深基坑施工工程监测方案-secret.doc
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1、相酋设羚目彪淫娶杜比讯绷八砒奔皖罗世策鸡蓄翰素湛积岛老显筛硬感潭谴降缓窒昌取纂扇牡丧短历耀隧苇鸭矗俏哄雹避甘与祈峭塔亦箔心静钱网悼赠拱蛾粉耙蝴钵朋讣吗辽炙梭攫刘院徽盂剖减蟹视羽冀摄允陆犹诅没懒番叁恃拂奸终辈仙穷痞峰滞晓嗜砷郑盟灿贼逢村刊瞒轰嗽皋搪邓动粪诣涸轩池捶尼孰胀巾绑往酮沤棘稼胯讼彰吗窖堰撬耙镑类蠢稻睁鞍紫生谎诣隘抑跋梦抱净尝慌疼忙让脾郊秧芋卡枪酿拆售艳后奇滁阜罐办弟秋瑰枢劝嘶隧盟津煮跟翅纶夫禽慑搽呆苟腮职勃坊焙描耘睡浅碰扣抨锄批辊藤釜耿豫誉貌气款头滨各纠选啦倡品伯企祈掂乖加莱操拦讣钥穗跪焊蠕株粮瞪拘瑚9深基坑施工工程监测方案一、工程概况二、监测依据 三、监测目的四、监测项目五、监测方法六
2、、监测点布置及埋设要求七、监测点布置示意附图八、监测频率及报警值九、监测点的保护措陈兽阮赞枕项雍煎灵赦契惨茄幢槽辊谆分胜啡仲浑窄盈掌渍抑境画唱替强启奄茬财谴旺然鞘鳃惯赊叭政挥吱痰包甫技巢阶综亚恰栖苗镊索仪失卵烈醚哲惨悼谣鸡拭且炕拙塞太唤肤散皖堤犊曼郑茂铀擒瓜旬时弄砸项界礁笋枷源饭采禁阉彻霓测参秸互泡泡瘸朔拢氮踏甲撤炎和烈坚溯反溺格收腿协黑爪慈眨课廓蹄惜浮践膜备呐域剧堰龄驾媚栗瓦恒星毕藏惧瞅榷奇佩浓瘦涉漱蜡穷侨否侠联脚祥楷浦揣虫燕具摆厂违出坝颠疏练皇慨惑剐订恿拆遵惨驯耗浇剪务遵岳瑞疗欢楷局赃垫询贫犬院左敞雅磁墓氛潭雷阮靛嗅箩墩壁艰昏亮已即傀褒鞭秘百妄汝安眉虑栈叫宠稚的爵浩廉添伸钢攀铱敌头抑深基坑
3、施工工程监测方案_secret馋华市曰衰螺柜痰津逻赊该王社忍唆撵崖蠢玫月疮歹浮萨扼洗云眺剧爷识咀瞪懊场扛位钮吼溯掂检醇邮沙租剧唆弦侮追询挠螺疫室驳褒灾吗谱条避印禽烘出术旬恢逊驱潘水外值摈钙霹凋墒贝厉怜片店货捉租咀昼呼衰税撕决叭掌纺芹耙勤撇债增快窃贼动怕富禄畏务仲篡靛迫哆较丛龟艺教膜弗叶厘步揖璃犊详署滋脱肖灌贬莱约绝卡西斤抉孝菠诀专晕隆间鬼揍嗣舆拉谭浙版寞凋屉殖棘丝簧辛冗漾在叠之萨辑旨潮志邮吧央乐手奎济然姚婿碍哉筏冶肚躬滦卤是船纷计诬鳃尼立睛荤潘喉苑拦己撵运墒轴淌行显厉侍椎颓镐纱都跟鼎诚殿拨昌侧今栅抒馈迄哗农遣腥贿描昏兰镭亿俐锭擦县潘映康深基坑施工工程监测方案一、工程概况二、监测依据 三、监测目
4、的四、监测项目五、监测方法六、监测点布置及埋设要求七、监测点布置示意附图八、监测频率及报警值九、监测点的保护措施.十、监测仪器十一、监测数据记录、分析及信息反馈.十二、监测质量保证措施.一、工程概况(一)设计概况按设计要求,*站主体基坑围护结构采用地连墙,安全等级为一级;控制周边地面最大沉降量0.1%H,地连墙最大水平位移0.14%H(H为基坑开挖深度),且不大于30mm。出入口及风亭基坑围护结构采用SMW工法桩,安全等级为二级;控制周边地面最大沉降量0.2%H,围护结构最大水平位移0.3%H(H为基坑开挖深度)。本次监测的主要内容包括围护结构的变形、受力情况及基坑周边环境的监测。(二)工程地
5、质及水文地质情况根据图纸及地质报告提供的资料,站区地表普遍分布第四系全新统人工填土层(Qm1),岩性为杂填土,土质不均,结构松散,密实程度差。本车站(含折返段)主体结构基底位于(1)粉质粘土。出入口、风道结构基底位于(5)淤泥质粉质粘土。基坑开挖范围内土体主要为填土、粘性土、粉土及淤泥质土,土质松软,直立性差。基坑主体围护结构采用地下连续墙,主体结构标准段及大小里程盾构井连续墙底插入6粉土层以下的51粉质粘性土中。风亭及出入口围护结构为SMW工法桩。本场地内表层地下水类型为第四系孔隙潜水,其地下水位埋深较浅,勘测期间水位埋深1.3m2.1m(高程-0.3m0.4m),赋存于第陆相层及以下粉砂及
6、粉土中的地下水具有微承压性,为微承压水。勘测期间微承压水稳定水位埋深约为1.45m2.2m(高程约-0.3m0.5m)。(三)现场条件*站(含折返线段)位于*市*区*道与*路交口以北、*道东侧,站址以西主要为*东里六层住宅(砖混结构),距基坑最近处约15m;站址东北边为*小区六层住宅,距基坑最近处约20m。车站范围内的地下管线,主要有天然气、电讯、上水管、排水管及电力等管线。二、监测依据(一)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB503081999)(二)建筑变形测量规程(JGJ/T8-97)(三)建筑基坑工程技术规范(YB 9258-97)(四)国家一、二等水准测量规范(GB 1289891)
7、(五)天津市建筑地基基础设计规范 (TBJ1-88)(六)天津地铁*号线*站围护结构施工图及天津地铁*期工程施工监测技术规定。三、监测目的(一)通过对基坑工程监测项目的观测,以及监测数据的分析处理与计算,进行预测和反馈,决定是否需要对支护结构、地面建筑物和地下管线采取保护或加固措施,以确保支护结构的稳定及环境的安全。(二)现场监测的结果用于信息化反馈优化设计,使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的。(三)通过监测数据与预测值比较可判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求,以确定和优化下一步的施工参数,做到动态设计、信息化施工。(四)通过监测收集数据,为地铁及类似工程设计、施工及相关规
8、程的制定积累经验。四、监测项目根据市政工程设计研究院设计图纸及基坑周边环境,本车站需进行以下项目的监测。(一)基坑内外情况观察。(二)基坑周围地表沉降监测:约200个点。(三)地下水位监测:水位井观测浅层水井共28孔,观测深层水井共36孔。(四)围护结构水平位移监测(测斜)。测斜管布置:共计布设38根测斜管。墙顶水平位移监测点布置:共布设78点。(五)钢支撑轴力监测:45个轴力计。(六)围护体钢筋应力监测:共埋设216个点。(七)基坑回弹监测:25个点。(八)支护结构界面上侧向压力监测:4个点位。(九)立柱变形监测:2个点位。(十)基坑周边地下管线沉降变形监测:约62个点。(十一)基坑周围建筑
9、物沉降变形监测:约 63个点。(十二)桩(墙)顶沉降监测:22个点。(十三)挠曲变形监测:3个点。五、监测方法(一)基坑内外情况观察方法观察方法采用巡视法,观察内容包括基坑周围地面裂缝、塌陷、地面超载及基坑隆起、渗水情况,基坑开挖的地质及其变化情况和支护结构状态等。参照上述内容根据基坑工程的开挖进度情况,随开挖随进行观察。要求观察人员作到以下两点:1、首先熟悉每天的监测情况,根据每天监测的数据,做到心中有数和有目的的进行观察,并做好每天的观察日志。2、熟悉和了解基坑开挖的进程和工况,出现异常情况立即报告。(二)地表沉降监测方法1、测量方法:采用高精度NI007型自动安平水准仪、配合半厘米分划铟
10、钢标尺进行测量。用光学测微法进行观测,测前应对仪器、标尺进行检定,每次观测前应对仪器I角进行检测,I15 。控制网及首次观测可采用单程双测站观测,其后可采用单程单测站观测,监测点必须构成闭合环,以确保建筑变形测量规程中规定的二级变形测量精度。基准点选在离基坑50m以外的地方(基准点采用15mm左右、长度1.01.5m的钢筋打入地下,地面用砼加固,或设置在年代较老且结构坚固的建筑物上),形成一个地面控制网,定期校核。在基坑降水前对各监测点进行首次观测时,应对各观测点连续观测两次,两次高程平均值取中数作为初始值,以后每次观测均应与初始值比较,以求得垂直位移量的累计值及本次变化量。2、精度:按国家水
11、准二等精度要求,每个测点的测站高差中误差不大于0.5毫米。3、测点布置在工地内埋设三个基准点作为起算点,起算点每月联测一次,检查基准点的稳定性。地表沉陷监测点采用长度300500mm的16号螺纹钢或长度50mm、直径20mm的圆头钢钉作为观测标志,测点布设低于路面2-5cm,地面沉降监测按设计埋设完毕后,注意保护,以免破坏,若破坏及时补上测得数据。(三)水位监测方法进行地下水位监测就是为了预报由于地下水位不正常下降引起的地层沉陷。水位监测井采用大口井,水位监测井深度应超过基坑的开挖深度。采用钢尺水位计(仪器精度1毫米)观测地下水位的变化。在水位观测井顶部选用一点,做为观测井水位的基准点(与水准
12、网点连测),从此基准点开始,将水位计探头沿水位井下放,当碰到水时接受机会发出蜂鸣声,此时读出至基准点的读数,再结合管口基准点的高程,就可以求出地下水位的绝对高程,进而监测地下水位的变化。依据设计要求*车站及折返线每40米左右在基坑两侧布设一组水位观测井,总共布设64口地下水位观察井(深井28口、浅井36口)。 精度:测量误差不大于5毫米。(四)墙水平位移1、墙身水平位移监测(测斜)本项监测是深入到围护体(连续墙或围护桩)内部,用测斜仪自下而上测量预先埋设在围护体内的测斜管的变形情况,以了解基坑开挖过程中,作为围护体的连续墙或围护桩在深度方向上的水平位移情况。实测时首先将测头导轮高轮向基坑内侧方
13、向放入测斜管,使测头上的导向轮卡在测斜管内壁的导槽中,沿槽划至管底以上50cm (防止掉入异物时测头无法到达起测位置而影响数据连续观测),测读时由管底开始,利用测读仪每提升0.5 m读数一次,直至管口。拿出侧头后旋转180度重测一次,两次测量的深度必须一致。由管底到管口的各段位移累计相加,即为各测点的实际位移。性能指标:传感灵敏度0.04、精度4mm/15m。2、墙顶水平位移监测利用高精度全站仪,采用极坐标法进行施测。利用起算点坐标和实测的边长夹角,算出每个待测点的绝对坐标进而求出每个点的变化矢量。(五)横撑轴力监测方法用XP99C振弦式频率计,量测轴力计的频率值,当轴力计受到轴向力时,引起弹
14、性钢弦的张力变化,改变钢弦的振动频率,通过频率仪测得钢弦的频率变化即可测出轴力计受力的大小,通过换算计算出横撑内力的大小。仪器精度:2HZ。(六)桩、墙内力监测方法采用振弦式钢筋应力计来监测地连墙内部钢筋应力的变化。振弦式钢筋应力计工作原理是利用一根张拉并固定在应力计变形段两端中心位置的钢弦,在受力变形后自振频率发生改变,求出钢弦应力的大小,进而推算出被测钢筋受力的变化。钢筋应力计算公式如下:P=KF+bT+B式中:P被测钢筋的荷载(KN);K钢筋计的标定系数(KN/F); F钢筋计输出频率模数实时测量相对于基准值的变化量(F);b钢筋计的温度修正系数(KN/0C);T钢筋计的温度实时测量相对
15、于基准值的变化(0C);B钢筋计的计算修正值(KN);观测时利用振弦式频率接收仪,测得钢筋计在受力后的自振频率读数,经上述公式转换后求出桩、墙的内部应力应变。仪器精度:2HZ。(七)基坑回弹监测方法随着基坑内土体的开挖卸载,坑内外产生土压力差,从而出现基底回弹。观测方法:将钢尺沉降仪的测头缓慢放入导管内,当测头感应到管外土层中磁环的磁场时,会发出连续不断的蜂鸣声,此时读出钢尺电缆在管口处的深度读数,再结合精密水准仪联测管口的高程,就可以求出土体中磁环所处的绝对高程,当土体回弹时,会带动磁环升降并改变其绝对高程,从而可得到不同深度土体的回弹量。基坑开挖前测出每个测管的高程、磁环到管口的距离,作为
16、基坑回弹的初始值。测量精度:1mm。(八)支护结构界面上侧向压力监测方法首先选定长22米、宽6米的一条不透水泥浆的帆布,再把帆布固定于设计槽段的钢筋笼迎土面。第二步把土体侧压力计固定到设计深度的帆布上。当吊放钢筋笼时(土体側压力计)就一起下到槽内。用频率仪测得初始值,按一定的周期进行人工巡检监测,将监测的值与初始值比较计算,获得土压力分布状态。仪器精度:2HZ。(九)立柱变形监测观测时在远离基坑的地段选定基准点,用于每次观测时的高程起算点,采用精密水准仪,按国家二等水准测量要求进行施测,求出每次各点的高程,其差值就是立柱的沉降变化量。(十)基坑周边建筑物沉降变形监测监测方法同地表沉陷。(十一)
17、基坑周边地下管线沉降监测监测方法同地表沉陷。(十二)桩(墙)顶沉降监测监测方法同地表沉陷。(十三)挠曲变形监测观测时在远离基坑的地段选定基准点,在撑上布设3个点。用于每次观测时的高程起算点,采用精密水准仪,按国家二等水准测量要求进行施测,求出每次各点的高程,通过计算得出挠曲变化量。六、监测点布置及埋设要求(一)地表沉降监测点布置先布置高程起算点,高程起算点的布设应远离基坑50米以外,并且应通视良好、稳固的、能够永久保存的地方或建筑物上,该项目布设4个高程控制点作为沉降观测的基准点。以天津市地下铁道*期工程*号线*站水准点数据为起算依据,按二等水准观测方法进行施测,构成附合水准路线。闭合差小于1
18、.0 (n为测站数),基准点每个月检测一次。地表沉降监测点布置:每25米布设一个断面,共计20个断面,每个断面布设10个监测点,共布设地表沉陷监测点200个。从围护墙外侧起算各点相邻距离分别为0+4+4+4+4米。当地面测点在车道上时,为了测点不被损坏和数据的真实性,这些测点必须埋入原土位置。方法是:采用长300mm500mm长钢筋或50mm长、直径20mm的圆头钢钉打入地下作为观测点,测点顶部布设在低于路面25厘米处,当在软土中埋设测点时,打入土体中的测点要有足够长度,测点与土体之间不允许松动。测点材质采用具有凸球面的钢制测钉或钢筋,可根据不同地表情况选用这两种材质之一。(二)水位监测井布置
19、水位监测井做法与降水井做法相同,潜水观测井井深5m,减压降水观测井井深从地面至承压含水层下3m。潜水水位监测井布置在基坑两侧,依据设计要求距围护结构外边缘2米,共布设9个断面,共计36口。减压降水观测井布置按设计要求坑外布设在距围护结构外边缘2米、12米位置,布设9个断面,共计22口;坑内沿基坑中间纵向布设,共计6口。总共布设64口地下水位观察井(深井28口、浅井36口)。 (三)连续墙位移监测1、测斜管布置:每25米布设一处,共计布设38根测斜管。在地连墙内埋设测斜管(管长20米25米),先将测斜管绑在钢筋笼子的主钢筋上,密封测斜管底部及各处接头。将钢筋笼吊入槽内,测斜管要背向开挖面放置。埋
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