铁路基层站段安全绩效考核体系的实践与探索.doc
《铁路基层站段安全绩效考核体系的实践与探索.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路基层站段安全绩效考核体系的实践与探索.doc(12页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-铁路基层站段安全绩效考核体系的实践与探索【摘要】绩效考核是企业人力资源管理系统中最重要的组成部分之一,建立绩效考核体系是促进企业和谐发展调动职工生产积极性,使企业不断良性发展,是整个管理系统的重要环节。本文对基层站段绩效考核的优缺点进行分析,突出绩效考核在企业管理中的激励作用。【关键词】基层站段绩效考核激励绩效考核是企业人力资源管理系统中最重要的组成部分之一,建立绩效考核体系是促进企业和谐发展调动职工生产积极性,使企业不断良性发展,是整个管理系统的重要环节。特别是铁路企业基层生产站段管辖范围大、点多线长、人员分布较散,考核体系必须有针对性,应根据站段实际
2、,本着激励职工生产积极性,壮大企业发展为目的,制定切实可行的考核体系,现以西安电务段为例进行分析。一、现西安电务段是由原西安、闫良、宝鸡、略阳四个电务段和电务工程公司组合。各单位绩效考核办法均已不适应,现西安电务段迫切需要一套符合自己实际的考核体系原各单位绩效考核办法不完善,存在以下问题。1考核办法不系统、不全面电务部门是铁路运输的眼睛,眼睛亮了才能多拉快跑为企业创造效益。作为电务段,只有设备安全良好的应用,才能满足运输生产,电务安全的保障是设备质量,而设备质量的提高必须依靠过硬的职工队伍。原各段的考核体系中对人员素质、设备质量都未引起足够重视,更没有此方面完整的考核体系。2考核指标不够明确,
3、缺乏统一性由于各职能科室各自出台各自文件,考核标准师出多门,因此,考核过程中出现了同一故障被多次考核、同一指标被多次考核的现象,考核效率低下。其次,由于同一故障被多次考核,往往一次违章违纪、一次安全故障导致车间奖金重复被扣,严重的挫伤职工情绪和积极性。再次,由于指标不够明确,导致考核失效,在考核指标缺乏统一性地情况下,绩效考核流于形式,在工资分配上出现平均主义。3考核结果难以应用,缺乏激励性绩效考核的主要目的之一是通过考核结果有效应用掌握车间安全生产、设备状况、职工纪律等情况。但是,由于没有形成科学的绩效考核观念,也未建立完善的考核结果回馈机制,最终,绩效考核结果没能发挥其应有的激励作用。4个
4、别干部不重视、基层职工有误解个别干部认为企业生存根本是保证安全、设备质量,而对于起激励因素的绩效考核重视不足;基层职工不理解,对于考核工作有抵触情绪,使绩效考核在企业执行中遭遇阻力。二、全新绩效考核体系的构建模式建立完善的考核机制:(1)建立了月度安全讲评考核办法实行三级考核网络,段成立考核委员会,由段领导班子及11个职能科室负责人组成。同时成立考核工作组,受考核委员会领导,由安全副段长任组长,相关科长或科室负责考核的专、兼职人员任组员。车间成立考核小组,由车间主任、书记担任考核组组长,其他人员为组员;工区成立讲评小组,工长任组长,工区全体人员参加。实行逐级考核。段对车间(科室)讲评,车间对工
5、区讲评,科室(工区)对个人讲评。段对车间主任、书记、科室负责人考核;车间主任(科室负责人)对车间一般干部及工长(副科长、科员)考核,工长对工人考核。正职对副职考核。分组排队,使讲评考核更趋合理。根据工作性质、地域环境、线路分布,将工作性质基本相同,人员基本相当的单位分为一组。如陇海线按人员多少分两组,其他侧线为一组。综合、电子、监控、大修队分为一组。机关分为综合科室与生产科室两组。责任连挂。段领导和包片连挂,车间包保干部和工区连挂,机关包保干部和车间连挂,车间干部和车间连挂,科长和科室连挂。个人最终得分为个人讲评考核得分40%+主管单位得分60%。(2)制定月度信号故障考核办法根据局对本单位下
6、达的故障件数,按各车间管理设备换算组,线路繁忙程度确定各车间信号故障考核基数。将故障平均延时、恶性故障等单独考核。当月车间无故障,干部、工人均有奖励。当月车间故障件数低于车间故障基数,每低于1件,对车间增加奖励1000元,作为奖励基金由车间支配。当月车间故障件数超过故障基数,每件扣车间1000元,车间干部免发考核奖。扣款车间干部分担扣款额不少于50%。对机关干部按包保车间同奖同罚。(3)制定月度安全生产责任制考核办法按照安全生产岗位责任制标准进行考核,考核范围,段领导班子,中层干部,生产科室工作人员,段领导班子成员以路局考核结果为准,中层干部、生产科室工作人员按优秀、良好、一般、失格考核发放。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 基层 安全 绩效考核 体系 实践 探索
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。