大润发深基坑放坡开挖.docx
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1、如皋市大润发商业广场 深基坑放坡开挖方案编 制: 审 核: 批 准: 江苏南通六建建设集团有限公司二OO七 年一月二十五日目 录一、工程概况.3二、施工准备5三、基坑放坡开挖方案及边坡稳定验算6四、施工总体部署9五、土方开挖10(一)土方施工操作工艺10(二)质量控制与检验标准13(三)成品保护14(四)安全措施14六、钢丝网水泥砂浆护坡施工工艺.15(一)材料要求15(二)施工操作工艺16(三)质量控制与检验标准16(四)成品保护17(五)施工注意事项17七、技术质量保证的组织措施17八、安全生产措施19九、文明施工及现场管理20深基坑放坡开挖方案一、工程概况如皋市大润发商业广场项目位于如皋
2、市海阳南路与福寿路交叉处,基坑西侧为商业广场B区,此楼距基坑3.9m,因而无足够放坡条件,基坑北面为福寿路,距路面较远,有足够的放坡条件;基坑东侧为海阳南路,基坑边坡距路面也有一定距离,放坡条件充足,基坑南侧为A区人防地下室,暂不开挖施工,因而也有足够放坡条件。基坑南侧设出入口两个,土方开挖时运土汽车由南侧进出。A1区地下室面积约3775m2,基底底标高为5.5m(相对高程,场地地面高程为相对0.000)。四周一级放坡系数为10.7,二级放坡系数为11,但因B区楼位于基坑的西侧,且两者间间距较小,故西侧二级放坡系数为10.7。土方量约为3000m3。基坑开挖平面图:基坑开挖剖面图:(一) 工程
3、地质情况(1) 场地地形、地貌 现场拆迁、平整已经完成,水电已开通,场内外道路已通。现场区域内四周围墙已封闭,拟建场地工程桩已施工结束。(2) 地基岩土层1、 素填土:杂色填土成分以粉土为主,部分为淤泥质土,稍湿饱和,强度低,均匀性差,厚度0.40m3.10m。2、 粉土:黄褐色,水平层理,见Fe、Mn质斑痕,稍密中密,很湿,干强度低,韧性低,厚度0.60m3.40m。3、 粉砂:青灰色,水平层理,见云母碎屑,中密,饱和,厚度0.70m3.00m。(二) 场地粉土地下水地下水丰富(详见地质报告)。二、施工准备、办理各种施工手续,缴纳相关费用。、勘踏、熟悉现场,会同建设、监理单位共同测定场地原始
4、标高,并签证。校验基准点并进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底。、土方施工时准备.02钢板若干块用于铺垫车辆进出口及自卸车的场内运输道路,防止损坏路面及地下管线。、土堆用于回填A区部分基坑,多余部分运至场外,推土机及时进场做好挖土准备。、准备路基箱(规格:.80.15)块,用于铺垫松软路面及挖掘机坑下作业用。、为了避免运土车辆土方外运时污染市区道路,在施工现场出口处设置冲洗台、沉淀池,经二级沉淀后的污水排入就近的市政管道。、安排人在施工现场进行清理,清洗,确保施工现场文明施工。、根据现场实际情况,布设现场临时照明、线路,确保夜间施工的顺利进行。、准备潜水泵(m3,扬
5、程),用于排除基坑内积水或开挖过程中雨水。10、监测单位布置的量测点、观测点应避开挖土机进出和自卸汽车行驶路线。11、对布设的量(观)测点在布设管理人员的配合下予以保护。12、施工机械设备准备:为满足工期进度要求,根据土方工程量,结合现场施工实际情况,土方开挖,进场.2立方米挖土机3台,2吨自卸车6辆,自卸车根据实际情况调整。13、劳动力准备:机务队:挖土机操作工4人,推土机操作工人,水电工人,油料工人,修理工人,机务队长人,路面抛、滴、漏清理人员3人,共5人。汽车队;司机6人,安全员人,汽车队长人,计7人。后勤组:辅助工人(根据实际情况调整)。合计33人。三、基坑放坡开挖方案及边坡稳定验算(
6、一)开挖方案:综合分析现场的周边环境、道路及岩土工程条件,以“安全可靠,经济合理,技术可行,方便施工”为原则,确定本基坑工程采用的放坡开挖方案为:1、采用轻型井点降水为主的放坡开挖方案。 2、对坡面作钢丝网水泥砂浆抹面防护处理。 3、加强周围地面的沉降、水平位移及水位升降的监测工作。 4、对挖土方案要采取防止管桩位移和变形的有效措施,确保工程桩的安全。根据土坡稳定性的验算,四周的坡面均满足稳定性要求,由于基坑深度不是太大,所以对坡面作钢丝网水泥砂浆抹面防护处理。 (二) 边坡稳定验算:1、西侧: 基坑各土层土质:根据勘察报告1-1和2-2剖面提供的数据,具体土质见下图:(高程为黄海高程) 本基
7、坑准备采用两级放坡,两级井点降水,每一级高为3m(具体详见轻型井点降水方案)。 根据岩土勘察报告可知素填土层厚度约为0.77m(但所开挖基坑处,此层厚度较薄,大部分为拆迁老房基础,因而整体性较好,不易发生塌陷,从而可以忽略不记。) 第二层为粉质粘土,内摩擦角1=,粘聚力 1=6.3KPa,重度1=19.0KN/m3 a、一级放坡的坡角arctan(以计算) 1=按计算,根据s曲线,可取s=12 根据公式得 稳定系数 边坡安全高度 一级坡高3m满足要求,边坡稳定。 b、二级放坡的坡角 二级坡上部分约30cm仍是粉质粘土,由于其厚度较薄,考虑实际土层的不均匀性,可将其作为下层的粉砂计算。 粉砂则按
8、无粘性土坡稳定性分析与计算 粉砂,内摩擦角,粘聚力,重度 K=1 土坡处于极限平衡状态 K1(即时)土坡处于稳定状态 K1(即时)土坡处于不稳定状态如果要使土坡稳定,则放坡角需小于。粉砂,内摩擦角,(实际)粘聚力,重度,根据曲线,可取边坡安全高度二级坡高3m满足要求,边坡稳定。2、东侧:同理,与西侧的相同,一级放坡坡高3m满足要求,边坡稳定。二级放坡的坡角内摩擦角,考虑估算的保守将其以计算,粘聚力,重度,根据曲线,可取边坡安全高度二级坡高3m满足要求,边坡稳定。3、北侧:与东相同,因而符合要求。4、南侧:与东相同,因而符合要求。(三) 降排水(详见降排水专项方案)基坑地下水采用井点降水抽排,基
9、坑内明水采用时排水解决。(四) 监测本基坑规模较大,基坑开挖及地下结构施工期间必须加强基坑监测。四、施工部署1、降水:采用轻型井点降水,提前两周预降水(详见降排水专项方案)。2、护坡:分层分段挖土,进行坡面处理(分两层开挖,每层约厚,留人工清土)用钢丝网水泥砂浆抹面;人工清土,开挖到位后满堂作砼垫层,并掏挖承台及地梁等坑中坑;及时进行垫层施工。3、开挖注意事项()开挖视施工现场情况沿基坑周边设置集水沟和20cm高挡水墙。()基坑内土方应分层分块挖开,坑底留土由人工清除,不得超挖;开挖到位后满堂作砼垫层,然后再局部由人工掏挖桩基承台及集水井等坑中坑,承台应采用逐个开挖。砖砌外模护壁,不得大面积开
10、挖。()挖土到位后及时浇筑垫层、承台和地下室底板,严禁地基暴露时间过长。()土方开挖期间,应注意挖土机械不得损坏工程桩等,基坑四周严禁堆土或堆载,不得在桩顶部上碾压。五、基坑土方开挖(一)土方施工操作工艺土方开挖程序为:测量放线分层开挖修坡整平留足预留土层人工清土。1、机械化开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。本工程地下室一层,开挖深度和开挖面积均较大,所以本项目考虑采用1.2m3的液压挖掘机3台,推土机1台,铲运机1台,20t自卸汽车6辆(根据实际情况调整数量)。2、各种挖土机械应采用其生产效率高的
11、作业方法进行挖土。 推土机应以切土和推运作业为主要内容。切土时应根据土质情况,宜采用最大切土深度并在最短距离(6-10m)内完成,一般多采用下坡推土法,借助于机械自重增加推力向下坡方向切土和推运,推土坡度控制在150以内;或用槽形推土法,重复连续多次在一条作业线上切、推土,利用逐渐形成的浅槽,在沟槽中进行推土,减少土从铲刀两侧散漏,以增加推土量等推土作业。 铲运机应以铲土和运土作业为主要内容。施工时的开行路线。应视挖填土区的分布不同,合理安排铲土与卸土的相对位置,一般采用环形或8字形开行路线;铲土厚度通常在80-300mm之间。作业方法多采用下坡铲土、间隔铲土、预留土埂的跨铲法等;长距离挖运坚
12、硬土时,多采用助铲法,另用一台推土机配合铲运机顶推作业,以提高工效。 正铲挖土机作业方法多采用正向开挖和侧向开挖两种。运土汽车布置于挖土机的后面或侧面。开挖工作面的台阶高度一般不宜超过4m ,同时要经常注意边坡稳定。 反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。当开挖深度超过最大挖深时,可采用分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧,以减少回转角度,提高生产率。3、自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,应能保证挖掘或装载机械连续作业。汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3-5倍。4、本工程基坑除局部有加深外,其底板标高基本一致,机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高,然后再挖个别较深部位
13、。当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘深度时,宜分层开挖,在一面修筑10%-15%坡道,作为机械和运土汽车进出通道。挖出的土方运至弃土场堆放,最后将斜坡道挖掉,坑边应留部分土作基坑回填之用,以减少土方二次搬运。5、基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工进行清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。人工清土所占比例一般为1.5%-4%,修坡以cm作限制误差。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。6、挖土机、运土汽车进出基坑运输道路,应尽量利用基础一侧或两相邻的基础以后需开挖部位,使它互助贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。
14、7、由于本工程开挖面积和深度较大,可采用分层挖土施工法(第一层土方开挖:先向下挖3m并由人工配合修正坡面并及时进行坡面防护。第二层土方开挖:留宽1200cm的台阶,并在其上设置井点降水。然后再向下挖3m,设置第二级井点降水,再次由工人修正并对坡面进行防护)。使用大型土方挖土机械在坑下作业,如遇软土或在雨季施工,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。8、若开挖碰到软土基坑,为减少分层挖运土方的复杂性,可采用接力挖土法,它是利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表,两台在基坑不同标高的台阶上,边挖土边向上传递,到上层由地表挖土机装车,用自卸汽车运至弃土地点。上部可用大型挖土机
15、,中、下层可用液压中、小型挖土机,以便挖土、装车均衡作业,机械开挖不到之处,再配以人工开挖修坡、找平。在基坑纵向两端设有道路出入口,上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑,可一次挖到设计标高,一次成型。9、机械开挖应由浅而深,基底应预留一层200mm厚用人工清底找平,以避免超挖和基底土遭受扰动。10、收尾土方开挖:在基坑土方剩m3左右时,按机逐步放坡爬上基坑,剩余土方用塔吊吊运装车。11、土方工程不宜在冬季严寒天气施工,如必须在冬期挖土时,应做好各项准备,做到连续施工。挖掘和松碎冻土层的机具和方法,应根据土质、冻结深度、机具性能和施工条件等确定。当冻土层厚较小时,可采用推土机、铲运机或挖土机直接
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