第三方物流和第四方物流概述.pptx
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- 第三 物流 第四 概述
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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第五章第三方物流和第四方物流,/10/2,1,第三方物流和第四方物流概述,第1页,知 识 点:,第三方物流和第四方物流含义与特点,第三方物流和第四方物流作用与条件,难 点:,第三方物流和第四方物流组织模式,第三方物流和第四方物流利用前提,/10/2,2,第三方物流和第四方物流概述,第2页,4.0,第,N,方物流概念,第一方物流,:由卖方、生产者或供给方组织物流,这些组织关键业务是生产和供给商品,为了本身生产和销售业务需要而进行物流本身网络及设施设备投资、经营与管理。,第二方物流,:由买方、销售者组织物流,这些组织关键业务是采购并销售商品,为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施和设备,并进行详细物流业务运作组织和管理。,/10/2,3,第三方物流和第四方物流概述,第3页,第四方物流,:从事物流服务业务社会组织不需要自己直接具备负担物资物理移动能力,而是借助自己所拥有信息技术和实现物流充分需求和供给信息,并加上对物流运作胜人一筹了解所开展物流服务。,第五方物流,:普通认为是指从事物流业务培训一方。,安全 快捷 周到,第三方物流:,由供方与需方以外物流企业提供物流服务业务模式。,/10/2,4,第三方物流和第四方物流概述,第4页,4.1,第三方物流(,TPL,),伴随当代企业生产经营方式变革和当代物流快速发展,“第三方物流”,(,Third-party Logistics,3PL/TPL,),愈来愈引发人们关注。,“第三方物流”一词早在,20,世纪,80,年代便开始盛行,在当初它是用于对物流步骤要素进行外包这首先进行描述。,当前,伴随第三方物流在经济活动中应用不停扩大,其潜力和优势也逐步被挖掘出来。,/10/2,5,第三方物流和第四方物流概述,第5页,美国福特汽车企业创始人,亨利福特,一直有一个梦想,就是要成为一个完全自给自足行业巨头。,于是,除了规模庞大汽车制造产业,还在底特律建造了内陆港口和错综复杂铁路、公路网络。为了确保原材料供给,福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂,甚至买地种植制造油漆大豆。他还在巴西购置了250万英亩土地,建起了一座橡胶种植园,以满足他汽车王国对橡胶巨大需求。,第三方物流典故,/10/2,6,第三方物流和第四方物流概述,第6页,第三方物流典故,另外,他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输,这么整个原材料供给、制造、运输、销售等都纳入他所控制范围。,然而,福特这一梦想在今天已经转向。福特企业大量汽车零配件已经实现了由自产走向转包。,/10/2,7,第三方物流和第四方物流概述,第7页,企业发展两个维度:,纵向全,直接控制资源,原材料供给产品制造成品销售,横向外包,关键业务,福特在此方面转变表明,在社会分工日益专业化当代经济中,没有哪一家厂商能够完全做到自给自足,只有将企业有限资源投入到加强本身关键竞争力上,才能够成为赢家。一样,假如企业自己不是物流企业,那么最好将企业物流业务交给一个独立专业化物流企业去做。,/10/2,8,第三方物流和第四方物流概述,第8页,打价格战,打价值战,个性需求,单一产品,个性产品,产品研制,产品研制,产品成熟、高利润,第一代衰退,同时,第二,代新品系,列跟上,路,速,高,息,公,不一样年代企业发展主题:,80年代质量,90年代流程重组,新经济时代速度,现在,信,在新经济时代,只有以最快速度满足用户需求,才能够在竞争中取得优势,防止价格战。,海尔为何搞物流,/10/2,9,第三方物流和第四方物流概述,第9页,1,第三方物流概念,第三方物流,又被称为,“,协议物流,”,、,“,契约物流,”,、,“,外包物流,”,等。,中华人民共和国国家标准,物流术语,中给出定义是这么:,第三方物流是由供方与需方以外物流企业提供物流服务业务模式。,其它方式定义还有(,见下页,),/10/2,10,第三方物流和第四方物流概述,第10页,*,第三方物流是第三方物流服务提供者在特定时间段内按照特定价格向使用者提供个性化系列物流服务。,*,物流活动和配送工作由专业物流企业或储运企业来完成,因为它们不参加商品买卖,只提供专门物流服务,所以是独立于买方和卖方之外第三方,故称第三方物流。,*,物流社会化,国外又称第三方物流,是指商流与物流实施社会工,物流业务由第三方物流业者承接办理。,/10/2,11,第三方物流和第四方物流概述,第11页,需求产生,1.企业重组,剥离不良资产、剔除不良经营业务、精简组织机构,2.市场国际化,长距离和更大范围物流活动,3.时间和质量,最短时间以最小成本提供最大价值,不停改进客户服务质量,2,第三方物流兴起,/10/2,12,第三方物流和第四方物流概述,第12页,TPL,兴起,第三方物流是物流专业化一个形式,它兴起直接原因主要有以下几点:,第三方物流是物流业发展到一定阶段必定产物。,第三方物流产生是社会化分工结果。,信息技术发展和新型管理理念出现推进了第三方物流兴起。,第三方物流实现了对物流整合,有着许多其它物流形式不能比拟优势。,第三方物流产生是经济社会发展必定结果,同时它发展也成为了衡量一个国家物流业发展程度主要依据。,/10/2,13,第三方物流和第四方物流概述,第13页,3,第三方物流特征和优缺点,(,1,),TPL,特征,在当前世界经济发展格局中,生产制造商、供给商、零售商和物流服务提供商进行了重新分工,而介入生产、供给和销售步骤第三方物流企业出现是物流业发展必定,也是物流专业化主要表现。第三方物流在供给链物流协调中发挥着主要作用,有着巨大市场前景。,/10/2,14,第三方物流和第四方物流概述,第14页,以当代信息技术为基础,与客户关系契约化,服务个性化、专业化,对社会资源整合,网络化经营,从当前国内外物流业发展现实状况和趋势来看,第三方物流在发展中已经逐步形成了鲜明特征,突出表现在以下几个方面:,/10/2,15,第三方物流和第四方物流概述,第15页,(,2,),TPL,优势,有利于企业集中精力,提升其关键竞争力,有利于降低企业经营成本,有利于提升作业效率,有利于降低风险,有利于帮助客户企业提升本身企业形象,/10/2,16,第三方物流和第四方物流概述,第16页,(,3,)T,PL,主要缺点,1,可能带来服务质量降低和成本提升,不是全部企业在任何阶段都需要第三方,外购特定职能,造成内部控制权丧失,2,第三方固有负面效应,物流控制能力降低,客户关系管理风险,企业战略机密泄漏,出现连带经营风险,/10/2,17,第三方物流和第四方物流概述,第17页,从对外委托物流活动形式来看,普通认为有,三种方式,:,生产企业本身从事物流系统设计等宏观性管理规划活动,将运输、仓储、配送等详细物流活动委托给其它外部物流企业。,物流企业从事物流系统规划设计,委托企业自己负担物流作业。,物流系统规划设计、物流活动运作等都由物流企业负担,并对整个物流系统运行负责,对委托企业负责。,4 TPL,利用形式,/10/2,18,第三方物流和第四方物流概述,第18页,5,、第三方物流决议,1,)物流对企业成功影响度和企业对物流管理能力;,2,)企业对物流控制力要求;,3,)企业产品本身物流特点;,4,)企业规模和实力;,5,)物流系统总成本。,/10/2,19,第三方物流和第四方物流概述,第19页,6,第三方物流,企业类型细分,第一类:针对少数客户提供低集成度物流服务。,第二类:同时为较多客户提供低集成度物流服务。,第三类:针对较少客户提供高集成度物流服务。,第四类:同时为较多客户提供高集成度物流服务。,/10/2,20,第三方物流和第四方物流概述,第20页,7,第三方物流,企业起源,1.,起源于运输业第三方物流企业,2.,起源于仓库企业第三方物流企业,3.,起源于货运代理第三方物流企业,4.,起源于托运人第三方物流企业,5.,起源于财务和信息咨询服务第三方物流企业,6.,起源于港口码头,/,铁路第三方物流企业,7.,起源于电子分销商第三方物流企业,/10/2,21,第三方物流和第四方物流概述,第21页,8,第三方物流与供给链物流整合,(,1,)供给链及供给链管理含义,普遍认为供给链是围绕关键企业,经过对信息流、物流、资金流控制,从采购原材料开始,生产加工成中间产品以及最终产品,直至由销售网络把产品送到消费者手中整个过程中,将供给商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户作为一个整体考虑功效结构模型。,国家标准,物流术语,中对供给链管理定义为:“供给链管理是指利用计算机网络技术全方面规划供给链中商流、物流、信息流、资金流,并进行计划、组织、协调与控制。”,/10/2,22,第三方物流和第四方物流概述,第22页,(,2,)第三方物流在供给链整合中角色,当今企业间竞争,已不再是单纯产品属性竞争,而是企业间供给链竞争。以提升供给链效率,取得竞争优势为目标供给链整合(,Supply Chain Integration,),已经与第三方物流紧密地联络在了一起。,供给链整合,就是把包含供给物流、生产物流和销售物流物流作业全过程和其中信息传输过程整合在一起,形成供给链一体化和系统化,以最低成本取得最大客户价值。,第三方物流在供给链整合中饰演着极其主要角色,详细表达在:,/10/2,23,第三方物流和第四方物流概述,第23页,供给链设计,供给链组织和协调,供给链中物流绩效评价,/10/2,24,第三方物流和第四方物流概述,第24页,(,3,)第三方物流下供给链整合优化,运输整合,运输是第三方物流企业一项基本业务,也是供给链上物资实现转移一个基本伎俩。,所谓,运输需求整合是指,第三方物流企业依据多个用户需求,将含有相同运输时间、地点要求运输需求,在不影响运输质量前提下进行并车混装,从而到达整合目标,实现规模经济。,/10/2,25,第三方物流和第四方物流概述,第25页,运输整合图示,运入整合,:,运出整合,:,/10/2,26,第三方物流和第四方物流概述,第26页,2),仓储管理整合,仓储管理一样是一项不可缺乏服务内容。仓库在物流系统中除了能够长久储存原材料及产成品,起“蓄水池”作用外,在第三方物流管理模式下,还被赋予了包含运输整合、产品及原材料组合、库存管理等一系列,增加附加值,功效。,/10/2,27,第三方物流和第四方物流概述,第27页,仓库另一项功能是按照用户需要进行产品组合。,产品组合,仓储管理整合图示,/10/2,28,第三方物流和第四方物流概述,第28页,原材料组合,/10/2,29,第三方物流和第四方物流概述,第29页,3),供给链作业整合,一体化供给链要求企业对整个供给链过程进行整合,而第三方物流企业是这一领域教授。,他们具备大量先进物流设备,包含软件、通信和识别系统以及专业物流人才,所以,相对于制造企业来说,他们能够做得更加好。,所以,越来越多企业开始考虑与第三方物流企业合作进行供给链整合。,/10/2,30,第三方物流和第四方物流概述,第30页,42,第四方物流(,FPL,),伴随物流业不停向前发展,人们逐步认识到第三方物流企业在实际运作过程中,存在着许多与生俱来缺点。,比如,第三方物流企业缺乏对整个供给链进行运作战略性专长和整合供给链流程相关技术,;,再如,第三方物流受本身能力限制,其提供物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要,也不可能充分利用社会资源等等。,第四方物流由此便悄然兴起。,/10/2,31,第三方物流和第四方物流概述,第31页,一些企业经常发觉第三方物流提供商缺乏当前所需要综合技能、集成技术、战略和全球扩展能力。为改变窘境,一些第三方物流提供商采取步骤,经过与出众服务提供商联盟,来提升他们技能。其中最正确形式是和相关咨询企业、技术提供商结盟。,伴随联盟与团体关系不停发展壮大,一个新外包选择开始出现。由它们评定、设计、制订及运作全方面供给链集成方案,这正是第四方物流。所以,第四方物流是中国物流业发展和提升助力器。,/10/2,32,第三方物流和第四方物流概述,第32页,1,第四方物流概念,第四方物流(,Fourth Party Logistics,,,4PL,)最早是于,20,世纪,90,年代中期,由美国埃森哲咨询企业,Accenture,(原安盛咨询企业)提出。,“第四方物流,”,是一个调配和管理组织本身及含有互补性服务提供商资源、能力与技术,来提供全方面供给链处理方案供给链集成商。”,/10/2,33,第三方物流和第四方物流概述,第33页,第四方物流能够优化物流资源配置,推进物流业向规模化、社会化、网络化方向发展;能够实现快速、高质量、低成本产品运输服务;能够处理在供给链合作关系中普遍存在问题,使合作双方能够彼此间信任;能处理整个社会物流主要问题,使整个社会物流资源得以,整合,。,/10/2,34,第三方物流和第四方物流概述,第34页,本质上讲,一个第四方物流提供商就是一个,供给链整合者,,它经过整合管理组织本身拥有以及互补性服务提供商所提供资源、能力和技术,提供广泛供给链处理方案。,第四方物流,特征,和,优势,主要表现在以下几个方面,2,第四方物流特征和优势,/10/2,35,第三方物流和第四方物流概述,第35页,负担整个供给链物流系统规划方案,强调对整个供给链进行优化,第四方物流提供商是一个总承包商,总之,第四方物流就是充分利用了包含本身和客户多方资源,经过一个全方位供给链处理方案来满足企业今天所面临多变而又复杂市场环境。,第四方物流特征和优势:,/10/2,36,第三方物流和第四方物流概述,第36页,3,FPL,与,TPL,区分与联络,第四方物流是基于第三方物流企业缺乏对整个供给链运作整体战略规划功效,缺乏真正整合供给链流程相关技术应运而生。,二者区分:,第三方物流更侧重于实际物流运作以及面向客户需求一系列信息化服务。,第四方物流则侧重于从宏观角度,对供给链进行优化管理。,/10/2,37,第三方物流和第四方物流概述,第37页,二者联络也是十分亲密:,普遍上认为,第四方物流是在第三方物流基础上发展起来,甚至许多第四方物流企业需要从第三方物流企业转化过来,而且二者之间也存在着互补与合作。,/10/2,38,第三方物流和第四方物流概述,第38页,4,实现第四方物流条件及其发展前景,第四方物流前景诱人,不过成为第四方物流门槛也非常之高。,美国和欧洲经验表明,为了实现第四方物流运作、整合资源,企业必须在某一个或几个方面已经具备很强关键能力,而且有能力经过战略合作搭档关系很轻易地进入其它领域。,普通来说,成为第四方物流前提条件,有以下几点:,/10/2,39,第三方物流和第四方物流概述,第39页,1,、有世界水平供给链策略制订,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力;,2,、在集成供给链技术和外包能力方面处于领先地位企业;,3,、在业务流程管理和外包实施方面有一大批富有经验供给链管理专业人员;,/10/2,40,第三方物流和第四方物流概述,第40页,4,、能够同时管理多个不一样供给商;含有良好关系管理和组织能力;,5,、有对全球化地域覆盖能力和支持能力;,6,、有对组织变革问题深刻了解和管理能力。,/10/2,41,第三方物流和第四方物流概述,第41页,所以,需要强调是:,真正FPL不仅能够管理特定物流服务,而且可认为整个物流过程提供完整解决方案,并经过技术伎俩将这个过程集成起来。,另外,FPL作为企业战略搭档,能够与客户制造、市场及分销等方面数据实现全方面、实时共享,实现有别于传统外包业务运作模式,提高企业竞争力。,FPL与TPL一样,必将在二十一世纪物流发展中得到广泛应用和发展。,/10/2,42,第三方物流和第四方物流概述,第42页,展开阅读全文
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