GBJ 124-1988 道路工程术语标准 高清晰版.pdf
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1、UDC中华人民共和国国家标准道 路 工 程 术 语 标 准1 9 8 8一0 3一3 1 发布1 9 8 8一1 2一 0 1 实施中华人民共和国国家计划委员会 发布中华人民共和国国家标准道 路 工 程 术 语 标 准GBJ 1 2 4一 8 8主编部门:中 华 人 民 共 和 国 交 通 部批准部门:中华人 民共和国国家计划委员会施行 日 期:1 9 8 8 年1 2 月1 日中国计划出版社1 9 8 9 北京关于发布 道路工程术语标准 的通知计标 1 9 8 8 4 9 3 号 根据国家计委计综 1 9 8 5 1 号文的要求,由交通部会同有关部 门共 同编制的 道路工程术语标准,已经有关
2、部门会审。现批准 道路工程术语标准 G BJ 1 24一88 为国家标准,自1 9 8 8 年 12月 1日起施行。本标准由交通部管理。其具体解释等工作,由交通部公路规划设计 院负责。出版发行 由中国计划出版社负责。国家计划委员会1 9 8 8 年 3 月 3 1日编 制 说 明 本规范是根据国家计委计综 1 9 8 5 1 号文 的要求,由交通部公路规划设计院主编,会同北京市市政设计院、上海市市政工程研究所、黑龙江省林业设计研究院等单位共 同编制的。本标准在编制过程中,做了大量调查研究工作,查阅了国内外有关标准、规范、词典以及教科书等,从选定词 目、编写定义到编出送审稿先后召开过多次会议,广
3、泛征求了意见,经反复讨论修改,最后由我部会同有关部门审查定稿。本标准包括公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等四个方面的术语,共收人词 目8 37 条,按章节编排分为 13 章。鉴于本标准系初次编制,在施行过程 中,请各单位结合实际,认真总结经验,注意积累资料,如发现需要修改和补充之处,请将意见和资料 寄送交通部公路规 划设计 院(北京 市东 四前 炒面胡同),以便今后修订时参考。交通部1 9 8 8 年 3 月目录则路总道第一章第二章 第一节 第二节 第三节 第 四节 第五节 第六节第三章 第一节 第二节第 四章 第 一节 第 二节 第 三节 第 四节第五章 第一节 第二节第六章 第一节 第二
4、节 第三节 第 四节 一般规定公 路 城市道路厂矿道路林 区道路其他道路道路交通道路交通结构道路交通规划道路组成与附属设施横断面组成线形与视距道路交叉附属设施 道路勘测与设计 .勘测选线与设计 测 量 路基工程 .路基 路基土 道路排水 路基施工 (1)(2)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(8)(11)(14)(14)(17)(21)(25)(29)(29)(32)(38)(38)(40)(42)(44)1第七章 路面工程 ,”.”(4 7)第一节 路面种类 ”(4 7)第二节 路面设计 ”“”(4 9)第三节 路面施工 ,(5 1)第八章 桥涵工程 ,(5 4)第一节 桥涵类型
5、”.“(5 4)第二节 桥涵构造 (5 7)第三节 桥涵设计 (6 1)第四节 桥涵施工 ,(6 3)第九章 隧道工程 ,”“(6 5)第十章 道路养护 ”“”(6 7)第十一章 工程材料 (7 1)第一节 材料 (7 1)第二节 材料性质 (7 5)第十二章 试验及仪具 (8 0)第一节 试验 ”(8 0)第二节 检测仪具 (8 1)第三节 材料试验仪具 (8 2)第十三章 施工机具 (8 4)第一节 土石方施工机具 (8 4)第二节 压实用施工机具 ,(8 5)第三节 路面施工机具 (8 5)第四节 桥梁施工机具 -(8 6)第五节 隧道施工机具 (8 8)第六节 道路养护机具 (8 8)
6、附录 英汉术语对照索弓 卜 (8 9)附加说明 (1 2 1)附:条文说明 ,(1 2 3)铂 一 一 崔 参 凸而1奋 月 切=F.J L 匕、夕呀 幼 第 1.0.1 条 为统一公路、城市道路、厂矿道路、林 区道路工程的术语及其释义,实现专业术语的标准化,以利于国内外技术交流,促进我国道路工程建设事业的发展,特制订本标准。第1.0.2条 本标准适用于道路的设计、施工、科研、养护等方面。第1.0.3 条 本标准主要选取道路工程中的常用术语,其他有关专业 的术语,应遵守其他有关标准的规定。第二章 道路第一节 一 般 规 定 第 2.1.1 条 道路r o a d 供各种车辆和行人等通行的工程设
7、施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。第 2.1.2 条 公路h i g h w a y 联结城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。第2.1.3条 城市道路。i t y r o a d;u r b a n r o a d 在城市范围内,供车辆及行人通行 的具备一定技术条件和设施的道路。第2.1.4条 厂矿道路f a c t o r ie s a n d mi n e s r o a d 主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路。第2.1.5 条 林区道路f o r e s t r o a d 建在林区,主要供各种林业运输工具通行的道路。第2.1.6
8、条 乡村道路 c o u n t r y r o a d 建在乡村、农场,主要供行人及各种农业运输工具 通行的道路。第2.1.7 条 道路工程r o a d e n g i n e e r in g 以道路为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其所从事的工程实体。第 2.1.5 条 道 路网 r o a d n e t w o r k 在一定区域内,由各种道路组成的相互联络、交织成 网状分布的道路系统。全部由各级公路组成的称公路网。在城市范围内由各种道路组成的称城市道路网。第2.1.,条 道路(网)密度 d e n s i t y o f r o a d n e t w o
9、r k 在一定 区域 内,道路网的总里程与该 区域面积的比值。第2.1.1 0 条 道 路 技术 标准 t e c h n i c a l s t a n d a r d o f r o a d 根据道路的性质、交通量及其所处地点的自然条件,确定道路应达到的各项技术指标和规定。第2.1.1 1 条 设计车辆 d e s i g n v e h i c l e 道路设计所采用的汽车车型,以其外廓尺寸、重量、运转特性等特征作为道路设计的依据。第2.1.1 2 条 特种车辆 s p e c ia l v e h i c l e 外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。第2.1.1 3
10、 条 计算行车速度(设计车速)d e s i g n s p e e d 道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。第2.1.1 4条 道路建筑限界b o u n d a r y l in e o f r o a dC ofls t r llC t l oll 为保证车辆和行人正常通行,规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵人的空间范围。第2.1.1 5 条 净空 c l e a r a n c e 道路上无任何障碍物侵人的空间范围。其高度称净高,其宽度称净宽。第2.1.1 6 条 等级道路 c l a s s i f i e d r o a d 技术条
11、件和设施符合道路技术标准的道路。第2.1.1 7 条 辅道 r e l ie f r o a d 设在道路的一侧或两侧,供不允许驶人或准备 由出人 口驶人该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。第 二节 公路第2.2.1 条 高速公路f r e e w a y;m o t o r w a y 具有 四个或四个 以上车道,设有 中央分隔带,全部立体交叉并全部控制出人的专供汽车高速行驶的公路。第2.2.2条 等级公路c l a s s i f i e d h i g h w a y 技术条件和设施符合国家标准或部标准的公路。第2.2.3 条 干线公路a r t e r ia l h i g h w a
12、y 在公路网中起骨架作用的公路。第2.2.4 条 支线公路f e e d e r h i g h w a y 在公路网中起连接作用的公路。第2.2.5条 国家干线公路(国道)n a t i o n a l t r u n k h i g h w a y 在国家公路 网中,具有全国性的政治、经济、国防意义,并经确定为国家干线的公路。第2.2.6 条 省干线公路(省道)p r o v i n c i a l t r u n k h ig h w a y 在省公路网中,具有全省性的政治、经济、国防意义,并经确定为省级干线的公路。第2.2.7 条 县公路(县道)。o u n t y r o a d 具
13、有全县性的政治、经济意义,并经确定为县级的公路。第2.2.5 条 乡公路(乡道)t o w n s h i p r o a d(。o u n t y r o a d)主要为乡村生产、生活服务并经确定为乡级的公路。第2.2.9 条 绕行公路b y p a s s 为使干线上行驶的车辆避开城镇或交通拥挤路段等而修建的公路。第2.2.1 0 条 公路自 然区划c l i m a t i c z o n in g f o r h i g h w a y 根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件 对公路工程的影响而划分的地理区域。第三节 城 市 道 路第2.3.1 条(城市)快速路e x p r e s
14、 s w a y 城市道路中设有 中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。第2.3.2条(城市)主干路a r t e r i a l r o a d 在城市道路网中起骨架作用的道路。第2.3.3 条(城市)次干路 s e c o n d a r y t r u n k r o a d 城市道路网中的区域性干路,与主干路相连接,构成完整的城市干路系统。第 2.3.4 条(城市)支路b r a n c h r o a d 城市道路网中干路 以外联系次干路或供 区域 内部使用 的道路。第2.3.5 条 街道 s t r e e t 在城市范围内
15、,全路或大部分地段两侧建有各式建筑物,设有人行道和各种市政公用设施的道路。第2.3.6 条 郊区道路s u b u r b a n r o a d 位于城市郊区的城市道路。第2.3.7 条 居住区道路r e s i d e n t i a l s t r e e t 以住宅建筑为主体的区域内的道路。第2.3.8 条1业区道路i n d u s t r i a l d i s t r i c t r o a d 以工业为主体的区域 内的道路。第四节 厂 矿 道 路 第2.4.1 条 厂外道路f a c t o r y 一 o u t r o a d 厂矿围墙(厂矿区)范围外的道路,包括对外道路、
16、联络道路等。第2.4.2 条 厂内道路f a c t o r y-i n r o a d 厂矿围墙(厂矿区)范 围内的道路(露天矿山道路除外),包括主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。第 2.4.3 条(厂内)主干道a r t e r i a l r o a d 连接厂内主要出人口的道路和运输繁忙的全厂性道路。第2.4.4 条(厂内)次干道 s e c o n d a r y t r u n k r o a d 连接厂区次要出人 口的道路或厂内车间、仓库、码头等之 间运 5输较繁忙的道路。第2.4.5 条(厂内)支道 b r a n c h r o a d 厂区内车辆和行人都较少的以及可供
17、消防车辆行驶的道路。第2.4.6 条 露 天 矿 山 道 路 o p e n c a s t m in e r o a d 露天矿山范围内行驶矿山(自卸)汽车的道路或通往附属厂(车间)和各种辅助设施行驶各类汽车的道路。第2.4.7 条 生产干线 p r o d u c t i v e a r t e r i a l r o a d 采矿场开采台阶通往卸矿点或废石场的共用道路。第2.4.5 条 生 产支 线 p r o d u c t i v e b r a n c h r o a d 由开采台阶或废石场与生产干线相连接的道路或 由一个开采台阶直接到卸矿点或废石场的道路。第2.4.9 条 联络线
18、l i n k i n g 一 u p r o a d 与露天矿生产干线、支线相连接,经常行驶矿山(自卸)汽车的道路。第五节 林 区 道 路 第 2.5.1 条 林 区公路f o r e s t h i g h w a y 主要供汽车行驶 的林业专用公路。第 2.5.2条 运材道路h a u l r o a d 林业企业在木材装车场或楞场(山场)与贮木场之间按照森林经营要求修建的道路。第2.5.3条 集材道路S k i d r o a d 林业企业在木材伐区至木材装车场或楞场(山场)之间修建的专供集材作业使用的道路。第2.5.4条 护林防火道路p r o t e c t i o n f o r
19、 e s t f i r e 一 p r o o fr o a d 以护林防火为主要用途 的道路。第2.5.5 条 连接道路l i n k i n g 一 u p r o a d 在林 区内部,沟通相邻的林业企业 和企业 内部林场之 间交通 6的道路。第2.5.6 条 冻 板道 路 f r e e z e r o a d 冬季寒冷地区,靠地面冻结后达到可承受车辆荷载的、只在冰冻期内使用的季节性道路。第2.5.7 条 木排 道 c o r d u r o y r o a d 在泥沼地带,用木杆及灌木为主要材料铺筑的道路。第六节 其 他 道 路第2.6.1 条 自 行车道 c y c l e t
20、r a c k;c y c l e p a t h主要供自行车通行的道路,在城市中可自 成系统。第2.6.2 条 畜力 车 道 c a t t l e-p a s s主要供畜力车通行的道路。第2.6.3 条 驮道 b r i d l e r o a d主要供畜力驮运使用的道路,一般建在山区。第三章 道 路 交 通第一节 道路交通结构 第3.1.1 条 交通组成t r a f f i c c o m p o s i t io n 在交通流中各类运行单元的数量及其所占百分 比。第 3.1.2 条 混合交通mi x e d t r a f f i c 汽车与非机动车或车辆与行人,在同一道路上混行的交
21、通。第3.1.3 条 交通流t r a f f i。f l o w 道路上车流和人流的统称。第3.1.4 条 车流v e h i c l e S t r e a m 众多车辆在车道上连续行驶所形成的流动状态。第3.1.5 条 交通密度 t r a f f i c d e n s i t y 一个车道单位长度内某一瞬时存在的车辆数,以辆每千米 表示。第3.1.6条 车头间距s p a c e h e a d w a y 在同一车道上行驶的车辆队列 中,两连续 车辆车头端部间瞬时的距离。第3.1.7条 车头时距t i me h e a d w a y 在同一车道上行驶的车辆队列 中,两连续车辆车头
22、端部通过某一断面的时间间隔。第 3.1.8 条车(辆)间净距v e h i c u l a r g a p 在同一车道上行驶的车辆队列 中,两连续车辆 的前车尾端至后车前端之间的瞬时距离。第 3.1.9 条 延误d e l a y 由于驾驶人员无法控制的因素所引起的行驶时间的损失。第 3.1.1 0 条 点速度s p o t S p e e d 车辆驶过道路某一断面时的瞬时速度。第3.1.1 1 条 行驶速度r u n n i n g S p e e d 车辆驶过某一 区间,全行程 内单位 时间正 常运行(不包括停车)的距离。第3.1.1 2条 区间速度o v e r a l l s p e
23、e d 车辆驶过某一区间,全行程内单位时间运行(包括停车时间)的距离。第3.1.1 3条 运行速度o p e r a t i n g s p e e d 驾驶人员根据实际道路条件、交通条件、良好气候条件等能保持安全行驶的最高速度。第3.1.1 4 条 临界速度 o p t i m u m s p e e d;c r i t i c a l s p e e d 在某一路段上通行能力最大时的空间平均速度。第3.1.1 5 条 时 间 平均 速度 t i m e m e a n S p e e d 在给定的时间内,通过某一断面所有行驶车辆点速度的平均值。第3.1.1 6 条 空间 平 均速 度 s
24、p a c e m e a n s p e e d 在给定的时间内,在某一路段上所有 车辆单位 时间行驶距离的平均值。第3.1.1 7 条 经济 车 速 e c o n o m i c s p e e d 汽车行驶 中消耗燃料最节省的速度。第3.1.1 5 条 自 由 车 速 f r e e 一 f lo w s p e e d 不受其他车辆影响的条件下,驾驶人员按自己的能力所及选择的行驶速度。第3.1.1 9 条 交通量 t r a f f i c v o l u m e 在单位时间内通过道路某一断面的通行单元(车辆或行人)数。通常专指车辆数。第3.1.2 0 条 年 平 均日 交通 量 a
25、 n n u a l a v e r a g e d a i l y t r a f f i c 全年的日 交通量观测结果的平均值。第3.1.2 1条 月平均日交通量mo n t h l y a v e r a g e d a i l yt r a f f i c 全月的 日交通量观测结果的平均值。第3.1.2 2条 年第3 0 位最大小时交通量t h i r t i e t h h ig h e s ta n n u a l h o u r l y v o l u me 将一年内所有小时交通量,按从大到小的顺序排列,序号第3 0 位的小时交通量。第3.1.2 3 条 年最大小时交通量 m a
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