(国赛创青春)14年公益类获奖作品—新型候车厅.doc
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1、站天翼候车厅“站天翼”候车厅创意设计目录1.设计调研及分析1设计因素分析1.2公交站台信息调研1.3调研结果分析2.方案设计2.1.方案构思2.2.方案确定和改进3.方案设计分析及评价3.1.初步方案设计及分析3.2.最终方案效果图展示3.3.方案分析与评价3.3.1.功能分析3.3.2人机分析3.3.3.色彩分析3.3.4.材质分析4.纸质模型1.设计调研及分析1设计因素分析公交站台是城市生活人群中经常使用的公共场所,它的设计必须满足其使用功能,当然人们也希望在满足其使用功能的同时,也能起到美化城市的功能。公交站台的设计就是为了改进现有公交站台的不足,在设计因素分析上分为功能因素和外观因素。
2、功能因素:候车:基本功能,明确乘客的上下车地点。站牌:车次信息的提示方式,车的行驶方向的标明,站台名称在站牌上的清晰显示,此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注,不同车次信息提示的安排次序等。遮挡:针对雨、冰雹、雪、雷、风等比较恶劣的天气,为乘客提供遮挡的方便。可以使用太阳能遮光板,既起到了这样的作用,又节省了电能,方便提供了照明和为手机充电等一些基础用电设施的服务。休息:公交乘客的数量较多较多频繁时,有些乘客会感到疲倦,提供一个乘客浅息的乘车环境。此公交候车厅配备了可移动式固定公共座椅,方便的解决了秀恩爱的亲密恋人给其他候车人带来的想坐又不好意思坐的尴尬难题。照明:光线不好的天气及夜晚,普通
3、的站台需要在光照条件下才能正常使用,有时可以起到辅助美化城市环境的作用。本候车厅采用太阳能供电,环保节约,起到了废物利用的作用,同时也节省了开支。方便排队:如护栏一样的设施,上车精确点的标注等,辅助乘客上下车,提高上下车效率和服务水平。环保垃圾桶:手机候车时乘客制造的废弃物,需既不破坏候车环境也能起到保护环境的作用。商店:为匆忙的乘客或对城市不熟悉的人群提供地图、杂志报纸、简单餐点等;由于公交的无人售票系统和乘客的零钱缺乏关系,商店可以为乘客提供零钱兑换的服务。景点提示:旅游城市的特色,为想去旅游的人群提供旅游信息。快捷报警:针对突发情况,一按快捷报警。每个站台装有自己的GPS一键定位系统,方
4、便了警察迅速到达准确位置。手机充电:手机的使用越来越普遍,紧急情况为有需要的人群提供手机紧急充电。监控:站台是人们的聚集点,也是事故的发生几率较高的地方,需要对每天公交站台的使用情况记录,便于事故的后处理。外观因素:颜色:醒目的颜色,与城市周围环境相协调,与车道上的普通车辆颜色有明显的颜色对比。如国外的黄色校车、英国红色的电话亭等一样的效果。结构:满足乘客方便快捷地进入站台候车并很方便地上下车;根据人群的高度设计站台的高度,为乘车人群及车的停靠分布站台的布局。材料:经久耐用,可以满足在任何气候环境中的使用要求,可加工性好,不受特殊结构的制约。风格:根据周围环境,要求和谐统一。文化背景:城市的历
5、史,建筑风格,文化等等。体量:根据站台人流密度设计站台的大小。广告:站台广告内容健康,与城市的商业结构有着密切关系,给乘客在候车时打发候车时间。灯光:满足正常的夜间照明功能,在光线不好的时候有提示功能,也可以美化城市风景。绿化:站台或者站台附近,改善站台的候车环境,美化城市环境。外观形态:站台的形状,如现有的各种倒“L”型、“T”型等。1.2公交站台信息调研公交站台调研提纲:目标人群:城市乘坐公交的人(上班族、上学的学生为主)1.针对目标人群的身体状况:站着候车对候车人群的体力有较大的消耗,有些人能够站着坚持久一些,有些人则站的时间不长就会很难受。针对这一情况调查使用者的身体情况考虑是否需要给
6、使用者提供浅息的设施。2.乘车的人群是否携带行李:现在城市有些经商的人,入学的学生都会携带行李,公交站台是否应该考虑这些行李的置放以及上车时提携行李的方便性。3.乘车人群的乘车习惯:是否自觉排队,考虑到安全性,护栏的设计是否必要;是否有些乘客随手乱扔垃圾,一个收集垃圾的装置是否需要。4.站台的信息显示:信息显示对乘客非常重要,信息的显示清晰、明确与否等,针对乘车的人对站台的熟悉程度设计线路查询设备,有些站台的乘客是经常在此的乘客,有些站台是陌生人乘坐较多,如火车站,飞机场,汽车站等。5.站台的信息一般通过文字符号来显示,考虑到特殊人群,如盲人,声音的提示就很重要。6.站台的生产成本与城市的经济
7、条件关系。7.站台的风格与城市风格、文化的协调。8.站台的质量与城市气候的关系,南北气候,晴雨冰雪等天气因素与站台的使用状况。9.站台的维护与工作人员工作情况的关系,如卫生的维护,设备的检修。1.3调研结果分析通过统计调查问卷,分析被调查人群的信息,为公交站台的设计做准备,针对乘客的需要设计符合他们使用公交站台。2.方案设计2.1.方案构思草图设计和分析方案1、整体结构采用拱形。在实用性上,不方便乘客候车;但是有很好的遮挡功能。方案2、此方案设计采用三面封闭的造型,乘客从右边进入站台,从站台的左前方出站台乘车;整体造型缺乏美感。方案3、整体造型采用变形的圆柱体结构,乘客从右前方进入站台,可以在
8、站台内的长凳上坐下候车,从左前方出站台上车;在前方设置护栏保护乘客的安全。方案4、整体造型采用多边形叠加,在外观上形似岩石,富有个性;但是实用性较差,不方便乘客使用。方案5、此站台由于一个被弯折的乒乓球拍,球拍面作为顶面,球拍把作为支撑,加上围墙,整体像一个侧面被去掉一半的圆柱体,里面设置了弧形的长凳;车次信息置放在站台右边,乘客可以查看信息后进去站台。方案6、曲形的侧面富有动感,但是整体过于简单缺乏美感;车次信息在站台左侧,站台内空间比较狭隘。方案7、此站台一面开放,乘客可以很好在站台内躲避恶劣天气带来的不便;但是不方便观察周围环境。方案8、此站台整体造型像一顶温暖的帽子给乘客提供庇护,特点
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