交通工程第十三讲单点交叉口信号控制.pptx
《交通工程第十三讲单点交叉口信号控制.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通工程第十三讲单点交叉口信号控制.pptx(23页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、信号灯布置基本概念:黄灯+全红单点交叉口信号控制自适应控制自适应控制Adaptive ControlAdaptive Control3定时控制定时控制Fixed Time使用历史统计数据使用历史统计数据感应控制Traffic Actuated 基本概念基本概念 感应控制原理感应控制原理 感应控制参数感应控制参数 案例案例定时控制发展历程19581969198019871993Isolated intersectionLinked signals1988Stage-based calculation(Webster)Group-based calculation(Gallivan&Heydeck
2、er)TRANSYT version 1(Robertson)TRANSYT version 8(Vincent et al.)TRANSYT version 9(Chard&Lines)Group-based optimizationusing TRANSYT trafficmodel(Wong)Mathematical programmingApproach(Allsop)Lane-based calculation(Wong&Wong)2001Lane-based calculation(Wong&Wong)时段划分确定各进口道各流向的设计交通量确定进口道渠化方案确定信号相位方案确定绿灯
3、间隔时间确定信号总损失时间估算各车道饱和流量各车道的设计交通量计算各车道设计流量比(饱和度)计算各相位最大流量比总和(Y)Y=0.9计算最佳周期C确定各相绿信比满足最短绿时?计算延误D满足服务水平?绘制信号配时图是是否是单点配时计算流程1 控制时段划分:长时间变化美国GNP与交通运输发展的关系 控制时段划分:微观的随机性交叉口微观到达的随机性交通事件的随机性2.2.设计流量的确定设计流量的确定信号信号配时设计的配时设计的设计交通量设计交通量,须按各配时时,须按各配时时段内交叉口各进口道不同流向分别确定。段内交叉口各进口道不同流向分别确定。交叉口各进口道不同流向的设计交通量取各交叉口各进口道不同
4、流向的设计交通量取各配时时段中的高峰小时中的最高配时时段中的高峰小时中的最高15分钟流率分钟流率换算的小时交通量。换算的小时交通量。无最高无最高15分钟流率的实测数据时,可分钟流率的实测数据时,可用配时用配时时段中,进口道时段中,进口道m、流向、流向n的高峰小时交通量的高峰小时交通量与高峰小时系数的比值进行估算。与高峰小时系数的比值进行估算。3 3.渠化方案的确定渠化方案的确定交叉口交叉口进口道的宽度进口道的宽度可略小于路段上的车道宽度,标准宽度可略小于路段上的车道宽度,标准宽度3.03.25m,视交叉口的几何条件而定,可在,视交叉口的几何条件而定,可在2.753.5m之之间取用。间取用。交叉
5、口改善设计,渠化方案应根据设计流量分配各流向的车交叉口改善设计,渠化方案应根据设计流量分配各流向的车道数。为了提高交叉口的通行能力,应尽量增加进口道的车道数。为了提高交叉口的通行能力,应尽量增加进口道的车道数。在进口道车道数较少时,应避免出现右转(或左转)道数。在进口道车道数较少时,应避免出现右转(或左转)流量较小而设置右转(或左转)专用车道的情况,可采用直流量较小而设置右转(或左转)专用车道的情况,可采用直右(或直左)车道,以提高右(或直左)车道,以提高进口道进口道的利用率。的利用率。在设计在设计出口道出口道时,应注意与信号相位的设计同时考虑,在同时,应注意与信号相位的设计同时考虑,在同一相
6、位中,进口道的数目与出口道的数目要匹配。一相位中,进口道的数目与出口道的数目要匹配。3.3.渠化方案的确定(续渠化方案的确定(续)新建交叉口由于无流量、流向资料,无法按信号配时设计程序新建交叉口由于无流量、流向资料,无法按信号配时设计程序进行配时,应先采用试用方案进行配时,应先采用试用方案。然后然后跟踪调查交通流量,待其稳定后,根据实际各流向的交通跟踪调查交通流量,待其稳定后,根据实际各流向的交通流量,调整车道划分及信号相化方案流量,调整车道划分及信号相化方案。新建十字形交叉口建议试用方案新建十字形交叉口建议试用方案4 4.交通信号相位相序交通信号相位相序设定设定相位相位最少相位数?最少相位数
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通 工程 第十 三讲 单点 交叉口 信号 控制
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【胜****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【胜****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。