地下室挖土方案.doc
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1、黄金海岸 地下室挖土施工方案第一章 编制依据及说明一、编制依据1、 华汇设计院提供的地库施工图纸;2、 浙江山川有色勘察设计有限公司提供的本场地岩土工程勘察报告;3、 浙江省标准建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2000);4、 建筑基坑支护技术规范(JGJ120-99);5、 建筑桩基技术规范(JGJ94-94);6、 建筑地基与基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)7、 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)8、 国家标准锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)9、 国家标准工程测量规范(GBJ50026-93)10、 钢筋焊接及验
2、收规程(JGJ18-2003)11、 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)12、 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)13、 周边环境调查报告;14、 当地建设行政主管部门有关规定。二、编制说明为了提高基坑开挖的安全性、稳定性,减少对周边设施的影响,由此编制此基坑围护及土方开挖方案。第二章 工程概况金通黄金海岸工程位于上虞市三环路、兰芎路口,其中地下室车库总面积为41726.7平方米,其中人防面积6074.6平方米。工程桩采用预应力管桩,地下室、车库采用承台筏板基础,地下室正负零相当于黄海标高6.000米,基础大底板垫层底标高相当于黄海标高0.8米、1.8米等。自然
3、地面平均标高相当于黄海标高5.30米左右。所有的承台、集水沟、集水井局部开挖深度不等。承台、剪力墙等基础大底板板下部分的截面控制采用120厚(集水井等 较深的部位240厚)混凝土砖砖胎模。一、场地工程地质条件状况(一)、场地工程地质条件根据浙江山川有色勘察设计有限公司提供的地质勘探报告,该工程基坑开挖深度和基坑支护基本在(2)层范围内,(1)-(2)层的主要地质情况如下:(1)、-1杂填土:杂色,松散状,土质均匀性差,成分主要有碎石、碎砖、瓦片砼块等建筑垃圾及少量生活垃圾组成,最大块石可达0.6立方米,下部粉粘粒含量较高,含少量植物根茎。该层局部分布, 层顶高程5.37-6.40,厚度 0.5
4、-1.6米。(1)、-2砂质粉土:灰棕黄灰色,稍密状,局部中密状,很湿湿,土质均匀性一般,中压缩性,成分以粉粒为主,粘粒砂粒次之,摇震反应迅速,干强度低,韧性低,无光泽反应。该层全场分布,层顶高层为4.27-6.11,厚度1-4.9米。(2)、-1砂质粉土:灰棕灰色,中密状,局部稍密状,很湿湿,土质均匀性一般,中压缩性,成分以粉粒为主,粘粒砂粒次之,摇震反应迅速,干强度低,韧性低,无光泽反应。该层全场分布,层顶高层为0.3-4.5,厚度0.9-5.2米。(2)、-2砂质粉土:灰色,稍密状,局部中密状,很湿湿,土质均匀性偏差,中压缩性,成分以粉粒为主,粘粒砂粒次之,局部相变为粘质粉土或粉质粘土,
5、摇震反应迅速,干强度低,韧性低,无光泽反应。该层全场分布,层顶高层为负1.82-2.7,厚度1.3-4.8米。(2)、-3砂质粉土:灰色,稍中密状,很湿,土质均匀性偏差,中压缩性,成分以粉粒为主,粘粒砂粒次之,局部相变为粘质粉土或粉质粘土,摇震反应迅速,干强度低,韧性低,无光泽反应。该层全场分布,层顶高层为负5.56-负0.29,厚度1.1-6.9米。二、场地地下水情况场地地下水埋深较浅,本场地基坑开挖影响范围内的第(2)层的粉质粘土层,局部较厚,该土层,透水性较好,土层富水发现性较好,基坑开挖易出现流砂涌水现象,基坑开挖时应采取地下水的止水措施。三、围护结构及降水设计要求本工程根据地质资料和
6、场地的实际情况,降水是本工程的关键。本工程基坑降水拟采用深井的降水方式,暂定间隔前后左右20米左右设深井(详深井平面布置图),深井的深度为15米,做法如下面“深井大样图”所示。本工程基坑采用1:1.2的放坡大开挖,为确保坡面的稳定,在边坡上用60厚C20(内配4250双向钢筋网)细石混凝土护坡,如下图所示。主楼边土全部挖至地地库基坑底标高;基坑中的集水沟、井等坑中坑也采用大开挖。坑底四周设排水沟和集水井排水。四、工程特点 1、本工程主楼主体结构已封顶,地库施工与主楼装修将同时进行,且地库与主楼较为接近,给安全管理带来很大的难度。为确保安全,将采取必要的安全措施,而且必须得到业主的认可和支持。2
7、、地库坑底与主楼高差约在2米左右,但由于本地库面积较大,所以基坑围护按原主楼地下室挖土方案 ,降水在采用深井降水的基础上,坑内中间还应设盲沟,周边设明排水沟和集水井排水,盲沟和明排水沟中的水统一流入集水井用泥浆泵抽掉。 3、本工程地下室基坑较深,土方量较大,工期较紧以及土质较差等的特点,施工时应针对这些特点,合理选择施工机械,精心安排工作面,采用多机组、多层段、多班组交叉流水作业,做到充分利用时间和空间,做好各工种各工序的配合。保持多机组连续作业,确保按期完成土方开挖。4、基坑中的坑中坑较多,在开挖中更应注意边坡的留设和排水。开挖期间应做好基坑排水及基坑监测工作。5、因主楼还在施工中,所以地库
8、开挖时同时应考虑地库施工和主楼施工二不误 。第三章 施工总体部署一、 场地规划本地库按后浇带为界划分为28个施工段,并划分为二个施工区域,具体详平面布置图。1、2、3、4、5、6、7、8、13、14等10个施工段有华升第二项目部施工(以下称第二施工区域);其余施工段有华升第一项目部施(以下称第一施工区域)。所有土方全部外运,土方出口由北边兰芎路和西边江华路出去。施工场地规划布置详现场平面布置图。二、 施工顺序及土方出口根据围护方案,土方工程的施工程序既要考虑机械的开行路线,又要保证围护系统安全。1、 第一施工区域施工顺序:27 16 17 10 9 15 18 28 19 11 12 21 2
9、0 22 23 26 25 2、 第二施工区域施工顺序:1 3 6 5 4 8 14 13 7 2。所有土方从兰芎路边1#5#楼之间的新开大门处出去。其中4、5、6、8、14施工段应与第一施工区域的9、10、15、18、17施工段同时配合施工,以确保二施工段交接区的施工质量。边坡开挖时应紧跟原围护方案的要求施工。 三、施工进度计划综合本工程机械配备,施工顺序和支护系统进行合理安排,土方开挖详进度计划表第四章 基坑支护及土方开挖一、准备工作 1、土方开挖前定位桩须经业主及监理核验后方可动工。根据施工图纸及轴线桩放出基坑开挖上口的灰线,做好引测点。2、在土方开挖期间安排测量员不间断的测土方开挖标高
10、及放坡,引轴线至底板。3、根据土方挖运要求铺设6米宽的汽车临时道路(可利用原施工道路铺设的溏渣)使基坑土方及时外运。4、根据地库的开挖方向,各施工区域设置一个出土口。第一施工区域在Ja轴交1824轴设置出土口;第二施工区域在80轴交1/U1/Y轴设置出土口。出土口区的运土坡道按1:5放坡,坡道两侧按1:3放坡,出土口宽度6米。该出土口基坑部份土方待基坑土方挖完后再进行开挖,运土坡道延伸至基坑外,基坑边坡留置土方采用人工修坡。二、基坑支护随着土方开挖的进度,有挖掘机先按方案要求留置边坡,人工紧跟修整边坡,绑扎钢筋网片,按设计要求进行混凝土护坡,混凝土护坡完成后待上人无脚印是进行养护。边坡按“基坑
11、放坡示意图”进行施工。三、基坑排水1、地下降水:采用15米长的深井降水,深井施工详“深井大样图)。深井布置按纵横间距20米左右的交点设置深井点(详深井平面布置图)。2、基坑内明排水:基坑底部采用四周设置排水沟及集水井,本基坑由于面积较大,在中间应设置盲沟,盲沟和明排水沟中的水统一流入集水井用泥浆泵抽掉,以排除坑内雨水等积水的施工方法。其方法为:在基坑底57轴58轴和Z轴1/Y轴的中间各设置一条300300的盲沟,盲沟内用46石子回填到与与基坑土面平;在基坑底的外围挖一条250*250的明沟,沿明沟设置内径800*800*800的集水井,在基坑角上一般应设置,其中间20米左右设置一只。集水井应低
12、于基础承台底,集水井内设置泥浆泵排至基坑外,依靠泥浆泵不间断抽水,使基坑内的不出现积水。使整个基坑保持干燥,满足地下室的施工要求。排水沟、集水井采用240厚标准砼砖砌筑,内侧1:3水泥砂浆粉刷,排水沟的坡度按0.1-0.2%设置。四、土方开挖1、基坑内大面积开挖,各区域均采用2台200型挖掘机挖土、装运。承台、承台梁及基础梁有小挖机配合挖掘2、护坡开挖与支护穿插进行,集水沟、井、承台、承台梁、基础梁以及四周排水沟、集水井等土方随挖带走。3、测量员对标高、轴线应严格把关,严格控制。4、根据现场实际情况,场内不能堆放,所有土方用土方车运至场外堆放,卸土地点有业主指定。五、基坑挖土技术措施及注意事项
13、1、基坑开挖前,做好桩位的交接工作,采取相应的保护措施。开挖时,派专人统一指挥,统一调度。2、为防止基坑底部土体隆起、围护结构易产生位移等因素而采取的有效措施,在土方开挖前,有项目技术负责人进行技术交底,明确挖土顺序,及时浇捣砼垫层,确保挖土期间的基坑围护安全。3、工程支护采用简单支护,安全性不高,应加强对基坑开挖时的基坑变形观测,若发现异常情况立即停止开挖,待异常情况排除后,方可继续开挖。4、基坑开挖中挖土机及运土车按规定路线进出基坑,严禁在侧壁上直接碾压,严禁碰撞工程桩。5、本地下室基础外口与主楼地下室相距交近,所以主楼地下室外墙外的土方要全部挖掉,在机械开挖时必须注意主楼外墙,在离主楼外
14、侧30公分的范围应用人工铲土,严禁机械撞击主楼外墙。6、基坑土方挖掘时,坑内土方严禁超挖,应严格控制标高,同时各挖土面开挖坡度应按不小于1:1.2设置,基坑底部留0.2米采用人工挖掘及修平,土层标高控制在设计范围内。7、土方开挖至底部时应做好配套施工准备,随时砌筑砖胎模及浇捣砼垫层,尽量缩短基坑土层的暴露时间。8、基坑边严禁集中堆载,必须按规定要求进行堆放。基坑四周采用安全防护围栏,围栏应做好醒目的红白油漆。挖土机,运土车辆及其他重型机械必须按指定路线通行。9、挖机驾驶员应严格按照装车规定,装好、装匀,防止散落。运土驾驶员出车前应检查拦板锁紧机构是否有效。10、做好土方运输车的保洁工作,在出门
15、口设立冲洗装置,铺好草包,以防车轮带土出门,发现有道路污染现象要及时清扫干净。11、基坑开挖阶段用电主要是夜间照明和机械现场小修用电。夜间照明各施工区域采用二架固定“大太阳”灯分别放置在基坑两侧,现场出入口及危险地段也要安装必要的散光灯和警戒灯。六、工程桩及围护设施的保护措施及注意事项1、应在开挖时根据桩位设计图,提前在桩位上设置白色标记(撒白灰),使挖机驾驶员能清楚工程桩的位置,基坑挖掘时,桩间的土方必须小心挖掘,需要时采用小挖机或人工挖掘。挖机挖斗和桩要保持一定距离,以免撞坏桩身,产生桩身偏位。2、截桩应随挖土进度跟进,部分工程桩桩顶标高较高的,应立即截除超高部分,以免挤断桩身,同时在开挖
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