润滑油学习 通用锂基脂.doc

通用锂基润滑脂 
１号脂可用于集中润滑系统，2、3号可用于手工注脂方式。按GB/T 7631.8-90(ISO 6743/9-1987)分类为：L-XBCBA00、L-XBCBA0、L-XBCHA1、L-XBCHA2、L-XBCHA3
 性能特点: 
通用性强，具有优良的机械安定性和氧化安定性 
良好的抗水淋性和防锈性，可应用在潮湿及与水接触的机械部件上 ;
技术规格: 
适用于一般机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑 使用温度为：-20℃～120℃ 典型数据 
项 目
典型数据
1号
2号
3号
外观
浅黄至褐色光滑油膏
工作锥入度 ，0.1mm
320
280
232
 滴点，℃ 
197
200
200
延长工作锥入度 (100000次)，0.1mm
331
289
250
水淋流失量 (38℃，1h)，%
2.40
1.60
0.75
防腐蚀性 (52℃，48h) ，级
1
1
1

① 润滑的基本原理 
把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 
设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 
② 润滑剂的主要作用 
a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； 
b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； 
e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； 
f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； 
g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 
③ 润滑油选择的基本原则 
设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： 
a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 
b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。
 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d. 工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。
 ④ 润滑工作的“五定”“三过滤”  设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是： 五定： 
a. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。 
b. 定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。 
c. 定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。 
d. 定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。 
e. 定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。 
三过滤：  a. 入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。 b. 发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。 c. 加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。
 ⑤ 设备润滑良好应具备的条件：  a. 所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通； b. 所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象； c. 油绒、油毡齐全清洁，放置正确； d. 油与冷却液不变质、不混杂，符合要求； e. 滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层； f. 各部位均不漏油。
一．润滑剂的分类  润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。  根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。  1. 液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。  2. 半固体润滑剂（润滑脂）：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体 润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。  3. 固体润滑剂：固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质，有 软金属、金属化合物、有机物和无机物。一般工业常用的固体润滑材料，二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等。  4. 气体润滑剂，与液体一样，气体也是流体，同样符合流体的物理规律，因此在一定 条件下气体也可以像液体一样成为润滑剂。常用的提起润滑剂有空气、氦气、氮气、氩气等
二．润滑油 
润滑油是液体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。目前全世界矿物润滑油的年产量超过20003吨，占润滑剂总产量的95%以上。 1. 润滑油的代号及其意义 
根据GB/T7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。 
类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。 品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统；C——齿轮；D——压缩机；E——内燃机；F——定子、轴承、离合器；G——导轮；H——液压系统；M——金属加工；P——风动工具；T——汽轮机；Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。 
数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃（有些则是批号，但要注明，否则是指40℃）是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按GB/T3141-1994规定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。