龙湖商业框架设计.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,部门,文件名,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,龙湖商业框架设计导则,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,商业框架设计（总图、建筑）,1.1,总体布局,建筑沿街长度与中间车道设置,a,、,商场沿街长度,250m,以内不设中间车道；,b,、,沿街长度超过,300m,设置中间车道将商场首层断开（二层以上及地下全部连通），车道两边商场建筑外墙间距控制在,23,米左右（,7,米车道,+,两边各,3,米停车下客,+,两边各,35,米人行道）。,210m,240m,成都五块石,1.1,总体布局,商场进深与动线选择,a,、,尽量选择单动线，商场厚度控制在,5570m,（,20,米商铺,+15,米内街,+20,米商铺）,b,、,进深大的商场，可做内外动线，商场厚度控制在,90100m,（,20m,商铺,+15m,内街,+2530m,商铺,+15m,外街,+20m,外街店铺）；外街设玻璃顶棚，两端不封闭；外街店铺可做,58,层，高楼层部分业态以餐饮、娱乐为主，营业时间与内街商铺分开；,c,、,总图布局尽量避免出现商场进深在,7090m,的情况；,北京常营,单动线,66m,60m,1.1,总体布局,商场进深与动线选择,a,、,尽量选择单动线，商场厚度控制在,5570m,（,20,米商铺,+15,米内街,+20,米商铺）,b,、,进深大的商场，可做内外动线，商场厚度控制在,90100m,（,20m,商铺,+15m,内街,+2530m,商铺,+15m,外街,+20m,外街店铺）；外街设玻璃顶棚，两端不封闭；外街店铺可做,58,层，高楼层部分业态以餐饮、娱乐为主，营业时间与内街商铺分开；,c,、,总图布局尽量避免出现商场进深在,7090m,的情况；,杭州下沙,内外动线,74m,89m,1.1,总体布局,商场进深与动线选择,a,、,尽量选择单动线，商场厚度控制在,5570m,（,20,米商铺,+15,米内街,+20,米商铺）,b,、,进深大的商场，可做内外动线，商场厚度控制在,90100m,（,20m,商铺,+15m,内街,+2530m,商铺,+15m,外街,+20m,外街店铺）；外街设玻璃顶棚，两端不封闭；外街店铺可做,58,层，高楼层部分业态以餐饮、娱乐为主，营业时间与内街商铺分开；,c,、,总图布局尽量避免出现商场进深在,7090m,的情况；,成都五块石,单动线,&,内外动线,100m,75m,55m,1.1,总体布局,与塔楼之间的关系原则,原则一,购物中心顶部尽量不设置塔楼；,原则二,如需要设置塔楼，首选设置在跟购物中心脱开的外街商业上，次选在购物中心外街边界处，且尽量设置非主干道上；,原则三,上述,2,个原则不适用的情况下，塔楼宜设置在主力百货的上部,原则四,塔楼性质，宜为商业,(,如：,SOHO,，写字楼，或酒店等,),杭州下沙,商业及后街均无塔楼,1.1,总体布局,与塔楼之间的关系原则,原则一,购物中心顶部尽量不设置塔楼；,原则二,如需要设置塔楼，首选设置在跟购物中心脱开的外街商业上，次选在购物中心外街边界处，且尽量设置非主干道上；,原则三,上述,2,个原则不适用的情况下，塔楼宜设置在主力百货的上部,原则四,塔楼性质，宜为商业,(,如：,SOHO,，写字楼，或酒店等,),北京常营,塔楼位于后街,1.1,总体布局,与塔楼之间的关系原则,原则一,购物中心顶部尽量不设置塔楼；,原则二,如需要设置塔楼，首选设置在跟购物中心脱开的外街商业上，次选在购物中心外街边界处，且尽量设置非主干道上；,原则三,上述,2,个原则不适用的情况下，塔楼宜设置在主力百货的上部,原则四,塔楼性质，宜为商业,(,如：,SOHO,，写字楼，或酒店等,),重庆后工,塔楼位于次干道,1.1,总体布局,与塔楼之间的关系原则,原则一,购物中心顶部尽量不设置塔楼；,原则二,如需要设置塔楼，首选设置在跟购物中心脱开的外街商业上，次选在购物中心外街边界处，且尽量设置非主干道上；,原则三,上述,2,个原则不适用的情况下，塔楼宜设置在主力百货的上部,原则四,塔楼性质，宜为商业,(,如：,SOHO,，写字楼，或酒店等,),成都五块石,塔楼为商业性质,1.1,总体布局,建筑退界,a,、,商场外轮廓应尽量靠近道路，原则上，紧贴建筑控制线设置；,b,、,商场主入口留出室外广场的进深，主入口外轮廓至人行道边线的距离，控制在,2025m,；,1.2,外部交通动线,商业环路,a,、,建筑应沿主要城市道路布局；,b,、,商场和住宅在同一地块的，应设置外街将地块分开，并在外街一侧布置商铺,/,底商与商场形成室外商业街（商业街的宽度为,26m,左右：,3m,人行道,+5.5m,停车,+9m,车道,+5.5m,停车,+3m,人行道），利用外部道路和内街形成商场商业环路；,9.0,5.3,5.3,3.0,3.0,成都五块石,后街尺度,北京常营,商业环路,商场人行入口,a,、,商场主入口布置在街角位置，须做到主入口视觉上能够洞穿中庭；主入口宽度控制在,68m,，挑空,23,层；,b,、,沿商场外墙合理位置设置次入口（宽度,46m,），两入口间距不超过,100m,；,c,、,在北方主出入口须设置斗门：,d,、,次出入口须设置自动感应门；,1.2,外部交通动线,80m,60m,62m,70m,40m,65m,35m,75m,杭州下沙,主次入口设置,车库出入口,a,、,依据主要车流来源设置地下车库出入口；以便利车流进出为原则。车流与人流动线设计尽量避免交叉；如平行设计，应设置路沿石进行区隔；,b,、,有条件的，宜将车库出入口设置在主街，并在车库出入口之前设置出租车停靠带；车库出入口不做单独的雨棚，避免对商业立面的遮挡；,1.2,外部交通动线,成都五块石,主街地库入口,6.0m,车库坡道,a,、,尽量选用直线型坡道；,b,、,场地条件不允许的情况下，选用环形坡道时，内圈转弯半径不小于,7,米；外转弯半径不小于：,10.6m,（单车道）；,14.2m,（双车道）,1.2,外部交通动线,室外停车,a,、,原则：尽可能多设；,b,、,位置：利用商场与住宅区之间的外街；,出租车停靠站,a,、,商业建筑外边界线上，需设置出租车停靠站，车位数不小于,5,个；,b,、,出租车停靠站，需设置在主出入口侧面，以不影响商场人流进出为原则；,设置雨棚覆盖,3,个停车位；,公交站点,a,、,在规划阶段，尽可能影响城市规划部门，将公交站点设置在商场周围；,地铁,/,地下过街通道,a,、,应设置商业街联接商场中庭与地铁,/,地下过街通道；,b,、,可在连接处设置下沉庭院解决消防问题，但流线设置应利于人流直接进入商场而非直接疏散到地面；,c,、,地铁出站标高在负二层的情况，在流线设计上，必须考虑负二、负一均与商场内部直接连通；,1.2,外部交通动线,杭州下沙,地铁连接,B2,B1,地铁,/,地下过街通道,a,、,应设置商业街联接商场中庭与地铁,/,地下过街通道；,b,、,可在连接处设置下沉庭院解决消防问题，但流线设置应利于人流直接进入商场而非直接疏散到地面；,c,、,地铁出站标高在负二层的情况，在流线设计上，必须考虑负二、负一均与商场内部直接连通；,1.2,外部交通动线,北京常营,地铁连接,地铁,/,地下过街通道,a,、,应设置商业街联接商场中庭与地铁,/,地下过街通道；,b,、,可在连接处设置下沉庭院解决消防问题，但流线设置应利于人流直接进入商场而非直接疏散到地面；,c,、,地铁出站标高在负二层的情况，在流线设计上，必须考虑负二、负一均与商场内部直接连通；,1.2,外部交通动线,北京常营,地铁连接,地铁,/,地下过街通道,d,、,地铁出口与商场有一定距离的情况，宜设置地下连通道（通道两边设铺如无法设铺，须设广告灯箱）；,e,、,城市中远期地铁规划在商场附近设站的情况，在商场设计时必须考虑连通地铁的可能性；,f,、,地铁与商业衔接口，顶部尽量设玻璃钢构自然采光，以增强空间舒适度与商业氛围。,1.2,外部交通动线,重庆后工,地铁连接,170m,16m,6m,轻轨,a,、,设置天桥直接连通轻轨出站口与商场二层或三层；,北京常营,过街天桥,过街天桥,a,、,商场跨市政道路或内部道路的情况，需设置封闭的天桥将道路两侧二层或三层以上的部分连通（视城市管理规定）；,b,、,过街天桥的宽度不小于,12m,（除通道外，两侧或单侧设商铺）；,1.2,外部交通动线,16m,80m,竖向,a,、,商场室内与室外场地之间平进平出，避免上下楼梯或台阶，室内外高差用找坡解决；如标高差异大，实际操作中，可采用多首层方式。,b,、,商场内部需满足无障碍要求，不得出现台阶；,c,、,建筑形态有,B1,、,B2,等地下商业楼层设计的，应在街角、轨道交通衔接点、主入口附近设计下沉式广场；,1.3,竖向,北京常营,下沉庭院,柱网,a,、,垂直于内街方向的柱网宽度：柱宽,+4,个停车位,X 2.4m,（停车位宽度）；城市对停车位宽度有不同于国标的情况，以能通过报建的要求为准；,b,、,平行于内街方向的柱网：满足地库停车最高效的柱网布局方式，同时满足商业业态最低柱网要求；,c,、,商场上方有塔楼的（办公、公寓、住宅），要求塔楼外墙窗顶高度不小于,2400mm,；,2.1,柱网,柱网,a,、,垂直于内街方向的柱网宽度：柱宽,+4,个停车位,X 2.4m,（停车位宽度）；城市对停车位宽度有不同于国标的情况，以能通过报建的要求为准；,b,、,平行于内街方向的柱网：满足地库停车最高效的柱网布局方式，同时满足商业业态最低柱网要求；,c,、,商场上方有塔楼的（办公、公寓、住宅），要求塔楼外墙窗顶高度不小于,2400mm,；,2.1,柱网,地上,A,标准,a,、,1F,结构层高：,5.66.0m,，净高：,4.04.4m(,商业,),b,、,2F-5F,结构层高：,5.1m,，净高：,3.5m,（商业）,2.2,层高,地上,B,标准,a,、,1F,结构层高：,5.15.3m,，净高：,3.53.7m(,商业,),b,、,2F-5F,结构层高：,4.6m,，净高：,3.0m,（,商业,）,地下,a,、,地下根据业态、车库、地铁连接高度确定；,b,、,超市要求：结构层高,:5.4m,，净高：,3.7m,（超市灯带下）,特殊业态要求,a,、,冰场、儿童职场、电影院等特殊业态净高，在经济的情况下满足租户要求；,主力业态设置,a,、,龙湖天街：可含主力百货、电影院、超市、冰场、儿童职场；,b,、,星悦荟：可含电影院、超市。,2.3,业态及占比,业态占比,a,、,主力店建面（含公摊）占比：,40%,b,、,餐饮娱乐建面（含公摊）占比：,25%,楼层设置原则,a,、,地上：商场地上部分不超过,5,层，局部可突破，但须,8F,；其中,5F,的单层商业面积，占商业建筑总投影面积须,15%,；,b,、,地下：商业部分只设,B1,层，有地铁联接的，可整层或局部设置,B2,商业；地下部分（含车库）尽量不做,B3,、,B4,（减少开挖）；,2.4,楼层设置原则,杭州下沙,高楼层商业,楼层设置原则,a,、,地上：商场地上部分不超过,5,层，局部可突破，但须,8F,；其中,5F,的单层商业面积，占商业建筑总投影面积须,15%,；,b,、,地下：商业部分只设,B1,层，有地铁联接的，可整层或局部设置,B2,商业；地下部分（含车库）尽量不做,B3,、,B4,（减少开挖）；,2.4,楼层设置原则,B1,B2,B3,B4,重庆后工,商业（整层）,停车（整层）,停车,-,B1,露出,北京常营,商业（整层）,停车（局部）,商业（整层）,停车（局部）,停车,-,地铁,杭州下沙,商业（整层）,停车（局部）,商业（整层）,停车（局部）,停车,-,地铁,成都五块石,商业（整层）,停车（局部）,停车,-,-,专卖区得房率 ,a,、,专卖区得房率：,60%,2.5,得房率,内街尺度,a,、,采用,4m(,走廊通道,)+6m(,中空,)+4m(,走廊通道,),要求，,b,、,内街轴线宽度,=1/2,柱宽,+0.3m,装修厚度,+4.0m,走廊,+6.0m,中空,+4.0m,走廊,+0.3m,装修厚度,+1/2,柱宽；,2.6,内街尺度,内街尺度（轴线）,中庭尺度,a,、,在保证得房率不小于,60%,的情况下，局部中庭尺寸可适当放大，为今后商场推广、活动预留空间；,b,、,但中庭的中空部分尺度最大控制在,1214,米宽*,2124,米长。,2.7,中庭尺度,位置,a,、,两组客梯（含普通客梯与观光电梯）水平距离,60m(,目的性消费的区域除外）。垂直电梯可考虑在中庭的一侧；观光电梯可采用全玻璃式，观光电梯须带夜间灯饰效果；,b,、,停车场内任意停车点位到最近的客梯（含客梯与观光电梯）的距离,50m,；,2.8,客梯&观光梯,参数及要求,a,、,提升速度为：,s=1.5-2.0m/s,；,b,、,客梯,&,观光电梯 门套需设置三维立体光幕，带防夹功能；具备五方通话功能；,c,、,客梯和观光电梯内装须选择中高端产品，宜用不锈钢拉丝面,/,钢化玻璃面（观光电梯）；客梯和观光电梯需有无障碍扶手设计。变频式；,d,、,客梯、观光电梯容量选择：,1.0-1.35T/,台。,e,、,客梯或观光电梯并排,2,台，需有群控功能；,f,、,观光电梯外周边或底部宜有灯具装饰；观光电梯井道需有美化装饰或处理,-,以避免观光电梯周边视觉效果差；,设置位置及间距,a,、,在主要中庭空间布置上下扶梯，两个主要中庭空间间距约,120m,；,b,、,在两个主要中庭之间，布置一组上下扶梯；,2.9,扶梯,成都五块石,扶梯设置,100m,120m,扶梯形式,a,、,有条件采用间接飞天梯形成快速动线和空间记忆点，不采用跨层扶梯；,b,、,首选螺旋式扶梯布局；,c,、,不能布置螺旋式扶梯的位置布置平行式扶梯；,d,、,如下位置可布置剪刀式扶梯：,百货内部；,连接商业与车库之间，高楼层之间，专为解决高楼层的快速垂直交通；,成都五块石,间接飞天梯,2.9,扶梯,扶梯形式,a,、,有条件采用间接飞天梯形成快速动线和空间记忆点，不采用跨层扶梯；,b,、,首选螺旋式扶梯布局；,c,、,不能布置螺旋式扶梯的位置布置平行式扶梯；,d,、,如下位置可布置剪刀式扶梯：,百货内部；,连接商业与车库之间，高楼层之间，专为解决高楼层的快速垂直交通；,重庆后工,螺旋式布局,2.9,扶梯,扶梯形式,a,、,有条件采用间接飞天梯形成快速动线和空间记忆点，不采用跨层扶梯；,b,、,首选螺旋式扶梯布局；,c,、,不能布置螺旋式扶梯的位置布置平行式扶梯；,d,、,如下位置可布置剪刀式扶梯：,百货内部；,连接商业与车库之间，高楼层之间，专为解决高楼层的快速垂直交通；,成都五块石,平行式扶梯,2.9,扶梯,扶梯形式,a,、,有条件采用间接飞天梯形成快速动线和空间记忆点，不采用跨层扶梯；,b,、,首选螺旋式扶梯布局；,c,、,不能布置螺旋式扶梯的位置布置平行式扶梯；,d,、,如下位置可布置剪刀式扶梯：,百货内部；,连接商业与车库之间，高楼层之间，专为解决高楼层的快速垂直交通；,杭州下沙,剪刀扶梯,2.9,扶梯,设备参数和要求,a,、,扶梯，选择,30,度提升角，,1000mm,宽扶梯；提升速度,0.5m/s,；扶梯上下承台，,(,扣除扶梯踏板后的,),转弯半径应,2m,；,b,、,扶梯桁架侧面和底板，采用不锈钢拉丝面板；,2.9,扶梯,设置位置,a,、,超市内部（超市跨两层的情况）、超市到车库须设置；,b,、,地下超市到地面不设；,2.10,板梯,设备参数和要求,a,、,设备参数和要求：选择,12,度提升角，,1000mm,宽，提升速度,0.5m/s,；人行道上下承台，,(,扣除扶梯踏板后的,),转弯半径应,2.5m,；,b,、,板梯桁架侧面和底板，采用不锈钢拉丝面板；,位置原则,a,、,沿商场内街线性方向，每,80120m,设置一对货梯；,b,、,超市、百货的货梯需与专卖店区分开设置；,c,、,尽量布置在餐饮附近；,2.11,货梯,杭州下沙,货梯设置,设备参数和要求,a,、,货梯提升速度选择范围,1.0-1.5m/s,，建议选择,1.0m/s,卸货平台,a,、,购物中心卸货平台：需要配置小型货车进出,(,载货量,1.2,吨，暂定,),，每处卸货电梯可同时容纳,2,台货车同时卸货；卸货平台深度宜达,3-4m,；宽度按,2,台,1.2,吨货车车宽计算；,b,、,超市专用卸货平台：提供,1,台大型集装箱式平台和卸货区,+2,台中型货车卸货区；卸货承台深度按,4-6,米计；卸货区面积选择：,200-300,平米，在室内或带雨棚；,(,北方区须有可封闭的室内或半室内区域）,2.12,卸货平台,杭州下沙,超市卸货区设置,车位配比,a,、,车位配比：,1-1.2,个,/100,平方米,(,商业建筑面积,),；,b,、,可利用办公、,SOHO,小户型等业态的停车数量，错峰满足商场的停车需求；,2.13,车位配比,立面风格定位,a,、,经典；,b,、,龙湖各地区公司统一；,c,、,宽幅的档次及业态适应能力；,d,、,满足当前定位及日后档次升级的需要；,2.14,立面,立面材料,a,、,石材：提升立面档次；石材划分应规则、整齐、简单，减少挂件用量；,b,、,金属（雨棚、窗框、广告框、石材收边线条等）：精致、精细度；,c,、,玻璃（橱窗、入口玻璃幕墙）：营造商业氛围；,d,、,百叶（女儿墙、进排风口、石材收边等）：功能性、精细度；,e,、,广告灯箱：立面收益；,2.14,立面,立面比例,a,、,南方，广告位：橱窗：实墙,=30%,：,40%,：,30%,，,b,、,北方，广告位：橱窗：实墙,=40%,：,30%,：,30%,，,2.14,立面,商场立面与塔楼立面处理关系,a,、,塔楼位于主沿街面的情况，应避免塔楼竖向线条切断商业裙房，应保持商场部分的立面完整性；,b,、,塔楼位于背街或后街情况，可突出塔楼的立面完整性；,2.14,立面,成都五块石立面过程方案,商场立面与塔楼立面处理关系,a,、,塔楼位于主沿街面的情况，应避免塔楼竖向线条切断商业裙房，应保持商场部分的立面完整性；,b,、,塔楼位于背街或后街情况，可突出塔楼的立面完整性；,2.14,立面,重庆后工 塔楼立面,立面雨棚设置,a,、,主次入口雨棚，高度设置在一层顶板，主要起挡雨和入口提示作用；,b,、,沿街店铺的雨棚，高度设置在二层顶板，出挑深度约,1200mm,；,c,、,出租车停靠站、公交站点、自行车租赁处等雨棚，以考虑遮雨功能为主，设计应轻盈，较少对商业立面的遮挡；,2.14,立面,立面雨棚设置,a,、,主次入口雨棚，高度设置在一层顶板，主要起挡雨和入口提示作用；,b,、,沿街店铺的雨棚，高度设置在二层顶板，出挑深度约,1200mm,；,c,、,出租车停靠站、公交站点、自行车租赁处等雨棚，以考虑遮雨功能为主，设计应轻盈，较少对商业立面的遮挡；,2.14,立面,1200mm,立面广告灯箱,a,、,室外灯箱安放位置：宜在,3F,及,3F,以上；,1F,、,2F,以橱窗为主，以增强视觉效果和夜景商业氛围；广告灯箱高宽比：,4:3(,建议尺寸不小于,16m:9m),；广告采用内打灯、外挂式；,b,、,某某,LED,广告屏幕，位于城市道路交叉口面，或主干道的抢眼位置,(,设置面向来人和来车方向,),，结合立面设计面积尽可能大；,c,、,室外停车场区域、及地下,/,或屋顶停车场与商场衔接口显眼位置，可设置局部的广告灯箱位；,2.14,立面,建,面,租,金,效率高,档次高,感受好,人数多,总结,主力店的业态及位置设置：人流拉动,地铁、出租、天桥等外部交通的衔接,入口距离的设置,非强制动线、垂直交通的合理布局,每隔,120,米主中庭；下沉庭院的设置,室外停车的考虑、充足的停车位,业态布局,净高的控制,立面风格；立面节点的控制：精致,用柱网控制店铺与公共空间尺度,得房率的控制,主力店占比的控制,广,告,收,入,推,广,收,入,停,车,收,费,坪,效,强调立面广告位的占比,LED,位置,/,面积,预留的中庭空间,预留的室外广场,1.01.2,辆,/,万平米的车位配比,高效的车库,