我国物流业发展特点及其与国外的比较分析.doc
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4、势具有关键作用。我国也开始日益重视物流产业的发展。本文在简述国内外物流产业发展特点的基础上,详细地探讨了国内外发展的水平和历史进程,分析了我国目前物流业发展的具体特点,包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面。对美国、日本、欧洲和我国的物流业发展作一比较,借鉴发达国家和地区物流业发展的实践经验,对促进我国物流业的提升和进步具有重要意义。关键词:现代物流业 发展特点 差距 物流成本 总体特色1、我国物流业当前发展特点 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是: 1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业
5、对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:
6、 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。2、与世界各大物流业发展地区比较2.1发展历史比较 美国:资格最老。美国是世界上最先发展物流业的国家,目前美国物流业在全球处
7、于领导地位。美国物流业发展起源于二战中的战时后勤管理需要。50年代后期和企业逐步意识到,物流在商业行为中的应用也可有效解决中间过程中的成本等问题。随着经济发展和生产协作的日益复杂化,第三方物流开始产生并得以迅速发展,目前已成为美国物流市场的主流。 据统计,2000-2010年间,美国的物流总费用占GDP均为10%左右,而2010年,美国的一些大型第三方物流企业平均年收益达11.8亿美元,其营业收入主要来自于仓储服务、运输服务和管理、特殊国际服务和货物运输、第四方物流服务、逆向物流和供应链管理。 日本:世界领先。日本物流业虽然没有美国起步早,但其发展速度和水平在世界上一直名列前茅。物流业的发展曾
8、伴随日本经济的兴衰出现过起落,但总体上一直保持国际优势地位。 近十年来,日本物流费用占GDP的比重基本维持在8.5-9.5%之间,并逐步呈下降的趋势。原因在于其企业在物流管理中不断革新技术,改变生产形态和营运方式,从而使物流管理效率不断提高,物流成本不断下降。日本物流市场中,最为活跃和具有代表性的物流企业包括宅急便、JR货物、佐川快递、通运股份、日本航空和商船三井等。这些公司的共同特点是,在物流业中具有高度专业化的业务领域,虽然所从事的都属于物流服务范畴,但每个企业的核心业务非常明确。 日本政府对物流业发展的指导,主要体现在对相关法规的制定方面,通过法规的有效实施,保证物流市场环境的有序发展。
9、 中国:发展迅速。中国的物流业起步较晚,发展始于20世纪80年代初期,它既拥有发达国家的一些典型特点,也具有国内物流业的一些类似问题。 中国物流业最初源于制造业。制造业为提高其产品的配送效率,纷纷设置物流部门作为仓储、配送作业的专门处理机构。并引起各部门对流通效率的重视,由此许多专业物流企业应运而生。随着物流服务经验的积累和对发达国家物流管理技术的应用,中国的物流业发展十分迅速。中国的物流企业多以中小型企业为主,且多为区域性物流企业,能够提供综合性物流服务功能的物流中心仍为数不多,这与中国产业的地域分布和经济特点相吻合。政府主管部门负责对大型物流基础设施的规划、相关法规和标准的制定,并在物流研
10、究领域给予了充分的重视。政府定期委托咨询机构对物流整体运行状态进行及时的调查和研究,并制定相应的发展对策。同时行业协会充分发挥了积极作用,能为政府和企业提供及时的动态信息。2.2国内外物流成本的构成结构比较分析 据美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及GDP,我们可以得到GDP中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容:第一部分库存费用,第二部分运输费用,第三部分物流管理费用,比较近20年来的变化可以看出,运输成本在GDP中的比例大体保持不变,而库存费用比例降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去的接近5%下降到不足4%。由此可
11、见,降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。我国的物流成本比美国高出9.6个百分点, 日本物流成本比例构成,日本的物流成本共分三部分:(1)运送费(2)保管费(3)物流管理费。无论是美国,还是日本,运输费用在GDP中的比例大体保持不变,库存费用的降低是导致美国和日本物流总成本占GDP比例下降的最主要原因。在美国这一比例由2000年的4.9%下降到2010年的3.8%,日本则由2001年的3.5%下降到2006年的2.8%、2007年的3.0%。管理费用占物流总成本的比例在美国和日本都非常低。我国物流成本占GDP的比例比最低的日本高出11.1个百分点。 另外在欧洲地区,我国的
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