施工技术方案.doc1.doc
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1、 三江至柳州高速公路第二合同段项目部(K9+900K26+000) 通道施工技术方案K13+585钢筋砼涵式通道施工单位:山东黄河工程集团有限公司监理单位:广西桂通工程咨询有限公司业主单位:广西金龙高速公路有限公司日 期:二零一三年六月目录第一章 编制范围、依据及原则1一、编制范围1二、编制依据1三、编制原则1第二章 工程概况1一、工程简介1二、主要工程数量2第三章 主要施工机械配备表,劳动力、材料准备情况2一、材料准备情况2二、人员投入2三、主要施工机械配备表3第四章 施工方案、方法3一、施工准备3二、施工方法及要点4三、涵洞施工工艺流程图11四、技术标准13五、计划工期14第五章 工期保障
2、措施14第六章 冬季、雨季施工措施16第七章 质量保证措施17一、建立严格的质量检查程序17二、健全质量保证措施17第八章 安全保证措施18一、安全管理体系18二、安全措施19三、安全保障体系图19第九章 文明施工和环保措施20一、文明施工20二、环境保护措施21涵洞、通道施工技术方案第一章 编制范围、依据及原则一、编制范围K13+585涵式通道:基础、涵身、台帽、钢筋砼盖板、洞口构造、台背回填等。二、编制依据1、三柳高速第二合同段承包合同协议书;2、公路工程质量检验评定标准3、公路桥梁施工技术规范4、公路工程施工安全技术规程5、公路工程集料试验规程6、公路工程水泥砼试验规程7、建设质量管理条
3、例8、建设工程安全生产管理条例9、现场实际调查情况及搜集的水文、气候等有关资料。10、业主、总监办有关文件精神。11、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。12、广西有关验收规范。三、编制原则1、贯彻合同要求及设计意图2、施工方案体现科学适应,合理组织施工3、确保施工安全,质量优良。4、积极推行新技术、新工艺,实行规范化、标准化作业,确保计划工期和质量目标的实现。5、四化建设。推行四化建设实施方案,即以“标准化的要求,规范化的施工,精细化的管理,人本化的理念”为工作主线,不断提高质量控制力度,提高项目管理水平。第二章 工程概况一、工程简介K13+585涵式通道使用性质为人行通道兼排水。结构形式
4、为1-6.04.0m,与路线交角为100。通道长度为43.59m,填土高度1.45m。涵底进口标高为191.627m,出口标高为191.596m。进、出口均为八字墙。涵底纵坡为0.07%,涵身每46m设置一道沉降缝,缝宽12cm,全断面贯通,缝内填沥青麻絮。本通道地基容许承载力不小于200KPa。二、主要工程数量第三章 主要施工机械配备表,劳动力、材料准备情况一、材料准备情况1、主要材料钢材、碎石、中砂 、水泥、减水剂均已进场并经试验检测合格。模板、架管均已进场通过验收并能满足生产需要。二、人员投入(1)投入主要管理人员主要管理人员一览表姓名职务主要人员职责分工备注刘文志项目常务副经理负责施工
5、全面工作胡小华项目副经理负责现场施工全面工作高军荣项目副总工负责施工全面技术工作蔡军工区长负责施工现场施工组织工作蒋瑞荣工程部部长负责现场技术指导工作刘正连质安部部长负责质量、安全、环保工作许垂群测量队长负责施工测量工作苏文试验工程师负责试验检测工作农华乾测量工程师负责施工放样、中线检测工作曾凡志施工员负责现场施工工作莫崇庆试验员负责施工试验检测工作黄涛安全员负责现场安全管理工作(2)施工队安排计划安排一个施工班组施工该涵洞,组织进场人员有砼工10人、模板钢筋工12人。电工及机械操作人员由工区统一调配,能满足施工要求。涵洞钢筋加工计划安排申夷吾施工班组,统一在2#钢筋加工场制作。运输车运至涵洞
6、施工点,由该涵洞施工班组焊接、绑扎。三、主要施工机械配备表序号机械名称型号规格单位数量设备状况备 注1挖掘机小松PC200-7台1完好2装载机厦工 XG951-III台1完好3砼运输车6-8m3辆5完好4砼拌和楼100m3/h座1完好6小型打夯机台2完好7钢筋调直机台1完好8钢筋弯曲机台1完好9钢筋切割机台1完好10汽车吊25T台1完好11自卸汽车台3完好12发电机50KW台1完好13压路机20T台1完好14振动棒D=70mm台3完好第四章 施工方案、方法一、施工准备1、技术准备:技术部门组织队内工程技术人员等学习有关规范、规定、设计文件、技术资料。领会设计、业主意图,弄清关健工序的施工工艺,
7、作好了施工、安全技术交底,以便施工时重点把关,确保工程质量。2、机械设备准备:土方开挖机械采用一台小松PC200-7挖掘机、3辆土方运输车;电源利用现有线路或发电机组,振动器等设备均已满足施工需要。3、人员准备:施工队伍已进场做好准备工作,相关管理人员均已落实。4、材料准备:砂、碎石、水泥、钢筋等原材料,均已送检合格,砼配合比试配已获批准。合格的原材料已部分进场到位,能满足施工需要。5、现场准备:、施工便道已修建到通道施工点,并修建了能满足挖机、推土机自卸汽车等大型机械正常工作的施工场地。、测量放出轴线桩位,设置护桩,用石灰放出开挖范围,基坑底面应比设计尺寸宽50cm以上,并根据实际情况酌情加
8、宽,开挖边坡为1:0.5。支模前,并再次放样,确保准确定位。6、测量、试验、检测仪器全部到位并标定完成,可以满足施工需要,现场技术人员及施工人员已熟悉通道施工工艺及各项检测指标,对操作人员进行了技术培训及交底,并进行了质量安全教育。7、项目部工地试验室已建立,检测设备齐全,各种检测仪器已校正,测试正常。搅拌站基础建设已完成,搅拌机生产量为100m3/h,水泥储备能力为600t。二、施工方法及要点1、测量放线:(1)工程测量组以设计院提供、总监办批准的导线控制点网为依据进行涵洞基坑放样,所有放样点应满足要求。(2)对涵洞各主要控制点放样后,打桩标定,做好测量记录,报监理工程师复检符合要求后才能使
9、用。同时测量队与现场施工员做好现场交接工作。2、基坑(1)基础开挖:采用机械开挖,开挖过程中控制好高程,待挖至距设计标高20cm时,采用人工清基。开挖过程中如发现有浸水应在基坑周围设置集水井,并及时用抽水机抽干,避免基底被水浸泡。(2)基坑处理:本涵洞基底承载力不小于200KPa。当基底不能满足容许承载力要求时,向监理工程师提出变更申请,按批准的方案处理基础。换填时应分层填筑、碾压、夯实,每层30cm。经监理验收合格后方可进行下道工序施工。(3)基坑处理边坡防护,为确保施工安全,应采取如下防护措施:开挖前在距坡口线 2m外开挖梯形截水沟,防止地表水流入基坑。在基坑周围用安全网设置围挡,并在醒目
10、处设置安全标志。(4)基坑验收平面位置、几何尺寸及标高。平面位置、几何尺寸及标高按下表进行检验。开挖基坑检查项目项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1基底标高(mm)土质50用水准仪测量5-8点石质+50,-2002基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量纵、横各2处3、模板、支架制作安装和拆除(1)模板检验:采用专业模板厂制作的定型钢模,尺寸为1.2m1.5m厚度不小于5mm。经检验,各项指标均符合规范要求。(2)模板安装模板安装前根据已放样好的控制点拉线,以方便模板的准确拼装。模板拼缝要严密,板缝采用双面胶处理。组装完成的模板平整度、线型及竖直度均应符合要求。模板拼装完成经监理工程师检验合格后
11、,进入下道工序。基础模板按60cm的间距以基坑壁为支撑点设立支撑,并用对拉杆及撑杆加固,保证模板的整体强度。模板拼装完成后要逐一检查,对拼缝及平整度不合格的应进行调整,对不平整有凹凸部位要进行校平,对卡扣钻孔有开裂部位要焊接磨平。直至符合规范要求。支架安装完毕后,对节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下道工序。对称施工墙身,侧模主要用拉杆固定,间距约1米,两端固定在并排的两根架管上;同时架管两端用扣件纵向连接,使两块墙身模板连成一个整体。模板内面应涂刷脱模剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝,模板安装完成报监理监理工程师检验,合格后方可浇筑砼。非承重
12、侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后,方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架和拱架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。(3)模板的质量检验模板制作时的容许偏差类别序号项 目 内 容容许偏差(mm)钢 模 板 制 作1外形尺寸长和宽0,-1肋高52面板端偏斜0.53连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼
13、位置孔中心与板面的间距0.3板端孔中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.64板面局部不平(用300mm长平尺检查)1.05板面与板侧挠度1.0基础模板安装允许偏差序号项 目 内 容容许偏差(mm)1模板标高152模板内部尺寸303轴线偏位154装配式构件支承面的标高+2,-55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度(用2m直尺检查)56预埋件中心线位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0台身模板安装检查项目序号项目内容容许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104装配式构件支承面的标高+2,-55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度(用2m直尺
14、检查)56预埋件中心线位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-04、浇注砼(1)浇砼前,应对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查,做好记录;并应检查模板内是否清洗干净,不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。模板如有缝隙或孔洞时,应堵塞严密且不漏浆,符合要求后方可浇筑。(2)混凝土统一由拌和站拌料、搅拌车运输,用吊车配合自制料斗进行浇筑。(3)施工缝应进行凿毛处理,二次浇注前应清除施工缝表面残渣及杂物,墙身浇筑完成时应预埋台帽钢筋。(4)严格控制砼的质量,驻工地试验人员应对出料的坍落度、施工配合比及出料时间进行监督、检查,并随意取样制作砼试件。浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度,不合
15、格坚决不使用。(5)砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不超过30cm,在下层砼初凝前浇筑完成上层砼;上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5米以上。沿涵长方向砼的浇筑宜连续进行,当受条件限制不能一次浇筑完成时可分段进行,施工缝应设在沉降缝处。(6)用插入式振动器捣实,每次插入间距为振动器作用半径的1.5倍,并与侧模保持50100mm的距离,避免产生空洞和碰撞模板。棒要垂直插入,成45振捣并要插入下层砼50100mm,以保证新浇砼与先浇砼结合良好。振捣器遵循快插慢拔原则。(7)每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛
16、浆。(8)砼的浇筑应连续进行,如因故间断,其间断时间应小于前层砼的初凝时间;否则应设置水平施工缝。(9)砼浇注完成后,对砼裸露面应及时进行修整、抹平。5、沉降缝的施工要求(1)基础部分的沉降缝要用硬泡沫塑料板作隔板,顶部留2cm的空槽填塞沥青麻絮。(2)墙身部分用浸沥青松木板作隔板,填塞沥青麻絮,沉降缝的位置按规范要求设置,缝宽均匀一致,全断面贯通。 6、钢筋制作绑扎要求(1)钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单和厂家生产许可证,并按规定制取试样做力学性能试验。(2)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。(3)钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的弯制、绑扎及焊接应符合设计要求。
17、(4)每批钢筋焊接前,应先选定焊接工艺和焊接参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,试焊质量经检验合格后可正式施焊。焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒的设施。(5)钢筋接头采用电弧焊,宜双面焊缝,仅在双面焊无法施焊时,方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线应保持一致;接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。在接头长度区段(35倍钢筋直径)内,接头面积不得超过50%。(6)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,箍筋应与主筋垂直。(7)在钢筋与模板间放置垫块,与钢筋绑扎并互相错开。确保砼保护层厚度符合设计要
18、求。(8)钢筋加工及安装检验加工钢筋检查项目项次检查项目规定值或允许偏差mm)检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10按受力钢筋总数30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸5每构件检查5-10个间距钢筋加工及安装检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面用尺量同排梁板、拱肋10基础、墩台、柱202箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查宽,高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)基础、墩、
19、台10每构件沿模板周边检查8处7、洞口构造 (1) 洞口构造为M7.5浆砌片石时:浆砌片石砌体的石料标号不小于设计要求,浆砌片石砌体必须用坐浆法砌筑,坐浆挤紧保证嵌填饱满密实,无空隙。八字墙砌筑必须分层错缝进行,八字墙与墙身必须分开,缝宽2cm,接缝采用沥青麻絮填塞。勾缝一律采用砂浆强度M10凹缝,砌体勾缝应嵌入砌缝20mm深,缝槽不够深时,应凿够深度后再勾缝。砌筑完成后,待砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养护714d。养护期间应避免外力碰撞、振动或承重。(2) 洞口构造为C15混凝土时,施工方法及要点与涵身一样。8、台背台顶防水盖板顶与墙身四周全面积涂刷热沥青两层,沉降缝处设置一道
20、三油两毡防水设施,油毡搭接宽度不小于10cm。9、台背回填(1)根据中交第一公路勘察设计研究院有限公司的三江至柳州公路工程两阶段施工图设计(二0一二年一月)第二册 第一分册(路基、路面、其他工程、筑路材料、施工组织计划)桥涵台后路基处治设计图(S3-2-11)见下图。(2)根据桂金龙发2012317号文转发广西交通投资集团有限公司高速公路“三背”回填设计施工指南的通知(2012年12月21日发)要求:涵顶至路面高度小于4米时,基础部分满槽回填级配碎石至基础顶面;基础顶面至工作面宽度为3米(顺路线方向)部分按路基施工规范回填级配碎石;3米宽工作面至涵顶部分回填60级配碎石,特别压实区采用96区填
21、料至涵顶,分层压实回填,每层压实厚不大于15(不小于10),回填压实度不得小于96%,涵顶至路床定按路基施工规范填筑(如下图所示)。 涵顶至路面高度大于4米时,基础部分满槽回填级配碎石至基础顶面;基础顶面至至涵顶的特别压实区采用96区填料分层压实回填,每层压实厚不大于15(不小于10),回填压实度不得小于96%,涵顶至路床定按路基施工规范填筑(如下图所示)。因业主“三背”回填设计施工指南的通知在施工图纸出版、施工合同文件之后下发,故按业主“三背”回填设计施工指南的通知要求施工三背”回填施工及质量控制除满足相关技术规范要求外,还应满足以下要求:a、“三背”回填必须做到和路基有效搭接,纵向交界处必
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