地税局局长先进事迹材料.doc
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1、-范文最新推荐- 地税局局长先进事迹材料 局长上任伊始,就在全局提出了以制度治局的新理念。在全局开展了以可量化岗责、可考核绩效,可激励工作为中心的“机关工作上水平”活动。他亲自主持带领局内一班人修订、规范了15项机关工作制度,严明各项考核制度的奖惩,印制成机关规范化管理考核手册,下发到每一名干部手中。同时研制开发了“机关规范化管理考核系统”,在局域网内对全体干部的制度执行情况进行考核监督。机关工作上水平活动的实施,得到了省、市局领导的一致好评,在全局建立起了一整套适合机关实际的工作运行机制,使各项工作有章可循,有法可依,形成了靠制度管人治事的工作机制。二、
2、开拓创新今年年初,局内确定了在省局征管软件基础上,开发利用办公局域网对纳税人乃至税务人员进行最直接、有效的监控、考核和管理的“电子监控系统”的构想。月份,局长带领区局税政、征管、办公室及微机管理人员专程到济南市历城区地税局进行了为期天的观摩学习。月份,区局先后投资15万元购买了区域电子地图和MapInfo地理资讯系统,抽调全局业务骨干,与电脑公司人员成立了联合研发小组,局长亲自担任组长指挥坐阵,提需求、找漏洞、解难题、压担子,经过三个月的研制开发,月底,区地税局税收征管及行政管理监控系统主体研发工程告捷,区地税局在全省率先建成了税收监控系统并于月日投入试运行。在系统研发过程中,得到了各级领导的
3、大力支持和关注,省委常委、常务副省长,省地税局局长,市委领导、以及市地税局局长等领导先后莅临区局进行观摩指导,并对该系统的研发给予了高度地肯定,日报头版头条对此也做了专门报道。税源监控及行政管理监控系统的运行,大大提高了工作效率,实现了税源监控率100%的目标。月份区地税局的征期申报率达97.37%,税款入库率达到99.31,“两率”创历史新高,税款首次突破亿元大关。三、勤业敬业在开发研制电子税源监控系统100多个的日日夜夜里,局长没有休过一个星期天和节假日,他与研发小组成员反复钻征管流程,攻难关、解难题,提出软件需求,经常一干就是深夜。由于系统需要大量的底层数据和图片信息,他又亲自组织管理股
4、的同志们分组分工,录入数据信息,深入纳税户实地拍摄图片资料,在他的组织带领下,全局30多名基层同志在一不到一个月的时间里,将区近千户重点行业纳税人的数据、图片次料全部录入完毕,为系统的顺利研发打下了良好的基础。四、以人为本局长在他上任后的第一年,就在全局推行了“严格管理与爱心工程”。即在对税收征管工作及班子队伍建设进行严格管理的同时,更多地关注全体干部职工的生活,为基层解决实际困难,努力为大家创造良好的工作、生活环境。在此基础上,今年年初,他又提出了“阳光管理”的崭新理念,创造性地在全局推行了阳光管理工程。紧扣阳光“温暖、透明、曝晒”的特点,以人为本,送阳光般的温暖;民主、公开,让税务工作象阳
5、光般的透明;用制度监督管理人,让阳光曝晒每个人的言行。在他的关注下,局内先后为职工解决水、电、暖气、有线电视接收等问题,为每名同志订阅了视听之友报,先后投资万多元在家属院内安装了10套大型室外健身器材;投次8000多元为43户职工连接了宽带网,投次万元维修、添置了28台大中型饮水机,解除了干部职工的后顾之忧,使大家全身心地投入到税收征收工作中去。 无轨运输护航人记*车队维修班班长*自担任维修班班长以来,针对*车维护中出现的难点难题,勤于动脑,大胆实践,先后完成十几项技术革新,并总结出一些简易实用的操作方法,在车辆维护维修中发挥了巨大作用,保证了生产用车。*车队现有各类用途、各种型号
6、车辆20余部,车型多、结构复杂、维修量大,随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快,运输量大增,致使各类车型长期超负荷运转,整车的结构性能大大降低,故障频出,严重制约着生产服务。因此,*车队干部职工有这样一句话:千难万难,修车最难。面对每况日下的维修难题,作为维修班长,他看在眼里,急在心头。他深知,矿领导不会因维修困难延缓生产,更不会因此原谅任何影响生产的事情发生。责任和压力驱使他常常焦急不安,也给他增添了无穷的智力支持和精神动力。在从事维修工作之初,他就有一股满腔热情,立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵,实现人生价值。为不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,多角度、
7、多层面研究分析车辆结构,反复揣摩器械、配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到车辆维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩。今年以来,他以成熟的业务技能,刻苦钻研,积极探索,大胆对常用工具革新改造,并总结出许多快捷的维修方法,使车辆维修“事半功倍”,提高了车辆修复率。如3S车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小,损坏后很难更换,他和同事通过多次研究试制,改造出“快速接头”,只需十几分钟既能使车辆投入使用,提高工效16倍以上。由于*车的特殊性和国内工具的专用性,在车辆的日常维护中,添加润滑油是一个很大的难点。因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小,现有的黄油枪根本派不上用场,每次注油都要花费大量的人力,并造成油脂浪费
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