混凝土桥面铺装防水粘结层施工工艺.pdf
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1、公路 交通技术 2 0 1 0年 1 2月 第 6期T e c h n o l o g y o f Hi g h w a y a n d T r a n s p o r t D e c 2 0 1 0 N o 6 混凝土桥面铺装防水粘结层施工工艺 张继东,陈春 ( 江苏省交通工程集团有限公司,江苏 镇江2 1 2 0 0 0 ) 摘要 :介绍桥 面铺装 防水粘结层喷砂 打毛施 工工艺 ,以湖北 沪蓉西高速公路桥 面铺 装 防水粘接层 施 工为例 ,对 S B S热改性沥青防水粘结层施工工 艺进行分析和探讨 ,供 同类工程施 工参 考。 关键 词 :防水粘结层 ;喷砂 打毛施 工工艺;S B S
2、 ;质量控制 文章编号 :1 0 0 9 6 4 7 7 ( 2 0 1 0 ) 0 6 0 0 2 1 0 3 中图分类号 :U 4 4 3 3 3 文献标识 码 :B Co n s t r u c t i o n Te c h n o l o g y f o r Pa v e me n t o f W a t e r p r o o f B on d i n g L a y e r o n Co n c r e t e Br id g e De c k Z HANG J i d o n g ,CHEN Ch u n 目前 ,高 速公路建设 中各 种病 害 的防治 日益 得到重视 ,而桥面铺
3、装 的耐久性 问题也一直是 _ J : 程技术人员最为关注 的问题之一 。在 以往桥 面铺 装 工程施工 中 ,时 常出现诸 如桥 面渗漏 、盐露 、 桥 面板 龟裂 、铺 装层 剥落 、碱骨料 反应等 病 害 , 针对各种病害产生 的不 同原 因 ,有许 多不 同的处 治措施 。资料分析表 明,水是造成桥 面铺 装破坏 的最直接 、最重要 的原 因之一 。因此 ,从根本上 切断铺装层 中水 的来源 ,阻止或减缓 混凝 土的碳 化速度 ,对于延长桥梁使用寿命 ,提 高桥梁铺装 层的耐久性具有重要意义。 1 防水粘结层材料的作用 防水粘结层的作用是防止 由面层渗入的水进入 桥面而破坏桥面板并腐蚀
4、主梁钢筋 ,延长桥梁 的使 用寿命 。同时 ,防水粘结层 作为桥面铺装 的结构 层,又必须满足层问抗剪强度和粘结强度的要求 , 一 方面将铺装层与桥面板粘结成一个整体 ,充分发 挥铺装层与桥面板的复合作用 ,改善桥面板与铺装 层 的受力情况 ;另一方面,如果抗水平剪切能力较 弱,则混凝土与铺装层的整体性被破坏 ,在水平方 向上易产生相对位移而发生剪切破坏 ,产生推移 、 拥包等病 害,在车轮剧烈 冲击和荷载作用下还易使 桥面出现松散 、剥落等病害。所以,良好的桥面铺 装防水粘结层材料必须满足以下要求 :良好 的不透 水性能 ;与混凝土桥面和沥青面层有 足够的粘结 力 ;面层碾压后无破损 ;耐久
5、性好 ;良好的耐高温 和低温性能;对桥面准备状况有良好的适应性;良 收稿 日期 :2 0 1 0 0 5 0 4 作者简介 :张继东( 1 9 7 3 一 ) ,男 ,江苏省镇江市人 ,本科 ,T程师 好的延伸性能等。 2 工程简介 上海一成都高速公路是我 国规划 的公路主骨架 网 “ 五纵七横 ”中的 “ 一横 ” ,湖北恩施一利川高 速公路是其 中重要组成部分 ,同时也是湖北省高等 级公路网规划 “ 五纵三横一环”中主要 的 “ 一横” 是鄂西南地区必不可缺的运输通道。该段高速公路 地质 、地貌 、地形 和气候特殊。项 目穿越我国第 2 道地质阶梯 ,沿途不仅穿越数十道高山、深谷 ,还 要
6、 翻越平均海拔 l 1 0 0 m的鄂西高原 ,桥梁里程 比 例 高达 3 0 。因此 ,桥面铺装工程量 大 ,且全部 采用沥青混凝土铺装。 3防水粘结层施工 桥 面铺 装 防水 粘结层施工流 程为 :先喷砂 打 毛,然后涂 D P S防水剂( 用量 0 3 3 0 3 5 L m ) ,而 后喷洒 S B S热改性沥青( 用量 0 81 4 L m ) 。冷却 后 ,再撒布预拌碎石( 用量 34 k g m ) ,并用轻型 压路机碾压 1 遍 。 3 1 喷砂 打毛 工 艺原 理 为了增加沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土 的粘结 ,采用喷砂打毛T艺。 喷砂是采用专业机具 以压缩空气为动力 ,
7、通过 形成的高速喷射束将磨料( 一般包括玻璃珠 、玻璃 砂、石英砂 、金刚砂等) 高速喷射到被处理的混凝 土表面 ,使其外表面发生变化 的一种工艺 。由于磨 料对混凝土表面的冲击和切削作用,使混凝土表面 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 2 公路交通技术 2 0 1 0丘 获得一定 的清洁度和粗糙度 ,其 机械性能得到改 善 ,并使骨料外露出来 。轻度喷砂能除去表 面约 3 mm的材料 ,因此可提高其与涂层之 间的附着力 , 增加涂膜的耐久性。 3 2 S BS改性沥青洒布 3 2 1 材料要求 1 )D P S防水剂。 该 防水剂是一种 以碱金属硅 酸盐溶液
8、为基料 , 加入催化剂 、助剂 ,经混合反应而成 的防水材料 。 其具有高渗透性 ,可直接用于水泥砂浆 、混凝土构 筑物表面 ,迅速渗入 内部与水泥拌合物中的碱类物 质反应 ,生成不溶于水 的凝胶体 ,从而堵塞 内部孔 隙,封闭毛细孔通道 ,增加密实度 ,形成可靠的永 久 J生防水层 ,并能提高混凝土构筑物机械强度 ,使 其具有密封 防水防潮、防风蚀碳化 、防酸碱侵蚀等 功能 ,保护钢筋不受腐蚀 ,延长混凝土使用寿命 。 D P S技术要求见表 1 。 2 )桥面防水粘结层用 S B S改性沥青 。 S B S改性沥青技术指标满足要求见表 2 。 表 1 DP S技 术要 求 技术指标 技术标
9、准 外观 密度 ( g - c m 。 ) p H值 凝胶时间( 终凝) mi n 抗渗性( 渗入深度) mm 贮存稳定性,1 0次冻融循环 无色无味透明液体 1 09 1 1 1 4 00 3 5 外观无变化 表 2 s Bs改性沥青技术指标及实测数值 技术指标 技术标准 实测数值 薄膜烘箱或旋转薄 质量损失 1 +O 4 膜烘箱老化试验 针入度 ( 2 5 C ) , 6 5 6 9 延度 ( 5 o c) e m 1 5 2 1 3 2 2 DP S喷涂及 S BS改性沥青洒布 在经过喷砂打毛并冲洗干净的桥面上用清水喷 湿混凝土表面 ,等达到微湿无 明水状态方可施工 。 D P S使用前
10、要摇晃桶或搅拌至少 1 mi n ,以便溶液 均匀 ,先用刷子滚刷 或低压 喷涂设 备均匀 喷涂 1 遍 ,待表面微干即 D P S被混凝土完全吸收后 ,再 喷涂第 2遍。若表 面过于潮湿 ,可多喷涂 12遍 D P S ( 最 多喷涂 4遍 ) 。喷涂完毕 ,表面略干后要洒 水养护,养护时问间隔以及次数,要视气候、温度 情况而定 ,夏季气温高 ,可多养护几次。施工从左 到右 ,喷涂均匀 ,不得遗漏。D P S防水剂用量控制 在 0 3 30 3 5 L m 范 围内。 S B S改性沥青洒布 由智能沥青洒布车来进行 。 在拌和站加温的 S B S改性沥青温度控制在 1 8 0 , 洒布车加热
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