300t×L72m×H60t门机吊装方案.docx

300tL72mH60t双梁门式起重机吊装施工方案一、工程概况1.1工程简介序部件名称数量单件重量（t）总重量（t）1主梁14002主梁扶梯桅杆15.553主梁上二小车行走轨道137.044主梁上二小车供电装置1105主梁内（刚性支腿顶）电控装置1306下小车2*150T1567维修小车117.58上小车2*100T11051+8662T9行走机构(34+37)2t14210刚性腿120011刚性腿栏杆扶梯113.5910+11=213.59T序部件名称数量单件重量（T）总重量12柔性腿111013柔性腿顶部平台扶梯栏杆110.112+13=120.1T14电梯1815司机室14.316锚定装置21.217上纠偏装置10.1418下纠偏装置21.2719柔性铰支座13.220夹轧器24.521夹轧器支架24.8622电缆滚筒装置12合计11601160T1.2龙门吊主要部件名称及相关尺寸：1.3主要部件重量：1.4主要部件外形尺寸：1.5工程安装范围：1.6有关标准、规范及规定：二、安装方法2.1 概述：2.2 主要施工机具：（1）双起重桅杆：本工程选用的起重机桅杆为600吨和450吨格构式直立桅杆，桅杆截面为2.4m2.4m（下称2#桅杆）和1.5m1.5m（下称1#桅杆）。是考虑两副桅杆吊重量而确定的。（3）起重滑车组：每组配套滑车组：定滑车H25013D，动滑车H25012D，共2组，定滑车H25013D动滑车H25014 （4）牵引（提升）卷扬机：选用4台20吨电动卷扬机，使用43钢丝绳（2500米）、4台10吨电动卷扬机，使用30钢丝绳（2500米）。（5）250吨履带起重机（6）滑移钢小车在工程中，需要在刚性腿根部使用辅助设备，用于刚柔腿顺利滑移并最终起升悬空，我们采用滑移钢小车来完成。（7）聚四氟乙烯滑移板聚四氟乙烯是一种具有耐高压、滑动摩擦阻力系数小的化工产品。本方案中的聚四氟乙烯滑移板由20mm钢板、15mm耐压橡胶及5mm聚四氟乙烯板合成，在重物水平滑移时使用，滑移时摩擦阻力范围在0.050.15之间。使用时滑板下至构件安装位置需铺设钢板滑道。三、桅杆缆风绳的布置和受力分析3.1缆风绳布置桅杆风绳的布置，每根桅杆设置6根缆风绳，二根桅杆共12根。3.2受力分析300吨门机吊装施工起吊计算根据300吨门机吊装立面图、300吨门机吊装方案、各缆风平面布置图，本施工采用双桅杆双侧抬吊的施工方法，两根桅杆受载不同。其计算如下：1、计算荷载均布主梁重 G1=400+5.55+37.04+10+30483吨上小车+下小车共重 G2=105+56=161吨维修吊重 G3=17.5吨对2号桅杆和大梁的交点取矩：R154+17.510.5-16113=48324.65得R1=256吨则R2=407吨2、每组滑车组受力P因为双桅杆双侧抬吊，一侧为2560KN，一侧为4070KN。Q1=（R1+70）1.2=3156KNP1=Q1/（4cos8）=797KNQ2=（R2+70）1.2=4968KNP2=Q2/（4cos8）=1255KN式中滑车组与滑车吊角81#桅杆, 2#桅杆滑车组与滑车吊角8,不一定相同1#桅杆Arctg1=Arctg(8.2/2 -1.5-0.65)/80（60+5.8+0.3） = 1.95 /(8066.1)=1.95/13.9 =0.140287769 1= 7.98578= 8 1#桅杆吊耳孔距中心1.5m暂定2#桅杆Arctg2=Arctg(8.2/2 -1-0.65)/80（60+5.8+0.3） = 3.1 /(8066.1) =2.45/13.9=0.176258992 2=9.996221997=10 2#桅杆吊耳孔距中心1m3、滑车组引出绳拉力S考虑起吊平稳，采用一台20T卷扬机同时起升一套滑车组，配套滑车组为10门和12门，以20绳和24绳计算，实际每台拉力S1=QEn-1E-1En-1Ek=7971.0291.02-11.0210-11.04=91KN（1#桅杆主卷扬机拉力）S2=QEn-1E-1En-1Ek=12551.02111.02-11.0212-11.04=121KN（2#桅杆主卷扬机拉力）4、滑车组上部一侧吊具总受力PdPd1=P12+（mS1）2+2P1mS1cos8 =7972+912+279791cos8 =888KNPd2=P22+（mS2）2+2P2mS2cos8 =12552+1212+21255121cos8=1375KN41.7应在水平方向,此角度48.35、主缆风绳承受拉力 Pt整体起吊时,根据施工平面图求得缆风绳水平线夹角=41.7（arctan(80/90)）已知每组滑车组受力P1=628 KN和P2=1421KN。缆风绳受力计算：1桅杆Pt12P1（lsine2cos）/（lcose1sin） 1776（80sin21.01cos2）/（80cos41.70.75sin41.7）113 KN2桅杆Pt22P2（lsine2cos）/（lcose1sin）2510（80sin21.3cos2）/（80cos41.71.1sin41.7）170KN P2主=Pt2+T=220 KN1桅杆预紧力T130KN，tT（n1）sin91 KN2桅杆预紧力T250KN，tT（n1）sin150 KN6、桅杆承受的正压力Pz1桅杆：Pz1=Q1+G1/2+Pt1sintS123156405/2113sin41.7919123707 KN式中G桅杆自重为40.5吨2桅杆：Pz2Q2+G2+Pt2sintS22 4968610/2170sin41.71501212 5779KN8、桅杆强度的校核对于1#桅杆，根据加固规范，桅杆即使在80m也可以承受4820 KN的轴向力，2#桅杆即使80米也可以承受6000KN的轴向力，所以安全。3.3 缆风绳地锚布置及受力分析（1） 缆风绳地锚布置：其中每根桅杆为6根,二根后风,二根侧风，二根前风，现就对主后风受力最大的地锚进行验算。缆风受力计算：Pw=CKhqA，因为A1=801.50.4（1+0.25）=60m2 大梁面积A21=956.4=608m2，小车等附件面积：A22=100 m2，C1=1.6，q=250N/m2， 桅杆风载M1=1.6125060（80/2） 9.6105 Nm 门机风载M21.2250（608+100）49 1.041107 Nm 由Ptf58090/111M1M2/2得 Ptf5133 KN 所以单绳受力：P辅133+30=163 KN。钢丝绳校核： 主缆风钢丝绳63743, 总合破断力1185 KN。安全系数K=1185/220=5.3倍 辅缆风钢丝绳63730, 总合破断力580 KN。安全系数K=580/163=3.5倍 主卷扬机钢绳63743,总合破断力975KN。安全系数K=975/121=8倍 拖吊刚腿的风绳6*37- 65, 总合破断力1799KN。安全系数K=1799/506=3.5倍四、吊装施工作业流程示意： 总包除大梁在现场组装外，本工程的构件和其他部件运到现场按本公司的平面布置图，由本公司负责构件的翻身及精确就位。并会在就位对缝等工作提出合理化建议。1、龙门吊各主要部件按平面布置图放置于指定位置。2、在刚腿轨道内侧10.5米、柔腿轨道内侧7.5米处竖立两支桅杆用于龙门吊吊装。3、利用刚腿侧C基础点桅杆吊刚性腿，并用两台滑移小车辅助，使其悬空于刚腿轨道上，滑移安装刚腿行走机构，使刚腿形成可移动的完整状态，把刚性腿滑移至一侧轨道上，拉上缆风绳，使其固定。4、在地面把柔性腿拼装好，放置于主梁柔性腿一侧，利用柔性腿侧桅杆使其悬空与柔腿轨道上，滑移安装柔腿行走机构，使柔性腿形成可移动的完整状态，把柔性腿滑移至一侧轨道上，拉上缆风绳，使其固定。5、用250t履带起重机吊装上下小车和维修吊，先吊上小车慢慢把它吊上主梁，固定在主梁上。用同样的方法安装好下小车和维修吊。6、用两只桅杆抬吊主梁上升达到标高，滑移安装刚柔腿，完成整台龙门吊的安装。五、施工工艺5.1现场场地要求及地锚布置1、场地是新建场地，根据现场勘察安装比较困难。2、300TL72mH60M双梁门式起重机吊装现场用电，要求提供总用量不小于250KW的配电柜（箱）。安装用大车轨道铺设长度不小于180m（双向轨道总长度180m2）3、双桅杆缆风绳地锚布置。5.2龙门吊大梁5.2.1总体概况大梁选择现场制作时，注意中心轴线一定要与两轨道成90度，大梁轨道线、大梁中心轴线、大梁与刚柔腿安装对位线一定要有明显的标志，以方便刚柔腿就位对线。本工程龙门吊大梁总装后包括主梁本身、吊车轨道、内外走台、电器室、高压电器室、小车检测点、通风系统、内外电缆桥架、电缆、小车供电等。另外，安装在大梁上还有上下小车等。大梁在现场就位后组拼成型。就位时注意，大梁位置相对设计位置的偏移（反位移）。5.2.2提升吊车大梁的准备工作：（1）大梁提升前要做好长期气象咨询预报工作（提升时35天天气预报）。风压、风速对照表风级风速m/s风压N/m2风级风速m/s风压N/m2000.200.025713.917.1118.44179.2510.31.50.0551.38817.220.7181.35362.6621.63.31.576.68920.824.4265.21364.9633.45.47.0917.881024.528.4367.95494.4245.57.918.5438.261128.532.6497.91651.4758.010.739.2370.1812=32.7655.47610.813.871.50116.741336.13800（2）大梁现场拼接好后，业主和监理工程师办理验收手续。（3）大梁在胎架上制作完工后进行拱度值测量，作为今后计算的依据。（4）在大梁的两头端部，按图纸要求位置设置避雷装置。（5）安装上、下小车，上小车重约105吨，预先拼装放置于主梁柔腿侧指定位置，用250吨吊车吊装上小车到大梁上并封车固定于距柔性腿一侧桅杆20米处，办理验收手续。（6）下小车重约56吨，预先在大梁柔腿侧，相对上小车的位置拼装好。用250吨吊车使其吊装上大梁，并封车固定于距柔腿侧桅杆30米。现场拼接好后，业主和监理工程师办理验收手续。（7）仔细检查各风绳的锚点、卡扣是否可靠夹紧，核对卡扣数量；检查卡扣及其设置是否符合操作规范。每根风绳均需专人负责，起吊时每个锚点要有专人挂牌、专人定位。（8）最后一次对吊装设备，吊装工、索具，各受力点的结构焊缝、吊耳进行认真的检查，确认完好，填写检查记录表格，得到业主、监理工程师及总包三方确认后，方可由项目总指挥和有关领导开出吊装令，进行大梁吊装作业。5.2.3吊装大梁：（1）大梁吊装初期，先吊装大梁使其慢慢离开胎架。控制两支桅杆受力。（2）大梁提升吊装离地后，应注意密切观察。当它被起空达到离现场组装胎架约200mm高度时停止吊装。此时，全面、彻底地检查吊装部位与被吊装件上下连接结构、起升吊耳等部位，防止出现异常现象。（3）检查无误后，大梁不间断起升至设计标高。根据对接头图的要求，安装定位腹板及螺栓并装焊马板对已定位的接口施焊保险。（接头对接口要准备拉泵、橄榄冲马板等工具）。5.3刚性腿刚性腿与大梁一样，由现场制作和车间做好分段、现场对接方式，不论是哪种型式，刚腿放在大梁的一侧，行走机构放在主梁旁，吊装前先在刚腿上焊接安装上脚手架、刚腿与大梁的对位线需要有明显的标示，以方便与刚腿的对位焊接。吊装刚腿结构件，慢慢使其悬空，吊到标高，再把行走机构沿轨道方向滑移到吊空的刚腿下面，穿上铰轴，滑移到主梁一侧轨道上，拉好缆风绳，临时固定。做好吊大梁的准备工作。组拼刚腿行走机构l 业主将验收合格的组合件运到现场，刚性腿两侧各有4组车轮组，每组有6只行走轮。l 由于运输组织，每次只能把6只一组车轮运到现场，我方用50吨汽车吊，现场把轮组直接吊到轨道上，准确调整其位置（使走轮中心线对正轨道中心线）后两边用型钢支撑固定。l 每安装完成两组车轮组后，就可安装中平梁。选一台有相应起吊能力的吊车，把中平梁吊起，置于两车轮组之上，两头的中心轴孔对好，把轴穿进去，最后装上卡轴板。l 用同样的方法吊装另两组车轮组及中平梁。l 调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，为安装大平梁做好准备。l 在两中平梁连接大平梁的轴孔位置架设脚手架。l 大平梁的安装顺序与中平梁一样，把大平梁轴孔与中平梁轴孔对准，装上轴套，穿进轴。装好轴后，要在上平梁的两侧焊上四根1598的支撑管进行加固。l 注意：上述所有轴的安装前，需完成对轴和轴套的注油工作。l 刚性腿另一侧行走机构的拼装同此办法。5.4柔性腿柔性腿与刚性腿基本相同，把两行走机构先装好分别放置于大梁外两侧的轨道上用支撑固定好，两行走的距离与上横梁的两轴孔基本相同。在地面把柔性腿拼装好，先把A字头固定在地面胎架上，在分别把两支腿管与A子头连接，最后腿管与下横梁铰轴连接上，这样柔性腿就在地面拼装好了，摆放在主梁柔腿端头的地面胎架上，用200吨履带吊吊装柔性腿，慢慢使其悬空，吊装到标高后，把行走机构滑移到吊空的柔腿下面，铰轴安装柔腿下横梁与行走机构，使其成为一完整的整体，拉好缆风绳，临时固定好，做好吊装大梁的准备。组拼柔腿行走机构：l 业主将验收合格的组合件运到现场，柔性腿两侧各有4组车轮组，每组有6只行走轮。l 由于运输组织，每次只能把6只一组车轮运到现场，我方用50吨汽车吊，现场把轮组直接吊到轨道上，准确调整其位置（使走轮中心线对正轨道中心线）后两边用型钢支撑固定。l 每安装完场两组车轮组后，就可安装中平梁。选一台有相应起吊能力的吊车，把中平梁吊起，置于两车轮组之上，两头的中心轴孔对好，把轴打进去，最后装上卡轴板。l 用同样的方法吊装另两组车轮组及中平梁。l 调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，为安装大平梁做好准备。l 在两中平梁连接大平梁的轴孔位置架设脚手架。l 大平梁的安装顺序与中平梁一样，把大平梁轴孔与中平梁轴孔对准，装上轴套，穿进轴。装好轴后，要在上平梁的两侧焊上四根1598的支撑管进行加固。l 注意：上述所有轴的安装前，需完成对轴和轴套的注油工作。l 柔性腿另一侧行走机构的拼装同此办法。5.5 吊装前的检查及整改5.5.1吊装前检查（1） 安全检查：包括所有吊装机具供电，场地和技术措施的安全性能检查。（2） 安装完整性检查；包括桥架、小车、刚、柔性支腿。（3） 吊装时的组织体系的检查：明确吊装时的岗位责职。（4） 发现问题应及时采取措施，整改至合格。5.5.2 试吊及整改（1） 试吊高度：200300mm（2） 每次试吊时间15分钟（3） 试吊时重点检查内容1） 桥架的水平度，纵向、横向2） 桅杆的垂直度3） 4组吊装滑车组的垂直度和运转情况4） 缆风绳的受力情况5） 各地锚的受力情况6） 卷扬机的运转情况，声音、电流大小7） 各岗位制的执行情况（4） 整改及试吊次数：不限次数，以整改完成为准5.5.3 桥架和小车整体吊装就位：（1） 吊装组织体系图（见图）（2） 各岗位责任制（见图）（3） 上述组织体系和责任制，在试吊时就应落实和实施。（4） 吊装高度：比支腿顶端平面高出300mm。（5） 待刚性、柔性支腿拖拉就位找准后，徐徐下降就位。（6） 为准确顺利就位，支腿顶面宜设置导入限位便于安装。（7） 经检查合格后进行点焊，经复测，两支腿同时进行对称焊接。5.5.4桅杆拆除重点是安全问题，按序拆除，下方有效作业区无其它工种施工，应有专人监护。六、方案特点双桅杆吊装提升的吊装方法是传统的吊装方法，成熟的吊装方法，也是本公司多年的吊装成功经验，大梁整体抬吊起升到安装标高，刚、柔腿分别沿轨道同时滑移至大梁底部，合拢龙门架结构，完成吊装工程。七、保证安装质量的措施7.1建立现场质量体系公司安装部项目经理 项目组长 起重二班起重一班7.2施工人员必须持证上岗，特殊工种必须有特殊工种操作证。7.3施工员应进行技术交底，做好交底记录。7.4认真做好安装记录，真实及时。7.5材料、设备应有合格证书、质保书，做好收集整理工作。7.6坚持做到上道工序不合格，下道工序不施工。7.7关键工序，重要部位质量必须由监理工程师确认，才可继续施工。7.8施工机械应完好，发现问题及时修理更换。7.9计量器具应有合格证，并在有效期内，发现问题及时修理更换。7.10施工方案内的技术措施、安全措施应落实到位，如有大的变更应重新审批。八、保证安全施工措施81现场安全体系公司安全部项目经理 安全员 班 组安全员班 组安全员82安全管理821所有参加作业的施工人员，按工种登记造册，报总包方安监部门备案。822施工人员作业区域内，必须遵守现场的各项规定，严禁串岗。823服从总包方安监部门管理，搞好文明施工，做到落手清。824服从总包方在膳食和住宿方面的安排。83安全措施831对职工进行三级安全教育，进行安全交底。832特殊工种持证止岗。833工地设专职安全员，监督安全生产。834作业区域用红白三角带围护，非作业人员严禁入内。835高空作业戴安全带，进入现场戴安全帽。836遵守安全规程，严禁违章作业、违章指挥。837施工用电-机-闸-保险。838工具、物料上下，严禁抛扔，一律用绳索吊传。839在起重机上安装施工应严防工具、机械部件、物料坠落，做到随用随放，在平台安全处。8310临海作业，风力超过六级，停止施工，并对现场所有轻质材料做好抗风措施。大风、下雨天气，必须有专人对现场进行监控，检查各项缆风绳安全情况，桅杆底部地坪的沉降、桅杆的倾斜等各环节。8311每天施工期，必须对作业机具、设施、材料进行检查，进行施工交底，做好记录，并签字存档。8312桥架和小车整体抬吊应上班开始时间进行吊装，当大雾、大雨、雷电天气，风力大于四级时，不准吊装，尽量在晴好天气进行吊装。8313竖立桅杆、就位后的门吊，卷扬机均应接电，以防雷击。8314第三章内所涉及到的安全技术措施和安全组织均应落实执行。8315（300T）门式起重机安装工程项目部组织机构名单姓 名职务（岗位）项目经理、总指挥机械工程师、质检负责人安全技术员起重一班班长、付指挥起重二班班长、付指挥施工人员名单工种 （人数）起重工 15人持证上岗84各级岗位责任制841总指挥：总指挥是吊装施工的组织核心，全面负责现场的组织施工，总指挥必须熟知吊装的全过程和技术关键。总指挥应根据操作人员的实际情况安排合适的岗位，对现场的关键部位应检查认可。吊装时应冷静、果断地发布操作命令，密切注意各方面的动态，并保持与副指挥的联络。吊装过程中，应密切注意以下各点。1） 主卷扬机8台，运行要协调，保持桥架平稳起吊。2） 保持桥架在纵向和横向的水平度。3） 确保桅杆的垂直度。842副指挥：副指挥是总指挥的助手，负责吊装机具的检查、清点，吊装设施的布置检查，以及桥架的就位等。副指挥应接受总指挥所交办的其它工作，各负责一块，有事及时向总指挥汇报。1） 注意桥架顶端的一侧的水平度，注意桥架基本保持水平状态。2） 桥架吊装到位等于就位高度后，协助总指挥移动支腿，支腿在移动过程中，注意缆风绳的松紧程度，注意平衡。3） 支腿移动时，注意留放卷扬机钢丝绳的放松程度，不允许拉紧。843卷扬机机长直接服从总指挥的哨声和旗语指挥。并对卷扬机的使用和保养负责做到以下几点：1） 每台卷扬机应挂牌，写明型号、规格、编号、操作人姓名。2） 必须熟悉本机的性能，操作特点、严防跑绳、克索，并保证本机安装方位准确，受力时不移动。3） 操作时思想集中，耳目并用。4） 在吊装时注意卷扬机的负荷变化及机械运行的声响，注意卷扬机的运行电流变化，当发现异常情况时，要及时报告总指挥。5） 监督维修保养人员，确保机械润滑、制动性能良好，并要制定专人记录卷扬机的空载，桥架试吊和吊装时的电流。844卷扬机维修保养人员职责1） 负责卷扬机使用前的机械和电器维修、保养。2） 负责使用中的故障排除。3） 负责记录卷扬机的空载、桥架试吊、桥架吊装时的电流。4） 维修人员服从总指挥安排，听从机长指挥。845桅杆检查人员：1） 分管2支桅杆脚下的导向滑车的运行情况。2） 在吊装起始阶段检查动滑车的运行情况。3） 吊装就位高度后，配合移动支腿。4） 配合桥架就位。5） 通过望远镜观察定滑轮运行情况，特别是滑车是否成水平状态，以及跑绳是否在绳槽内正常走行。6） 用经纬仪2台成90夹角，布置在桅杆的纵向和横向上，与桅杆的距离在起吊过程中不小于60米，分别测得两支桅杆的垂直度，控制在正常范围内，偏离值不得超过200mm，保证起吊安全。846供电保障人员 甲方供电保障人员和安装单位电气维修人员组成，供电保障负责电源正常供电，吊装单位电气维修人员负责现场卷扬机正常运行。九、吊装作业协调分工1）提供设备的有关技术资料、构件外形尺寸、重量、吊点及加固需用材料；2）刚性、柔性腿拖吊前需要的材料；3）吊装作业区的障碍物清除工作；4）提供现场施工用电（按图要求）；5）提供符合吊装施工要求的地锚（砼地锚由甲方解决并配合埋置）；6）协助安排现场门机配合装工具及现场配合吊装；7）大梁起吊及刚性、柔性腿拖吊的吊耳由乙方出图，甲方实施并焊接。