高架桥现浇钢筋混凝土防撞护栏模板支设技术的研究与应用.pdf
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1、2 0 1 1 年 8 月第 8 期 城市道桥 与防洪 成果应用 3 4 1 高架桥现浇钢筋混凝土防撞护栏模板支设技术的研究与应用 张子 琦 , 孙 立 颖 ( 天 津第 四市政 建筑工 程有 限公 司 , 天 津 3 0 0 0 7 4) 摘要: 该文介绍了一套安装拆除简单 、 快捷且可 以方便调节模板高程与线形的稳定的模板安装支设系统。其模板支设技术 的研究 与应 用是保 证高 架桥梁 现浇 钢筋混 凝 土防撞 护栏质 量 的关 键 。该技术 成果 可供 借鉴 。 关键词 : 高 架桥 ; 混凝 土防撞 护栏 ; 可调 节 ; 模板 支设 系统 中 图分 类 号 : 1 3 4 4 3 7
2、 文献 标识码 : B 文章 编号 : 1 0 0 9 7 7 1 6 ( 2 0 1 1 ) 0 8 0 3 4 1 0 2 0 前 言 随着城市建设的高速发展 ,大型高架桥梁 的 建设也逐年增多。大型高架桥梁不仅起到了疏导 交通 的作用 , 而且也成为城市高速发展 的标志 , 同 时一座座造型新颖 的高架桥梁也形成了一道城市 靓丽的风景线 。防撞护栏结构突出体现了桥梁工 程所具有 的景观功 能及 使用功 能兼 具 的特性 , 能 够直观体现出市政施工企业桥梁施 工的水平 。因 此 , 我国对市政 、 公路桥梁工程 内在质量与外 观质 量控制一直 比较严格 ,尤其是对 于现浇钢筋混凝 土防撞
3、护栏 的线形及高程控制更 为严格 。现浇钢 筋混凝土 防撞护栏要想达到内坚外美 、 高程 准确 、 线形顺直 的效果 ,其关 键之一就是要有一套安装 拆 除简单 、快捷且可以方便调节模板高程与线形 的稳定的模板安装支设系统。笔者多年来一直致 力 于高架桥梁防撞护栏模板安装支设体系的研究 与应用 ,亲身经历 了高架桥梁防撞护栏模板 支设 技术的各个发展阶段, 并不断改进创新 , 在传统高 架桥梁防撞护栏模板支设系统的基础上 自主研 发 出一种可调式高架桥现浇混凝土防撞护栏模板支 设系统 , 并在多个工程中使用取得 了良好的效果 。 现介绍如下 。 1 高架桥现浇 混凝土防撞护栏模板支设 技术发
4、展 的各个 阶段及 分析对 比 1 。 1 防撞 护栏模板支设技术发展各 阶段简介 高架桥梁 防撞 护栏模板支设技术 大致经历 了 了以下几个 阶段 :第一阶段 为直接从地面搭设碗 扣式脚手架 , 在脚 手架上支设防撞护栏模板 , 此 阶 段模 板支设系统称为碗扣式脚手架支设系统 ( 见 图 1 ) ; 第二 阶段为在边箱梁悬臂段预 留吊架螺栓 预留孔安装 吊架 , 在 吊架上搭 设施工操作平 台 , 利 收稿 日期 : 2 0 1 1 - 0 4 0 7 作者简 介 : 张 子琦 ( 1 9 5 3 一) , 男 , 天 津 人 , 一 级 国家 注 册建 造 师 , 副总经 理 , 从 事
5、市 政 、 公路桥 梁工 程施工 技术 管理工作 。 用施工操作平台支设 防撞 护栏模 板 ,此阶段模板 支设 系统称 为 吊架 法支设 系统 ( 见 图 2 ) ; 第三 阶 段也就是笔者在前两阶段模板支设 系统基础上 通 过不断改进利 用防撞护栏 内侧模板作 为基 准定位 模板,通过安装在内侧模板上的吊架来悬挂外侧 模板的模 板支设 系统 ,称为可调式高架桥现浇 混 凝土防撞 护栏模板支设系统( 见 图 3 ) 。 图 1 碗 和式脚 手架 支设 系统示 意图 图 2 吊架法支 设 系统示 意图 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 3 4 2 成果应用 城 市道
6、桥 与防洪 2 0 1 1 年 8 月第 8 期 图 3防撞护栏 模板 支设 系统示意 图 1 2各阶段防撞护栏模板支设系统优缺点对比分析 碗扣式脚手架支设 系统 在高架桥梁 防撞护栏 模板支设时, 脚手架基础需做特殊处理, 碗扣式脚 手管用量大 ,施工速度慢 ,且高度较大时稳定性 差 , 需加剪 刀撑 和斜 撑 , 占地 面积 大 ; 吊架法支设 系统虽然在碗扣式脚手架支设系统 的基础上做 了 较大改进 , 大大减少 了碗扣式脚手架 的使用量 , 但 与碗扣式脚手架支设系统相似仍需要在外侧模外 搭设 临时操作平 台 ,施工人员站在平 台上进行模 板 安装 、 调整 与加 固 , 操 作繁琐
7、、 危 险性大 , 且在 模板拆除时操作难度极大 。以上两种模板支设体 系由于内、 外侧模板连接不够充分 , 支撑体 系的整 体稳定性较差,且内外侧模板高程与线形调整过 程繁琐复杂, 费时费力 , 防撞护栏线形、 高程控制 较难 , 精确程度较差 。 而可调式高架桥现浇混凝 土 防撞 护栏模板支设系统是在防撞护栏模板 支设 时 采用 内侧模板作为基准定位模悬 吊可调整外侧模 板。采用该支撑体 系具有 以下优点 : ( 1 ) 能够简单 快捷 地通过调节块 、 定位销 、 花篮螺丝对 内侧模板 的高程及线形进 行调整 ; ( 2 )能够简单快捷地通 过 吊钩上的调整螺杆和调整螺母及支撑杆 、对拉
8、 螺栓对 外模 板 的高程 及线形 进行 有效 调整 ; ( 3 ) 通过调节扣环、 定位销、 吊架及可调整吊钩等设施 使 内、外模支设体系形成一套完整稳定的模板系 统 ,克服防撞护栏模板支设 时模板纵 向线形调整 困难 , 模板高程调整工艺繁琐 的难题 , 对于桥梁防 撞护栏的高程及线形控制明显优 于以上两种支撑 体系; ( 4 ) 采用该模板支设系统 , 在防撞护栏混凝 土完成浇筑并达到强度要求后 ,在桥面上能简单 快捷地完成内外侧模板的拆卸 ,规避了在外侧模 板外临时操作平台上施工的安全风险, 操作简便、 安全 。 2 可调式高架钢筋桥混凝土防撞护栏模板 + 支设 系统的应用 2 1模板
9、 系统安装调 节过程及方法 可调式高架桥现 浇钢筋混凝土 防撞护栏模 板 支撑体系是 在防撞护栏钢筋绑扎焊接成型 ,防撞 护栏预埋 件及 防撞护栏 内预埋管道安装完毕 , 箱 梁边梁上连接杆及定位销安装完成后 ,开始支设 模板时使 用。 ( 1 ) 通过测量放线给出内侧模板控制线, 并依 据控制线设置定位销 、 固定销 。 ( 2 ) 安装作为基准定位模 的内侧模板 : 在完 成 防撞护栏 钢筋焊接后 ,用索具螺旋扣通过连接杆 与预制箱梁边梁上 的固定销及安装在 内侧模板外 侧纵肋上连接件进行连接。对作为基准定位模 的 内侧模板进行固定, 防止内侧模板外倾 , 并用临时 支撑防止内侧模板内倾。
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