正和苑基坑支护工程土方开挖专项施工方案.doc
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1、正和苑基坑支护工程土方开挖专项施工方案编制人:审核人:审批人: 二零一四年七月十二日一、工程概况1.1 工程概况工程名称:正和苑基坑支护、降水工程建设地点: 工程说明:正和苑项目位于郑XX拟建工程由2幢27层住宅楼、商业、商铺和地下车库组成。 本工程基坑呈多边形,基坑东西宽约88.3m,南北长约118.9m,开挖深度为10.0711.07m,土方量约8.0万方。基坑边坡支护分为1-1、2-2、3-3、4-4、5-5共5个剖面,西侧北段与南侧基坑为1-1剖面,采用钻孔灌注桩+锚索+喷砼支护结构,上部2.0m采用土钉墙,西侧南段基坑为2-2剖面,采用钻孔灌注桩+预应力锚杆+土钉墙支护结构,上部2.
2、0m采用土钉墙。北侧与东侧基坑采用微型桩+预应力锚杆+土钉墙支护结构。1.2 场地工程地质条件1.2.1 地形地貌 该场地北临群英路,西临商业学校,南临塑料厂家属院,东临天明路,周边地形平坦,交通便利。用地红线临由砖围墙围起。基坑周边现有建筑(构)物分别如下: 北侧:北临群英路,道路上有市政雨污管道,其中给水管道在基坑坡顶线以内,伸入坑内2米,原塑料场的污水管在拆迁时没有完全清除,还有15.6米在基坑内,并且与市政道路的污水井贯通。 南侧:塑料厂的六层家属楼,距离基坑上口6.3m,南侧东段的化粪池外边线与基坑的坡底线重合,化粪池的尺寸为3m2m,深度为2m。 东侧:现场临时彩板房、轻钢结构,距
3、离基坑上口线约1.4m; 西侧:临河南省商业学校,在西侧的北段有六层教学楼,距离基坑开挖顶边线约8m。1.2.2 场地地层特征与基坑支护有关的地层情况描述如下:第层(Q4al+pl):粉土,黄褐色,稍湿,稍密。孔隙较发育,有少量植物根系。土中含锈黄、灰白斑块,局部粘粒含量较高。切面无光泽,干强度和韧性低,摇震反应中等。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al+pl):粉质粘土,黄褐色,可塑。土中含锈黄、灰白斑块少量。切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇震反应。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al):粉土,褐黄灰黄色,稍湿,中密。土中含锈黄、灰白斑块,局部有砂感。切面无光泽,干强度和韧性低,摇震
4、反应中等。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al+pl):粉质粘土,灰褐色,可塑软塑。土中含锈黄斑块,局部粉粒含量较高。切面稍有光泽,干强度和韧性中等。场地内该层分布稳定。第层(Q4al+pl):粉土,灰褐色,湿,中密。土中砂感明显。切面无光泽,干强度和韧性低,摇震反应迅速。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al+pl):粉质粘土,灰褐色,可塑。土中含锈黄斑块。无摇震反应,切面稍有光泽,干强度和韧性中等。场地内该层分布稳定。第层(Q4al+pl):粉土,灰褐色,湿,中密密实。土中含锈黄斑块,局部砂感强烈。切面无光泽,干强度和韧性低,摇震反应迅速。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al+pl):粉质粘
5、土,灰黑色,可塑。土中含腐殖质,有腥臭味。无摇震反应,切面稍有光泽,干强度和韧性中等。场地内该层分布稳定。第层(Q4al+pl):粉土,灰褐色,湿,中密密实。土中含锈黄斑块,局部砂感强烈。切面无光泽,干强度和韧性低,摇震反应迅速。场地内该层分布较稳定。第层(Q4al+pl):中砂,黄褐色,饱和,密实。该层砂主要矿物成分长石、石英、云母等。砂质纯净,上层局部为细砂,偶见小钙核。场地内该层分布稳定。1.2.3 场地水文地质条件 本次勘察期间测得平均水位埋深约9.5m(从地面标高算起),标高约87.20m,属浅层孔隙、裂隙潜水。本场地地下水主要受大气降水补给,排泄方式主要为蒸发排泄和人工开采排泄,其
6、动态变化主要受季节性降水的影响,从7月中旬至10月上旬是每年丰水期,每年12月至来年2月为枯水期。二、土方开挖组织机构三、土方开挖施工部署本工程土方量较大,施工现场位于郑州市天明路与群英路交叉口西南角,使用内坡道,出入口设在群英路上,根据市政有关主管部门及公安交通管理部门的相关规定,出土时间为晚11:00次日05:00,外运土方时间较短,因此,如何合理组织土方的开挖、外运,是整个工程进度的关键,也是本工程的重点。根据本工程的支护结构形式及施工总体部署,土方开挖采用中心式开挖,周边预留10米,周边土方随支护进度进行开挖。分4次开挖:第一次土方开挖外运(标高为-0.85m-3.35m)第二次土方开
7、挖外运(标高为-3.35m-5.65m)第三次土方开挖外运(标高为-5.65m-7.95m)第四次开挖基坑内剩余土方及坡道口土方收尾。 说明:1、土方开挖按分层、分段、对称、均衡适时的原则开挖; 2、土方开挖分段长度均为10-20米,分层厚度根据设计土钉或锚杆标高下50cm为基准; 3、后开挖部分待边坡稳定后再开挖;第一次开挖:第一次开挖的土方(标高为-0.85m-3.35m),土方量约1.0万立方米,每天外运土方量约为1600立方,工期为7天。外运期间穿插基坑东侧和北侧土钉墙施工、基坑西侧和南侧第一排锚索及锚杆施工;现场道路采用铺设厚30cm的砖渣做临时道路;机械及运输设备配置情况:1台反铲
8、挖掘机装车和20辆自卸汽车外运;第二次开挖:第二次开挖土方(标高为-3.35m-5.65m),土方量约2.5万立方米,每天外运土方量约为1600立方,工期为10天。外运期间穿插基坑东侧和北侧土钉墙施工、基坑西侧和南侧第二排锚索及锚杆施工,现场道路采用铺设厚50cm的砖渣做临时道路;机械及运输设备配置情况:2台反铲挖掘机装车和40辆自卸汽车外运;第三次开挖:第三次开挖土方(标高为-5.65m-7.95m),土方量约2.5万立方米,每天外运土方量约为1600立方,工期为10天。外运期间穿插基坑东侧和北侧土钉墙施工、基坑西侧和南侧第三排锚索及桩间土钉墙施工;现场道路采用铺设厚50cm的砖渣做临时道路
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