动员大会汇报材料5.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京市地铁运营有限公司,北京市地铁运营有限公司,目录,新线线路及主要系统设备基本情况,运营筹备工作计划,规章制度编制计划,人员招聘、培训计划,北京市地铁运营有限公司,北京将于,2010,年底开通五条轨道交通新线，地铁公司负责昌平线、亦庄线、房山线和,15,号线四条线路的运营筹备与管理。,为适应网络化运营的需要，我司成立了四个运营分公司分别负责既有线运营管理和新线的运营筹备。其中：,运营一分公司负责亦庄线运营筹备；,运营二分公司负责房山线运营筹备；,运营四分公司负责昌平线和,15,号线运营筹备。,北京市地铁运营有限公司,四条新线的运营筹备工作在地铁公司新线指挥部指挥下，以,2010,年,12,月,28,日开通试运营为目标，依据,北京市地铁运营有限公司新线运营筹备工作规范,，由各运营分公司作为新线运营筹备工作的责任主体，组织各专业分公司，按照四级协调机制开展工作。,运营筹备工作联系表,北京市地铁运营有限公司,一、新线线路及主要系统设备基本情况,北京市地铁运营有限公司,一、新线线路及主要系统设备基本情况,线 别,2010,年开通公里数（,KM,）,2010,年开通车站数（座）,昌平线,21.09,7,房山线,24.8,11,亦庄线,23.23,14,15,号线,19.88,9,总 计,89,41,北京市地铁运营有限公司,1,、线路基本情况,北京市地铁运营有限公司,一期工程,昌平线,全长,31.24km,，其中高架线,16.4km,，地下线,13.5km,，地面线,1.7km,。共设站,11,座，跨海淀、昌平两区。,一期工程为城南站至西二旗站段，线路长,21.094km,，其中高架线,15.78km,，地下线,3.45km,，地面线,1.394km,。设站,7,座，其中地下站,1,座，高架站,6,座，停车场,1,座。,换乘站两座，朱辛庄站与,8,号线换乘，西二旗站与城铁,13,号线换乘。,北京市地铁运营有限公司,房山线,由苏庄大街站郭公庄站，线路全长约,24.8km,，跨丰台、房山两个区。其中高架线约,21.3km,，地下线约,2.9km,。,设车站,11,座，其中高架站,9,座，地下站,2,座，平均站间距,2.3km,。,换乘站,1,座，未来在郭公庄站与,9,号线换乘。在房山区东阎村附近设车辆段,1,座。,年底开通至世界公园站。,北京市地铁运营有限公司,亦庄线,线路起点丰台宋家庄站，经丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区、通州区，终点为亦庄火车站。,线路全长,23.23,公里，起点设置宋家庄停车场、终点设置台湖车辆段。线路两端为地下，中间为高架；共设车站,14,座，其中地下车站,6,座，高架车站,8,座。,与,M5,、,M10,、京津城际铁路及远期规划的,M12,、,L5,、,S6,线换乘。,北京市地铁运营有限公司,15,号线,15,号线一期工程规划线路为西起八达岭高速东侧北沙滩，东至顺义区河东。分三段建设通车,线路全长,38.3Km,地下线路长,24.6Km,高架线路长,13.7Km;,设,18,座车站，其中地下站,14,座、高架站,4,座。全线设一座车辆段和一座停车场，在香江北路北侧设香江北路车辆段，在潮白河以东设河东停车场。,2010,年底先期开通望京西至后沙峪，共计,19.88km,。,2011,年底后沙峪俸伯段计划,2011,年底建成通车。,北沙滩望京西段,2013,年年底建成通车。,北京市地铁运营有限公司,2,、主要系统设备基本情况,北京市地铁运营有限公司,2,、主要系统设备基本情况,四条线车辆均采用六辆编组的国产,B,型车。,线别,列车编组,最高运行速度,车辆数,昌平线,4M2T,100,公里,/,小时,27,列,/162,辆,房山线,4M2T,100,公里,/,小时,21,列,/126,辆,亦庄线,3M3T,80,公里,/,小时,23,列,/138,辆,15,号线,4M2T,100,公里,/,小时,30,列,/180,辆,房山线采用北京地铁车辆装备有限公司设计生产的车辆。,北京市地铁运营有限公司,2,、主要系统设备基本情况,四条新线信号系统均采用基于无线通信技术的,CBTC,移动闭塞,ATC,系统（含,ATS,自动监控、,ATP,超速防护、,ATO,自动驾驶、,CI,联锁）；后备模式为车站计算机联锁、具备点式,ATP,防护功能的控制方式。,亦庄线、昌平线、房山线均为国产设备；,15,号线,ATP,、,ATO,系统为国外设备，,ATS,、,CI,系统为国产设备。,北京市地铁运营有限公司,2,、主要系统设备基本情况,四条新线供电系统均采用,10KV,开闭所分散式供电方式，牵引网采用,DC750V,接触轨上部受流的供电制式。,线别,10kV,电源 开闭所,牵引 变电所,区间变电所,跟随式降压变电所,箱式变电所,昌平线,7,13,3,7,房山线,5,12,3,2,亦庄线,6,14,3,3,15,号线,9,20,6,3,北京市地铁运营有限公司,2,、主要系统设备基本情况,主要系统设备开通水平：,四条新线行车间隔均为,10,分钟；,四条新线信号系统为,车站计算机联锁、点式,ATP,防护功能的控制方式,。,北京市地铁运营有限公司,二、运营筹备工作计划,北京市地铁运营有限公司,二、,运营筹备工作计划,以,2010,年,12,月,28,日开通试运营为目标，结合工程进展情况，会同建设单位共同确定运营筹备工作计划：,内部运营筹备工作计划,人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,北京市地铁运营有限公司,1,、内部运营筹备工作计划,节点事件,时间安排（四条新线）,牵头单位,实施单位,组织机构组建完成,4,月,30,日前完成（专业分公司）,6,月,30,日前完成（运营分公司、事业总部）,企发部,运营分公司,专业分公司,编制运营筹备需求概算,4,月,30,日前完成,财务部,运营分公司,专业分公司,编制管理用房分配方案,5,月,1,日,-5,月,15,日,运筹办,采购生产、办公设备、家具,5,月,16,日,-7,月,9,日,物资部,公司部室负责编制的规章制度,6,月,30,日前完成,相关部室,人员招聘、培训工作,5,月,20,日前完成招聘，,8,月,20,日前完成培训,人力资源部,运营分公司,专业分公司,签订新线临管、冷热滑、试运行委托协议,6,月,15,日前完成,运筹办,运营分公司,二级单位负责编制的管理规章、各类实施细则,7,月,31,日前完成,运营分公司,专业分公司,北京市地铁运营有限公司,2,、,人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,车辆段管理用房交接,6,月,25,日,-7,月,10,日,运一,分公司,运一分公司,专业分公司,进驻车辆段,7,月,15,日,运一分公司,运一分公司,专业分公司,编制车辆段冷、热滑方案,7,月,28,日前完成,营销部,临管车辆段,7,月,30,日,运一分公司,运一分公司,亦庄线（表,1,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,准备冷滑限界车,8,月,1,日前完成,车辆部,运一分公司,冷滑（车辆段）,8,月,2,日,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,热滑（车辆段）,8,月,5,日,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,正线管理用房交接,7,月,25,日,-8,月,10,日,运一分公司,运一分公司,专业分公司,进驻正线,8,月,15,日,运一分公司,运一分公司,专业分公司,临管正线,8,月,30,日,运一分公司,运一分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,亦庄线（表,2,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,编制正线冷、热滑方案,9,月,9,日前完成,营销部,冷滑（正线）,9,月,11,日,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,热滑（正线）,9,月,14,日,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,编制空载试运行方案（含空载试运行列车运行图）,9,月,15,日前完成,营销部,空载试运行（含综合联调）,9,月,20,日开始,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,按运行图空载试运行,10,月,25,日,营销部、总调,运一分公司,专业分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,亦庄线（表,3,）,北京市地铁运营有限公司,事件节点,时间安排,牵头单位,实施单位,编制试运营列车运行图,11,月,20,日前完成,营销部,签订新线委托试运营协议,12,月,15,日前完成,财务部,所有员工到位，具备持证上岗要求,12,月,15,日前完成,人力资源部,运一分公司,专业分公司,编制试运行总结报告,12,月,16,日,-12,月,18,日,运筹办,完成试运营研判,12,月,19,日,-12,月,25,日,市政府相关部门,进行全线安全评估,12,月,20,日前完成,安监室、运筹办,配合竣工验收,12,月,20,日前完成,运一分公司,运一分公司,专业分公司,开通试运营,12,月,28,日,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,亦庄线（表,4,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,停车场管理用房交接,7,月,15,日,-7,月,29,日,运四,分公司,运四,分公司,专业分公司,进驻停车场,7,月,30,日,运四分公司,运四,分公司,专业分公司,临管停车场,8,月,15,日,运四分公司,运四分公司,编制停车场冷、热滑方案,9,月,1,日前完成,营销部,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,昌平线（表,1,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,准备冷滑限界车,9,月,5,日前完成,车辆部,运四分公司,冷滑（停车场）,9,月,6,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,热滑（停车场）,9,月,8,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,正线管理用房交接,8,月,1,日,-8,月,14,日,运四分公司,运四分公司,专业分公司,进驻正线,8,月,15,日,运四分公司,运四分公司,专业分公司,临管正线,9,月,1,日,运四分公司,运四分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,昌平线（表,2,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,编制正线冷、热滑方案,9,月,17,日前完成,营销部,冷滑（正线）,9,月,22,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,热滑（正线）,9,月,25,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,编制空载试运行方案（含空载试运行列车运行图）,9,月,23,日前完成,营销部,空载试运行（含综合联调）,9,月,28,日开始,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,按运行图空载试运行,10,月,28,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,昌平线（表,3,）,北京市地铁运营有限公司,事件节点,时间安排,牵头单位,实施单位,编制试运营列车运行图,11,月,20,日前完成,营销部,签订新线委托试运营协议,12,月,15,日前完成,财务部,所有员工到位，具备持证上岗要求,12,月,15,日前完成,人力资源部,运四分公司,专业分公司,编制试运行总结报告,12,月,16,日,-12,月,18,日,运筹办,完成试运营研判,12,月,19,日,-12,月,25,日,市政府相关部门,进行全线安全评估,12,月,20,日前完成,安监室、运筹办,配合竣工验收,12,月,20,日前完成,运四分公司,运四分公司,专业分公司,开通试运营,12,月,28,日,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,昌平线（表,4,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,车辆段管理用房交接,6,月,15,日,-6,月,30,日,运二,分公司,运二分公司,专业分公司,进驻,车辆段,7,月,1,日,运二分公司,运二分公司,专业分公司,临管,车辆段,7,月,12,日,运二分公司,运二分公司,编制车辆段冷、热滑方案,7,月,12,日前完成,营销部,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,房山线（表,1,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,准备冷滑限界车,7,月,13,日前完成,车辆部,运二分公司,冷滑（车辆段）,7,月,14,日,营销部、总调,运,二,分公司,专业分公司,热滑（车辆段）,7,月,16,日,营销部、总调,运,二,分公司,专业分公司,正线管理用房交接,7,月,29,日,-8,月,9,日,运,二,分公司,运,二,分公司,专业分公司,进驻正线,8,月,10,日,运,二,分公司,运,二,分公司,专业分公司,临管正线,9,月,10,日,运,二,分公司,运,二,分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,房山线（表,2,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,编制正线冷、热滑方案,9,月,10,日前完成,营销部,冷滑（正线）,9,月,13,日,营销部、总调,运二分公司,专业分公司,热滑（正线）,9,月,15,日,营销部、总调,运二分公司,专业分公司,编制空载试运行方案（含空载试运行列车运行图）,9,月,15,日前完成,营销部,空载试运行（含综合联调）,9,月,20,日开始,营销部、总调,运二分公司,专业分公司,按运行图空载试运行,11,月,1,日,营销部、总调,运二分公司,专业分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,房山线（表,3,）,北京市地铁运营有限公司,事件节点,时间安排,牵头单位,实施单位,编制试运营列车运行图,11,月,20,日前完成,营销部,签订新线委托试运营协议,12,月,15,日前完成,财务部,所有员工到位，具备持证上岗要求,12,月,15,日前完成,人力资源部,运二分公司,专业分公司,编制试运行总结报告,12,月,16,日,-12,月,18,日,运筹办,完成试运营研判,12,月,19,日,-12,月,25,日,市政府相关部门,进行全线安全评估,12,月,20,日前完成,安监室、运筹办,配合竣工验收,12,月,20,日前完成,运二分公司,运二分公司,专业分公司,开通试运营,12,月,28,日,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,房山线（表,4,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,车辆段管理用房交接,7,月,15,日,-7,月,30,日,运四,分公司,运四分公司,专业分公司,进驻,车辆段,8,月,1,日,运四分公司,运四分公司,专业分公司,临管,车辆段,8,月,15,日,运四分公司,运四分公司,编制车辆段冷、热滑方案,8,月,13,日前完成,营销部,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,15,号线（表,1,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,准备冷滑限界车,8,月,17,日前完成,车辆部,运一分公司,冷滑（车辆段）,8,月,18,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,热滑（车辆段）,8,月,20,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,正线管理用房交接,8,月,1,日,-8,月,14,日,运四分公司,运四分公司,专业分公司,进驻正线,8,月,15,日,运四分公司,运四分公司,专业分公司,临管正线,9,月,1,日,运四分公司,运四分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,15,号线（表,2,）,北京市地铁运营有限公司,节点事件,时间安排,牵头单位,实施单位,编制正线冷、热滑方案,9,月,5,日前完成,营销部,冷滑（正线）,9,月,10,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,热滑（正线）,9,月,12,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,编制空载试运行方案（含空载试运行列车运行图）,9,月,15,日前完成,营销部,空载试运行（含综合联调）,9,月,20,日开始,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,按运行图空载试运行,10,月,20,日,营销部、总调,运四分公司,专业分公司,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,15,号线（表,3,）,北京市地铁运营有限公司,事件节点,时间安排,牵头单位,实施单位,编制试运营列车运行图,11,月,20,日前完成,营销部,签订新线委托试运营协议,12,月,15,日前完成,财务部,所有员工到位，具备持证上岗要求,12,月,15,日前完成,人力资源部,运四分公司,专业分公司,编制试运行总结报告,12,月,16,日,-12,月,18,日,运筹办,完成试运营研判,12,月,19,日,-12,月,25,日,市政府相关部门,进行全线安全评估,12,月,20,日前完成,安监室、运筹办,配合竣工验收,12,月,20,日前完成,运四分公司,运四分公司,专业分公司,开通试运营,12,月,28,日,2,、人员进驻、临管、冷热滑、空载试运行和开通试运营工作计划,15,号线（表,4,）,北京市地铁运营有限公司,二、,运营筹备工作计划,-,关键节点安排,北京市地铁运营有限公司,三、规章制度编制计划,北京市地铁运营有限公司,三、各项规章制度编制计划,责任单位,完成数量,完成时间,公司部室,23,6,月,30,日前,运营分公司,72,7,月,31,日前,供电公司,94,机电公司,12,通号公司,66,线路公司,49,建安公司,78,总 计,394,明细,单线规章制度统计及编制计划表,根据时间节点计划，各项规章制度的编制计划如下：,北京市地铁运营有限公司,四、人员招聘、培训计划,北京市地铁运营有限公司,四、人员招聘、培训计划,新线人员,按照新老员工搭配的原则进行人员配备。,根据“新地铁模式”,5,号线的人员配备的标准，按照适度从紧的原则进行人员测算，测算出的人员数量不作为定员，仅作为新线储备、培训的依据。,四条新线共需要员工,3223,人，综合考虑项目部改制后内部挖潜等其它因素，四条新线实际需新招聘员工,2356,人，计划分三批进行招聘：,北京市地铁运营有限公司,四、人员招聘、培训计划,第一批招聘人员包括,专业技术人员、电动列车司机、值班站长、综控员、设备维检修人员。,计划招聘,689,人，实际招聘,751,人。目前正在进行培训工作，,计划,6,月底前完成,。,北京市地铁运营有限公司,第二批招聘人员包括,电动列车司机、设备维检修人员共计,916,人。计划,3,月底启动，,4,月底完成；拟采用校园招聘和社会招聘相结合的方式；计划,7,月,30,日前理论和模拟实操培训完毕。,第三批招聘人员包括,客运站务人员和土建维保师共计,689,人。计划,4,月中旬启动，,5,月中旬全部完成；计划,8,月中旬全部培训完成。,四、人员招聘、培训计划,北京市地铁运营有限公司,汇报完毕,