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加强施工前监督管理-严把施工质量关.doc
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4、市政道路的扩展非常迅速,数量不断增加,质量不断得到改善。关键词:市政道路 施工质量 监督检查 市容市貌市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。畅通的道路,快捷的交通,作为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。工程质量是在工程实施过程中形成的,任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以,要在施工生产全过程中下功夫,把功夫用在平时,用在日常质量管理中。一、施工质量控制。1、加强施工材料的控制。严格按照质量计划中有关标准的要求选择合格的供应商,对水泥、钢材、石料等大宗原材料采取招标采购的方法选择供应商。对进场原材料除核对、检验相关质量证明材料外,还要严格按施工规范要求的检
5、验方法、检测频率和检测项目进行复查和抽检,严禁不合格的原材料进场,以确保用于施工的原材料的质量。另外,还要注意加强在施工过程中对材料的质量控制,如钢筋的焊接质量、路基填水的含水量控制等,避免造成不必要的经济所失和质量隐患。2、路基施工质量控制。(1)挖方路基施工质量控制。 挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求,自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。 边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土,以确证施工安全;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破,非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层
6、靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定,爆破工程必须在完成各项准备工作后方可进行。(2)填方路基施工质量控制 填方一般应采用同类土进行,填方路基开工前,必须进行填方路段试验,试验时应记录压实机具设备的类型、最佳组合方式 、碾压遍数碾压速度 、工序、 每层填料的松铺厚度、 材料的含水量等,根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。 在路基填方前将原地面上的草皮、树根 、耕作物及地表层腐殖土及其它杂物清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,如果清表后原地面 、表层土含水量较大,就必须就地翻松、 打碎、 晾晒,在达到最佳含水量或允许偏差条件下,直接用重型振动式压路机进行
7、碾压,直至达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土 、欠固结土或砂土,属大孔隙比、 高压缩性、 低强度软土层应挖除全部软土,因地制宜,换填适宜填筑料,然后分层压实,提高路基的地基承载力,减少工后沉降。严格控制松铺厚度,路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实,压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重 、先静压后振动、先两边再中间 、从低处往高处的碾压原则 。一般碾轮每次重叠5 -20 cm,约碾压 5 -8 遍,至表面无显著轮迹,且达到要求压实密度为止。3、混凝土路面施工质量控制。混凝土路面施工质量控制路面的施工质量是施工控制的难点,为了做好对水泥混
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