运输超载研讨会路路安小组.pptx

先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片罚款后放行，使款后放行，使罚款就款就变为了了“过路路费”先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片先来看看图片大家从以上图片看出什么问题呢？大家从以上图片看出什么问题呢？燃油费高涨燃油费高涨企业营运成企业营运成本增加本增加法制法制不健全，执法不健全，执法力力 度度不够，罚款后不够，罚款后放行放行 就是就是纵容纵容超载超载 行为行为各项税各项税费费道路通行费道路通行费处处处处收费，收费，造成造成运输成运输成本高昂本高昂安全危害意安全危害意识不高识不高NO.1NO.1NO.2NO.2NO.3NO.3NO.4NO.4当前，我国公路运当前，我国公路运输物流物流费用的两个主要构成部分，是燃油和用的两个主要构成部分，是燃油和公路通行公路通行费，燃油价格，燃油价格调整能遵循市整能遵循市场化原化原则，但在，但在过路路费收收取上物流企取上物流企业有些身不由己。据有些身不由己。据统计，在整个，在整个产业运运输成本中，成本中，过路路费的比例占到的比例占到30%-40%，给物流企物流企业造成很大的造成很大的压力。力。由于利益由于利益驱动，全国各省市道路交通，全国各省市道路交通执法部法部门对货运运车辆以以“车证尺寸不符尺寸不符”、超、超长、高、超、高、超宽、超限、超限“为由，由，频繁繁罚款。几乎款。几乎是有路就有卡，有是有路就有卡，有车必被必被罚。而且。而且罚款名目奇多，并形成款名目奇多，并形成长期期垄断性断性经营。在超在超载问题上，众多的物流企上，众多的物流企业在高成本的在高成本的压力下不得不超力下不得不超载，以多拉以多拉货来来维持持经营。于是，越。于是，越发越超、越超越越超、越超越罚，形成，形成恶性性循循环。公路。公路罚款，已款，已经成成为物流企物流企业不可避免的不可避免的难题，甚至形，甚至形成成罚款款产业链。超限超超限超载不不仅使个人使个人财产遭受遭受损失，而且能引起公路、失，而且能引起公路、桥梁、梁、涵洞崩塌，使原本涵洞崩塌，使原本设计使用使用15年到年到20年的高速公路年的高速公路缩短短为5年，年，国家每年国家每年为此必此必须投入修投入修缮维护的巨的巨额费用。公路基用。公路基础设施的施的“杀手手”超限超超限超载运运输车辆对路面造成的破坏令人触目惊心。路面造成的破坏令人触目惊心。全国人大代表、广全国人大代表、广东惠州市科惠州市科协主席黄主席黄细花：我花：我们做了一个做了一个实验，一，一车货物，委托物流公司运送，从广州至北京，全程遵章物，委托物流公司运送，从广州至北京，全程遵章守法不超守法不超载，一，一车货物不但没物不但没钱赚，还亏了了3200元。运元。运输成本成本从广州至北京比从广州到美国从广州至北京比从广州到美国还要要贵，中国的运，中国的运输成本如此之成本如此之高，你叫老百姓如何生存？你叫老百姓如何不超高，你叫老百姓如何生存？你叫老百姓如何不超载？如何不逃？如何不逃费？那就在其中那就在其中隐隐含一个极大的含一个极大的问题问题？在中国内每个做运在中国内每个做运输输的企的企业业都要超都要超载载才能才能盈利？盈利？大家来看看一下视频大家来看看一下视频路路安小组力作路路安小组力作策划人：冯超华策划人：冯超华编排：编排：庞丽仙庞丽仙扮演者扮演者 主持人：张丽君主持人：张丽君 本土物流企业（中通物流有限公司）总经理：范树深本土物流企业（中通物流有限公司）总经理：范树深 外资物流企业（弗玛物流有限公司）总经理：冯超华外资物流企业（弗玛物流有限公司）总经理：冯超华拍摄：拍摄：梁小敏梁小敏台词设计：庞丽仙、梁小敏、蔡小彤台词设计：庞丽仙、梁小敏、蔡小彤 以上内容完全纯属虚构以上内容完全纯属虚构 大家慢慢欣赏大家慢慢欣赏我国的我国的货运企运企业市市场集中度低。目前我国公路集中度低。目前我国公路货运市运市场呈呈现多、小、散、多、小、散、弱的特点，即弱的特点，即产业中中“有有许多企多企业在在进行行竞争，没有任何企争，没有任何企业占占显著的市著的市场份份额，也没有任何一个企，也没有任何一个企业能能对整个整个产业的的发展具有重大的影响展具有重大的影响”，因而也因而也“不存在具有左右整个不存在具有左右整个产业的市的市场领袖袖”。你又看出了什么呢？你又看出了什么呢？这种种现象使得象使得货运运业无法形成运无法形成运输规模模经济，缺少大型运，缺少大型运输企企业力量力量对运运输市市场的宏的宏观调控，因而达不到有效控，因而达不到有效竞争的要求，争的要求，产生无效生无效竞争的状争的状态，使市，使市场竞争争带有很大的盲目性和破坏性，从而有很大的盲目性和破坏性，从而导致运致运输资源源严重浪重浪费，运力，运力过剩，剩，竞争激烈，运价偏低，造成不超争激烈，运价偏低，造成不超载不盈利的局面。不盈利的局面。来听下专家的意见来听下专家的意见针对针对国内运国内运输输超超载问题载问题，提出如下行，提出如下行业业自身建自身建议议：针对国内运国内运输市市场的普、的普、脏、乱、差，关、乱、差，关键提升提升物流行物流行业形象，如何形象，如何让提升提升这个物流行个物流行业形象？形象？1从行从行业利利润角度出角度出发，国家运，国家运输部部门应当适当提当适当提高行高行业的准入的准入门槛，改，改变当前运力供大于求的格当前运力供大于求的格局。局。2首先提高物流企首先提高物流企业业能力能力提高服提高服务务水平水平谢谢观赏谢谢观赏路路安路路安