危险性较大地方法分部分项工程专项施工方案.doc
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4、一三年 月目 录一、 土方开挖专项施工措施二、 脚手架专项施工措施三、 模板安全专项施工措施四、 高处作业专项施工措施五、 建筑机械专项施工措施六、 安全用电专项施工措施一、土方开挖1、工程概况:本工程包括框剪结构,共45337平方米,25层,车库2层,“三通一平”做完,现场交通良好。2、施工准备:(1)审查设计图纸,核对平面尺寸和坑底标高,摸清地下构筑物及地下管线分布情况,与甲方确认。(2)地下水位已降至基底下500mm。(3)现场工程定位放线工作已完成,场区内的控制网点已设立,且不受土方开挖的影响。(4)开挖边线已用白灰撒好,其范围内的障碍物不影响土方开挖。3、开挖方案:本工程土方开挖采用
5、机械大开挖,人工配合清槽。(1)施工机械的选择:为了加快土方开挖进度,尽量避免或减少气候对土方工程的影响,拟选用WD100型反铲挖掘机挖土,自卸式汽车配合运土,基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。(2)开挖顺序:1)2台挖掘机分别从东西侧向中间开挖,第一步挖深2 m,以下每步挖深1.2m,共计10步挖完,预留300mm厚土方由人工配合清槽。2)在开挖过程中,先挖出基坑边缘土,为基坑支护创造条件,并配备专职测量员,机械大开挖接近基底时,应由测量员测设距离基底300mm的标高,每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩,人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高,最后由两端轴线(中心线)引桩拉
6、通线检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,根据此来修整槽帮,最后清除槽底土方。(3)排水措施:1)基坑开挖前,应在基坑四周上口外侧1m以外设置砖砌围堰,基坑外排水与下水接通,防止雨水从地面流入基坑内。2)为防止基坑积水,基坑内沿四周设置排水沟,在基坑边设集水坑,及时将积水抽出基坑。(4)注意事项:1)挖土过程中应有测量工及时将标高引测至基坑壁上,并随时检测,避免超挖。2)基坑开挖完毕后,应及时进行验槽,并尽快打上垫层,以防扰动。3)严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行,并设专人对基坑壁进行观测,发现问题及时处理。4)基础施工时,派专人负责巡视,一旦出现危险预兆应及时报告并立即通知撤离。5)基槽上口500
7、mm处设钢管护栏,并用红白漆做出突出标记,外挂密目安全网,夜间设警示灯。6)基坑支护:每层土方开挖后,应及时进行基坑支护,方可开挖下一步土层4、土方开挖的安全措施1)、人工挖基坑时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5m;多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。2)、土方开挖前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。3)、机械挖土,多台阶同时开挖土方时,根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。4)、深基坑四周设防防护拦杆,人员上下要有专用爬梯。5)、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。二、脚手架安全施工一、 脚手
8、架的基本要求1、有足够的牢固性和稳定性,保证在施工期间对所规定的荷载或在气候条件的影响下不变形、不摇晃、不倾斜,能确保作业人员的人身安全。2、要有足够的面积满足堆料、运输、操作和行走的要求。3、构造要简单,搭设、拆除和搬运要方便,使用要安全,并能满足多次周转使用。二、 扣件式钢管脚手架扣件式钢管脚手架由钢管和扣件组成,有单排架和双排架两种。立杆间距、大横杆步距和小横杆间距见表:扣件式钢管脚手架构造参数(单位:m)用 途脚手架构造形式里立杆离墙 面 的距 离立 杆 间 距操 作 层大横杆步 距小横杆挑向墙面的悬臂长横 向纵 向小横杆间距砌 筑单 排不 推 车1.2-1.521.01.21.4双
9、排推 车 1.51.50.751.21.40.45装 修单 排不 推 手1.21.521.51.51.8双 排推 车1.51.51.01.61.80.40直角扣扣件(十字扣):用于两根呈垂直交叉钢管的联接;旋转扣件(回转扣):用于两根呈任意角度交叉钢管的联接;对接扣件(筒扣、一字扣):用于两根钢管对接联接;立杆的接头,相邻杆要错开,并布置在不同步距内。立杆与大横杆要用直扣件扣紧,不能隔步设置或遗漏,若用双立,应都用扣件与同一根大横杆扣紧;当架高超过30m时,要从底部开始,将相邻两步架的大横杆错开布置在立杆的内、外侧,以减少立杆偏心受载情况。小横杆应贴近立杆布置,用直角扣件与大横杆扣紧。剪刀撑:
10、当架高在30m以下时,要在两端设置,中间每隔1215m设一道,且剪刀撑应联系34根立杆,并于地面的夹角为4560;30m以上的架子,需沿脚手架两端和转角处设置剪刀撑外,每隔79根立杆要设一道。连墙杆要设置在框架梁或楼板附近等具有较好抗水平力作用的结构部位,其垂直距离示大于4m,也不大于3个大横杆的步距;水平距离为4.56.0m。也不大于立杆的4个纵距。三、 脚手架的使用1、设置供操作人员上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。2、搭设完毕后应进行检查验收,经检查合格后才准使用。3、严格控制施工使用荷载。4、遇有立杆沉陷或悬空、节点松动、架子歪斜、杆件变形、脚手板上结冰等问题,在末解决以前应停止使用脚手
11、架。5、遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业。雨雪后进行操作要有防滑措施。四、 脚手架的防电、避雷措施1、应搭设在距离外电架空线路的安全距离以内,其安全距离见下表: 脚手架外侧边缘距外电架空线路的最小水平安全距离外电线路电压1KV以下110KV35100KV154220KV330500KV最小安全水平距离(m)4681015搭设和使用期间,要严防与带电体接触。2、在旷野、山坡和其他地方搭设钢脚手架、运拉的塔吊等,凡高度超过30米的都应有防雷措施,应设避雷装置,包括避雷针、避雷器、避雷线。五、 脚手架的拆除1、架子拆除时应划分作业区;地面应设专人指挥,禁止非作业人员入内。2、拆
12、架子的高处作业人员应戴安全帽,系安全带,穿软底鞋方允许上架作业。3、拆除顺序应遵守由上而下,先搭后拆、后搭先拆的原则。4、拆立杆要先固定立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。5、连墙杆应随拆除进度逐层拆除。6、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调。7、拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线,以防止事故发生。8、拆除时不应碰坏门窗、玻璃等物品。9、拆下的材料,应用绳索栓住杆杆利用塔吊徐徐下运,严禁抛掷。三、模板工程安全一、 模板设计必须符合下列要求:1、要保证混凝土结构和构件各部分形状尺寸以及相互位置的准确性。2、具有足够的强度、稳定性和刚度。3、构造
13、简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护。4、模板接缝严密、不得漏浆。二、模板工程施工安全的基本要求1、当模板构件进场后,要认真检查构件和材料是否符合设计要求。2、模板工程作业高度在4m以上或二层及二层以上时,周围应设安全网、防护拦杆。临街及交通要道地区施工应设警示牌,避免伤及行人。3、高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内,不能随意将工具、模板零件放在脚手架上,以免坠落伤人。4、模板支撑不能固定在脚手架或门窗上,避免发生倒塌或模板位移。5、雨季施工,高耸结构的模板作业,要安装避雷设施。6、冬季施工,操作地点和人行通道的冰雪事先清除掉,避免人员滑倒摔伤。五级以上大风天气,不
14、宜进行大块模板拼装和吊装作业。三、模板安装的安全技术1、基础及地下工程模板:模板支撑支在土壁上,应在支点加垫板,以免支撑不牢或造成土壁坍塌。地基土上支立柱应垫通长垫板。采用起重机运模板等材料,要有专人指挥,被吊的模板构件和材料要捆牢,避免散落伤人,重物下方的操作人员要避开起重臂下方。2、混凝土柱模板工程:柱模板支模时,四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝绳拉结牢固,避免柱模整体歪斜甚至倾倒。柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依模板设计要求做。当柱模在6m以上,不宜单独支模,应将几个柱子模板拉结成整体。3、单梁或整体楼盖支模:应搭设牢固的操作平台,并设护身拦。要避免上下同时作业,楼层层高较高,立柱超过4
15、m高时,不宜用工具式钢支柱,宜采用钢管脚手架立柱或门式脚手架。如果采用多层支架支模时,各层支架本身必须成为整体空间稳定结构,支架的层间垫板应平整,各层支架的立柱应垂直,上下层立柱应在同一条垂直线上。现浇多层房屋和构筑物,应采取分层分段支模方法。在已拆模的楼盖上,支模要验算楼盖的承载力能否承受上部支模的荷载,如果承载力不够,则必须附加临时支柱支顶加固,或者事先保留该楼盖模板支柱。上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上。首层房心土上支模,地面应夯实平整,立柱下面要垫通长垫板。冬期不能在冻土或潮湿地面上支立柱,否则土受冻膨胀可能将楼盖顶裂或化冻时立柱下沉引起结构变形。4、圈梁与阳台模板:支圈梁模板要
16、有操作平台,不允许在墙上操作。阳台支模的立柱可采用两种方法,一种是由下而上逐层在同一条垂直线上支立柱,拆除时由上而下拆除,一种是阳台留洞,让立柱直通到顶层,总之,阳台是悬挑结构,附加的支模立柱传来的集中荷载是难以承受的,弄不好可能要塌下来。支阳台模板的操作地点要设护身栏、安全网。四、模板拆除的安全技术1、拆模时对混凝土强度的要求。根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定,现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无要求时,应符合下列要求: 不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,即可拆除。一般墙体大模板在常温条件下,
17、混凝土强度达到1N/mm平方即可拆除。承重模板,包括梁、板等水平结构构件的底模,应根据与结构同条件养护的试块强度达到下表的规定,方可拆除。现浇结构拆模时所需混凝土强度项 次结 构 类 型结构跨度(m)按达到设计混凝土强度标准值的百分率计(%)1板2 502,8 752梁、拱、壳8 758 1003悬 臂 构 件2 1002 100在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并末达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模。经妥当处理,实际强度达到要求后,方可继续拆除。已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。拆除芯模或预留孔的内模,应
18、在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。2、拆模之前根据同条件养护试块强度记录达到规定时,技术负责人方可批准拆模。3、冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定,其中主要是考虑混凝土模板拆除后的保温养护,如果不能进行保温养护,必须暴露在大气中,要考虑混凝土受冻的临界强度。4、各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行。如果模板设计无规定时,可按先支的后拆,后支的先拆顺序进行。先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除。5、拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。6、拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误入被砸伤。7、拆除的模板向下运送传递,
19、一定要上下呼应,不能采取猛撬,以致大片塌落的方法拆除。用起重机、塔吊吊运拆除的模板时,模板应堆码整齐并捆牢,才可吊装,否则在空中“天女散花”是很危险的。四、高处作业安全施工高处作业,是从相对高度的概念出发。根据国家标准高处作业分级GB36082008的规定,凡在有可能坠落的高处进行施工作业,当坠落高度距离基准面在2m及2m以上时,该项作业即称为高处作业。一、临边作业的安全防护:1、主要为设置防护栏杆。地面基坑周边,无外脚手架的楼面与屋面周边,分层施工的楼梯口与楼段边,施工用电梯、外脚手架等通向建筑物的通道的两侧边等处,均应设置防护栏杆。2、超过3.2m的楼层周边,以及首层墙高度超过3.2m时的
20、二层楼面周边,当无外脚手架时,必须在外围边沿架设一道安全平网。3、临边的外侧面临街道,除防护栏杆外,必须采用其他可靠措施作全封闭处理。二、安全网防护规定:1、凡4m以上的在施工程,必须随施工层支3m宽的安全网,首层必须固定一道36m宽的安全网。2、施工中要保证安全网完整有效,受力均匀,网内不得有积物。两网的搭接要严密,不得有缝隙。支搭的安全网直至无高空作业时,方可拆除。三、洞口作业的防护:1、各种板与墙的孔口和洞口,必须视具体情况分别设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。2、各种预留洞口、桩孔上口、杯形、条形基础上口、末填上的坑槽,以及人孔、天窗等处,均应设置稳固的盖板,防止
21、人、物坠落的小孔眼的钢丝网等覆盖。3、在施工程的电梯井口必须设有防护栏杆或固定栅门,电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全平网。4、各类通道口、上料口的上方,必须设置防护棚,其尺寸大小及强度要求可视具体情况而定,但必须达到使在下面通行或工作的人员不受任何落物的伤害。5、施工现场大的坑槽陡坡处,除需设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。四、交叉作业的安全防护施工现场常会有上下立体交叉的作业。因此,凡在不同层次中,处于空间贯通状态下同时进行的高处作业,属于交叉作业。1、支模、砌墙、粉刷等各工种,在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠
22、落范围半径之外。不符合此条件,中间应设置安全防护层。2、拆除脚手架与模板时,下方不得有其他操作人员。3、拆下的模板、脚手架等部件,临时堆放处离楼层边沿应不小于1m。堆放高度不得超过1m。楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放拆下物件。4、结构施工自二层起,凡人员进出的通道口均应搭设安全防护棚。高层建筑高度超过24m的层次上的交叉作业,应设双层防护设施。 五、建筑机械安全操作一、 塔吊安全技术1、一般要求:塔吊司机和信号人员,必须经专门培训,由有关部门发给合格证,方许上机操作。实行专人专机管理,机长负责制,严格交接班制度。、塔吊距架空输电线路应保持安全距离。、司机室内应配备适用的灭火器材。、
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