中停
12、车列检库、周月检库、运转楼由于其地基加固桩长要求不同,以不同的桩长划分不同的施工区域,具体施工区域划分详见施工平面布置图1。2)在亭石北路以北至鸦岗之间分别分布有工程车库、混合变电所、静调库、定修库、临修库、生产车间、物资总库、洗车机棚等房建地基以单个房建地基为施工单位进行划分,总体地基划分为施工区段二。在条件允许的情况下,由于总体工期的局限性,必须安排多个CFG桩施工队伍进场按照施工平面图划分的区域平行施工。施工平面布置情况详见附图1。2、工期安排1)场地清标-开始时间2013年12月13日,结束时间2014年3月12日,计划工期90天2)土方回填-开始时间2013年12月20日,结束时间2
13、014年10月15日,计划工期300天3)CFG桩施工-开工时间:2013年12月23日 结束时间:2014年7月10日,计划工期:200天3、主要机械设备和人员安排1)设备配置 主要机械设备表序号设备名称规格数量/台备注1灰浆泵2灰粉输送泵BW-320230KW3流量计24水泵25测量仪器LSY-20026长螺旋钻孔机27挖掘机28混凝土泵送车9推土机PC-2001台10平地机2台11压路机1套12自卸汽车2)人员安排人员分工表岗位分工项目部总负责人技术总负责人施工负责人现场生产现场技术物资采购五、主要施工方案1、清表依据施工规范和设计要求,本工程的地表清理工作主要以机械为主,人工为辅,根据
14、工程进度需要调配足够的机械进场施工,清表工作拟投入的主要机械设备有挖掘机、推土机、自卸汽车等;由于大部分都是采用机械清表,劳动力要求不是很大,拟配备挖掘机、推土机、司机各2名,自卸汽车司机4名,辅助工人6人。 在用地红线范围内组织清表,清表深度30cm,若垃圾、建筑废料、田地种植土等厚度超过要求清表的30cm,全部清除达到原状土。1.1植被处理方案本工程场区大部分是树林和种植植物覆盖,用挖土机和推土机铲除场地表层的植物和杂草,然后用自卸汽车统一运至用地红线外处理。1.2鱼塘处理方案地块一共6个鱼塘池塘,在场区亭石北路以南向北分布,面积共约30000m2。首先用潜水泵将池塘里的水抽干,然后清除池
15、塘底部的淤泥及大块杂物,最后将砂土分层压实回填。2、土方回填1)工艺流程回填土质检验 分层铺土 碾压密实 检验密实度 修整找平验收。2、技术准备施工前进行标高的抄测和分层厚度标定工作,可设在边坡上且每3米设一处。回填土施工前做好防水工作,同时做好分项工程的验收评定等。抄测好填土标高线,并且按要求分好各层回填厚度。场地回填前必须修整好施工现场车辆行走道路,土方材料的堆放场地,备好夯实机械、电缆、照明设备及手推车、铁锹、靠尺等工具。采用分层回填,每层填筑厚度不超过30cm,每层填筑碾压后检验合格回填下一层。3、CFG桩施工3.1 CFG桩工艺参数1)素混凝土桩身强度等级为C20,水泥采用强度等级4
16、2.5的普通硅酸盐水泥。2)桩径500mm,桩间距1.5m。桩顶设置300mm厚级配砂褥垫层,100mm厚素混凝土垫层。3)整体道床、检查坑地基处理后沉降控制在20mm/20m。4)施工配合比:(水泥:混合材:砂:石:水)1:0.22:2.76:3.58:0.65,砂率44%,坍落度:200+20mm。3.2 CFG桩施工流程退场不合格检验材料进场施工准备不合格试桩合格合格基线放样桩位放样 合格复核不合格拌 合 标准试件养护合格灌 注桩机就位钻孔至设计标高提管灌注砼检查标高及桩头质量桩架移动到下一桩位桩基检测图1 CFG桩施工工艺流程图1)施工准备(1)清除表层垃圾、植物、杂草等使场地平整,标
17、高达不到要求的必须回填,以保证施工的正常进行;(2)施工前按设计要求由试验室进行配合比试验,施工时按配合比配制混合料。长螺旋杆钻孔灌注成桩施工的坍落度为1620cm,钻孔灌注成桩后桩顶浮浆厚度不超过20cm;施工前进行成桩工艺试验,以检验设备、工艺、技术参数是否满足设计要求;对现场及邻近的地下管线、地上建筑物等应事先进行清理。对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能损伤的,需向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,并办理手续,实施完成。搞好现场测量工作,水准控制点及平面控制点应按照规范要求引至现场,以控制桩的高程及位置。对中线桩、边线桩、及高程控制桩等进行复核,确认无误。按照CFG桩设计施工图
18、,设计桩位平面位置图,测放CFG桩的点位,在点位内插入50cm长钢钎作标记物,方便查找;对已整平的地面要进行标高测量(特别是桩位处标高),并做好记录,以确定桩底相对于地面的深度。(3)材料准备水泥:采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥,水泥进场时应有出厂合格证,并有现场复验报告。石子:采用粒径为825mm的坚硬碎石,最大粒径不宜大于30mm,含泥量不大于5%且应符合国家现行标准普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53的规定。砂:采用中砂或细砂,含泥量不大于3%。外加剂:根据施工需要通过试验确定。(4)机械准备桩施工前先准备好钻机、打桩机、发电机、泵送混凝土设备、电动机、搅拌机、全站仪
19、、水准仪、钢尺等一系列施工机具。按照设计的要求布置桩位,绘出布桩平面图,标出打桩顺序和注明桩位编号,具体施工注意事项应加以详细说明。2) 试桩由于本标段内设计基底处理CFG桩数量较大,为了在大面积CFG桩施工前取得满足质量要求的施工工艺和技术参数、验证设计指标、核对现场地质情况,为工程桩的施工奠定基础。(1)人员安排 CFG桩施工管理遵循项目经理部“三级联控”的管理方式,项目部负责现场施工管理,下设作业班;施工段安排项目副经理一名,统一协调、管理施工过程中的进度、安全、质量。(2)机械设备 现场使用CFG桩长螺旋钻机1台;混凝土泵车1台;混凝土运输车2台;发电机1台;配合挖掘机1台;混凝土采用
20、商品砼。(3)试桩安排在工程桩位以外的地方任选4根,在工程桩位中选0.5%-1%,单栋建筑不少于3根作为试桩,试桩长度以设计为准,桩径0.5米,保护桩长0.5米,试桩定位详见桩点定位图。(4)检验要求对于每车砼,试验人员都要进行坍落度的检测,合格后方可进行砼的投料,在成桩过程中抽样做砼试块,每台班做1组试块,测定其28天抗压强度。(5)试桩目的检验施工设备以及施工工艺的适用性,确定混合料配合比、混凝土坍落度、保水性、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数,获取混凝土泵送速度,钻杆提升速度等技术参数。桩身质量检测:进行桩身完整性检测,桩身混合料强度检测,通过对试桩试件28d抗压强度平均值
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