墩身施工方案上报建达.docx
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1、目 录1、工程概况41.1工程综述41.2工程地形、地质及气象水文条件41.3主要工程量42、编制依据和原则62.1编制依据62.2编制原则63、施工工期计划74、施工准备74.1技术准备74.2材料准备74.3材料供应74.4施工仪器、机械设备准备84.5试验墩身施工94.5.1试验目的94.5.2试验墩施工工艺流程94.5.3 模型准备、安装及拆除104.5.4试验墩脱模剂的技术要求124.5.5试验墩混凝土浇筑及养护125、施工方法及措施135.1施工用水135.2施工用电135.3施工便道135.4施工测量135.4.1测量仪器设备145.4.2墩身平面位置施工放样145.4.3墩身高
2、程测量和垂直度控制145.5墩身范围内承台混凝土凿毛145.6墩身施工工艺流程图145.7墩身施工支架和工作平台搭设155.7.1施工脚手架165.7.2横系梁支撑175.8墩身钢筋175.8.1材料及检验175.8.2钢筋的存放185.8.3钢筋的制作与安装185.8.4钢筋连接205.9模板工程245.9.1模板技术要求245.9.2模板运输、安装要求275.9.3模板验收及安装允许偏差305.10清水混凝土拌制与运输315.11墩身混凝土浇筑335.12墩身模板拆除355.13 墩身养护355.14 墩身质量检验366、质量、安全文明及环保目标386.1质量目标386.2环境职业健康安全
3、管理目标386.3环境目标与指标387、质量保证措施387.1组织保证措施387.2技术保证措施397.3过程保证措施397.4制定质量通病防治措施438、施工安全保证措施438.1安全保证措施439、文明施工及环境保护措施519.1文明施工措施519.2环境保护措施5210、特殊时期施工保证措施5210.1雨期施工保证措施5210.2冬季施工保证措施5310.2.1冬季施工准备5310.2.2混凝土冬季施工防寒保温技术措施5310.2.3混凝土冬季施工措施531、工程概况1.1工程综述北三环快速化工程,场址位于郑州市中心城区北部,西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、
4、东至中州大道东侧龙湖外环路,路段全长约7.872公里。第二项目经理部第五工程处承建的北三环快速化工程,施工范围起止桩号为:N2+808.2N3+391(从89#墩107#墩、共6联)、起止桩号为:S2+802S3+360(从90#墩107#墩、共6联)及文化路互通式立交部分匝道(C匝道、J匝道、K匝道)。墩身总共70个,其中N线19个、S线20个、K匝道5个、J匝道14个、C匝道12个。1.2工程地形、地质及气象水文条件我处承建场地位于郑州市北三环路,西起园田路东至文化路,场地地形平坦,地面高程8790米(85国家高程基准)。道路两旁房屋林立,建筑较密集,零星分布水塘。郑州市地区属暖温带大陆性
5、气候,四季分明,夏秋炎热多雨,冬春干冷多风,年均降雨量640.9mm,24小时降雨量多年平均值90mm,百年一遇H24(1%)=245mm,7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。本地区多年平均气温14.815.8,极端最高气温43,极端最低气温-15.8,七月最热,平均温度27.3,一月最冷,平均温度0.2,最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速:18m/s。1.3主要工程量表1 钢筋工程量汇总工程部位钢筋用量(T)32钢筋28钢筋16钢筋12钢筋小计N线(N89#N107#)319.18246.7767.386134.513507.857S线(S90#S107#)296.68552
6、.4446.979129.765485.873J匝道195.15016.37714.58268.292294.401C匝道117.2159.2231.89748.131176.466K匝道42.5753.1310.64116.31262.659合计970.807127.95131.485397.0131527.256表2 混凝土、模板、防护网等工程量汇总工程部位C40混凝土(M3)模板接触面积()16号工字钢密目式防护网()塑料薄膜()EPE保温被()N线(N89#N107#)1729.1002543.816305.12585.172585.17S线(S90#S107#)1657.960252
7、9.656260.742570.142570.14J匝道1032.4002115.286473.12133.692133.69C匝道538.6001263.234226.781283.391283.39K匝道182.700439.45637.26443.72443.72合计5140.7608891.420.00023902.989016.389016.38表3 桥墩参数F11050S91F1900J21800C9-113602、编制依据和原则2.1编制依据郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段(南阳路-黄家庵路)施工图设计郑州市三环路快速化工程北三环主线桥图纸汇审答疑文件清水混凝土施工指导手
8、册(郑州市市政建设中心)清水混凝土应用技术规程(JTJ169-2009)建筑工程冬期施工规程(JGJ 104-97);2.2编制原则合理配置资源,满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。突出重点,统筹安排的原则。统筹安排,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期或提前完成工程建设。应用“四新”技术,提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。安
9、全生产,预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。规范施工,确保工程质量的原则。严格执行国家现行的施工规范和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求。保护环境,文明施工的原则。树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。3、施工工期计划墩身施工工期为2012年11月下旬至2013年4月中旬。4、施工准备4.1技术准备在图纸审核完成之后,根据水文地质情况、设计施工图纸、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案,并采用不同的形式,如技术
10、交底会议,作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底。试验室根据施工设计图纸、清水混凝土要求及相应的施工规范进行配合比的计算、试验,最终确定配合比。对原材料,如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求实验检验的材料,需进行严格的试验检验方可允许进场使用。4.2材料准备材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理,一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书,凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验,地材要取样试验,确认合格后,方可使用,材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起,形成一个严密、周全、多层次、全方
11、位的质量控制体系,切实把好材料质量关,以保证工程总体质量,实现创优目标。4.3材料供应本项目所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标采购,建设单位参加监督招标采购工作。对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。自购材料及设备:施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求,必须具备产品合格证,并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。由于施工单位原因需代用材料的,要报甲方批准。地方材料必须具备检验、试验报告。对每批进场的钢筋、水泥、外加剂等原材料,应严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格或
12、过期硬化水泥。其余原材料抽样检查的主要要求如下:(1)水泥:工地试验室按每200t为一个抽样批次进行抽样送检,检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。(2)砂石:每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验,试验项目包括筛分析和含泥量,试验结果对应于当日的浇筑墩柱。混凝土用砂采用河砂。(3)钢筋:当钢筋直径超过12mm时,应进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用
13、于可焊性试验;如果有一个试件试验失败或不符合标准要求,另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。(4)粉煤灰:对进场粉煤灰应按批取样检验粉煤灰的品质。粉煤灰的取样以连续供应的200t为一批,不足200t者按一批计。每批粉煤灰必须检验细度、烧失量、需水量比和含水率。4.4施工仪器、机械设备准备表4 施工仪器序号名称规格型号单位数量1徕卡全站仪TCR702台22自动安平水准仪DSZ2台3350m钢尺50m把4表5 施工机械序号名称规格型号单位数量1混凝土振捣棒50个162罐车12m3台103串筒直径
14、30cm个44集料斗1.5m个45汽车吊25T台36电焊机BX1-500台287钢筋切断机GQ-40台38钢筋调直机6-12台39钢筋弯曲机GW-40台310装载机LG833台211汽车泵47m台212套丝机Z1T-50套313柴油发电机12KW台34.5试验墩身施工4.5.1试验目的为提高墩身施工质量,验证C40墩身混凝土配合比,以及振捣工艺、模板加工加固等,准备在我处2#钢筋加工厂附近浇注试验墩身。针对墩身原材料、配合比、模板、混凝土运输、混凝土浇筑、养护等环节进行全面的模拟试验。根据设计图纸和相关技术规范要求,通过试验墩施工获取并掌握施工工艺标准、材料质量标准、混凝土的参数指标、混凝土性
15、能控制要点及工序控制要点,以指导本标段后续大面积墩柱施工,从而达到标准化作业。通过实验,熟悉模板拼装、固定、提升的工作程序;观察混凝土接缝处理情况和混凝土的外观质量,找出影响混凝土外观的因素;了解脱模剂的使用效果;了解混凝土的养护效果。本次试验目标为:试验墩身的外观颜色一致、表面平整密实、洁净、无明显裂缝、无油迹、锈斑、无粉化物,无起砂、蜂窝、麻面和孔洞,气泡分散均匀,数量适当,在3m以外观察无明显的大片气泡。控制相邻两板表面高低差小于2mm,表面平整度偏差小于3mm,墩身垂直度允许偏差:墩高大于4m时偏差4mm,墩身小于或等于4m时偏差3mm。4.5.2试验墩施工工艺流程混凝土浇筑脚手架搭设
16、模板试拼、整修拆模混凝土养护模板安装、调整施工前准备模板检测混凝土后期养护4.5.3 模型准备、安装及拆除清水混凝土工程,最重要的是模板。墩身模板采用专业模板厂家制作的定型无对拉拉杆整体钢模,面板厚不小于6mm。模板采用螺栓连接,一次浇筑成型。(1).模板准备a.模板到现场后,整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修,并分节、分块编号;模板平整存放或立放,模板堆放时最好采用木垫块,不重叠堆放以防止变形。验收以图纸设计要求为依据,对模型进行单扇和组装后逐项检查,详细记录检查结果并建立该模板管理档案。质检部门对钢模检查验收合格后,方能投入使用。b.模型打磨要求除锈、除油:对新到模板
17、涂刷水泥浆,需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆,除锈时一般采用角磨机配钢丝球和砂轮片除锈,处理遍,锈蚀严重的可适当增加处理次数,同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍。清洁:涂刷模板漆和色拉油前需要保持模板的清洁,表面的一些浮尘可采用干毛巾擦干净即可,然后用干布擦拭模板表面,用手触摸无黑印后方可上漆和上油。上漆和上油时工人注意要避免沾污模板,影响效果;干燥:涂刷模板漆和刷色拉油前需要保证模板表面的干燥,如果模板表面潮湿,会造成涂刷模板漆后起泡以及表面没有光泽,影响混凝土表面的光洁度;C.脱模剂施工模板打磨处理达到要求后,即可以进行模板漆的涂刷了,涂刷时需注意以下要点:模板漆和
18、色拉油不能在雨水天气情况下涂刷,否则模板漆和油在未成膜被雨淋的话,需要重新去除;在一般温度情况下,模板漆3小时内即可表干,表干后可做采用适当的遮盖,以免被雨淋,24小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土;涂刷工具采用滚筒刷,涂刷时需要勤拉勤收,确保涂刷均匀一致,涂刷时注意不要流挂、漏刷;墩柱模板采用高度为2m的定型钢模板4块,块刷模板漆,对称的块模板刷色拉油。表干后可做采用适当的遮盖,以免被雨淋和灰尘污染,模板漆24小时(冬季适当延长至48小时)实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土;(2).模板安装a.立模准备:对试验位置场地进行平整,保证模板底部不得有凹凸现象,吊装模板前需要将模板表面的浮
19、尘、泥巴等擦干净或用干毛巾擦拭干净即可。B.模板安装:墩柱采用定型钢模板。墩柱钢模板分块联接采用螺栓连接,模板四角采用拉紧器斜拉固定。墩身模板安装应根据模板试拼标定的编号,经复核无误后,用吊车辅助人工立模,各块模板采用螺栓连接,模板四角采用拉紧器斜拉固定,使模板形成整体。模板接缝处贴双面胶止浆,双面胶不能有断开现象,双面胶距内侧边缘1-2mm,接头处不能用手撕开,须使用刀片切开。在模板安装过程中,每安装一节模板,及时对模板采用垂线对模板垂直度进行校正。模板安装完成后,用钢管将钢模板四周固定。模板底部与地平面接触部位采用高标号水泥砂浆精确找平封堵,防止混凝土浇筑时浆液流失出现烂根及麻面现象。模板
20、安装后检查接缝是否严密,是否有错台。(3).模板拆除拆除时间:模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,现场一般控制时间为天。 拆除技术要求: 模板拆除应按设计的要求顺序进行。 拆除模板时,不允许猛烈地敲打和强扭等方法进行,更不允许用撬棍敲击模板,从而损伤砼表面。 模板拆除后,应维修整理或清理干净,根据编号分类妥善存放。 模板装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板漆和擦掉色拉油。4.5.4试验墩脱模剂的技术要求1、模板必须干燥,使用前要进行清除浮尘(锈)、去除油污(蜡)等处理,以提高漆对模板的粘结力。2、第一次涂刷可稍微厚点,涂刷均匀,最后用羊毛刷(无则用滚刷),无
21、漏刷挂流现象。3、模板漆表干一般半小时左右,24小时实干,一定要待实干后才可浇筑混凝土,施工过程中不要淋雨,必须用彩条布遮盖。4、第一次脱模后对模板进行简单清除即可再次用于脱模。5、脱模36次之后,漆脱落无法满足再次脱模的情况下,须除去旧的漆膜,方可重新涂刷,脱除旧的漆膜可采用角磨机打磨或采用厂家配套的脱模剂(特种脱模剂,510分钟即可除旧漆膜,冲洗、擦净。晾干即可重新涂刷)。4.5.5试验墩混凝土浇筑及养护 (1)本标段混凝土全部采用鑫安站供应,混凝土运输罐车运输至现场。浇筑混凝土前,由试验人检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土采用吊车装卸砼料斗入模。(2)混凝土浇筑前,用干毛巾对墩身模板进行
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