浅谈静压预应力混凝土预制管桩施工.pdf
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1、 槭旎 设 浅谈静压预应力混凝土预制管 施工 On Ce a s t r u e t i e n S t a t i c P= 矧 P r e s l e s s P c 毳 哦C Tu b e 静压 预应力 混凝土预 制管桩 ( 以下简称管桩 ) 具有 单桩承载力 高 、 施工进度快 、 施工方便、 能耗低 等优点, 近年来在 中小城市得 到了 广泛推广与应用 。据 不完全统计, 在施工条件允许的情 况下, 目前梧 州市采用管桩的工程按面积 比例达 6 o 名 以上 。笔者根据多年工作经验, 简单探讨管桩施工工艺 。 1 施工准备 施工前的准备是管桩施工的重 要前期工作, 包括收集拟建场地
2、的 有关数据, 查 明水 电管线和地下管 线是否影响施工, 了解交通情况、 工 人宿合 的设置 、 当地季节性天气情 况等等。 施工场地的有关情况包括场地 表层土质情况以及地下地质情况。 Li Li f e ng 摘要 本文介绍 了静压预应 力混凝土预制管桩施工的工艺流程以及 施工成品保护 注意事项 , 为类似工程提 供参考。 关键词 静压预应力混凝土预制管桩 ; 施工工艺; 质量控制 文章编号 1 6 7 2 7 0 4 5 ( 2 0 0 9 ) 0 7 0 0 7 卜0 3 中图分类号 T U 7 5 3 3 文献标识码 A Ab s t r a c t : T h e s e a r
3、e i n t r o d u c e d o n t e c h n o lo g y p r o c e s s d u n n g c o n s t r u c t i o n o f s t a t ic p r e s s u r e p r e s t r e s s p r e c a s t c o n c r e t e t u b e p i l e ,an d p r o t e c t ion a f t e r c on s t r u c t ion Th e y c a n b e u s e d f o r r e f er en c e t o s i mi
4、 l a r e n gi n e en n g Ke y wo r d s :s t a t i c p r e s s u r e p r e s t r e s s p r e c a s t co n c r e t e t u b e p i l e ; c o n s t ruc t i o n t e c h n o l o g y ; q u ali t y co n t r o l 了解表层土质情况主要是看该层土 质是否 利于行机 , 特别是在下雨后 能否正常行机, 如果影响大则应与 业 主方联系, 采取换土等措施 来控 制, 以满足在 中小雨后也能正常施 工的要求 。了解地
5、下地质情况主要 从两方面着手: 一 是察看由地质勘察部 门出具 的实地钻孔勘察分析报告, 该报告 具有主导性地位, 一般都较为准确、 客观地 反映 了地下 土质的分层 情 况, 施工单位可根据该报告进行配 桩分析 , 进而初步确定应采购的各 类不 同长度桩管的数量或进行分步 调 整, 如果岩土工程勘察报告 反映 地 下有 旧基础或孤石分布较密集, 施工单位就应该采取探试后再打桩 等措 施, 以免发生偏 桩 、 断 桩等 问 题 , 最终影响工期及造成不必要的 浪费: 二是要多了解周边已打桩的场 地施工情 况, 因为一般距离不远的 场地地质变化不会太大, 而是会形 成一 定的走 向, 相邻场地
6、已打桩形 成的数据可用于本工程作为参考, 以便更好地完成工程任务。 对于管桩施工来说, 交通环节 至关重要 。按工艺及技术要求, 同 一 支桩不宜过多焊接 口, 因此, 施工 单位需要采购长短不一的桩, 其 中 l O m 以上的桩 占绝大部分再考虑运 输成本。运输车辆的吨位及长度均 比一般的车辆大及长, 这就导致其 对道 路的要求较高, 如路面没经硬 化或坡度太陡, 均易造成材料无法 进场 或需二次运输; 部分工程如位 于市交通枢纽地 段, 则有可能部分 道路为单向分流道路或限制 日间货 车通行的道路, 这对材料进场影响 较大, 在编写施工组织设计及实际 : 一 l 槭携建设 组织中应特别注
7、意 。 要充分了解工程所处地区的历 年同期降雨情 况, 以便更好地 把握 施工进度。下雨天对静压预应力混 凝土预制管桩施 工的影响较 大, 主 要表现在对材料进场和焊缝质量的 影响上, 尤其是机身加上配重一般 超过 2 0 0 t , 如下雨导致表层土软化 则无法行机及控制沉桩的垂直度。 要查看现场原有水电及其他管 线是否影响施工, 如有影响, 则需提 前处理。要联系业主及相关管理部 门查明压桩范围内是否存在地下管 线, 如有亦需提前处理 后方可组织 施工。 施工组织设计是施工单位在施 工过程中的指导性文件及监理部门 的对照监督文件, 包含人员配置、 场 地布置 、 材料进场组织、 质量要求及
8、 控 制、 安全措施 、 技术保证措施 、 工 期目标等内容, 因此, 必须 由公司技 术负责人针对工程的特 点, 有针对 性 、 系统 、 科学的主持编制, 并应在 开工前 7 天得到总监理工程师的认 可、 审核同意。 2 静压管桩施工工艺 静压管桩的成桩工艺一般为 : 测量放线桩机就位复核桩 位吊校插桩桩机水平桩身 对 中调直静压 沉桩接 桩 再静压沉桩送桩终止 压桩桩质量检验切割桩头 管桩封堵。笔者将简要介绍管 桩施工的关键工序 。 2 1 测量放线 测量放线放点的准确与否直接 影响到管桩检验批的评定以及工程 的质量及结构安全, 因此, 要严格按 有关规定进行。先将测绘部门给 出 的绝对
9、高程点用精确度较高的仪器 引至施工现场边作为工程的基准点 并用混凝土稳固, 以后每次复核 、 引 线均采用该点作为基准点。 放线前先要熟悉图纸并领会设 计意 图, 若发现 图纸错漏应及时联 系设计人员进行修改, 因此, 先熟识 熟透 才能更好地 开展下一步工作。 放线及复线分 A 、 B 两组, 如 由A 组人 员放 线则 由B 组 人员进行复 线, 如 由B 组人员放 线则由A 组人员进行 复线, 避免 同一组人亦放亦复不能 发现错误, 从而造成重复错误。 放 线采用 的工具应为较先进、 准确度较高的仪器, 如电子经纬仪 、 全站仪等, 这样放出的线、 点比较准 确。笔者不赞成使用诸如线绳加
10、卷 尺等原始方法进行放线, 因为按评 定标准, 四桩承 台以下的桩允许偏 差只有 l O c m , 如采用上述方法放线, 误差较大, 再加上压桩时造成的误 差, 累计起来很容易超 出允许偏差 的范围。 对于 测定 和标 出场地上 的桩 位, 在桩较密集 、 距离较远或土质条 件较差时, 不宜一次全部测放完毕, 应分段测放, 这时因为桩机 、 运输车 辆在场地上碾压及土层下沉容易造 成桩位标志件位移。完成一段后再 放另一段时要注意进行轴 网的控制 及保证其准确性 。如条件允许 , 在 每天的施工前应对余下的桩进行校 核, 必要时校核一根施工一根。 2 2 桩机就位 利用桩机液压系统调节机身水
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