2026年备考一级建造师之一建铁路工程实务通关提分题库(考点梳理).docx
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- 2026 备考 一级 建造 之一 铁路工程 实务 通关 题库 考点 梳理
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2026年备考一级建造师之一建铁路工程实务通关提分题库(考点梳理) 单选题(共150题) 1、 在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是( )。 A.起算数据采用错误 B.计算程序采用错误 C.记录中的计算错误,对结果影响较大 D.各种资料的整饬缺点 【答案】 C 2、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用( )。 A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.筑岛围堰 D.钢吊箱围堰 【答案】 A 3、对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是( )。 A.气压焊 B.闪光接触焊 C.铝热焊 D.电渣压力焊 【答案】 B 4、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于( )地段。 A.坚硬岩质 B.地下水较发育 C.土质松散 D.破碎软弱岩质 【答案】 D 5、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于( )。 A.特别重大事故 B.重大事故 C.较大事故 D.一般事故 【答案】 C 6、下列各项表征SF6气体理化特性中,表述错误的是()。 A.无色、无味 B.无臭、无毒 C.可燃 D.惰性气体,化学性质稳定 【答案】 C 7、路基填筑施T的四区段是指()。 A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段 B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段 【答案】 A 8、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置( )。 A.正拱及预留压缩量 B.反拱及预留压缩量 C.正拱及预留伸长量 D.反拱及预留伸长量 【答案】 B 9、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是( )。 A.繁忙干线封锁正线3h以上 B.干线封锁正线4h以上 C.影响信联闭设备4h以上的施工 D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工 【答案】 D 10、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取( ),墙身可采用石砌体。 A.1:1 B.2:1 C.1:6 D.4:6 【答案】 D 11、结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。 A.简单方便,但离散性较大 B.操作复杂,对结构有破坏 C.检测快速,可以检测厚度 D.操作简便,适用基桩检测 【答案】 C 12、3km以上单线隧道应采用的出渣方式是( )。 A.有轨运输 B.无轨运输 C.斜井运输 D.竖井运输 【答案】 A 13、涵洞的基础放样是依据( )测设的。 A.高程 B.纵、横轴线 C.基坑深度 D.放坡系数 【答案】 B 14、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。 A.0.2~0.3m B.0.3~O.4m C.0.4~O.5m D.0.5~0.6m 【答案】 A 15、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。 A.支承锚固围岩 B.阻止围岩松动 C.加强限制变形 D.填平补强围岩 【答案】 C 16、下列情况符合滑模施工要求的是( )。 A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度 B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm C.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mm D.滑动模板适宜冬期施工 【答案】 C 17、高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法为( )。 A.TBM法 B.盾构法 C.暗挖法 D.明挖法 【答案】 D 18、下列符合CPⅢ建网前复测控制网成果采用遵循原则的是( )。 A.CPⅠ控制点应全部采用原测成果 B.CPⅠ控制点应全部采用复测成果 C.CPⅡ控制点应全部采用原测成果 D.CPⅡ控制点应全部采用复测成果 【答案】 D 19、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于( )地段。 A.坚硬岩质 B.地下水较发育 C.土质松散 D.破碎软弱岩质 【答案】 D 20、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。 A.Ⅰ级施工 B.Ⅱ级施工 C.Ⅲ级施工 D.Ⅳ级施工 【答案】 B 21、填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。 A.两阶段、三区段、八流程 B.三阶段、四区段、八流程 C.两阶段、四区段、六流程 D.三阶段、四区段、六流程 【答案】 B 22、信号系统联调主要是对各子系统间的通信接口和( )进行调试。 A.设备功能 B.信息交换 C.故障电流 D.故障电压 【答案】 B 23、对于地层主要为卵(漂)石土、岩石的桥梁钻孔桩,其钻孔施工宜选用()成孔。 A.正循环回转钻机 B.反循环回转钻机 C.冲击钻机 D.旋挖钻机 【答案】 C 24、 路堑应于路肩两侧设置( )。 A.天沟 B.截水沟 C.侧沟 D.挡水墙 【答案】 C 25、在要求抗磨的环境下,不能使用( )。 A.普通硅酸盐水泥 B.矿渣水泥 C.火山灰水泥 D.砌筑水泥 【答案】 C 26、铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是( )。 A.8m B.10m C.12m D.15m 【答案】 C 27、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。 A.4% B.5% C.6% D.3% 【答案】 A 28、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30,片石应采用( )施工。 A.挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法 B.挤浆法砌筑;最好使用灌浆法 C.灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法 D.灌浆法砌筑;不得使用挤浆法 【答案】 A 29、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。 A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环 B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环 C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环 D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环 【答案】 A 30、铁路工程施工重大不良行为有( )。 A.偷工减料 B.严重破坏环境 C.隐蔽工程检查未留影像资料 D.擅自更换项目经理 【答案】 B 31、堆载预压不得使用( )。 A.黏土或砂黏土 B.碎石或卵石 C.饱和土或黄土 D.淤泥土或含垃圾杂物的填料 【答案】 D 32、浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应( )。 A.≥MU20 B.≥MU25 C.≥MU30 D.≥MU35 【答案】 C 33、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。 A.0.8m B.1.0m C.1.2m D.1.4m 【答案】 B 34、为确保铁路有昨轨道T 梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为( )。 A.1 次 B.2 次 C.3 次 D.4 次 【答案】 C 35、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填( )以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。 A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm 【答案】 B 36、 针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是( )。 A.施工进度不能太快 B.及时封闭 C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕 D.不分施工段,一次施工完毕 【答案】 B 37、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各( )m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。 A.400 B.500 C.600 D.700 【答案】 C 38、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是( )。 A.必须采用湿式钻孔 B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破 C.必须采用煤矿许用炸药 D.必须正向装药 【答案】 D 39、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故,货运列车脱轨32辆,中断行车30h,无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,该事故等级属于( )事故。 A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 【答案】 C 40、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于()mm。 A.300 B.150 C.100 D.75 【答案】 D 41、下列情形符合翻模施工要求的是( )。 A.浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm B.高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用 C.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm D.混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒 【答案】 B 42、施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报( )审批。 A.铁道部 B.项目部所在地的铁路局 C.两个铁路局 D.项目部所在地的车务段 【答案】 A 43、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是( )。 A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜 B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜 C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜 D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜 【答案】 C 44、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是( )。 A.必须采用湿式钻孔 B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破 C.必须采用煤矿许用炸药 D.必须正向装药 【答案】 D 45、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以( )沉降为主。 A.拱顶 B.拱脚 C.仰拱 D.边墙 【答案】 C 46、全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于( )。 A.陆地架设桥梁 B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁 C.季节性河流上架设桥梁 D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁 【答案】 D 47、铺钉道岔钢轨,一般按( )的顺序进行。 A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械 B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械 C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械 D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨 【答案】 A 48、混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与( )有关。 A.水胶比 B.灰砂比 C.水泥品种 D.骨料级配 【答案】 C 49、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在( )。 A.道床内的路肩上 B.道床外的路肩上 C.内侧路肩上 D.外侧路肩上 【答案】 C 50、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。 A.4.5m以上而路堤又低于3m时 B.4.5m以上而路堤又高于6m时 C.4.5m以下而路堤又低于3m时 D.4.5m以下而路堤又高于6m时 【答案】 B 51、铁路路基工程沉降观测应采用()几何水准测量。 A.一等 B.二等 C.三等 D.四等 【答案】 B 52、营业线轨道施工中,曲线外轨最大超高不得大于()。 A.150mm B.125mm C.175mm D.200mm 【答案】 A 53、垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过( )。 A.0.75m B.1.50m C.1.75m D.2.0m 【答案】 A 54、下列工种中属于特种作业人员的是()。 A.模板工 B.合同协议书 C.砌筑工 D.电焊工 【答案】 D 55、膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。 A.集中力量、分段完成 B.流水施工、依次完成 C.集中力量、一次完成 D.平行施工、分段完成 【答案】 A 56、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于( ),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。 A.3% B.5% C.15% D.20% 【答案】 B 57、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是( )。 A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.钢吊箱围堰 D.筑岛围堰 【答案】 B 58、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。 A.0.75m B.1.50m C.1.75m D.2.0m 【答案】 D 59、验收工作一般由( )实施,检查工作应由( )实施。 A.监理单位、建设单位 B.施工单位、建设单位 C.建设单位、监理单位 D.监理单位、施工单位 【答案】 D 60、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是( )。 A.精确定位 B.施工准备 C.起吊、滑道下水 D.清理基底 【答案】 A 61、主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为( )。 A.抛石挤淤法 B.路基换填法 C.爆破法 D.袋装砂井法 【答案】 B 62、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤,则该事故属于()。 A.一般事故 B.较大事故 C.重大事故 D.特别重大事故 【答案】 A 63、下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是( )。 A.填平补强围岩 B.限制围岩变形 C.减缓围岩面风化 D.提高层间摩阻力 【答案】 D 64、I、II 级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用( )。 A.一级道砟、一级道砟 B.一级道砟、二级道砟 C.二级道砟、一级道砟 D.二级道砟、二级道砟 【答案】 A 65、岩溶隧道施工中,应采用以( )为主的综合地质预报方法。 A.钻探法 B.地震波法 C.常规地质法 D.电磁波法 【答案】 A 66、线路竣工测量的任务是最后确定线路( ),作为铺轨的依据。 A.高程 B.误差 C.中线位置 D.中线和高程 【答案】 C 67、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。 A.固定机械支护式 B.机械式 C.泥水加压式 D.土压式 【答案】 B 68、轨道类型按( )方式划分。 A.运营条件 B.运营速度 C.结构类型组成 D.线路等级 【答案】 A 69、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的( )。 A.纵向风力 B.横向风力 C.施工荷载 D.移动荷载 【答案】 B 70、 对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。 A.先检验后使用 B.先使用后检验 C.边使用边检验 D.以上均可 【答案】 A 71、 路堑应于路肩两侧设置( )。 A.天沟 B.截水沟 C.侧沟 D.挡水墙 【答案】 C 72、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。 A.水泥品种 B.水灰比 C.骨料弹性模量 D.水泥石中气孔含量与孔径分布 【答案】 D 73、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。 A.无护壁垂直开挖 B.无护壁放坡开挖 C.有护壁垂直开挖 D.有护壁放坡开挖 【答案】 B 74、单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,下一道工序是( )。 A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁 B.机上横移梁或墩顶横移梁 C.安装支座落梁就位 D.支起机身两侧支腿 【答案】 A 75、铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。 A.贯通误差 B.横向贯通误差 C.水平贯通误差 D.高程贯通误差 【答案】 D 76、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。 A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m 【答案】 B 77、隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于( )。 A.10% B.20% C.30% D.40% 【答案】 B 78、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是( )h。 A.8 B.12 C.24 D.48 【答案】 C 79、 清孔是指( )。 A.清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直 B.钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查 C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求 D.钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内 【答案】 D 80、无缝线路相邻两段单元轨节的锁定轨温之差最大不得大于( )。 A.2℃ B.3℃ C.4℃ D.5℃ 【答案】 D 81、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。 A.放坡开挖 B.土围堰 C.喷射混凝土 D.混凝土围圈 【答案】 A 82、人工上砟整道作业,正确的作业顺序是()。 A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道 B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道 C.串轨→方枕→ 起道→补砟→捣固→拨道 D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道 【答案】 D 83、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用( )。 A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.筑岛围堰 D.钢吊箱围堰 【答案】 A 84、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。 A.复测成果 B.定测成果 C.复测和定测的符合成果 D.局部范围内改动复测成果 【答案】 B 85、抛石挤淤施工,抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。 A.中部向两侧,高侧向低侧 B.两侧向中部,高侧向低侧 C.两侧向中部,低侧向高侧 D.中部向两侧,低侧向高侧 【答案】 A 86、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。 A.短轴应平行坡面 B.短轴应垂直坡面 C.长轴应平行坡面 D.长轴应垂直坡面 【答案】 D 87、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是( )。 A.防止噪声 B.行业习惯 C.防止了岩尘的飞扬 D.可以降低温度 【答案】 C 88、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。 A.水泥品种 B.水灰比 C.骨料弹性模量 D.水泥石中气孔含量与孔径分布 【答案】 D 89、超过100m的铁路高墩,一般多为( )结构。 A.柔性超静定 B.框架 C.薄壁空心 D.预制装配 【答案】 C 90、铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是( )。 A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙 【答案】 D 91、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。 A.测量队检查人员 B.架子队质检人员 C.安质部质检人员 D.现场监理工程师 【答案】 A 92、拖拉架梁一般用于( )钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。 A.小跨度 B.中等跨度 C.大跨度 D.超大跨度 【答案】 B 93、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是()。 A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 【答案】 C 94、营业线施工前,施工单位应与之签订施工安全协议的单位是( )。 A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.设备管理单位 【答案】 D 95、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。 A.混凝土的灰砂比 B.混凝土的水灰比 C.骨料级配 D.水泥品种 【答案】 B 96、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过()标志。 A.限宽、限重 B.限高、限宽 C.限重、限速 D.限速、限高 【答案】 B 97、结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。 A.简单方便,但离散性较大 B.操作复杂,对结构有破坏 C.检测快速,可以检测厚度 D.操作简便,适用基桩检测 【答案】 C 98、在现场施工时,混凝土的配合比要根据( )调整后,成为施工配合比。 A.水灰比 B.砂子和石子的含水率 C.水泥的含水率 D.每立方米混凝土的水泥用量 【答案】 B 99、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗( ),与工程材料消耗有较大不同。 A.仅与施工持续时间有关 B.仅与工程量及耗损有关 C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系 D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系 【答案】 C 100、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为( )。 A.抛石挤淤法 B.开挖换填法 C.爆破法 D.袋装砂井法 【答案】 B 101、技术管理工作由项目管理机构( )全面负责。 A.项目经理 B.总工程师 C.各专业技术主管 D.监理工程师 【答案】 B 102、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。 A.硅酸盐水泥 B.普通硅酸盐水泥 C.快硬硅酸盐水泥 D.火山灰水泥 【答案】 D 103、基床以下路堤填筑施工的四区段是指( )。 A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段 B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段 【答案】 A 104、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗( ),与工程材料消耗有较大不同。 A.仅与施工持续时间有关 B.仅与工程量及耗损有关 C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系 D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系 【答案】 C 105、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时间不应少于( )。 A.60min B.70min C.90min D.180min 【答案】 D 106、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。 A.中部向两侧,高侧向低侧 B.两侧向中部,高侧向低侧 C.两侧向中部,低侧向高侧 D.中部向两侧,低侧向高侧 【答案】 A 107、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是( )围岩。 A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 【答案】 C 108、某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段,桥隧问的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为( )。 A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端 B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端 C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端 D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端 【答案】 A 109、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。 A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环 B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环 C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环 D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环 【答案】 A 110、下列工种中属于特种作业人员的是()。 A.模板工 B.钢筋工 C.砌筑工 D.电焊工 【答案】 D 111、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。 A.1km B.2km C.3km D.5km 【答案】 C 112、量仪器在使用过程中,应经常对其进行检验校正,时期轴线满足应有的( )条件。 A.稳定 B.物理 C.强度 D.几何 【答案】 D 113、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是( )。 A.粗骨料及细骨料的级配 B.水泥品种、用量与细度 C.混凝土单方用水量 D.混凝土含砂率 【答案】 A 114、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。 A.混凝土单方用水量 B.粗骨料及细骨料的级配 C.水泥品种及外加剂的种类 D.混凝土含砂率(灰砂比) 【答案】 B 115、灌注水下混凝土前应清底,设计无要求时,摩擦桩孔底沉渣厚度不大于( )mm 、柱桩不大于( )mm。 A.300,100 B.300,50 C.200,100 D.200,50 【答案】 D 116、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。 A.弹条Ⅰ型 B.弹条Ⅱ型 C.弹条Ⅲ型 D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型 【答案】 D 117、CPI控制网要按()标准施测。 A.Ⅰ等GPS B.Ⅱ等GPS C.Ⅰ等导线 D.Ⅱ等导线 【答案】 B 118、路基施工中,随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。 A.50 B.100 C.150 D.200 【答案】 B 119、箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。 A.预制箱涵 B.安装顶进设备 C.顶进 D.挖运土 【答案】 A 120、关于弃土场选址的说法,正确的是( )。 A.设置在泥石流沟上游 B.设置在滑坡体上方 C.设置于岩溶漏斗处 D.设置于远离桥墩处 【答案】 D 121、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。 A.养护温度越高 B.砂子粒径越大 C.骨料弹性模量越大 D.水灰比越小 【答案】 D 122、根据铁路路基工程施工质量验收标准,路堤与桥台过渡段填筑时,对台后( )范围内,应采用小型振动压实设备进行碾压。 A.1.0m B.2.0m C.2.5m D.3.0m 【答案】 B 123、填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。 A.两阶段、三区段、八流程 B.三阶段、四区段、八流程 C.两阶段、四区段、六流程 D.三阶段、四区段、六流程 【答案】 B 124、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为( )。 A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款 B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款 C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款 D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款 【答案】 B 125、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,工级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。 A.25,10,10,30 B.25,15,5,30 C.20,10,5,30 D.20,15,10,30 【答案】 C 126、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。 A.-3%~+2% B.-1%~+2% C.-3%~+3% D.-1%~+3% 【答案】 A 127、 爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到( )以上方可拆模翻倒。 A.0.5MPa B.1.0MPa C.2.5MPa D.5.0MPa 【答案】 C 128、对采用新奥法施工的隧道,下列监控量测项目中属于必测项目的是( )。 A.围岩压力 B.拱顶下沉 C.隧底隆起 D.钢架受力 【答案】 B 129、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底( )时进行。 A.0.2~0.3m B.0.3~0.4m C.0.4~0.5m D.0.5~0.6m 【答案】 A 130、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。 A.0.5% B.0.5%以上0.7%以下 C.0.7%以上1.0%以下 D.1.0% 【答案】 B 131、 CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是( )。 A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜 B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜 C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜 D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜 【答案】 C 132、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,其( )。 A.制造工艺简单,设备比较复杂 B.制造工艺复杂,设备比较简单 C.制造工艺和设备比较复杂 D.制造工艺和设备比较简单 【答案】 D 133、在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为( )。 A.回弹法 B.拔出法 C.小应变法 D.地质雷达法 【答案】 C 134、填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留( )长的搭接台阶。 A.1~2m B.2~3m C.3~4m D.1~5m 【答案】 B 135、桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。 A.高坍落度混凝土 B.高坍落度砂浆 C.低坍落度混凝土 D.低坍落度砂浆 【答案】 D 136、无砟轨道道岔组装顺序为( )。 A.先侧股后直股,先上股后下股 B.先侧股后直股,先下股后上股 C.先直股后侧股,先上股后下股 D.先直股后侧股,先下股后上股 【答案】 C 137、对深度不超过0.75m的松软土质,且土质湿度正常,结构均匀的基坑可采用明挖基础中的( )开挖方式。 A.无护壁基坑的放坡开挖 B.护壁基坑中的横、竖挡板支撑 C.无护壁基坑的垂直开挖 D.基坑围堰中的土围堰 【答案】 C 138、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为( )。 A.施做临时仰拱 B.施做超前管棚 C.施做临时竖撑 D.反压核心土 【答案】 A 139、挤密砂桩施工顺序应从( ),或由外向内环绕打设。 A.一侧开始,逐渐向另一侧推进 B.两侧开始,逐渐向中间推进 C.一端开始,逐渐向另一端推进 D.两端开始,逐渐向中间推进 【答案】 B 140、最终检查施工测量质量的单位应是( )。 A.建设单位 B.监理单位 C.设计单位 D.施工单位 【答案】 D 141、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是( )。 A.拌合水±1% B.外加剂±2% C.水泥±2% D.粗骨料±3% 【答案】 A 142、实行项目法人责任制的铁路建设项目,选择或组建建设管理单位的是( )。 A.铁路主管部门 B.项目法人上级主管部门 C.投资主管部门 D.项目法人 【答案】 D 143、采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥,悬臂拼装拱肋合龙后,应按( )顺序松开扣索。 A.拱脚段、拱顶段、次拱脚段 B.拱脚段、次拱脚段、拱顶段 C.拱顶段、拱脚段、次拱脚段 D.拱顶段、次拱脚段、拱脚段 【答案】 B 144、铺钉道岔钢轨,一般按( )的顺序进行。 A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械 B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械 C.铺展开阅读全文
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