中联25VF532汽车吊介绍书.doc
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1、中联牌ZLJ5320JQZ25V汽车起重机营销手册QY25V532/27长沙中联重工科技发展股份有限公司QY25V532.2汽车起重机是我公司在QY25V532的基础上针对广大用户的需求,结合市场调查和用户走访的意见反馈进行的重大改进的新产品。本产品在起重机性能、使用成本、作业动作性能(操控性)、配置性价比、人机工程及细节上均有质的提升。一、 产品优势说明1、 吊臂(1)、最新优化的吊臂结构设计采用新型优化的十边形、U型截面吊臂,并配合采用80级别的优质钢板。能获得:、各臂长和各幅度的起重能力的提升(比同类截面吊臂起重能力高超过10%,比六边型吊臂高超过20%以上);、有效减小吊臂的下挠和旁弯
2、。 (2)、吊臂滑块结构形式的优化和材质的改变 、提高伸缩动作的平顺性;、实现滑块的自动补尝,减少对吊臂的调节工作平率;、提高滑块的使用寿命,提高产品的出勤率并减低配件成本;对比竞争对手:在起重性能提升的同时,加工成本比六边型吊臂增加50008000元/台;材料增加。2、 转台(1)、转台结构的优化、大幅度提高转台刚度尤其是侧向刚度,减少回转过程中吊臂在回转平面内的摆动和振动,提高回转性能和作业安全性;、减低转台高度,并优化转台上附件的布置,让日常检查与维护更方便;对比竞争对手:转台强度更高,回转过程中冲击和摆动更小,日常的维护更加方便。(2)、配重的增加配重由4.5吨增加到5吨。(3)、回转
3、中心前移对比老产品:整车稳定性更好、提高起升能力,后方工作稳定性更好。3、 回转(1)、通过对回转机构和回转系统的改善,大幅度提高产品回转的平顺性和微动性能,稳定速度可达40分12秒/圈;(2)、改用高性能回转马达和新性回转减速机,增加回转平顺性并增加传动系统寿命(3)、大直径外齿式回转支承,增加承载能力、提高回转平顺性并提高可维护性;对比竞争对手:回转齿圈直径大,承载能力能更高,作业微动性能更好,成本比竞争对手成本高17002200元4、 变幅变幅油缸缸径由220mm加大到240mm和变幅液压系统的改善,有效减小变幅动作的平稳性,尤其是减少变幅开启和停止时的抖动和冲击。5、 起升(1)、通过
4、系统的改善,基本消除了二次起升时的溜钩和启动时的冲击。(2)、钢丝绳及排绳性能的提升 采用双折线绳槽卷扬和4V钢丝绳,取消排绳器。对比老产品:堆绳、乱绳现象得以防止;钢丝绳排绳效果提高,使用寿命同等条件下增加20%。(3)、主副转扬马达均采用变量马达对比竞争对手:成本高10001700元。6、 上车操纵(1)、在操纵室仪表台上增加控制液压先导系统工作压力的翘板开关 ,工作时可以不需要长时间握住手柄上使能开关,减轻手腕疲劳;(2)、在操纵手柄上增加伸缩/副卷扬切换按钮,提高工作效率 。对比竞争对手:人性化程度更高、减轻工作强度,同时提高了工作效率。7、全面优化的力矩限制器系统采用全面优化的具有专
5、属技术的力矩限制器系统,通过硬件和软件的优化提升,大幅度提高力矩限制器的可靠性和精度。(1)、软件提升: 可视界面直观、清晰。 全新计算模型,重量、幅度误差在5%以内,同时可实现无砝码校正,不需专业人员联机调试。 自动故障判断,维修方便。(2)、硬件提升: 主机和显示屏合二为一,防护等级达到IP65。 采用车用级CPU和DSP处理器,有效保证数据实时处理。 为保证系统稳定工作,按国际标准全新设计电源系统。 使用国际知名品牌的压力传感器,使用全钽芯片,高可靠性。8、 底盘(1)、黄金组合的25吨级动力及传动系统潍柴欧洲技术开发的WP7(WP10)发动机+陕齿富勒技术的8档全同步变速箱+汉德的德国
6、曼品牌驱动桥。优势:1,综合节能超过10%;2,可靠性提升;3,动力性优势;3,维修及备件获得的便利性高。对比竞争对手:1、中联采用与国内发动机第一品牌潍柴联合研发的起重机专用发动机,性能可靠,经久耐用,明显好于其他厂家,且在全球有完善的售后服务体系,而非徐工所用的上柴或者三一所用的杭发或者其他厂家所能及。2、中联采用行业最好的陕西法士特8档带全同步器变速箱,有效提高底盘动力性,省油,操纵简单,比竞争对手所用的6档变速箱成本高40006000元/台。(2)、豪华的V系列驾驶室对比竞争对手:驾驶室内的空间更大,视野更宽阔;豪华型司机座椅,有效减少疲劳,获得更好的舒适性和安全性;采用冷暖一体式空调
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