K163-711.3方案.doc
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1、 中铁二十一局西宁站改及相关工程标段K163+711.5 1-6.0m钢筋混凝土箱涵工程实施性施工组织设计一、编制依据1.批准的设计文件。2.国家和铁道部现行的技术标准、设计规范、验收标准、施工指南和有关规定。3.设计施工图。4.现场调查的相关资料。 5.招标文件及承发包合同。二、工程概况及主要工程数量1.工程概况该工点位于西宁东站牵出线上,本涵对应既有线1-6.7m板梁,该工点位于既有兰青铁路的南侧,兰西高速公路北侧,距离既有兰青铁路、兰西高速公路较近,交通较为便利,但由于该涵洞邻近既有线,施工时必须拆除部分既有桥涵铺砌,为避免积水、漏水引起的地基下沉,防排水工作以及对既有线桥梁的加固防护成
2、为本涵施工的难点。本涵洞与线路正交;本涵基底位于非自重湿陷性黄土层中,基坑开挖完毕,基底采用1m厚1:2砂石换填(防冻)+2m厚3:7灰土换填处理;涵洞主体部分采用C40钢筋混凝土,要求混凝土抗渗P10,采用现浇法施工;本涵入口采用梯形槽顺接既有桥铺砌,出口采用标准铺砌。 2.地形地貌该工点位于西宁东,地形平坦;本涵位于湿陷性黄土区;涵址处地下水位埋深约7.4m,水质具有硫酸盐、氯盐侵蚀性,环境作用等级分别为H2、L2。3.主要工程数量主要工程数量表序号工程名称单位数 量备注1基础砼m375.3C40混凝土3涵身砼m397.1C40混凝土4翼墙墙身砼m342C40混凝土5钢筋T9.5HRB33
3、56钢筋T3.1HRB2357帽石m33.9C30混凝土8泄床m331.7C40混凝土9砌体m392.8M10浆砌片石4.施工条件本涵所在区域与线路平行方向有乡村硬化道路通过,道路路况相对较好,可作为运输干道;本涵距离作业队驻地较近,作业队自来水可作为本涵施工的水源点,施工用水采用水罐车调配使用;为便于施工,我项目部设置专用搅拌站,混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车运至现场。三、施工现场组织机构及工作目标1现场施工组织机构1.1施工现场组织机构在项目经理领导作业队下设圬工工班、模板工班、钢筋工班、机械工班。钢筋工班:负责施工现场钢筋的制作及安装。圬工工班:负责施工现场混凝土搅拌、浇筑、振捣
4、及浆砌片石的施工。模板工班:负责施工现场模板的架设、加固调整。机械工班:负责施工现场场地平整、基础开挖、弃方外运施工。组织机构见下图:1.2现场施工人员情况表:人员情况表序号姓名性别年龄文化程度职位/职称责任范围1刘少龙男28大专作业队长现场施工2周立宁男42中专副队长协助作业队长管理施工3王克伟男24大专总工总工4赵彦学男24本科技术员负责技术工作 5张昌男26大专试验员负责试验工作6严万军男36高中线路工负责施工现场 材料的调配7马志伟男25本科安全员负责质量、安全工作1.3施工任务划分及劳力配置根据工期要求、工程规模、特点等情况,K163+711.5 1-6.0m箱型涵安排一个架子队施工
5、。1.4劳动力安排本单位工程由一个架子队施工,架子队包含钢筋工班,圬工工班,模板工班及后勤保障。施工技术人员以本单位现有在编人员确定,技工及劳动力人员以本单位现有人员为主,该地区附近工地的施工人员为补充。施工人员由各级管理人员、技术工人及普工组成,所有管理人员及技术工人均为正式职工,上场人员先培训,后上岗。人员配备情况详见下表。本涵施工所需劳动力人员安排如下:主要劳动力组织及其分工序号名 称人 数职 责1工班长3负责思想工作和施工组织指挥2安全员1负责安全工作、发现和排除事故苗头3挖掘机司机1负责开挖土方、基坑4装载机司机1负责装载土方5运送混凝土司机2负责运送混凝土工作6模板工7负责涵洞模板
6、安装等7守库员1看守机械、材料等8浆砌工2负责铺砌、锥体及防护等9修理工1工区所有维修工作10打夯机1基坑夯填工作11防护员1配合安质负责现场安全工作12钢筋工4负责钢筋的绑扎及制作13砼工4负责砼的运送、振捣14电 工1负责施工现场的照明及动力线路得检修合计30人该工点劳动力人员共计30人,具体安排见下表。其它后勤工、卫生清洁工、杂工等人员约5人。本次投入施工劳动力人员共计30人,根据施工需要合理安排施工人员上场计划。施工中,除特殊工种和专业技术人员外,模板工、浆砌工、混凝土工等普通劳动力可根据现场情况进行调配。所在该工点施工工作人员正式施工前应进行技术和安全培训。施工中各工种及工作内容应相
7、应固定,以使其熟练程度达到最佳。2项目工作目标2.1工期目标开工日期:2012年10月1日。竣工日期:2012年10月31日。具体施工计划见施工横道图。2.2质量目标确保该工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准的合格等级。工程一次验收合格,确保部级优质工程一次验收合格。对已完工的工序的质量自检检测率必须达到合格。认真执行ISO9002质量管理体系标准,采用先进技术、工艺、设备,制定严格的质量管理计划和创优规划,实行全员、全方位、全过程的质量控制,大力开展“打造精品工程”的活动,精心组织、精心施工,确保目标实现。2.3环保、安全工作目标三标一体化管理工作有效开展,文明施工;杜绝伤亡,杜绝机械
8、大事故;特别注重既有线防护。为确保施工,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备的安全。实现“无因工死亡和重大伤亡事故;无重大机械设备事故;无交通伤亡事故;无火灾事故”的安全生产目标。3施工进度安排3.1进度安排的原则根据现场自然条件、工程特点及工程总量,合理配置机械、设备,科学安排计划,精心组织施工,在确保安全、质量的前提下,满足工期要求。实事求是,量力而行,最大限度地发挥我单位的优势,采取先进、成熟的技术、工艺、设备,提高工作效率。运用网络技术,统筹兼顾,合理安排工期,组织均衡生产,提高设备、器材利用率,做到少投入,多产出,确保分项工程及
9、总工期目标的实现。安排时考虑各种对工期的不利因素,留有余地,使工期有效可控。以组织均衡法施工为基本方法,抓住有利季节,减少冬季影响,采取平行、流水、平衡的作业方法,积极谋划,超前运作。围绕业主的总工期要求,上道工序及时为后序工作创造作业面,保证各分项工程施工作业安排与施工进度计划相协调的原则。3.2施工进度安排本单位工程计划于2012年10月1日开始施工准备,2012年10月5日涵洞基础开始施工, 2012年10月31全部完工K163+711.5 1-6.0m箱涵工程施工进度安排表序号工程项目工期开始日期结束日期备注1施工准备5d2012年10月1日2012年10月5日/2基坑开挖3d2012
10、年10月6日2012年10月8日桥涵架子一队3基础及垫层1d2012年10月9日2012年10月9日4箱身底板5d2012年10月10日2012年10月14日5箱身及顶板10d2012年10月15日2012年10月24日6端翼墙及附属7d2012年10月25日2012年10月31日3.3主要施工机械、设备及检测设备配置该单位工程主要施工机械、设备及检测设备配置见下表主要机械、检测设备计划表序号名称规格型号单位数量进场时间涵洞工程1钢筋切割机GQ40台12012年9月15日前2钢筋切断机GQ40台13打夯机/台14钢筋弯曲机GW-10台15调直机/台16电焊机3-380V台47振动棒/台58发电
11、机20KW台19发电机15KW台1四、施工总体方案1.施工准备1.1施工调查,征地、三电拆迁。1.2施工现场做好“三通一平”工作。1.3施工图纸的审核及现场核对。2.施工重难点K163+711.5 1-6.0m钢筋混凝土箱型涵临近既有线施工,安全控制因素多,施工干扰大,施工时对既有线桥梁加固防护较为困难。3.施工工艺施工程序为:测量放样基坑开挖(基底处理)及砼的浇筑绑扎底板钢筋立模浇筑底板砼立墙身及顶板内模绑扎墙身及顶板钢筋搭排架、立外模浇注墙身及顶板砼拆模施工工艺见箱涵施工工艺流程图。3.1施工准备3.1.1开始施工前,先进行现场踏勘,根据施工图结合现场实际情况对新建线及既有路基宽度、标高、
12、边坡率、线间距、结构尺寸进行核对;3.1.2提前开挖探沟,探明地下和地上管线位置和产权单位,并和产权单位签订相关协议进行迁改和做好保护措施后,方可施工;3.1.3施工前对涵址处的地下水、地表水和土质进行化验,进一步核实其侵蚀性,并根据化验结果按照有关规范进行处理。3.2施工定位涵洞施工前组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行设计变更。3.3基础开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖,放坡1:0.5,开挖时在基坑底面留一层20cm厚土层采用人工开挖
13、,基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等,避免边坡垮塌。由于本涵基底位于非自重湿陷性黄土层中,基坑开挖完毕,基底采用1m厚1:2砂石换填(防冻)+2m厚3:7灰土换填处理,1:2砂石换填(防冻)置于基础之下3:7灰土垫层之上。3:7灰土换填时底面欠挖0.2m洒水夯打至换填底面高程,然后才能进行基底换填处理。自检地基承载是否符合设计要求,并报监理工程师签证,签证后进行地基的整平、夯实,并自检。自检合格后,再报请监理工程检查,合格进行基础模板及支架的搭设。3.4模板及支架的安装涵身模板采用组合钢模,全断面整体组装支立,调整好板缝,并对模板进行打磨处理。模板安装前,模板表面要清洁,并在
14、内表面涂刷同一品种的脱模剂,拼装时,模板间的缝隙用海绵条填塞以避免浇注时漏浆,板缝以原子灰抹平。沉降缝按设计要求设置沥青木板隔离层及止水带。边墙、顶板钢模板加固时采用碗扣式脚手架组装满堂红排架,模板采用蝶形卡子双层横、立杆加固,纵横架立杆间距0.5m,卡子呈梅花型布置。为了防止钢架管变形,在纵架力杆端头及板面个别处,用12*12cm方木加固,保证整体板面平整度及几何尺寸满足设计要求,边板之间需要用方木及横撑钢筋支顶立模,确保浇注振捣时不变形跑模。支立模板时严格按照设计图纸及技术交底进行,几何尺寸必须符合设计要求。为保证模板在混凝土浇注过程中不发生变形,支架和模板均要有足够的强度、刚度和稳定性,
15、能承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证涵身、基础及各部位尺寸的准确。3.5钢筋的加工及安装合格的钢筋进场后应妥善保护,下垫上盖,防止生锈变形。钢筋进场时必须按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度和伸长率和冷弯试验,其质量必须符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)等现行国家标准的规定和设计要求。检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋每60t为一批检测。使用的钢筋表面应洁净、顺直,无弯折。加工钢筋时,严格按图纸技术交底,下料时准确计算钢筋长度,减少钢筋断头废料和焊接量。钢筋首先要放大样,必须使用钢筋弯曲机对钢筋一次弯折成型。钢筋接头焊接时
16、,焊接接头应按批抽取试件做力学性能的检验,其质量必须符合现行国家标准钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的规定和设计要求。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成每200个接头为一批,不足200个也按一批计。钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。设计未要求时,应符合以下规定:焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区部的大于50%;钢筋接头应避开钢筋的弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋
17、上应少设接头,同一截面内,同一根钢筋上不得超出一个接头。箍筋的定位与设计图纸保持一致,所有钢筋绑扎要牢固,几何尺寸正确。为保证保护层厚度,在钢筋与模板间垫水泥砂浆块或石子,垫块支垫稳固,厚度足够。3.6混凝土的浇筑砼由搅拌站集中搅拌,其各项试验由搅拌站实验室负责。砼运输车运送至施工现场,采用同泵车泵送入模,插入式振动棒振捣,边墙处砼浇注至底板倒角上80120cm位置,初凝后洒水养生。混凝土浇注时,还应随时检查其均匀度和坍落度。混凝土连续浇注,采用15插入式振捣器振捣,振捣间距不超过振捣器作用半径的1.5倍,并与侧模保持510cm的间距,插入下层混凝土510cm,振捣时间为2030秒,做到快插慢
18、拔、不过振、无漏振,且要避免振动棒碰撞钢筋和模板。振捣时选用有经验的人员进行振捣,保证浇筑的混凝土密实,表面无麻面、蜂窝等通病,确保混凝土的质量。混凝土浇注施工要注意以下事项:浇注前要对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌合、运输、浇注系统所需的机具设备是否完好进行一次全面检查,符合要求后方可开盘。浇注时下料应均匀、连续,不要集中猛投而产生混凝土的阻塞,在钢筋密集处,可短时开动插入式振动器以辅助下料。施工中随时注意检查模板、钢筋的位置和稳固情况,发现问题及时处理。浇注过程中要随时检查混凝土的坍落度和和易性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保
19、证混凝土的施工质量。认真填写混凝土浇注施工原始记录混凝土浇水养护的时间:对采用的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥伴制的混凝土,不得少于7d;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得少于14d。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土养护用水应与拌合用水相同。采用塑料布覆盖养护的混凝土,其敞露的全部表面应覆盖严密,并保持塑料布内有凝结水。混凝土强度达到1.2Mpa前,不得在其上踩踏。3.7涵背及涵顶回填涵洞混凝土强度达到80%以上后方可进行涵背填筑。首先整平地面,地面采用人工整平,并进行夯实。然后人工配合小型机械对涵背进行分层回填并夯实,回填材料采用水泥稳定性级配碎石,其施工工艺
20、参数严格按照试验段确定的施工工艺参数执行。填筑涵背两侧路堤缺口,应从涵管的两侧不少于涵管孔径两倍的宽度内,对称水平分层填筑,以免涵管两侧因受力不均而产生位移、开裂等现象。涵顶填土70cm为基床表层,应根据路基施工对基床表层填筑统一进行安排。3.8砌体等附属工程首先按设计及其规范要求,选取合格的材料,做出配合比。根据图纸要求进行技术放线,开挖基坑,技术放线,挂线,按图纸及规范要求砌筑片石。砌体所用原材料应符合以下要求:砌体所采用的石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹,表面的污渍应予与清除。石材的强度等级应以边长为70mm的立方体试件浸水饱和状态下的抗压极限强度表示。当采用边长为200mm、150mm
21、、100mm、或50mm的立方体试件时,其抗拉极限强度应分别乘以1.43、1.28、1.14或0.86的换乘系数。砌体所用的砂浆同批试件的强度平均值不小于设计强度等级值每组试件的强度代表值不小于设计强度等级值的85%。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用,当运输贮存过程中发生离析、泌水现象时砌筑前应重新拌合,已凝结的砂浆不得使用。砌筑片石采用人工挤浆法施工,拌制水泥砂浆严格计量,采用砂浆拌合机现场拌制,按照施工配合比配料,使砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等都符合要求,确保砌体表面平顺、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象,无通缝、三角缝和瞎缝等;泄水孔向
22、外倾斜,无堵塞现象;沉降缝整齐垂直,上下贯通。当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时的室外气温的平均值)连续3d低于5C或最低气温低于-3C时,砌体工程应采取冬季施工措施。3.9防水层沉降缝的施工施工单位对防水层及沉降缝所用的原材料按批进行现场验收,并按国家标准作性能的检验。防水层及沉降缝的设置必须符合设计要求。防水层严禁在雨、雪天时施工。防水层施工前基层应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致,卷材粘贴牢固,搭接封口正确。不得有滑移、翘边、气泡、损伤现象,坡度平顺,排水畅通。保护层的表面质量应达到于
23、防水层粘结牢固,结合紧密,厚度均匀一致。表面平整密实,不得由于疏松、起皮、脱落、损伤现象。沉降缝在填塞前,缝内应清扫干净,保持干燥,不得有杂物和积水。沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。五、工期保证措施1. 合理安排工期进度及人力资源配置制定合理的工期进度计划,将月度施工进度计划倒排工期并具体到每工作日。从项目部到架子队落实到每个人,合理配置人力资源。制定明确的分工,指派专人负责各分项的施工质量、安全及进度。2.物资供应的及时性单位工程用料计划提前上报物资设备部,物资设备部要及时满足现场物资需要。3.施工调查的提前性在该工点开工前,由项目部及作业队相关人员组
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