江铃汽车偿债能力分析.doc
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1、答: 本人选定江铃汽车公司的资料为基础进行分析一、短期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年和2010年的资产与负债情况进行分析其短期偿债能力:2007年末流动负债=165383.27万元,2008年末流动负债=108614.41万元,2009年末流动负债=207450.76万元,2010年末流动负债=327493.58万元从以上数据可以看出,江铃汽车流动负债逐年呈增加的趋势;但2008年有所减少2005年末货币资金=163035.48万元,2006年末货币资金=112547.33万元,2007年末货币资金=281791.85万元,2008年末货币资金=437216.89
2、万元,从以上数据可以看出,江铃汽车货币资金逐年呈增大的趋势,但2008年有所减少。2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的应收账款情况分析其短期偿债能力:2007年末应收账款=25250.50万元,2008年末应收账款=16163.84万元,2009年末应收账款=33010.58万元,2010年末应收账款=42936.68万元从以上数据可以看出,徐工科技应收账款逐年不断增加,企业资金回收较慢,短期资金不足,短期偿付能力较差。3、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的流动比率、速动比率分析其短期偿债能力:2007年末流动比率=1.7404,2008年末流动比
3、率=2.27552009年末流动比率=1.9959,2010年末流动比率=1.9554从以上数据可以看出,江铃汽车流动比率在2上下徘徊,其短期偿债能力好。从制造业指标角度来看,制造业合理的流动比率最低为2。其理由是制造业流动性最差的存货金额通常占流动资产总额的一半左右,剩下的流动性大的流动资产至少要等于流动负债,企业的短期偿债能力才会有保证。 2007年末速动比率=1.3446,2008年末速动比率=1.5126,2009年末速动比率=1.64132010年末速动比率=1.6580从以上数据可以看出,江铃汽车速动比率指标不断增大,虽然其比率从2007年的01.3446到2010年的1.6580
4、,其比率一直都大于1,因此该企业短期偿债能力较强.二、长期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的资产负债率分析其长期偿债能力:2007年末资产负债率=33.92%,2008年末资产负债率=23.48%,2009年末资产负债率=30.00%,2010年末资产负债率=36.36%,从以上数据看出,江铃汽车资产负债率较小。资产负债率越小,表明企业长期偿债能力越强。但是,也并非说该指标对谁都是越小越好。从债权来说,该指标越小越好,这样企业偿债越有保证。从企业所有者来说,如果指标越大,说明利用较少的自有资本投资形成了较多的生产经营用资产,不仅扩大了生产经营规模,而且在经
5、营状况良好的情况下,还可以利用财务杠杆的原理,得到更多的投资利润,如果该指标过小,则表明企业财务杠杆利用不够。但资产负债率过大,则表明企业的债务负担重,企业资金实力不强,不仅对债权人不利,而且企业有濒临倒闭的危险。一般认为资产负债率在40%-60%时较适当。江铃汽车07年-10年资产负债率都在百分之二三十,反映其长期偿债能力很强,但也表明企业财务杠杆利用不够,而从利润表可以看出江铃汽车经营状况良好,但确没有利用财务杠杆原理,得到更多的投资利润.2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010年的股东权益比率分析其长期偿债能力:2007年末股东权益比率=66.08%,2008年末股东权
6、益比率=76.52%,2009年末股东权益比率=70.00%2010年末股东权益比率=63.64%从以上数据可以看出,江铃汽车股东权益比率较大,因此其产权比率较小,反映该公司长期偿债能力较强,但股东权益比率有下降趋势。1.流动比率又称运营资本比率,是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。这个比率越高,说明企业偿还流动负债的能力越强,流动负债得到偿还的保障也越大。一般而言,流动比率在2:1左右比较合适。由表一,我们可以看出:江铃汽车公司2008年2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。这些数据相对来说都好。可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢?我们从200
7、9-2010年得四大报表中不难看出:2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降,尤其在应收账款上。但是,过高的流动比率也并非好现象。因为流动比率越高,可能是企业滞留在流动资产的资金过多,未能有效地加以利用而造成的。2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货,而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。速动比率越高,说明企业的短期偿债能力越强。根据表一的相关数据,我们可以看出:2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势,这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。一般而言,速动比率在1:1这个范围内比较合适。我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.
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