东沃停车场收费管理系统施工方案.doc
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1、停车场管理系统施工方案人员:项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。专业施工人员 5-7名:负责工程具体工作。 施工队负责人1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 工具:路面切割机 1台, 在混凝土路面上切割地感线圈槽。 电锤1台,用于打膨胀镙栓。布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表等。施工现场环境 :AC220V 2000W临时电源。自来水源。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。切割并制作地感线圈 : 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节
2、。制作地感线圈前要考虑以下几点:1、 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、 制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。切割地感线圈槽: 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:1、停车场中地感线圈大小一般为0.8米宽、2米长左右, 2、槽的深度为3-5公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。3、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物。 4、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围
3、内,避免引线裸露在路面。埋设地感线圈: 线圈槽切割好后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈: 1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。2. 选择合适的线圈线,要求:线径大于或等于0.5mm2的多根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水。 3. 在线圈槽中按顺时针方向放入46匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应适当松弛,不能有应力,不能破皮,而且要一匝一匝地压紧至槽底。4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头。 5. 线圈及引线在槽中压实后,最好上铺一层0.5公
4、分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。 6. 用稀水泥浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。 布管: 要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。 按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管:1、 先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来,并朝上
5、引出。引出端要高出地面5-10公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、 在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。 3、 布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用86接线盒。制作混凝土安全岛: 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能
6、。制作安全岛按以下步骤进行: 1、 按图纸规画安全岛的形状线条。2、 如果是在松软的泥土地面或沥青地面上建安全岛,须将地面挖深15-20公分,并用混凝土浇注。 3、 用木板或砖沿安全岛形状线条围起一个高15-20公分的框架。 4、 用水泥、石子、沙子比例为1:2:3的混凝土浇注围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。根据当时气候及温度,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。 穿线: 线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否
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