防护棚搭设施工专项方案模板.doc

防护棚搭设施工专项方案

8

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
嘉兴东方·普罗旺斯( 二期) 六标段
( 133~136#楼及地下车库)

防
护
棚
搭
设
施
工
专
项
方
案

浙江勤业建工集团有限公司

二0一一年三月
防护棚搭设施工专项方案审批表

工程名称
嘉兴东方·普罗旺斯( 二期) 六标段( 133~136#楼及地下车库)
建设单位
浙江东方蓝海置地有限公司
设计单位
东南大学建筑设计研究院
监理单位
浙江嘉宇工程管理有限公司
总建筑面积
109014.35㎡
结构层次
剪力墙结构
地下一层地上32层
编制人

编制日期
-3-23
项目部审核意见:

项目技术负责人( 签章) :

日 期:
公司审核意见:

总工程师( 签章) :
日 期:
监理审核意见:

总监理工程师( 签章) :
日 期:

东方·普罗旺斯( 二期) 六标段
( 133~136#楼及地下车库)

防护棚搭设施工专项方案

1、 工程概况
嘉兴东方·普罗旺斯( 二期) 六标段( 133~136#楼及地下车库) 工程; 属于剪力墙结构;地上32层;地下1层; 建筑高度: 96.30m; 标准层层高: 3.00m ; 总建筑面积: 109014.35平方米; 总工期: 780天; 由浙江东方蓝海置地有限公司投资建设, 东南大学建筑设计研究院设计, 浙江大学建筑设计研究院地质勘察, 浙江嘉宇工程管理有限公司监理, 浙江勤业建工集团有限公司组织施工。
本工程住宅楼计有4幢高层组成, 根据施工需要, 配设4台塔吊和4台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成, 在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成, 落地脚手架即行拆除, 地下车库等公用构筑物的开工条件成熟, 一旦形成立体交叉施工, 安全生产形势的严重性就会凸现。即使在正常的施工顺序中, 就必须在塔吊围转半径内的办公楼、 生活设施、 人员进出主要通道、 主要的机械设备、 临设人货电梯主口通道等搭设防护棚, 以确保安全生产。
2、 材料选择
搭设防护棚, 主构架采用Φ48×3.5钢管, 扣件; 遮盖材料: 竹芭; 辅助材料: 铅丝、 钢板、 Φ10膨胀螺栓等。
3、 搭设方案
3.1搭设步骤
施工现场防护棚搭设大致需分三步走:
3.1.1 第一步: 即现阶段塔吊一旦能够正常使用, 必须在围转半径范围内的办公楼, 宿舍楼、 食堂、 生活区、 施工工棚, 材料仓库即行搭设防护棚。
3.1.2 第二步: 待基础阶段基本完成, 回填土结束, 施工主通道在塔吊围转半径覆盖范围内搭设立柱桁架式双层防护棚。
3.1.3 第三步: 结构施工达到一定高度, 人货电梯投入使用前, 外侧通道口搭设简易双层防护棚。
3.2防护棚式样选择
3.2.1 对平屋面的临建( 如彩钢板搭设的办公楼及平屋面宿舍) 即在屋面上, 用Φ48×3.5钢管作双层构架和搁栅, 在双层搁栅上均须满铺竹芭, 竹芭须用18#铅丝与钢管四点扎牢, 二层防护棚之间距离不小于400mm, 底层防护棚距离临建屋石高度亦不小于400mm。
3.2.2 人字型屋面上空( 如活动房石棉瓦屋面和人字型工棚屋面) 防护棚搭设, 在临建外侧沿长端@1.5M一根用Φ48×3.5钢管作立柱, 人字屋面上空采用Φ48×3.5钢管作双层牵杆和付搁栅, 上满铺竹芭, 18#铅丝四点扎牢。
3.2.3 施工主通道防护棚搭设采用立柱椼架式, 双层防护棚搭设, 立柱用四根∮=6000Φ48×3.5钢管作立杆, ∮=500Φ48×3.5钢管作横杆, 用扣件四周扣结成400×400正方体而成立柱。在搭设范围内, 沿道路两侧@3000设一根立柱, 离道路面在净高距离4200处搁设桁架, 桁架亦用Φ48×3.5钢管, 用扣件扣结而成, 桁架上弦与下弦的间距不小于400mm, 桁架上安放Φ48×3.5钢管作搁栅, 上满铺双层竹芭而成通道防护棚。
3.2.4 人货电梯外侧防护棚搭设, 采用一般常规做法, 即立柱, 牵杆, 搁栅均用Φ48×3.5钢管作主材, 用扣件扣结而成主架上铺双层竹芭。
3.3搭设要求
3.3.1 平屋面上防护棚的搁置点的设置@1.5M一道, 必须设置在围护墙或内隔墙上, 不允许在屋面板上任意设置, 搁置点必须与临用10#铅丝连接, 谨防大风将防护栅吹动, 两层防护棚的牵杆用Φ48×3.5短钢管用扣牢连接, 以增强平面钢度。
3.3.2 人字型屋石上空防护棚立杆@1.5m一道外侧水平拉杆 @1.5M一道长向两端各设一道剪力墙山墙处亦应设剪力撑, 以增强骨架钢度和稳定性, 二层防护棚之间牵杆用Φ48×3.5短钢管用扣件连接, 以增强平面钢度。
3.3.3主通道防护棚立柱采用Φ48×3.5长钢管与短钢管用扣件扣结成400×400的正方形立柱, 每根立柱底部的固定, 若在软底脚位置, 则另须埋置二根1M长的Φ48×3.5钢管。埋置的位置和方法: 位置、 立柱定位后, 其中两根45°对角钢管的两侧用大锤敲入1M长钢管的1/2, 上端留1/2长用二只扣件与立柱管扣牢, 以致固定立柱。
若在硬底脚位置, 则在立柱定位处, 其中两根45°对角钢管的底部预埋两块100×100×8钢板, 钢板用Φ膨胀螺栓与水泥地坪固定钢板上部Φ48×3.5∮=600钢管焊接, 焊接时, 600mm短钢管扣件牢固与必须保持两个方向的垂直, 底脚固定后立柱的两根钢管用扣件与600mm短钢管扣结牢固。
3.3.4 主通道防护棚上部桁架制作材料采用Φ48×3.5∮=6M的长钢管作上、 下弦用600~1000的短钢筋作拉杆和腹杆, 用扣件扣结成桁架, 桁架的上、 下弦均与立柱的立杆用扣件扣结, 形成通道防护棚的骨架。
3.3.5 通道两侧立柱设上、 中、 下三道水平拉杆连接, 两端各设一道剪力撑以加强防护棚的整体稳定。
3.3.6 防护棚搁栅采用∮48×3.5∮=6M钢管@300一道,且每块竹芭搁置不少于3根搁栅.
3.4防护棚拆除
3.4.1 凡是在塔吊围转半径范围内的防护棚必须在塔吊拆除完毕后方可拆除防护棚,人货电梯外侧的防护棚应与人货电梯同时拆除。.
3.4.2 拆除作业必须由上而下逐次进行, 严禁上下同时作业。
3.4.3 操作者应保持高度的安全意识,站立位置以及用力均须得当。
3.4.4 拆除现场, 必须设警戒区域, 张挂醒目的警示标志, 境界区域内禁止非工作人员通行和地石人员施工, 并设专人负责警戒。
3.4.5 如遇强风( 六级) 雨雪等特殊气候, 不能进行拆除工作, 禁止夜间实施拆除作业。
3.4.6 所有高空作业人员严格按高空作业规定执行和遵守安全生产纪律及拆除工艺要求。
3.4.7 使用电焊、 气割工艺时, 严格按照国家关于特殊工种的要求和消防规定执行并配备灭火器具, 严禁无证动用焊割工具。
3.4.8拆除前对每个操作人员进行安全技术交底。
3.5安全要求
3.5.1 搭设人员必须遵守安全生产六大纪律, 必须戴好安全帽, 系好安全带, 穿防滑鞋。
3.5.2 搭设人员必须遵守经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规格》考核合格的专业架子工, 上岗人员应定期体检合格者方可持证上岗。
3.5.3 防护棚上的杆件, 扣件, 铅丝严禁随意拆除, 违者要从严论处。
3.5.4 不得在防护棚上攀索拉绳, 晾晒衣物等。
3.5.5 不得在防护棚上拉设电线电缆, 工地, 临时用电线路的架设, 及脚手架接地, 避雷措施等, 应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。