蚌埠市华丽街道路工程施工组织设计技术标.docx
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1、目录第一章综合说明4一、编制原则4二、编制依据4三、对招标文件的响应4四、施工工艺的选用5五、进度保证措施5六、管理组织机构5七、交通组织、协调能力:5八、机械与测试设备5九、安全、质量体系及保证措施:6十、文明施工6第二章单位营业执照及资质证书7一、单位营业执照7二、单位资质证书8三、单位安全资质证书11第三章参加本工程施工的项目经理、技术人员、质检人员简历,上岗证14一、项目部主要人员配置情况表14二、项目部主要人员简历及资格证书15第四章施工组织设计33一、工程概况331、车行道结构332、人行道结构333、侧石334、下水335、工程性质336、工程范围34二、施工总体安排及项目部组成
2、341、工程总体部署342、项目部组成353、工程项目主要管理人员一览表35三、施工总平面布置361、水稳层及混凝土搅拌站及设备平面布置362、材料堆放平面布置363、接水接电平面布置374、排水措施平面布置375、交通组织376、工程总平面布置图附后38四、施工方案381、施工准备工作382、平面布置图403、主要项目的施工方法41五、工程进度计划安排及进度保证措施631、施工总进度计划安排632、进度保证措施633、为保证进度的周边协调措施654、施工进度计划横道图(见附图表)65六、工程质量目标及质量保证措施651、质量承诺:652、质量管理办法653、质量保证总体措施66七、确保安全文
3、明施工的措施671、确保安全施工的措施672、确保文明施工的措施70第五章工期承诺及保证措施721、工期承诺:722、工期保证措施72第六章企业信誉、有关荣誉证明及近年业绩74一、质量认证74二、优良工程证书(复印件)75三、公司近年业绩77第七章投标承诺、优惠条件及其它有关 说明事项78一、投标承诺书78第八章交通组织及对周边环境的组织协调79第九章工程环境保护措施81第十章工程附图附表821、施工进度计划表832、现场施工材料进场计划表843、现场施工机械进场计划表854、施工总平面布置图86 第一章 综合说明蚌埠市华利街道路改造工程全长约160m,两端分别与中山街、国货路相连,原为旧混凝
4、土路面,现大部分已损坏,需反挖重修。我公司非常重视本次投标,在接到招标文件后即组织技术人员到现场勘察,对招标文件,设计图纸,答疑纪要,作充分研究论证,编制投标文件。一、 编制原则我公司遵循以下几个方面进行标书编制: 符合国家建筑工程质量验收统一标准(GB50300-2001)及行业标准规范要求;确保工程质量; 确保工程进度按期完成。二、 编制依据 招标文件、施工及技术规范; 我公司的施工技术人员力量及机械、设备力量; 施工图纸及工程现场情况; 我公司在市政施工中的优势。三、 对招标文件的响应我公司接到招标文件后,立即组织人员对招标文件,设计图纸,合同条款,逐项逐条认真研究论证后,一致达成共识,
5、对招标文件和各项条款均已领会,并完全响应。四、 施工工艺的选用在本工程中,我公司所有混合料(二灰碎石、水泥稳定碎石、混凝土)都将采用强制式拌和机拌和,并配备自动计量配料机。五、 进度保证措施不断优化施工方案,技术设备满足工期要求,施工现场平行流水作业,作业编制详细的进度计划、材料供应计划,建立组织协调机构。确保按期完成本工程。六、 管理组织机构建立精干高效的项目部,建立各级管理体系及机械运作体系,确保工程施工中政令畅通,高效运作。七、 交通组织、协调能力:发挥市政施工企业的优势,对三通一平自行解决,同时协调交通秩序,采用半封闭施工措施,设立各种警示标牌,专人负责,确保施工协调顺利,交通秩序井然
6、,创蚌埠市市民满意工程。八、 机械与测试设备我公司各类施工机械装备齐全,能满足工程所需,各类检测设备完全满足工程需要。九、 安全、质量体系及保证措施:按本公司的ISO9001-2000质量标准文件,安全管理细则,标准化施工管理规定,建立完善的安全,质量体系,制定详细的保证措施,确保整个工程安全事故为零,质量达标。十、 文明施工各种标牌醒目完整,七牌齐全,克服市政工地脏、乱状况,创安全文明达标工地。第二章 单位营业执照及资质证书一、 单位营业执照二、 单位资质证书三、 单位安全资质证书第三章 参加本工程施工的项目经理、技术人员、质检人员简历,上岗证一、 项目部主要人员配置情况表本项目职务姓名年龄
7、职称学历项目经理49助工大专项目副经理27工程师本 科项目总工61高级工程师本 科质量负责人26助工大专施工员26助工大专施工员25助工大专安全员35助工中专质检员35助工中专机械负责48大专材料负责45经济师大专二、 项目部主要人员简历及资格证书第四章 施工组织设计一、 工程概况1、 车行道结构华利街:18cm厚C30砼面层;15cm厚水泥稳定碎石(含水泥5.5);15cm厚5:15:80二灰碎石;素土压实95(按重型击实标准)。2、 人行道结构8cmC25砼人行道,15cm厚5:15:80二灰碎石垫层,素土压实90%(重型)。3、 侧石本工程侧石采用C15砼围边。4、 下水下水管道均选用符
8、合国标的PVC-U双壁波纹管道。新增雨水井采用平流式排水井,做法参照蚌埠市市政标准图。设计排水检查井做法详见02S515图集,检查井盖座采用复合材料井盖座,平流井盖座更换为新井盖座,下水管基础采用皖202S203图集型。5、 工程性质华利街道路改造工程是属于拆除新建工程,工程的建设单位是蚌埠市市政工程管理处,设计单位为蚌埠市规划设计研究院。6、 工程范围本工程位于华利街(国货路-中山街),车行道拆除重做,人行道拆除重做;雨水管换新PVC-U管道,原井盖座换新。二、 施工总体安排及项目部组成1、 工程总体部署1、施工总体安排原则:分区安排、统筹进行,坚持先地下、后地上、没有地下干地上,形成平行流
9、水作业,并保证交通畅通。2、我们将在工程全过程施工中,充分依靠和运用我公司以往施工的优势和经验,选择合理的施工方法,选派资深的项目经理和项目经理部参与本工程施工,在施工管理中充分发挥广大工程技术人员和管理人员的聪明才智和积极性,以领先的技术为龙头,建立完善的质量体系,齐心协力完成本工程的建设任务。3、我们将特别重视施工前的准备工作,尤其是设备的完好率。所以投入本工程施工设备在进入工地以前,应进行强制性大修,把设备故障降低到最小限度。4、在施工准备阶段,我们将和业主共同创造条件,尽早落实施工前期的准备,为工程施工创造条件。2、 项目部组成3、 工程项目主要管理人员一览表本项目职务姓名年龄职称学历
10、项目经理49工程师本 科项目副经理27工程师本 科项目总工61高级工程师本 科质量负责人26助工大专施工员26助工大专施工员25助工大专安全员35助工中专质检员35助工中专机械负责48大专材料负责45经济师大专三、 施工总平面布置华利街工程施工现场为道路,处于闹市区,人车流量大。本标段施工总平面布置,采取相对集中,合理布局随工程进展,尽量减少现场占用的原则。根据了解在施工现场附近当地居民有较多空闲房,可以租用作为办公用房和生活用房,为集中管理,根据需要采用双层钢彩板活动房作为补充办公、生活设施。现场主要搭设生产临时设施,主要有综合仓库等生产用临设及现场办公室等,现场临时设施按市政部门及项目监理
11、指定位置设置统一施工标志牌。 1、 水稳层及混凝土搅拌站及设备平面布置本工程混凝土、水稳用量大,主要用于道路的基层和面层,水稳层用料及砼采用厂拌,用自卸车送到施工现场即可。施工所用砂浆为现场搅拌,机动翻斗车运至作业区。2、 材料堆放平面布置2.1 混凝土搅拌材料堆放在搅拌站内,坑槽支撑设备,堆放在指定的堆放点,使用完后,及时退场,减少场地占用;2.2 成品管开槽埋管管材,砖堆放于管沟槽边,雨水井盖座堆放于雨水井附近;2.3 人行道板及侧石沿路边堆放。同时,做好管材和砼预制件的供应计划,尽可能合理要管、件,减少场地的专用。3、 接水接电平面布置为满足混凝土工程及其它工程、生活用水需要,按业主提供
12、的连接点埋设临时管道,设置计量装置。同时尽可能的利用其它符合施工要求的水源。工程接电:根据业主指定的配电间位置,或与周边单位洽商接电,沿工程范围一侧布置临时线,按一定距离并在合适的位置布置接电箱,以满足施工班组临时接电的需要,同时,由于夜间施工的需要,配备一定数量的碘钨灯。 4、 排水措施平面布置本工程施工排水,尽可能的利用原有的排管道系统。在无条件利用原有排水系统的地方,用抽水机将水抽入临近管道中。5、 交通组织本工程范围内,过往车辆交通量大。为保证过往车辆,市民和工程车辆的通行。在施工中采取合理的交通组织措施,留置恰当的施工便道,加强与周边单位、居民联系等,保证施工车辆正常通行。6、 工程
13、总平面布置图附后四、 施工方案1、 施工准备工作1.1、 施工准备工作该工程施工前应做以下准备工作:(1)测量基点的交接:工程正式施工前,由项目部总工程师组织技术组,会同建设单位,监理工程师进行工程施工基准点的交接,在复核的基础上,办妥基点交接手续,并采取相应的标识及保护措施。(2)设立测量控制网A、水准控制点设置在不受施工影响的区域,且便于施工中使用。水准点布设根据情况在永久构筑物上用红漆标注,布设时采用测回法闭合,闭合差控制在,12mm(L为水准线路长度,长度以km计)。B、在工程施工现场设立测量控制网,设置永久性控制坐标和水平基桩,建立工程控制网作为工程轴线,标高控制的依据。(3)施工放
14、样施工准备阶段的施工放样,主要依据给定的道路中心点,用木桩和石灰线放出道路边线,及临时设施的布置。1.2、 技术准备(1)编制实施性施工组织设计施工组织设计在现场调查基础上制定,应该特别强调对交通、环境、地下管线、临近建筑物的保护,同时要满足合同规定质量、安全、文明施工、工期的条件。体现技术先进、方案合理。施工组织设计必须经过总工、监理和业主审批后才能实施。(2)项目经理及各项目作业队管理人员进入施工现场进行技术交底。(3)组织项目经理部人员学习本工程招标文件及施工规范和设计交底。(4)编制申请开工报告在有关人员进场,设备到位,材料试验,测量复核,管线搬迁等各项准备都完成的情况下,由项目经理部
15、编制申请开工报告,申请正式开工。(5)施工生产设备A、清除施工现场障碍,平整场地;B、完成施工场地的围护,隔离等文明施工措施。2、 平面布置图1、在工地周围就近租用场地作为拌和场地,具体布置见附图;2、施工用水及生活用水均采用自来水,项目部配一部洒水车,进行机动。3、供电:供电用架空电缆线将送到各施工点并配合自备发电机协调供电。4、工地材料、半成品进场之前,应先联系运输单位,查看现场情况,以便确定运输车辆行走的路线,运输单位要选择有经验和能力的单位,所进的物资要根据实际需求量确定,避免工地现场混乱及物资无谓浪费。夜间进料时,工地现场要给予较好的照明,确保安全和低噪音,以免影响附近居民生活。5、
16、在施工中对单位及其它单位留设施工便道。3、 主要项目的施工方法3.1、 道路施工的工序流程图施工放样挖方及拆除路基基底清理路床整形路基施工、碾压砼面层施工、养生侧石安装人行道板安装3.2、 道路施工方法3.2.1、 路基施工1、施工放样车行道施工放样工作分二次进行,第一次施工放样安排在各项施工准备阶段完成后进行,先放出车行道施工范围线,以利清理现场,第二次施工放样在路槽开挖前进行,根据控制点和设计图纸放出路槽开挖的中心线及边线,以利路槽开挖或回填及后续工序的施工。2、砼路拆除,路槽开挖先采用破碎机破碎砼路面,然后用反铲挖掘机后退挖渣土,渣土及多余土方用自卸车运至指定地点,机械开挖时严格控制土基
17、高程,挖至接近槽底时,由人工配合,使路槽成型。3、路基压实路槽土方开挖后,按设计高程整平做出路拱后,即可开始碾压,路基碾压应遵循先轻后重,先稳后振,先慢后快以及轮迹重叠等原则。3.2.2、 二灰碎石基层施工本工程二灰碎石施工采用厂拌法,在拌合站用拌和机拌和二灰碎石半成品料。A、一般要求石灰粉煤灰碎石结构层施工时,必须具备以下条件:1、配料必须准备。2、拌和好的混合料含水量应符合要求。3、应严格掌握基层厚度,其路拱横坡应与面层一致。4、在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到要求的压实度。5、二灰碎石应用12T以上压路机碾压。用12-15T三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm;
18、用18-20T的三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm。6、必须保湿养生至少一星期,不使二灰碎石基层表面干燥。7、二灰碎石基层碾压成活后,常因洒水养护不到,表面干燥和未能有效地控制交通,致使表面产生部分松散现象,如部彻底消除,将在面层下形成松散薄层,严重影响质量,面层施工以前须将表面松散部分及雨后带入的泥土彻底清除。初期亦应禁止重型车辆通行。养护期结束应立即铺筑面层。8、二灰碎石基层,应按“宁铲勿补”的原则施工。严禁用贴补的办法进行找平。B、材料1、石灰:石灰质量应符合级以上的生石灰或消石灰
19、的技术指标。要尽量缩短石灰的存放时间。如存放时间较久,经试验有效钙及氧化镁含量低于级标准时,应按有效成分适当高石灰剂量。2、粉煤灰:是发电厂燃烧磨细的煤粉所排放的废灰,一般呈现灰色或浅灰色的粉状颗粒。属一种低性火山灰质材料。道路中使用的粉煤灰,要求它的化学成分中SIO2和AL2O3总量一般应大于70,烧失量一般应不大于20,粉煤灰宜采用较粗颗粒,细颗粒粉煤灰的活性较好,对混合料的加固略为有利,但对水的敏感性强,有时会增加施工困难。对湿的粉煤灰应堆高沥青干,过干的粉煤灰应洒水以防飞扬。粉煤灰干容重应根据所用材料实测,干容量一般采用0.5-0.8Tm3。3、碎石:二灰碎石混合料用作基层时,粒料的最
20、大粒径不应超过40mm(指方孔筛,如方园孔筛可达50mm)。碎石集料压碎值不大于30。4、水:不含油质和非酸性水均可用于消解石灰、拌制二灰碎石混合料和养生。各种材料均应符合设计要求。C、施工1、准备下承层(1)新完成的基层路床,必须按验收规范和规程的规定进行验收。(2)凡验收不合格的路段,必须采取措施使其达到标准后,方能在上铺筑二灰碎石基层。2、测量(1)在已完工多日的基层上铺筑二灰碎石基层必须进行恢复中心测量,敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。(2)进行水平测量把路面中心设计标高引至指示桩。3、摊铺(1)用钢钎钉好桩后,用水准仪测出高程线,松铺系数按试验确定,用细线带出摊铺边线,横
21、向每10m带一道,并时时带斜线检查摊铺平整度。(2)拌和好的二灰碎石混合料用自卸车运至施工现场、按要求分段、分堆卸料。(3)摊铺力求均匀,混合料摊铺后表面应无粗集料集中现象,如有应挖除用细料填充。4、找平(1)找平前应先对排压好的二灰粒料的线位、高程、宽度、厚度及拌和质量进行检查,认识可以满足找平要求时再开始找平。(2)找平工作中应使横坡符合要求,掌握中线及边线位置,避免出现偏拱现象。(3)找平工作应在路拱不偏、横坡适宜的基础上进行,在全宽范围内应只刮不垫。为避免重皮现象,对于局部低洼处,应用镐齿将其表面豁松,并用新拌的混合料找补平整。(4)排压以后进行找“细平”工作,达到标高、横坡、厚度都符
22、合要求。找平过程中,如发现有石块、砖头等杂物要用锨清除。(5)找平时间应尽量提前,给碾压工序留出碾压时间,当摊铺完成当日又不能找平时,应严格控制交通。(6)正在施工的与已完成的两段二灰碎石衔接处,找平时易出凸包,要多铲几遍达到平顺。桥头路面施工中,必须注意二灰碎石基层的高程与平整度。(7)在找平过程中禁止任何车辆通行。5、碾压(1)找平后,当混合料处于最佳含水量(1-2)时进行碾压,如表面水分不足应适当洒水。(2)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,以求各部位碾压到的次数尽量相同(通常路面的两侧应多压2-3遍)。(3)找平后,当混合料含水量处于最佳含水量时,用12T以上三轮压路机
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