JTS∕T 278-1-2019 疏浚工程预算定额(非正式出版稿).pdf
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1、 ICS 93.140 P 67 JTS 中华人民共和国行业标准 JTS/T 278-12019 疏浚工程预算定额疏浚工程预算定额 Budget Quota for Dredging Engineering (非正式出版稿) 2019727 发布发布 2019111 施行施行 中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国行业标准 疏浚工程预算定额 JTS/T 278-12019 主编单位:交通运输水运工程造价定额中心 原交通部疏浚工程定额站 批准部门:中华人民共和国交通运输部 施行日期:2019 年 11 月 1 日 人民交通出版社股份有限公司 2019北京 交通运输部关于发布水运建设工程 概
2、算预算编制规定及配套定额的公告 第 57 号 现发布水运建设工程概算预算编制规定及其配套定额,具体包括:推荐性标准 11 项,水运建设工程概算预算 编制规定 (JTS/T1162019)、 内河航运水工建筑工程定额 (JTS/T27512019)、 内河航运工程船舶机械艘(台) 班费用定额(JTS/T27522019)、内河航运设备安装工程定额(JTS/T27532019)、内河航运工程参考定 额(JTS/T27542019)、沿海港口水工建筑工程定额(JTS/T27612019)、沿海港口工程船舶机械艘(台) 班费用定额(JTS/T27622019)、沿海港口工程参考定额(JTS/T2763
3、2019)、水运工程混凝土和砂浆材 料用量定额(JTS/T2772019)、疏浚工程预算定额(JTS/T27812019)、疏浚工程船舶艘(台)班费用定额 (JTS/T27822019)以及配套参考使用的水运工程定额材料基价单价(2019 年版)。 以上定额及配套参考使用的材料基价单价自 2019 年 11 月 1 日起施行,由交通运输部输水运局负责管理和解释。交 通部关于发布沿海港口建设工程概算预算编制规定及配套定额的通知(交水发2004247 号)中发布的沿海港 口建设工程概算预算编制规定沿海港口水工建筑工程定额沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘 (台)班费用定额 沿海港口水
4、工建筑工程参考定额, 交通运输部关于发布内河航运建设工程概算预算编制规定 及其配套定额的公告(交通运输部公告 2014 年第 28 号)中发布的内河航运建设工程概算预算编制规定(JTS 116 12014)、内河航运水工建筑工程定额(JTS 27512014)、内河航运工程船舶机械艘(台)班费用定额(JTS - 6 - 27522014)、内河航运设备安装工程定额(JTS 27532014)、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额(JTS 2772014)、内河航运工程参考定额(JTS/T 27542014)和交通部关于发布疏浚工程概算、预算编制规定 疏浚工程预算定额和疏浚工程船舶艘班费用定额的通知
5、(交基发1997246 号)中发布的疏浚工程概算、 预算编制规定疏浚工程预算定额和疏浚工程船舶艘班费用定额同时废止。 特此公告。 交通运输部 2019 年 7 月 27 日 - 1 - 修修 订订 说说 明明 根据交通运输部关于下达 2013 年度水运工程标准编制计划的通知 (交水发2013462 号)要求,由交通运输部 组织有关单位修订了疏浚工程预算定额 。 本定额是在疏浚工程预算定额 (交基发1997246 号)的基础上,根据国家有关工程建设法规及政策性规定和疏 浚工程的实际情况,经深入调查研究、广泛征求意见修订而成。 本定额共分为 8 章和 4 个附录,主要内容有:自航耙吸挖泥船、绞吸挖
6、泥船、链斗挖泥船、抓斗挖泥船、铲斗挖泥船、 吹泥船、船舶调遣、其他及附录。定额修订的主要内容有:补充了大型耙吸挖泥船、大型绞吸挖泥船、大型抓斗挖泥船、 接力泵船等施工船舶消耗量定额;新增了耙吸挖泥船艏吹和艏喷定额、绞吸挖泥船加接力泵船长排距施工定额和施工船舶 调遣定额等;调整了部分项目的定额消耗量水平;对疏浚岩土级别和施工工况的级别进行了重新划分,与现行疏浚与吹 填工程设计规范 (JTS 181-52012)保持一致。 本定额主编单位:交通运输水运工程造价定额中心、原交通部疏浚工程定额站。 本定额编写人员分工如下: 总说明:焦从松 张宝华 郑 坤 蔡志平 张 笑 季 岚 王 勇 第一章 自航耙
7、吸挖泥船:张宝华 郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 王 勇 孙文成 黄宗海 朱 凡 苏国祥 张 楚 第二章 绞吸挖泥船:郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 孙文成 朱 凡 张 楚 张学政 贺景武 - 2 - 第三章 链斗挖泥船:郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 王 勇 张 楚 乐 利 田丽杰 第四章 抓斗挖泥船:郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 黄宗海 朱 凡 张 楚 乐 利 张学政 贺景武 田丽杰 第五章 铲斗挖泥船:郑 坤 蔡志平 张 笑 张 楚 田丽杰 第六章 吹泥船:郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 田丽杰 第七章 船舶调遣:郑 坤 蔡志平 张 笑 张忠谊 第八章 其他:张宝华 郑 坤 蔡志平 张
8、 笑 附录 A 疏浚岩土分类和分级:张宝华 郑 坤 蔡志平 张 笑 季 岚 王 勇 张忠谊 田丽杰 附录 B 各类挖泥船计算超宽、计算超深值:张宝华 郑 坤 蔡志平 张 笑 季 岚 张忠谊 田丽杰 附录 C 疏浚工程船舶的选择:张宝华 郑 坤 蔡志平 张 笑 季 岚 王 勇 张忠谊 田丽杰 附录 D 典型挖泥船及主要技术参数表:张宝华 张 笑 季 岚 王 勇 张忠谊 田丽杰 本定额于 2018 年 11 月 14 日通过部审,2019 年 8 月 29 日发布,自 2019 年 11 月 1 日起施行。 本定额由交通运输部水运局负责管理和解释。各单位在执行过程中发现的问题和意见,请及时函告交通
9、运输部水运局 (地址:北京建国门内大街 11 号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736)和本定额管理组(地址:天津市 滨海新区新港二号路 2618 号,交通运输水运工程造价定额中心,邮政编码:300456) ,以便修订时参考。 目目 次次 总说明总说明 . (- 1 -) 第一章第一章 自航耙吸挖泥船自航耙吸挖泥船 . (- 3 -) 第二章第二章 绞吸挖泥船绞吸挖泥船. (- 21 -) 第三章第三章 链斗挖泥船链斗挖泥船. (- 45 -) 第四章第四章 抓斗挖泥船抓斗挖泥船. (- 61 -) 第五章第五章 铲斗挖泥船铲斗挖泥船. (- 79 -) 第六章第六章 吹泥船吹泥
10、船 . (- 87 -) 第七章第七章 船舶调遣船舶调遣 . (- 97 -) 第八章第八章 其他其他 . (- 127 -) 附录附录 A 疏浚岩土分类和分级疏浚岩土分类和分级 . (- 137 -) 附录附录 B 各类挖泥船计算超宽、计算超深值各类挖泥船计算超宽、计算超深值 . (- 140 -) 附录附录 C 疏浚工程船舶的选择疏浚工程船舶的选择 . (- 141 -) 附录附录 D 典型挖泥船及主要技术参数表典型挖泥船及主要技术参数表 . (- 147 -) 附加说明附加说明 本定额主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和管理组人员名单本定额主编单位、参编单位、主要起草人
11、、主要审查人、总校人员和管理组人员名单 . (- 153 -) - 1 - 总总 说说 明明 一、本定额是水运建设工程概算预算编制规定 (JTS/T 1162019)及疏浚工程船舶艘班费用定额 (JTS/T 278-22019)的配套定额,是编制航道、港池等疏浚与吹填工程概预算的依据。编制预算时按照本定额有关规定计算,编 制概算时按预算加乘 1.021.05 的扩大系数。 二、本定额包括各类挖泥船、吹泥船及配套辅助船舶的施工消耗量定额和船舶调遣等消耗量定额。 三、本定额中的施工配套船舶是根据正常施工条件合理选型制定,除定额中另有规定外,编制概预算时不得调整。 四、疏浚岩土分类和分级见附录 A。
12、 五、疏浚与吹填工程的工程量计算执行疏浚与吹填工程设计规范 (JTS 181-52012) ,并符合下列要求: (一)疏浚工程量应包括设计断面工程量、计算超宽工程量与计算超深工程量、根据自然条件与施工工期计入的施工 期回淤工程量。不同类别土质应根据水深测图和地质剖面图分级计算。各类挖泥船计算超宽、计算超深值见附录 B。 (二)吹填工程量应包括吹填区容积量、原地基沉降量、超填工程量和吹填土进入吹填区后的流失量,并换算成水下 自然方。 六、工况的确定:根据施工所在地(自取泥地点至卸泥地点的整个作业面)的条件和施工船舶的适应能力,按客观影 响时间占施工期总时间的百分率和本定额各章说明中的规定确定工况
13、级别。 客观影响时间应包括风、浪、雾、水流、冰凌与潮汐等自然因素以及施工干扰等其他客观因素对挖泥船施工的影响。 具体统计计算应执行疏浚与吹填工程设计规范 (JTS 181-52012)有关规定。 - 2 - 客观影响时间率按下式计算: 客观影响时间率= 施工期内的客观影响时间 100% (式 1) 施工期总时间 七、疏浚设备的选择应按照疏浚与吹填工程设计规范 (JTS 181-52012)的有关规定,根据工程规模、建设要 求、现场水域条件、岩土的可挖性、管道输送适宜性、现场的自然与环境条件等影响因素,选择经济合理的疏浚方式及工 程设备。疏浚工程船舶的选择见附录 C,典型挖泥船及主要技术参数见附
14、录 D。 八、运距是指运泥船由挖泥区中心(按疏浚土方量分布计算)至卸泥区中心的航程。 九、挖泥船施工平均挖深: 挖泥船施工平均挖深应根据施工期的平均水位、设计底高程、计算超深值及平均泥层厚度等要素按下式计算: 平均挖深=平均水位设计底高程+计算超深值 平均泥层厚度 (式 2) 2 十、定额正表中的基价均未包括排泥管线使用费。排泥管线费用应先按排泥管线台班数乘以排泥管线长度计算出百米 台班数,再乘以疏浚工程船舶艘班费用定额 (JTS/T 278-22019)中的排泥管线每百米台班费用定额计算。 - 3 - 第一章第一章 自航耙吸挖泥船自航耙吸挖泥船 - 4 - - 5 - 一、船型划分:自航耙吸
15、挖泥船(简称耙吸挖泥船)按其泥舱容积划分。 二、工作内容:包括挖泥,转头,空、重载航行和卸泥或艏吹、艏喷等施工作业。 三、工况级别及定额消耗量调整系数的确定见表 1。 表表 1 耙吸挖泥船工况级别耙吸挖泥船工况级别及及定额消耗量调整系数定额消耗量调整系数表表 工况级别 客观影响时间率 定额消耗量调整系数 工况级别 客观影响时间率 定额消耗量调整系数 1 小于等于 10% 0.8125 5 大于 25%,小于或等于 30% 1.0833 2 大于 10%,小于或等于 15% 0.8667 6 大于 30%,小于或等于 35% 1.1818 3 大于 15%,小于或等于 20% 0.9286 7
16、大于 35%,小于或等于 40% 1.3000 4 大于 20%,小于或等于 25% 1.0000 四、本章定额包括基本定额、超挖深定额、超运距定额、增转头定额、艏吹定额和艏喷定额等六部分,正表中的定额 消耗量按 4 级工况确定,不同工况的定额消耗量按表 1 系数调整。 (一)基本定额:挖深小于或等于基本挖深、运距小于或等于基本运距,挖槽长度大于或等于定额挖槽长度时定额消 耗量。 (二)超挖深定额:挖深超过基本挖深后,每超过 1m 增加定额消耗量。基本挖深详见表 2。 表表 2 耙吸挖泥船基本挖深和最大挖深耙吸挖泥船基本挖深和最大挖深参考值参考值表表 船 型 (m3) 基 本 挖 深 (m)
17、最大挖深参考值 (m) 船 型 (m3) 基 本 挖 深 (m) 最大挖深参考值 (m) 500、800 5 1012 4000、4500 8 2227 1500 5 1720 5000、8000 9 2435 2000 5 1822 10000、11000、12000 10 2446 2500、3500 7 2227 13000 10 4245 - 6 - (三)超运距定额:基本运距为 2km,每超过 1km 增加定额消耗量。当运距30km 时,超过部分的超运距定额消耗 量乘以 0.8 的系数。 (四)增转头定额:挖槽长度小于定额挖槽长度,挖泥船每增加一次转头所增加定额消耗量。定额挖槽长度见
18、表 3。 表表 3 耙吸挖泥船定额挖槽长度表(单位:耙吸挖泥船定额挖槽长度表(单位:km) 船 型 (m ) 岩 土 级 别 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 500800 1.1 1.6 2.1 2.6 2.5 2.4 3.0 4.6 3.9 15003500 1.3 1.8 2.2 2.7 2.6 2.6 3.2 4.7 4.0 40005000 1.3 1.8 2.2 2.7 2.6 2.6 3.2 4.7 4.0 4.4 800011000 1.8 2.1 2.4 2.9 2.9 2.9 3.5 4.9 4.4 4.7 1200013000 2.8 2.8 2.8 3.2 3.
19、7 3.6 4.2 5.2 5.1 5.4 转头增加次数按下式计算: 增加转头次数=(定额挖槽长度/挖槽长度1)2 (式 3) (五) 艏吹定额: 疏浚土采用艏吹处理时增加船舶及排泥管线定额消耗量, 其工作内容包括定位、 接拆管头和吹泥等, 并已扣除基本定额中的抛泥内容。 耙吸挖泥船最大吹距参考值为: 4500m 耙吸挖泥船为 1km2km; 5000m 8000m 耙吸挖泥船为 2km3km; 10000m 13000 m 耙吸挖泥船为 2km4km。 (六)艏喷定额:疏浚土处理采用艏喷时增加定额消耗量,其工作内容包括定位和艏喷等,并已扣除基本定额中的抛 泥内容。 - 7 - 101 500
20、m 耙吸挖耙吸挖泥船泥船 单位:10000m 序号 定 额 编 号 010001 010002 010003 010004 010005 010006 010007 010008 010009 项 目 单位 疏浚岩土级别 代号 名称 规格 1 2 3 4 5 6 7 8 9 基本定额 1 01001 耙吸挖泥船 500m 艘班 5.466 6.840 7.847 8.950 11.148 7.356 8.741 11.049 12.789 2 08018 拖轮 720kW 艘班 1.093 1.368 1.569 1.790 2.230 1.471 1.748 2.210 2.558 3 基价
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