阿斯顿马丁V8.doc

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阿斯顿·马丁V8介绍

基本信息
　　品牌： 阿斯顿·马丁V8
　　参考价格： 192万元
　　车型尺寸： 4.380米 2.205米 1.225米
　　引擎类型： V 型/8缸
　　气门数： 32个
　　标准变速器： 6挡手动
　　最大功率： 283KW/rpm
　　最大扭矩： 410N·m/rpm
　　燃油系统： 电子燃油喷射式
　　最高时速： 280km/h
　　加速时间： 5秒（0-100km/h）
　　驱动方式： 后轮驱动
　　制动方式： 四轮碟刹
　　助力系统： 有
　　悬挂方式： 独立悬挂系统
　　车身重量： 1630千克
　　轴距： 2600毫米
　　行李舱容积： 300升
　　油箱容积： 80升
　　标准座位数： 2个
车型概述
　　阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有

阿斯顿·马丁V8
　　阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。目前，阿斯顿·马丁V8 Vantage为其所属系列下的最新车系。
车系介绍
　　阿斯顿-马丁V8 Vantage Coupe Sportshift

车型名称
阿斯顿-马丁V8 Vantage Coupe Sportshift
车体结构
跑车/敞蓬车
豪华级别
豪华型
标准引擎
全合金，方形顶置凸轮轴，32汽门，4.3升V8
标准变速器
手自一体 6档
标准排量
4282 cc
气 门 数
燃油系统
加速时间
32
电子燃油喷射式
5.0 秒（0-100km/h）
最大功率
理论油耗
排放标准
283/7000 KW/rpm
13.2 升/百公里
欧Ⅳ标准
最大扭矩
最高时速
410/5000 N·m/rpm
280.0 km/h
驱动方式
前置后驱
制动方式
碟/碟（前/后）
转向助力
助力转向式
悬挂方式
独立式双叉形杆、包括防前潜结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器/独立
式双叉形杆、包括防后沉和防举升结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器（前/后）
轮毂尺寸
前轮：8.5J x 19英寸/后轮：9.5J x 19英寸
轮 胎
前轮：235/45 ZR19/后轮：275/40 ZR19
车身重量
1630 kg
轴 距
2600 mm
轮 距
1570/1560 mm（前/后）
全车长度
4380 mm
车身宽度
1865 mm
车身高度
1255 mm
阿斯顿-马丁V8 Vantage Coupe Manual

车型名称
阿斯顿-马丁V8 Vantage Coupe Manual
车体结构
跑车/敞蓬车
豪华级别
豪华型
标准引擎
全合金，方形顶置凸轮轴，32汽门，4.3升V8
标准变速器
手动 6档
标准排量
4282 cc
气 门 数
燃油系统
加速时间
32
电子燃油喷射式
5.0 秒（0-100km/h）
最大功率
理论油耗
排放标准
283/7000 KW/rpm
13.9 升/百公里
欧Ⅳ标准
最大扭矩
最高时速
410/5000 N·m/rpm
280.0 km/h
驱动方式
前置后驱
制动方式
碟/碟（前/后）
转向助力
助力转向式
悬挂方式
独立式双叉形杆、包括防前潜结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器/独立
式双叉形杆、包括防后沉和防举升结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器（前/后）
轮毂尺寸
前轮：8.5J x 19英寸/
后轮：9.5J x 19英寸
轮 胎
前轮：235/45 ZR19/
后轮：275/40 ZR19
车身重量
1630 kg
轴 距
2600 mm
轮 距
1570/1560 mm（前/后）
全车长度
4380 mm
车身宽度
1865 mm
车身高度
1255 mm
阿斯顿-马丁V8 Vantage Roadster Sportshift

车型名称
阿斯顿-马丁V8 Vantage Roadster Sportshift
车体结构
跑车/敞蓬车
豪华级别
豪华型
标准引擎
全合金4个顶置凸轮轴/32汽门/4.3升V8/可
变进气凸轮轴正时/干式油池润滑系统/配
备旁通阀的完全催化不锈钢排气系统/前
中置发动机
标准变速器
手自一体 6档
标准排量
4282 cc
气 门 数
32
最大功率
283/7000 KW/rpm
最大扭矩
410/5000 N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
理论油耗
13.2 升/百公里
最高时速
280.0 km/h
加速时间
5.0 秒（0-100km/h）
排放标准
欧Ⅳ标准

驱动方式
前置后驱
制动方式
碟/碟（前/后）
转向助力
助力转向式
悬挂方式
独立式双叉形杆、包括防前潜结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器/独立
式双叉形杆、包括防后沉和防举升结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器（前/后）
轮毂尺寸
前轮：8.5J x 19英寸，
后轮：9.5J x 19英寸
轮 胎
Bridgestone Potenza 轮胎，
前轮：235/45 ZR19，
后轮：275/40 ZR19
车身重量
全车长度
1710 kg
4380 mm
轴 距
车身宽度
2600 mm
1865 mm
轮 距
车身高度
1570/1560 mm（前/后）
1265 mm
阿斯顿-马丁V8 Vantage Roadster Manual

车型名称
阿斯顿-马丁V8 Vantage Roadster Manual
车体结构
跑车/敞蓬车
豪华级别
豪华型
标准引擎
全合金4个顶置凸轮轴/32汽门/4.3升V8/可
变进气凸轮轴正时/干式油池润滑系统/配备
旁通阀的完全催化不锈钢排气系统/前中置
发动机
标准变速器
手动 6档
标准排量
4282 cc
气 门 数
燃油系统
加速时间
32
电子燃油喷射式
5.0 秒（0-100km/h）
最大功率
理论油耗
排放标准
283/7000 KW/rpm
13.9 升/百公里
欧Ⅳ标准
最大扭矩
最高时速
410/5000 N·m/rpm
280.0 km/h
驱动方式
前置后驱
制动方式
碟/碟（前/后）
转向助力
助力转向式
悬挂方式
独立式双叉形杆、包括防前潜结构、
螺旋弹簧、防倾杆、单管减震器/独
立式双叉形杆、包括防后沉和防举升
结构、螺旋弹簧、防倾杆、单管减震
器（前/后）
轮毂尺寸
前轮：8.5J x 19英寸，
后轮：9.5J x 19英寸
轮 胎
Bridgestone Potenza 轮胎，
前轮：235/45 ZR19，
后轮：275/40 ZR19
车身重量
1710 kg
轴 距
2600 mm
轮 距
1570/1560 mm（前/后）
全车长度
4380 mm
车身宽度
1865 mm
车身高度
1265 mm
车型外观
　　从历代车型看来，造型独特的英式礼帽型进气格栅，成为了阿斯顿·

阿斯顿·马丁V8
　　马丁外形设计的典型特征。整体的设计很好的保持了英式古典设计风格，长车头短车尾的设计比例出色地体现出它的运动设计思路。动感十足的车身线条以及金属质感的车身材质，使得这款“小马丁”拥有近乎完美的视觉冲击力。 阿斯顿·马丁V8 Vantage和其他国家的高性能跑车相比，有着自己独特的设计风味。不同于一味追求严谨的德国跑车和强调激情的意式跑车，阿斯顿·马丁在设计上，完美地将科技感和经典相融合，形成了自己华贵而又不失运动的英式跑车风格。
车体内饰
　　全真皮内饰设计，点缀着少量的金属装饰。深色真皮包裹的中控台配以白色缝合线，从细节之处将阿斯顿·马丁的优雅豪华完美体现。镶嵌在迎宾踏板处的金属铭牌，体现了阿斯顿·马丁V8 Vantage纯手工打造的精湛工艺。中控台下方有个小小的石英钟设计，渗透着典型的英国车的风格。
　　当然除了这些之外，阿斯顿·马丁V8 Vantage许多细节上的设计，都具有

阿斯顿·马丁V8
　　典型的英式色彩。例如仪表盘的设计，虽然充斥着许多现代元素，不过典型的反转式转速表，体现出V8 Vantage独特的英国车的性格。 对于一款追求驾驶操控性的车而言，中控台的设计就显得不那么重要了。除了基本的设计之外，没有一丝多余的元素，可见设计师将大量精力放在了提升操控性和内部豪华性上。
　　阿斯顿·马丁V8 Vantage并没有采用传统的档把设计，转而将几个主要的档位按钮设计在了中控台的空调出风口下。当然了，手动换档拨片的设计也让驾驶者更加迅捷地控制档位的变化。
　　内饰整体充满了经典的设计风格，为了不和这种风格形成反差，设计师很巧妙地将GPS这种现代科技风格的配置隐藏起来。真皮座椅的设计时刻刺激着您的眼球，黑色皮面做工精细，白色的针脚凸显了工匠的精湛工艺。阿斯顿·马丁V8 Vanta

阿斯顿·马丁V8(19张)
ge巧妙地将座椅调节按钮设计在了中控台的内侧。而通常位于驾驶者右侧的手刹拉杆，在阿斯顿·马丁V8 Vantage上则被设计在了左侧，形成了阿斯顿·马丁独特的设计风格。
　　钥匙的精细程度非常高，晶莹剔透的外形被当作装饰品也不为过，尤其是将其放入钥匙孔后，与中控面板形成一种绝佳的搭配。[1]
动力配置
　　在动力搭配上，阿斯顿·马丁V8 Vantage采用的是一台4.7升V8发动机。

阿斯顿·马丁V8
这台发动机是在捷豹AJ-V8发动机的基础上重新设计改造而来，并在阿斯顿·马丁科隆工厂以手工装配的方式生产。经过重新设计之后，原来的长冲程模式变为了现在的短冲程模式，进/排气系统都经过重新设计修改，同时采用了干式油底壳设计以降低成体重心。整体的这些设计令发动机有着和AJ-V8相似的外形，但骨子里的性格已经完全改变。 [2]
阿斯顿·马丁V8 Vantage车型及报价

年款
类型
车型名称
新车指导价
排量
变速器
2007年
在售
V8 Vantage 2007款 4.3 Manual Coup
222.9万
4.3L
6挡手动
2007年
在售
V8 Vantage 2007款 4.3 Manual Road
238.9万
4.3L
6挡手动[3]
2007年
在售
V8 Vantage 2007款 4.3 Sportshift
243.9万
4.3L
6挡手自一体
2007年
在售
V8 Vantage 2007款 4.3 Sportshift
226.9万
4.3L
6挡手自一体[4]