二灰土施工方案.doc
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1、二灰土施工方案编制依据:某机场扩建场道工程设计图纸;民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准技术标准(MH50072000);民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范(MH50142002);民航机场飞行区排水工程施工技术规范(MH50052002)民航机场飞行区技术标准(MH50012000);公路工程集料试验规程(JTJ058-94);工程测量规范(GB50026-93)。为了确保工期确保质量完成某机场二灰土垫层施工作业,为二灰钢渣基础的铺筑做好准备,本着“优质、高效”的大原则,特制定本方案,请监理部审查。一:统筹规划 按照现场实际情况,本工程二灰土垫层施工面积大,正值雨季,工期紧
2、迫,需要统筹规划施工顺序,照顾现场其他作业,确保各项工序的衔接。我们根据施工图纸,结合现场实际情况,决定施工顺序为先跑道区(P81-P95),然后再做联络道、停机坪,再做P95-P111+20部分。由近及远,顺序施工。1、 施工工艺流程运输碾压养 护摊铺施工放样材料拌合土基验收试施工质 检验 收二:原材料质量要求1、石灰石灰质量应符合下表规定的级消石灰或级生石灰的技术指标 项目材料性能钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级有效钙加氧化镁含量858070807565656055605550未消化残渣含量(5mm圆孔筛的筛余),不大于71117101420-石灰应采用磨细生石灰粉。细度通过0
3、.08mm筛孔筛余量不大于20%,每袋重量误差应小于2%,氧化钠氧化镁合计含量应大于的合格石灰。石灰含水量应小于3%。在运输过程中,采用防雨棚布进行覆盖,防止在运输过程中石灰飞扬造成污染。材料到达现场后,储存在搅拌站附近的仓库内,为了防止石灰受潮,在仓库底部采用空心预制板与地面进行隔离。同时为了防止石灰中钙、镁成分的损失,每批石灰进料控制在一定数量内,且用防雨棚布进行覆盖。2、粉煤灰粉煤灰建设单位已选定码头电场湿排粉煤灰,尽量选用排期短,含水量小的粉煤灰,质量标准按三煤灰控制,且不得含级粉杂草树根。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,在700时,粉煤灰的烧失量不大于
4、20%;粉煤灰的比表面积在20003000cm3/g。为防止飞扬造成污染,干粉煤灰在运输过程中应加遮盖,堆放、储存其间应洒水湿润,其含水量不宜超过3.5%,使用时应将凝固的粉煤灰团块打碎或过筛,同时清除有害杂质。3、土土宜采用塑性指标为715的粘性土和粉性土。塑性指标偏大的土,应加强粉碎,土中1525mm的土块含量不宜超过5%;粒料的最大粒径不超过50mm(方孔筛)。4、水一般饮用水。三:施工准备1、道槽区土基验收。验收合格后,经监理同意方可进行二灰土基层施工。2、土基、基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,经过自检合格,报监理工程师检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。3、各种材料进场前
5、,应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。4、基层施工前铺筑试验段,做好详细记录,指导具体施工。我部准备在道槽区(P81-P81+30)部位做试验段,经过试验段的铺设确定现场最佳含水量;确定现场最佳碾压便数及碾压方法;确定二灰土松铺厚度并仔细试验施工过程中的人工配合方式,务必达到优质高效的目的,为以后的大范围施工收集足够的数据。四:施工方法1、 施工配合比要求及试施工根据项目部试验室的具体试验情况确定,试验结果应满足设计要求:7天无侧限抗压强度大于0.8MPA,压实度为96%.试验结果采用的理论配合比为白灰:粉煤灰:土=8:16:76(根据现场施工经验,白灰计量应该增加1%)
6、.二灰土最大干密度为1730Kg/M3,因此,白灰:粉煤灰:土的质量比应为138.4:276.8:1314.8。施工前应通过试验室试验,确定所用材料的最大干容重和最佳含水量。然后根据现场情况,选择30m49m(P81P81+30/H44+15.5H45+24.5)一段作为试验段进行试施工,试施工在监理工程师的在场的情况下进行。松铺厚度以试验压实系数来控制,总结碾压的遍数和劳动力组合等参数和工艺流程,监理工程师认可后,作为指导以后施工的依据。2、平面定位及标高测量道面部分沿边线和中线每隔40m采用全站仪设置平面控制点,道肩部分沿边线每隔20m设置平面控制点。铺设二灰土时按照10m*9m方格网控制
7、铺设高程,现准备使用人工挂线找平。根据基层的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高。严格控制标高,避免出现薄层贴补,争取一次到位。2、 混合料拌和及碾压二灰土施工采用路拌法施工.先用机械摊铺一层土,用推土机找平,再用刮平机精平,控制土的松铺厚度在20cm左右,具体厚度应在试验段上确定,要预留一定的虚高.石灰的摊铺应以每个方格网中应摊铺多少袋石灰,将之均匀的撒在土地表面,粉煤灰的摊铺同样进行.二灰土底基层最大干密度为311.4 Kg / M3,那么以18cm厚度的二灰土每平米理论用量为石灰24.9Kg,粉煤灰49.82 Kg,土236.66 Kg.施工前应由试验室事先确定粉煤灰和土的含水率,计算出施
8、工用配合比.石灰粉煤灰土摊铺完毕后随即进行洒水闷料,时间为2-4小时.拌和采用旋耕犁旋耕拌和,应将二灰土底基层翻透拌匀,拌和次数视混合料颜色上下一致,无土块为止.摊铺长度根据搅拌拌和能力和现场实际情况,摊铺作业段长度一般为150-200米,摊铺宽度不小于20米,分段施工,各层接茬位置要错开。摊铺后先用推土机平整一次,以道面4块砼距离为格网放线整平,再次用人工找平,预留一定压实沉降度,再复测高程合格为止。平整后随即碾压。碾压时,应控制混合料的含水量接近最佳含水量1%。碾压时依据先轻后重,先慢后快,自两边向中间逐渐碾压。应先用轻型压路机稳压1-2遍后,严格控制高程与平整度,如发现高低不平,应及时铲
9、高补低。在填补低洼处时,应翻松洒水再加混合料,禁止薄层贴补。最后用重型压路机或震动压路机碾压至要求的压实度。碾压应逐渐由边缘向中部进行,碾压时,后轮必须以重叠0.5倍轮宽方式进行碾压。碾压要求达到设计所要求的密实度,且表面无明显轮印。压路机的碾压速度,头两遍宜采用1.51.7km/h,以后为22.5km/h。在碾压过程中,应使基层表面始终保持湿润,若表面过干应及时洒水;若局部过湿有“弹簧”、“松散”等现象,应及时挖掉换填新的混合料。碾压时,接茬长度应大于压实机械的长度,一般第一个作业段碾压时预留4-5米不压,在第二个作业段施工时,应将前接茬挖松加适量石灰、粉煤灰、水重新拌和均匀后,与第二作业段
10、一起碾压。基层碾压密实后,应及时报现场监理工程师验收。施工横向接茬处的处理:应采用搭接拌和的方式,即在前一段拌和后,留2m不进行碾压,当后一段施工时,将前段未压部分,重新加水拌和,并与后一段一起碾压。施工纵向接茬处的处理:在摊铺后一幅时,应将前一幅边部未压实部分挖松并补充洒水,待后一幅摊铺后一起进行平整和碾压。5、养护碾压成型后应及时洒水养生(禁止用水管直接向基层表面冲水)。养生应由专人负责,每天洒水次数视天气状况而定,以保持基层表面经常湿润为准。养护时间:一般当昼夜平均气温大于15时,应不少于7天;当平均气温小于15而大于5时应不少于10天。在养护期间应封闭交通禁止机动车辆通行,任何时候均禁
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