马路水泥地施工技术交底.doc

马路水泥地施工技术交底
一、材料要求
（一）水泥
· 采用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥，其初凝时间应≥45min，终凝时间应≤600min。
· 水泥进场时需提供出厂合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样复试，主要检测项目包括抗压强度、抗折强度、安定性等，复试合格后方可使用。
· 水泥应存储在干燥、通风的仓库内，防止受潮结块，存储时间超过3个月的水泥，使用前必须重新进行复试。
（二）粗骨料
· 选用质地坚硬、洁净的碎石或卵石，最大粒径不应超过40mm，且不应大于混凝土层厚度的1/3。
· 含泥量应≤3.0%，泥块含量应≤1.0%，针、片状颗粒含量应≤15%。
· 粗骨料的颗粒级配应符合规范要求，采用连续级配，以保证混凝土的和易性和密实度。
（三）细骨料
· 采用洁净的中砂，细度模数宜为2.3-3.0。
· 含泥量应≤5.0%，泥块含量应≤2.0%。
· 不得含有草根、树叶、塑料等杂物，有害物质含量应符合相关标准规定。
（四）水
· 宜采用饮用水，当采用其他水源时，其水质应符合《混凝土用水标准》（JGJ 63）的规定，pH值应≥4，硫酸盐含量（以SO₄²⁻计）应≤2700mg/L。
（五）外加剂
· 根据施工需要可掺入适量的减水剂、早强剂、缓凝剂等外加剂，外加剂的品种和掺量应通过试验确定。
· 外加剂进场时应提供产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样复试，复试合格后方可使用。
（六）钢筋（若设计有要求）
· 采用热轧带肋钢筋或光圆钢筋，其力学性能和重量偏差应符合国家标准要求。
· 钢筋进场时应按规定进行抽样复试，主要检测项目包括屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能等，复试合格后方可使用。
· 钢筋表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等，如有锈蚀应进行除锈处理。
二、施工准备
（一）技术准备
· 组织施工技术人员熟悉设计图纸、施工规范和技术标准，编制详细的施工组织设计或施工方案，并进行技术交底。
· 进行现场勘察，了解施工区域的地形、地貌、水文、地质等情况，根据设计要求和现场实际情况，确定施工方法和技术参数。
· 进行混凝土配合比设计，委托有资质的检测机构进行试配，确定最佳配合比，混凝土的强度等级、抗渗等级、坍落度等应符合设计要求。
（二）现场准备
· 清理施工场地，拆除障碍物，平整场地，做好排水设施，防止雨水浸泡地基。
· 测量放线，根据设计图纸放出道路中心线、边线、高程控制线，并设置明显的标志桩，标志桩的间距不宜大于10m。
· 对路基进行处理，路基应平整、坚实、具有足够的承载力，若路基存在软弱土层，应进行换填或夯实处理，处理后的路基压实度应符合设计要求。
· 搭建临时设施，如材料仓库、搅拌站、办公用房等，临时设施的位置应合理，便于施工和管理。
（三）机械设备准备
· 主要施工机械设备包括混凝土搅拌机、装载机、摊铺机、振捣器、压路机、切缝机、洒水车等，机械设备应性能良好，满足施工要求。
· 施工前应对机械设备进行检查、维修和保养，确保机械设备正常运行，同时配备足够的备用设备和配件，以应对突发情况。
（四）人员准备
· 配备足够的施工人员，包括管理人员、技术人员、操作人员、普工等，施工人员应具备相应的资质和经验。
· 对施工人员进行岗前培训和安全教育，使其熟悉施工工艺、技术要求、质量标准和安全注意事项。
三、工艺流程
（一）路基处理
· 首先对路基进行清理和平整，清除表面的杂草、树根、石块等杂物，然后进行碾压，碾压采用压路机进行，碾压次数根据路基土的性质和压实度要求确定，一般不少于3-5遍，碾压速度不宜过快，控制在2-4km/h。
· 若路基表面存在积水，应及时排除，并晾晒至合适的含水率，含水率过高或过低都会影响路基的压实度。
· 碾压完成后，对路基的压实度、平整度、高程等进行检测，检测合格后方可进行下道工序施工。
（二）基层施工（若设计有要求）
· 基层可采用级配碎石基层、水泥稳定碎石基层等，基层的施工应符合相应的施工规范和设计要求。
· 基层材料应按设计配合比进行拌合，拌合均匀后采用摊铺机或人工进行摊铺，摊铺厚度应均匀一致，松铺系数根据试验确定。
· 摊铺完成后进行碾压，碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”的原则，碾压至规定的压实度。
· 基层施工完成后，应及时进行养护，养护时间不少于7d，养护期间应保持基层表面湿润，禁止车辆通行。
（三）模板安装
· 模板采用钢模板，模板的高度应与混凝土层厚度一致，模板的长度不宜小于3m。
· 模板应安装牢固，位置准确，线条顺直，模板的接缝应严密，防止漏浆，模板与基层之间的缝隙应采用水泥砂浆填塞。
· 模板安装完成后，应在模板内侧涂刷脱模剂，以便拆模。
· 对模板的高程、中心线、边线等进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工。
（四）钢筋安装（若设计有要求）
· 钢筋应按设计图纸进行加工和绑扎，钢筋的规格、数量、间距应符合设计要求。
· 钢筋绑扎应牢固，不得松动、变形，钢筋的接头应错开布置，同一截面内钢筋接头的数量不应超过钢筋总数的50%。
· 钢筋安装完成后，应设置保护层垫块，保护层的厚度应符合设计要求，垫块的强度应不低于混凝土的强度等级。
· 对钢筋的安装质量进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工。
（五）混凝土拌合与运输
· 混凝土应采用机械拌合，拌合时间不宜少于90s，拌合应均匀，颜色一致。
· 混凝土的坍落度应符合设计要求，每工作班应至少检查2次坍落度，若坍落度不符合要求，应及时调整配合比。
· 混凝土运输应采用混凝土搅拌运输车，运输过程中应防止混凝土离析、泌水，运输时间不宜过长，夏季应采取遮阳措施，冬季应采取保温措施。
· 混凝土运至施工现场后，应进行坍落度检测，符合要求后方可使用，若混凝土出现离析、泌水等现象，应进行二次拌合，二次拌合时不得随意加水。
（六）混凝土摊铺与振捣
· 混凝土摊铺应连续进行，采用摊铺机或人工进行摊铺，摊铺厚度应略高于模板顶面，以保证振捣后的混凝土面与模板顶面齐平。
· 混凝土摊铺后，应及时进行振捣，振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，插入式振捣器的振捣间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣时间以混凝土表面出现浮浆、不再下沉、不再冒泡为宜，一般为15-30s。
· 平板振捣器应在插入式振捣器振捣的基础上进行，平板振捣器应纵横交错振捣，振捣遍数不少于2遍，以保证混凝土的密实度。
· 振捣过程中，应避免振捣器碰撞模板、钢筋和预埋件，若发现混凝土表面有凹陷、露筋等现象，应及时进行补振和修整。
（七）表面修整
· 混凝土振捣完成后，应进行表面修整，采用抹面机或人工进行抹面，抹面应平整、光滑，无抹痕、气泡等缺陷。
· 当混凝土表面初凝前，应进行第二次抹面，以消除表面裂缝和收缩裂缝。
· 若设计要求混凝土表面具有一定的粗糙度，可采用拉毛或压纹处理，拉毛或压纹应均匀一致。
（八）养护
· 混凝土浇筑完成后，应在12h内开始养护，养护方式可采用覆盖洒水养护、薄膜覆盖养护等。
· 覆盖洒水养护时，应保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14d，夏季应增加洒水次数，冬季应采取保温措施，防止混凝土受冻。
· 薄膜覆盖养护时，应将薄膜紧密覆盖在混凝土表面，使混凝土表面处于湿润状态，养护时间不少于7d。
· 养护期间禁止车辆通行和人员踩踏混凝土表面。
（九）切缝与填缝
· 混凝土强度达到设计强度的25%-30%时，应进行切缝，切缝的位置、深度、宽度应符合设计要求，一般切缝深度为混凝土层厚度的1/3-1/4，切缝宽度为3-5mm。
· 切缝可采用切缝机进行，切缝时应控制切缝速度和深度，避免切缝不直、深度不够或过深。
· 切缝完成后，应及时清理缝内的杂物和碎屑，然后采用填缝料进行填缝，填缝料应饱满、密实，与缝壁粘结牢固。
（十）模板拆除
· 混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可拆除模板，拆除模板时应小心谨慎，避免损坏混凝土表面和棱角。
· 模板拆除后，应及时清理模板表面的混凝土残渣和脱模剂，以便下次使用。
四、质量控制
（一）原材料质量控制
· 严格控制原材料的进场质量，对进场的水泥、粗骨料、细骨料、外加剂等原材料，必须按规定进行抽样复试，复试合格后方可使用。
· 建立原材料台账，记录原材料的名称、规格、数量、产地、进场日期、复试报告编号等信息。
（二）混凝土质量控制
· 严格控制混凝土的配合比，混凝土的配合比应根据设计要求和原材料的性能通过试验确定，施工过程中不得随意调整配合比。
· 加强混凝土拌合过程的质量控制，确保混凝土拌合均匀，坍落度符合要求，每工作班应至少检查2次坍落度和拌合时间。
· 混凝土运输过程中应防止离析、泌水，运至施工现场后应进行坍落度检测，符合要求后方可使用。
· 混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑顺序、摊铺厚度、振捣时间和振捣密实度，确保混凝土的密实度和强度。
（三）施工过程质量控制
· 加强施工过程中的质量检查，对路基处理、基层施工、模板安装、钢筋安装、混凝土浇筑、养护等各环节进行严格检查，发现问题及时整改。
· 做好施工记录，记录施工过程中的各项技术参数、质量检查结果、整改情况等信息，施工记录应真实、准确、完整。
· 对混凝土的强度进行检测，混凝土试块的留置应符合规范要求，每100m³混凝土应留置1组标准养护试块，同条件养护试块的留置组数根据实际需要确定，试块的养护和试验应符合相关标准规定。
（四）外观质量控制
· 混凝土表面应平整、光滑、颜色一致，无蜂窝、麻面、露筋、裂缝等缺陷。
· 模板接缝处应平整，无明显错台和漏浆现象。
· 切缝应平直、均匀，填缝料应饱满、密实，与缝壁粘结牢固。
（五）验收标准
· 马路水泥地施工完成后，应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1）的要求进行验收，验收内容包括外观质量、尺寸偏差、强度等。
· 外观质量应符合设计要求和规范规定，尺寸偏差应在允许范围内，混凝土的强度应达到设计要求。
五、安全措施
（一）施工现场安全管理
· 建立健全安全生产责任制，明确各岗位的安全职责，加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
· 施工现场应设置明显的安全警示标志，如禁止标志、警告标志、指令标志等，警示标志的设置应符合国家标准要求。
· 施工现场的临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的要求，设置配电箱、漏电保护器等安全设施，严禁私拉乱接电线。
· 施工现场的材料、设备应堆放整齐，保持施工现场的整洁有序，通道畅通。
（二）施工机械设备安全管理
· 施工机械设备的操作人员应经过专业培训，持证上岗，严禁无证操作。
· 施工前应对机械设备进行检查、维修和保养，确保机械设备正常运行，严禁机械设备带病作业。
· 机械设备的操作应严格遵守操作规程，操作人员应佩戴相应的劳动防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（三）高处作业安全管理（若有）
· 高处作业人员应佩戴安全带，安全带应系挂在牢固的物体上，严禁在高处作业时嬉戏打闹。
· 高处作业的脚手架、脚手板应搭设牢固，经验收合格后方可使用，严禁超载使用。
（四）消防安全管理
· 施工现场应配备足够的消防器材，消防器材应定期检查和维护，确保其性能良好。
· 严禁在施工现场吸烟和使用明火，如需使用明火，应办理动火审批手续，并采取相应的防火措施。
（五）交通安全管理（若施工区域涉及交通）
· 在施工区域两端设置交通警示标志和隔离设施，引导车辆和行人绕行，必要时安排专人指挥交通。
· 施工人员在施工现场应穿着反光背心，夜间施工应设置照明设施和警示灯。
（六）季节性施工安全管理
· 夏季施工应做好防暑降温工作，施工现场应设置饮水点，提供清凉饮料，避免施工人员中暑。
· 雨季施工应做好防雨、排水工作，防止雨水浸泡地基和混凝土，同时应注意防滑，避免施工人员滑倒受伤。
· 冬季施工应做好防寒、防冻工作，混凝土的拌合、运输、浇筑等环节应采取保温措施，防止混凝土受冻，同时应注意防火、防煤气中毒。
以上内容涵盖了马路水泥地施工的各环节技术要点，施工过程中应严格按照本交底要求进行操作，确保工程质量和施工安全。