关于杭州地铁混凝土耐久性的几点建议.pdf

浙 江建 筑 ， 第 3 3卷 ， 第 1期 ， 2 0 1 6年 1月 Z h e j i a n g C o n s t r u c t i o n，Vo 1 ． 3 3，No ． 1，J a n ． 2 0 1 6 关 于杭 州地铁 混凝 土耐久性 的几点建议 Pr o p o s a l s a b ou t t h e Du r ab i l i t y o f t h e Me t r o Co n c r e t e i n Han g z h o u 刘臻 一 ， 李建 明 ， 史 想亮 ， 肖伟伟 L I U Z h e n y i ，L I J i a n mi n g，S HI X i a n g l i a n g，XI AO We i w e i ( 杭州申华 混凝 土有 限公 司， 浙江 杭州 3 1 1 1 0 8) 摘要 ： 根据杭州地区的情况 ， 以商品混凝 土企业 的角度 ， 从原材料选用 、 配合 比设计 、 混凝土性 能、 对施 工单位 的要求 等几方 面 ， 对杭州地铁混凝土的耐 久性方 面提出一些建议 。 关键词 ： 原材料 ； 配合比设计 ； 混凝土性 能； 施工 ； 耐久性 中圈分类号 ： T U 5 2 8 ． 0 4 文献标志码 ： B 文章编号 ： 1 0 0 8—3 7 0 7 ( 2 0 1 6) O 1—0 0 4 9— 0 5 杭州地铁建设 与全 国的地铁建设相 比， 在省会 城 市里 是 属于相 对 较 慢 的 一个 ， 与 杭 州经 济 发 展 的 程度是 不 匹配 的 。慢 的原 因是杭 州地 区 的地质 条件 不理想 ， 建设 的难度较大 ， 建成后的维护成本较高 ， 运营和使用时安全保 障难度大。这些表明杭州地铁 建设相对于其 他地 区， 对 各方 面都 提 出 了较 高 的 要 求 。 混凝土的耐久性是考虑到混凝土在所使用的环 境 作用 下 ， 引起 的 材料 性 能 的劣 化 对 结构 耐久 性 带 来 的影响 。混凝土结构的耐久性不足， 不仅会增加 使用过程 中的维修费用 ， 影响工程 的正常使用 ， 而且 会过早地结束结构 的使用年限 ， 造成资源的严重浪 费。所以在建设时 ， 考虑混凝土耐久性 的意义重大 ， 不但能确保结构 的使用年限需要 ， 也有利于节约资 源， 符合 国家可持续发展的战略。又因为环境作用 下 的混 凝 土结构 耐 久 性 问 题 十 分 复杂 ， 具 有 较 多 的 影响因素 ， 存在很大的不确定性， 所以混凝土结构耐 久是一个系统工程 ， 根据工程的设计使用年限 ， 所处 环境作用的类别 ， 从混凝土原材料、 裂缝控制 、 构造 措施 、 施工 、 混凝土防腐蚀强化措施 以及检查与维修 等多方面 ， 提出相应的要求 ， 以保障混凝土结构 的耐 久性 。 本文从一个商品混凝土企业 的角度 ， 本着做好 本职工作 ， 为本地区建设负责的态度 ， 从 以下几个方 面 ， 谈谈 如何提高杭州地铁所用混凝 土耐久性 ， 供各 方相关 从 业者 探讨 。 1原材料 的选用 原材料质量保证是混凝土耐久性 的最基础的一 步， 不具备符合要求的原材料 ， 混凝土的耐久性就无 从谈起。国家或行业在制定标准规范时 ， 面对的是整 个国家的所有地 区， 是为了控制原材料的匀质性、 无 毒性和无害性， 只是产品标准。质量符合国家标准或 行业标准 的原材料 ， 未 必能满足本 地 区混凝 土耐 久性 的需要 ， 所 以本 地 区应 根据 具 体情 况 ， 结合 现 有 的规 范 ， 制定 出满 足本 地 区地 铁建 设 的原 材料 标 准 ， 供 混 凝 土供应商参 考执行 ， 以保 证混凝 土的耐久性 。 选用优质的原材料 ， 结合本地 区各种材料的状 况 ， 对商品混凝土企业来说 ， 影响混凝土耐久性最关 键 的就 是 外加剂 、 粗 细集料 及 粉煤 灰 的选 用 ， 这几种 材料性能决定了本地区大多数商品混凝土的产品质 量及 耐久 性 。 收稿 日期 ： 2 0 1 5—1 0—2 9 作者简介 ： 刘臻一 ( 1 9 8 2 一 ) ， 男 ， 河南郸城人 ， 工程师 ， 从事 混凝 土和外加剂方面 的应用工作 。 5 0 浙江建筑 2 0 1 6年第 3 3卷 1 ． 1 外 加 剂 地铁 建设 应全 面选 用聚 羧酸减 水 剂 。 聚羧酸减水剂作 为最新一代 的减水剂 ， 其对混 凝 土耐 久性 的提 高远远 大 于上一代 萘 系脂肪 族 系减 水剂。目前在我国对混凝土性能要求较高 的高铁、 核 电等建 设 项 目中 ， 已 经 完 全 使 用 聚羧 酸 减 水 剂 。 在美国、 日本、 欧洲等发达 国家 ， 聚羧酸减水剂已经 作为最主导的减水剂在使用。我 国北京、 天津等城 市主城 区内的建设 ， 已经要 求完全使用 聚羧酸 ， 贵 阳、 广州、 福州及浙江省的宁波地区聚羧酸使用的比 例也较 大 。这 些都 表 明 聚 羧 酸作 为最 新 型 的减 水 剂 ， 因其 对混凝 土 性 能 的改 善 及 生 产 和使 用 的绿 色 环保 性 ， 符合 我 国绿 色建 材 的要求 ， 必 然成 为未来 减 水剂 的 主要产 品 。 聚羧酸与萘系脂肪族相 比， 主要有 以下优点 。 1 ． 1 ． 1 减 水率 高 比萘 系脂 肪族 系更 高 的减 水 率 ， 就 意 味着 在 混 凝土配合 比设计中可以使用更少的用水量 。混凝土 配合比设计 中的用水量只有 占胶材总量大约 2 5 ％ 的水是参 与水化的 ， 其余多出的水是为 了调节混凝 土的工作 性 ， 并保 证 混 凝 土 的施 工 。这 些 未参 与水 化 的水 最终 都会从 混凝 土 中析 出 ， 而 析 出的 过程 中 就 会在 混凝 土 中形 成 很 多 毛 细 管 道 ， 这 些 管 道还 都 是贯通的 ， 从而降低了混凝土的抗渗透性 ， 自然对耐 久性不利。聚羧酸能减少混凝土 的用水量 ， 就是降 低了 自由水的数量 ， 相当于减少了毛细孑 L 的数量 ， 从 而提高 了混 凝土 的耐 久性 。 1 ． 1 ． 2有害 物质少 聚羧酸的绿色环保性就体现在其 自身的有害物 含 量少 上 ， 这 对混 凝 土的耐 久性 是非 常重要 的。 原材料的有害物质含量对混凝土耐久性影响巨 大 。聚羧 酸在合 成 的 过程 中是 没 有 排 出 物 的 ， 其 参 与合成 的化 合物 也 没有 含 有碱 ( N a ： 0、 K O) 及 氯离 子 的基 团 ， 所 以聚羧 酸 具 有 极低 的碱 含 量 和 氯 离 子 含量 ， 这些 对控 制混 凝 土 的 碱 骨 料反 应 和 钢 筋 锈 蚀 都 非常 有利 ， 并 会 提 高混 凝 土 的耐 久性 。这 些 都是 萘系 和脂 肪族 系减水 剂产 品所 不能 比拟 的 。 1 ． 1 ． 3 强度 增长 好 国家规范《 混凝土外加剂( G B 8 0 7 6 --2 0 0 8 ) 》 中在混凝 土 抗压 强度 比 的规 定 上 ， 聚 羧 酸减 水 剂 各 个时期的值都大于萘 系脂肪族系减水剂 的值 ， 这就 说 明 了聚羧 酸在混 凝 土 强 度 增 长上 ， 优 于萘 系脂 肪 族减 水剂 。强 度是 保证 混凝 土结 构耐 久性 的必要 条 件， 强度增长性能好的产品 ， 对混凝土的耐久性 自然 有 更好 的保 障 。 1 ． 1 ． 4 混凝 土 收缩小 聚羧 酸 与萘 系 脂 肪 族 系相 比 ， 混 凝 土 收缩 要 小 很 多 。这一 点也 可 以从 《 混 凝 土 外 加剂 ( G B 8 0 7 6 — 2 0 0 8 ) 》 规 范 中显 现 出来 。萘 系脂 肪族 系 2 8 d的 收缩率比控制值 是小于等于 1 3 5 ， 而聚羧酸 的控制 值是小于等于 1 1 0 。从这一 点上， 可 以有效地减少 混凝 土 的 收 缩 裂 缝 数 量 ， 极 大 地 提 高 混 凝 土 的 耐 久性 。 1 ． 2粗 细 集料 1 ． 2 ． 1 粗骨 料 杭 州 周 边地 区多 丘 陵 ， 各 个 区域 的矿 山 的材 质 相差较大 ， 又因为 目前对环境的重视 ， 各石矿企业对 石 子 的处理 能力 不 足 ， 就 造 成 不 同 区域 石 子 质 量 偏 差 较大 ， 泥 粉含量 较 重 ， 品质较 乱 。 粗骨料的粒形 、 级配和有害物质是影 响混凝土 耐久 性 的关键 。为 了确 保混 凝土 骨料 具有 良好 的级 配 ， 采用多级配石是一个 既有效又易操作 的技术措 施。使用过程可通过对粗骨料实行分级采购 、 分级 存贮 、 分 级计量 ， 配 合 比设 计 时再 确定 各级 配石 的具 体用量 ， 以使骨料具有尽可能小的孔隙率 ， 从而可以 降低 混凝 土胶 凝材 料 用 量 ， 改 善 混 凝 土施 工 时 的工 作性和硬化后的密实度 ， 以此提高混凝土的耐久性。 本 地 区粗 骨 料 有 害物 质 的 含 量 主 要 是 泥 粉 含 量 ， 这对混 凝 土 的耐久性 影 响较大 ， 这 些指标 控 制值 可以参考高铁规范 ， 结合本地 区的实际情况 ， 对相应 的指标作 出具体要求。 1 ． 2 ． 2细 骨料 细骨 料应 选用 级配 合 理 、 质 地 坚 固、 吸 水 率 低 、 空 隙率小 的洁净天 然 中砂 。 本 地 区 因各 区域 矿 山 的质地 相 差 较 大 ， 生 产 出 来的人工砂质量极 为? 昆乱 ， 大多数企业使用的人工 砂都会存在颗粒级配不合理 、 材 质不一 、 坚 固性差 、 泥粉含量较重等各种质量问题。甚至有部分企业所 使用 的人 工砂 就是 石 矿 企 业 生 产 石 子 过 筛 后 的废 料 ， 泥粉 含量 能 达 到 3 0 ％ 以 上 ， 采 用 这 样 的 细 骨 料 生产出的混凝土来保证施工性， 必须使用较 高的用 水量 ， 从而造成混凝土硬化后形成较多的缺陷 ， 根本 无法保 证 地铁 混凝 土 的耐久 性 。 使 用 天然 中砂拌 制 的混凝 土 比人 工砂拌 制 的混 凝 土耐 久性 高是 一个 不争 的 事实 。 因为天然 中砂 的 细度模 数 易 控 制 ， 颗 粒 级 配 比较 合 理 ， 颗 粒 形 态 较 第 1期 刘臻一等 ： 关于杭州地铁混凝土耐久性的几点建议 5 l 好 ， 质地 比较 坚 固 ， 含 泥量 小 ， 配 制 出 的混 凝 土 施 工 性 能好 ， 混凝 土 比较 密 实 ， 形 成 的缺 陷相 对 较 少 ， 对 混凝 土 的耐 久性 比较 有利 。在 本地 区周 边大 量 的高 铁建设中 ， 为了保证高速铁路的耐久性 ， 细集料全部 选 用 了天然 中砂 ， 就 表 明 了本 地 区 的人 工 砂 的性 能 还存在较大的缺陷 ， 不足以满足高性能、 耐久性混凝 土 的要 求 。 1 ． 3 粉 煤 灰 粉 煤 灰 应 用技 术 已经 非 常成 熟 ， 但 由于 本地 区 市场上供应的粉煤灰比较混乱 ， 质量参差不齐 ， 以及 商品混凝土企业技术人员对粉煤灰质量重要性的认 识不足 ， 从而导致很多达不到 Ⅱ级粉煤灰性 能的Ⅲ 级粉煤灰或原状灰 ， 在市场上大量存在且在 商品混 凝 土 企业 中普遍 使 用 。 粉 煤 灰 的质量 性能 对混 凝土 的耐 久性 影 响是 比 较大的。品质优 良的粉煤灰 ， 其独有的玻璃微珠能 改善混凝土的和易性 ， 使混凝土显得更为松软且包 裹 性好 。其二 次水 化反应 能 有效 地吸 收水 泥水 化产 生的 C a ( O H) ， 其生成物能起到封孔固化 ， 改善混 凝土孔的结构 ， 使混凝土更为致密， 提高混凝土强度 的 同时也 提高 了混 凝 土的耐 久性 。又 因为粉煤 灰 的 波特 兰效 应 消 耗 了 c a ( O H) ， ， 降低 了混 凝 土 的 C a ( O H) ， 含量 ， 提高了混凝土的抗碳化能力 ， 有利于 混凝 土对 碳化 环境 的抵 抗 ， 而 杭 州 地 质 条件 就 是碳 化环 境 ， 就更显 出使 用 优 质 粉 煤 灰 的 重要 性 。 大 量 研究还表明 ， 优质粉煤灰 的使用还能提高混凝 土的 抗裂 性 ， 而混凝 土 裂缝 对混凝 土 耐久 性 的危害 最大 ， 这再 次表 明选 用优 质粉 煤灰 的重 要性 。 杭州地铁建设用混凝土的粉煤灰可以参考 国家 高速铁路建设对粉煤灰的要求 ， 对粉煤灰指标 ， 根据 本地区的实际情况 ， 作出具体的性能要求 ， 要求各混 凝土企业必须使用 Ⅱ级及 Ⅱ级 以上的粉煤灰 ， 坚决 杜绝 Ⅲ级 粉煤 灰应 用 到地铁 建设 中。 2配合 比设计 为了提高混凝土的耐久性 ， 在配合 比设计时就 按 照一定 的要 求 ， 采 用 有 利 于提 高混 凝 土 耐 久 性 的 参数控制 ， 是最有效的技术保障措施 。 2 ． 1 水 胶 比 水 胶 比是 控 制 混凝 土强 度 的最 为 重 要 的参 数 ， 而合适的结构强度是耐久性保证的必要条件。根据 现有的耐久性标准 ， 对不 同强度等级及不 同环境作 用下的混凝 土设定最大水胶 比来保证耐久性混凝土 的强度 ， 以提高 混凝 土抵 抗 环 境 侵 蚀作 用 是 十分 必 要 的。又 因为 混凝 土拌 合时 的用水 量 在其 浇筑成 型 后 被水 化 结合 的很 少 ， 大 量 游 离 水 蒸 发后 造 成 混 凝 土 中的薄 弱环节 ， 给混 凝 土 的开 裂 和 耐久 性 带 来 不 利影响。因此 ， 控制混凝土 的水胶 比是保证混凝土 质量 的重 要措 施 。 这一点可以参考《 混凝土结构耐久性设计规范 ( G B ／ T 5 0 4 7 6 --2 0 0 8 ) 》 和《 铁路混凝土结构耐久 性设计规范( T B 1 0 0 0 5 --2 0 1 0 ) 》 E 3 3 等现有的耐久性规 范标准 ， 根据杭州的具体情况 ， 作出相应的参数设定。 2 ． 2胶 凝材料 用 量 胶凝 材料 的使用量对混凝土的影响是很大 的。 合适胶凝材料 的使 用量不仅要保证混凝土 的强度 ， 而且 还要 满足 混凝 土在 浇 筑 过 程 的施 工 性 ， 及 混 凝 土在 强度 发展 过程 中其 水化 生成 物对 环境 侵蚀 的抵 抗力 。 耐久性混凝土不同于普通结构 的混凝 土， 它不 但为了保证强度规定了在配合比设计时最少胶凝材 料的使用量 ， 而且考虑到过多的胶凝材料会 增加水 化放 热量 ， 加 大混 凝 土 收 缩 ， 使 混 凝 土更 容 易 开 裂 ， 还会 造成 混凝 土泛 浆 分层等 不利 于混 凝 土耐久 性 的 因素 。为 了提 高混 凝 土 的体 积 稳 定性 ， 所 以在 高 强 度等级混凝土配合 比上 ， 还规定 了最大胶凝材料使 用量 。 2 ． 3矿 物掺 和料 用 量 大量的研究表明， 矿物掺合料的使用对提高混 凝 土 的耐 久性 是非 常有 利 的 。矿物掺 合料 的波 特 兰 效应 能 在较 长 的一 段 时 间持 续 进 行 ， 对 混 凝 土后 期 的强度增 长 贡献 较 大 ， 有 利 于 混 凝 土 的耐 久 性 。将 其二次水化产物填 充到混凝土的孔隙中， 改善了混 凝 土 的微 观 结构 ， 使混 凝土 更 为致密 ， 提高 了混 凝土 抵 抗水 、 酸 和盐类 物 质 的腐 蚀 能力 ， 而且还 能 降低氯 离 子在混 凝 土 中的 扩散 系数 ， 从 而提 高 抵抗 碱 骨料 反应的能力 ， 自然也 提高了混凝土 的耐久性。其二 次水化反应缓解 了水泥水化反应集 中放热， 并降低 了混凝 土水 化 时期 的温度 梯 度 ， 减 少 了温度应 力 ， 降 低 了混 凝 土开裂 的风 险 ， 对 大 体 积混 凝 土 的耐 久性 提高是非常有利的。 所 以在高 铁及 核 电等对 混凝 土要 求较 高 的混凝 土 结构 中 ， 都 推荐 大 掺量使 用 矿物掺 合料 ， 降低 水 泥 使用量来提高混凝土的综合性能 ， 而不是现在杭州 地铁 设 计 文 件 中对 混 凝 土 所 要 求 的 最 低 水 泥 使 用量 。 5 2 浙江建筑 2 0 1 6年第 3 3卷 3混凝土性 能要 求 混凝 土 耐久性 控 制在性 能要 求方 面包 括施工 时 的工作性 ， 及 硬化后对各种环 境侵蚀 的抵抗作 用。 从商品混凝土企业 的角度 ， 具有较大影响的包括施 工时的坍落度控制值 ， 浇筑时的混凝土含气量 ， 硬化 后 混凝 土 的电通 量 。 3 ． 1 混凝 土施 工坍 落度 昆凝土施工时的坍落度控制值应是杭州地铁混 凝 土耐 久性 的一 个 重要 的影 响 因 素 ， 因其 不仅 影 响 到混凝土 自身 ， 而且还影响到混凝土结构的施工难 度 及施 工连 续性 。 目前杭州在建地铁混凝土设计 图纸上 ， 对坍落 度的施工控制值大都是( 1 4 0 2 0 ) m m或( 1 2 02 0 ) mm， 很多施工单位 和监理单位在实 际施工时 ， 要求 值 比控制值还低 ， 以致造成混凝 土在施工时出现很 多问题 。本单位参与地铁建设多年 ， 认为这里存 在 的问题 不仅 严 重影 响 到 混凝 土 的耐 久 性 ， 甚 至 在很 多时 候连 混凝 土 的基 本 强度都 不 能保证 。 由于设计所用的规范滞后及新材料和新技术的 应用过快 ， 设计单位在设计时依据的规范仅考虑到 坍落度大的混凝土 的收缩大 ， 从而忽略了混凝土在 实际使用中的其他问题 。地铁混凝土的很多结构部 位 ， 尤其是各种梁等重要 的力的传递部位， 由于结构 中的配筋率很大 ， 这样就造成钢筋间距 比较小， 坍落 度小 的混 凝土 在施 工时 存在 较大 的施工 难 度 。由于 不 易振捣 ， 就 会 出现振 捣不实 、 漏 振 、 局 部过 振 、 施 工 速度慢 、 工人施工时情绪大等不利因素， 从而造成混 凝 土蜂 窝麻 面 、 不 密实 、 匀质 性差 等 问题 。还有施 工 速 度慢 和施 工时 间过 长 形 成 的 施 工冷 缝 ， 工人 情 绪 大 时私 自随 意加水 造成 混凝 土强 度不 能保 证 。杭州 的早 晚高峰时段混凝土企业为保障混凝土供应 ， 集 中发车造成的压车混凝土等待时间过长时混凝土坍 落度损失等问题 ， 形成一个恶性循环 的怪圈。这些 都 因混凝 土坍 落 度 的设 计 值 太 小 而形 成 ， 造成 连 混 凝土 的施 工连 续性 和基 本 强 度都 无 法 保 证 ， 耐 久 性 就更 无从说 起 。 为 了降 低 混凝 土 在 这 方 面 的风 险 ， 根据 本 公 司 在 混凝 土供 应 中所积 累 的经验 ， 综合 考虑 质量 、 施工 速 度 和难度 、 施 工人员 的情 绪 、 杭州交 通状 况等 各种 因素 ， 建议施工时的坍落度控制在 ( 1 8 02 0 ) m m 比 较合 适 ， 从 而 能 降低 施 工 难 度 ， 规 避 掉 许 多 风 险 因 素 ， 并 可 提高 混凝土 的综 合质 量和 耐久 性 。 3 ． 2混 凝 土 含 气 量 合 适 的混凝 土含 气量 是提 高} 昆凝土 耐久性 一 个 既简单又行之有效 的控制指标 ， 在 实际操作 中及经 济上 ， 都很容易实现。 日本为了提 高混凝土的耐久 性 ， 混 凝土 规范 中定 义 的普 通 混凝 土 就是 具 有 一 定 含 气量 的混 凝 土 ， 而 不 加 入 引 气组 分 的混 凝 土 则 称 为特 种混凝 土 。我 国高铁 建设 中规 定混 凝 土的含 气 量控制在 2 ％ ～ 4 ％ ， 水工混凝土要求含气量不低于 4 ． 5 ％ ， 这些都体 现在含气量 对混凝土耐久性 的贡 献上 。 混凝土掺人一定引气组分 的外加剂后 ， 能使每 方混凝土中引人数千亿个微小气泡 ， 这些微小气泡 均匀地分布在混凝土体系 中， 能起 到改善混凝土的 工作性 ， 减少 混凝 土的用水量 ， 降低混凝 土的泌水 率 ， 使混凝土的悬浮状态更加稳定 ， 并能减少混凝土 中粗骨料底部浆体泌水和沉陷等不 良现象 ， 从而可 以提高混 凝 土 的匀 质性 。又 因 为混凝 土存有 合适 的 含气量 ， 改善 了混凝土的孔结构 ， 能有效地隔断未参 与 水化 的 自由水 的 泌水 通 道 ， 减 少 贯 通 毛 细 孔 的形 成 ， 从而可以提高混凝土抵抗环境侵蚀 的能力。混 凝土含有一定的含气量 ， 能一定程度地降低混凝 土 的脆性 ， 提高 混 凝 土 的韧 性 。 以上 这 些 对 混凝 土 的 耐久性都是有利的。 3 ． 3混 凝 土 的 电 通 量 混 凝 土 的密 实 性是 其 抵 抗 环境 中水 、 气 以及 溶 解于水 中的各种盐等有害物质侵入混凝土的第一道 防线 ， 并直接 影 响到混 凝 土的抗 渗 、 抗 碳 化 、 护 筋 、 抗 硫酸盐腐蚀 、 抗冻等耐久性 能。传统方法上采用混 凝土抗高压水 渗透 能力 ( 抗渗性能 ) 来表示混凝 土 的密 实性能 。研 究 发现 ， 对于 强 度 等级 高 于 C 3 0的 混凝土， 单靠抗渗标号 已难 以表征高强度混凝土的 密实性 。而 目前 比较 通用 的评 价高 强度 混凝 土抵 抗 外界各种有害离子侵蚀能力 的检测方法 ， 就是电通 量 法 。所 以 ， 为 了更 为 直 观 的评 价 杭 州 地 铁 混凝 土 的耐 久性 ， 杭州 地铁 混 凝 土 应 引进 混 凝 土 电通 量 控 制 值 ， 可 以对 不 同等 级 的 混凝 土 电通 量 作 出 相应 的 要求， 以此 来保 障混凝 土对各 种有 害物 质 的抗侵 蚀 性 。 4对施工单位的要求 符 合技 术要 求 的混凝 土从 商 品混凝 土企业 生 产 出及运输到工地 ， 只能算完成混凝 土质量保证的一 半 ， 余下的质量保证就要靠施工单位来完成， 所以说 第 l期 刘臻一等： 关于杭州地铁混凝土耐久性的几点建议 5 3 施工单位的施工对混凝土的质量保证及耐久性影响 占有很 大 的 比重 。 笔 者 所 在 企业 在 杭 州 地铁 建 设 中 ， 发 现 在 以下 几 个方 面 对混凝 土 的性 能影 响 比较 大 。 4 ． 1 必要 的施 工条 件 目前杭州地铁 的建设很 多都在主城区内， 周边 建筑已经建设完善 、 地下管线 比较复杂、 道路宽度受 限 ， 为保 证 地铁施 工 时交 通 的有效 通行 ， 很 多站 点 的 施工作业面是很狭小 的， 甚至 出现汽车泵都无法安 全 支撑 的情 况 ； 还有 很 多 站 点 建 设 采用 局 部 盖 挖 施 工法 ， 需要在盖板下面作业施工 ， 使施工难度增大 ， 施 工速 度非 常缓 慢 ， 容 易 导 致 混 凝 土 在施 工 中 出现 问题 。 为 了保 证 混凝 土 的质 量及 耐 久 性 ， 施 工 单位 要 根据施工平面图， 合理地安排施工现场平面布置， 来 尽 力满 足施 工条 件 ， 以利 于施 工 的连续 作业 性 ， 保证 混凝土质量 。这里需要特别注意的是 ， 施工单位在 盖板上预留施工孔洞时 ， 应征求混凝土供应企业意 见 ， 尽量按混凝土企业的泵车类型， 设置能满足更多 施 工方 法 的预 留洞 口。 4 ． 2施 工部署 和施 工 方案 作为施工部署 的最主要部分 ， 施工安排和施工 前 的准备工作的合理及完成程度直接决定了施工能 否有效顺利的实施 。本企业在混凝 土的供应 中， 经 常出现施工时施工工人不能满足施工需要 ， 交接班 及吃饭时间人员缺失 ， 还有重要 的施工设备 出现故 障不能及时修复等因素， 中断了施工连续性。这些 因素使 已到现场 的混 凝 土 不 能及 时浇 筑 ， 由 于 时 间 等待过长造成混凝土损失过大 ， 已浇筑的混凝 土已 开始凝结造成施工冷缝 ， 这些都影响到混凝 土质量 和耐 久性 。 4 ． 3 施 工方 案的 实施及 应 急预 案 合理 的施 工 方 案及 施 工 方 案 的严 格 实施 ， 是施 工 中保证 混凝 土质 量及 耐久 性最 重要 的环节 。杭 州 主城区的地铁建设作业面狭小 ， 交通状况也不是很 理想 ， 这些不利因素在制定施工方案时都要充分考 虑 ， 在实施 时严 格 操作 ， 尽量 避免 意外 情况 的发 生 。 同 时还 要 制 定施 工 应 急 预案 ， 因影 响 混 凝 土原 因太多且复杂 ， 总有一些意外情况发生， 为了防范出 现意 外情 况 时对混 凝 土质 量 的 影 响 ， 根据 各 个 在 建 地铁站的具体情况 ， 针对性地制定施工应急预案还 是十分 必 要 的。 5 结 语 地铁混凝土的耐久性 ， 担负着地铁使用的寿命、 安全性 、 舒适性 ， 及后期维护的经济性 ， 从多方面考 虑都是很有必要的。耐久性作为一个 系统工程 ， 需 要每个地铁建设者 与后期的维护参 与者 ， 从多方面 及各个 时 间段 来共 同完 成 。本文 仅从 商 品混 凝 土企 业 的角度 对混 凝土 耐 久 性 提 出 一些 看 法 ， 以供 相 关 从业 者探讨 。 杭州作为 中国最具有幸福感 的城市之一 ， 地铁 建设会使杭州人民的幸福感指数进一步提升。杭州 地铁的建设 ， 对本地区人 民的今后数代人 的生活都 具有 较大 的影 响 。所 以作 为 地铁建 设参 与者 的一 分 子 ， 本着做好本职工作 ， 为子孙后代谋福利 的原则 ， 希望 杭州 地铁 作为 杭 州 公 共 交 通 的名 片 ， 给 每 一 个 生 活在 这 里 和 来 过 这 里 的 人 ， 都 留 下 一 个 美 好 的 印象 。 参 考 文 献 [ 1 ] 中国建 筑材料 科学研究 总 院． G B 8 0 7 6 --2 0 0 8混凝土外 加剂 [ s ] ． 北京 ： 中国标准出版社 ， 2 0 0 9 ． [ 2 ] 清华 大 学． GB ／ T 5 0 4 7 6 --2 0 0 8混 凝 土结 构耐 久性 设 计 规 范 【 S ] ． 北京 ： 中国建筑工业出版杜 ， 2 0 0 9 ． [ 3 ] 铁道科学研究 院． T B 1 0 0 0 5 --2 0 1 0铁 路混凝 土结构 耐久性 设 计 规范[ s ] ． 北京 ： 中国铁道出版社 ， 2 0 1 1 ．