高架桥现浇钢筋混凝土防撞护栏模板支设技术的研究与应用.pdf

2 0 1 1 年 8 月第 8 期 城市道桥 与防洪 成果应用 3 4 1 高架桥现浇钢筋混凝土防撞护栏模板支设技术的研究与应用 张子 琦 ， 孙 立 颖 ( 天 津第 四市政 建筑工 程有 限公 司 ， 天 津 3 0 0 0 7 4) 摘要： 该文介绍了一套安装拆除简单 、 快捷且可 以方便调节模板高程与线形的稳定的模板安装支设系统。其模板支设技术 的研究 与应 用是保 证高 架桥梁 现浇 钢筋混 凝 土防撞 护栏质 量 的关 键 。该技术 成果 可供 借鉴 。 关键词 ： 高 架桥 ； 混凝 土防撞 护栏 ； 可调 节 ； 模板 支设 系统 中 图分 类 号 ： 1 3 4 4 3 7 文献 标识码 ： B 文章 编号 ： 1 0 0 9 7 7 1 6 ( 2 0 1 1 ) 0 8 0 3 4 1 0 2 0 前 言 随着城市建设的高速发展 ，大型高架桥梁 的 建设也逐年增多。大型高架桥梁不仅起到了疏导 交通 的作用 ， 而且也成为城市高速发展 的标志 ， 同 时一座座造型新颖 的高架桥梁也形成了一道城市 靓丽的风景线 。防撞护栏结构突出体现了桥梁工 程所具有 的景观功 能及 使用功 能兼 具 的特性 ， 能 够直观体现出市政施工企业桥梁施 工的水平 。因 此 ， 我国对市政 、 公路桥梁工程 内在质量与外 观质 量控制一直 比较严格 ，尤其是对 于现浇钢筋混凝 土防撞护栏 的线形及高程控制更 为严格 。现浇钢 筋混凝土 防撞护栏要想达到内坚外美 、 高程 准确 、 线形顺直 的效果 ，其关 键之一就是要有一套安装 拆 除简单 、快捷且可以方便调节模板高程与线形 的稳定的模板安装支设系统。笔者多年来一直致 力 于高架桥梁防撞护栏模板安装支设体系的研究 与应用 ，亲身经历 了高架桥梁防撞护栏模板 支设 技术的各个发展阶段， 并不断改进创新 ， 在传统高 架桥梁防撞护栏模板支设系统的基础上 自主研 发 出一种可调式高架桥现浇混凝土防撞护栏模板支 设系统 ， 并在多个工程中使用取得 了良好的效果 。 现介绍如下 。 1 高架桥现浇 混凝土防撞护栏模板支设 技术发 展 的各个 阶段及 分析对 比 1 。 1 防撞 护栏模板支设技术发展各 阶段简介 高架桥梁 防撞 护栏模板支设技术 大致经历 了 了以下几个 阶段 ：第一阶段 为直接从地面搭设碗 扣式脚手架 ， 在脚 手架上支设防撞护栏模板 ， 此 阶 段模 板支设系统称为碗扣式脚手架支设系统 ( 见 图 1 ) ； 第二 阶段为在边箱梁悬臂段预 留吊架螺栓 预留孔安装 吊架 ， 在 吊架上搭 设施工操作平 台 ， 利 收稿 日期 ： 2 0 1 1 - 0 4 0 7 作者简 介 ： 张 子琦 ( 1 9 5 3 一) ， 男 ， 天 津 人 ， 一 级 国家 注 册建 造 师 ， 副总经 理 ， 从 事市 政 、 公路桥 梁工 程施工 技术 管理工作 。 用施工操作平台支设 防撞 护栏模 板 ，此阶段模板 支设 系统称 为 吊架 法支设 系统 ( 见 图 2 ) ； 第三 阶 段也就是笔者在前两阶段模板支设 系统基础上 通 过不断改进利 用防撞护栏 内侧模板作 为基 准定位 模板，通过安装在内侧模板上的吊架来悬挂外侧 模板的模 板支设 系统 ，称为可调式高架桥现浇 混 凝土防撞 护栏模板支设系统( 见 图 3 ) 。 图 1 碗 和式脚 手架 支设 系统示 意图 图 2 吊架法支 设 系统示 意图 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 3 4 2 成果应用 城 市道桥 与防洪 2 0 1 1 年 8 月第 8 期 图 3防撞护栏 模板 支设 系统示意 图 1 2各阶段防撞护栏模板支设系统优缺点对比分析 碗扣式脚手架支设 系统 在高架桥梁 防撞护栏 模板支设时， 脚手架基础需做特殊处理， 碗扣式脚 手管用量大 ，施工速度慢 ，且高度较大时稳定性 差 ， 需加剪 刀撑 和斜 撑 ， 占地 面积 大 ； 吊架法支设 系统虽然在碗扣式脚手架支设系统 的基础上做 了 较大改进 ， 大大减少 了碗扣式脚手架 的使用量 ， 但 与碗扣式脚手架支设系统相似仍需要在外侧模外 搭设 临时操作平 台 ，施工人员站在平 台上进行模 板 安装 、 调整 与加 固 ， 操 作繁琐 、 危 险性大 ， 且在 模板拆除时操作难度极大 。以上两种模板支设体 系由于内、 外侧模板连接不够充分 ， 支撑体 系的整 体稳定性较差，且内外侧模板高程与线形调整过 程繁琐复杂， 费时费力 ， 防撞护栏线形、 高程控制 较难 ， 精确程度较差 。 而可调式高架桥现浇混凝 土 防撞 护栏模板支设系统是在防撞护栏模板 支设 时 采用 内侧模板作为基准定位模悬 吊可调整外侧模 板。采用该支撑体 系具有 以下优点 ： ( 1 ) 能够简单 快捷 地通过调节块 、 定位销 、 花篮螺丝对 内侧模板 的高程及线形进 行调整 ； ( 2 )能够简单快捷地通 过 吊钩上的调整螺杆和调整螺母及支撑杆 、对拉 螺栓对 外模 板 的高程 及线形 进行 有效 调整 ； ( 3 ) 通过调节扣环、 定位销、 吊架及可调整吊钩等设施 使 内、外模支设体系形成一套完整稳定的模板系 统 ，克服防撞护栏模板支设 时模板纵 向线形调整 困难 ， 模板高程调整工艺繁琐 的难题 ， 对于桥梁防 撞护栏的高程及线形控制明显优 于以上两种支撑 体系； ( 4 ) 采用该模板支设系统 ， 在防撞护栏混凝 土完成浇筑并达到强度要求后 ，在桥面上能简单 快捷地完成内外侧模板的拆卸 ，规避了在外侧模 板外临时操作平台上施工的安全风险， 操作简便、 安全 。 2 可调式高架钢筋桥混凝土防撞护栏模板 + 支设 系统的应用 2 1模板 系统安装调 节过程及方法 可调式高架桥现 浇钢筋混凝土 防撞护栏模 板 支撑体系是 在防撞护栏钢筋绑扎焊接成型 ，防撞 护栏预埋 件及 防撞护栏 内预埋管道安装完毕 ， 箱 梁边梁上连接杆及定位销安装完成后 ，开始支设 模板时使 用。 ( 1 ) 通过测量放线给出内侧模板控制线， 并依 据控制线设置定位销 、 固定销 。 ( 2 ) 安装作为基准定位模 的内侧模板 ： 在完 成 防撞护栏 钢筋焊接后 ，用索具螺旋扣通过连接杆 与预制箱梁边梁上 的固定销及安装在 内侧模板外 侧纵肋上连接件进行连接。对作为基准定位模 的 内侧模板进行固定， 防止内侧模板外倾 ， 并用临时 支撑防止内侧模板内倾。 ( 3 ) 吊装外侧模板： 利用安装在外模上吊装环 提起外侧模板 ，用外侧模板吊架上的吊钩钩住外 侧模板上 的安装环 ，利用外侧模板 的 自重克服内 侧模板 内倾 。 ( 4 ) 内侧模板线形高程调整 ： 通过 内侧模板下 方的定位销及调节器调整 内模底部线形及高程。 通过索具螺旋扣调节 内侧模板线形 ，调整完成后 通过模板连接孔与邻近 内侧模板初步连接 。 ( 5) 外侧模板 高程线形调整 ： 通过 吊架上的吊 钩上的调节螺母调整外侧模板高程 ，通过调整 吊 钩在吊架上的外侧模板吊架调整槽的位置以调整 外侧模板纵向线形。调整完成后通过模板连接孔 与邻近外侧模板初步连接。 ( 6 ) 内、 外侧模板整体线形调整及加固： 通过 对拉螺栓 、 支撑杆 、 定位销、 索具螺旋扣 、 外侧模 板 吊架上 吊钩 、紧固螺母等设施对模板整体线形 进行进一步调整并紧固各部件， 使内、 外模支撑体 系形成一套完整稳定的模板系统。 2 2 施工过程注意事项 ( 1 ) 在安装作为基准定位模的内侧模板时， 在 内侧模板外侧设 临时支撑 防止 内侧模 板 内倾 ； 在 外侧模板安装完成后 即可拆除 。 ( 2 ) 在安装外侧模板时， 外侧模板顶面高程比 设计高程 高出 11 5 c m，用 以克 服模板 自重及 混凝土重量导致的外侧模板下沉。 ( 3 ) 在混 凝土浇筑过 程 中随 时对模板系统进 行监测 ， 防止模板系统变形 ， 失稳。 ( 4 ) 在混凝 土浇筑过程 中， 根据混凝 土浇筑进 度及时拆除支撑杆。 ( 下转第 3 5 3页) 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 1 年 8 月第 8 期 城 市道桥 与防洪 相关专业 3 5 3 直埋敷设因维修或扩容而导致道路重复开挖的弊 病 。 同时 由于管线 不接触土壤和地下水 ， 因此 避免 了土壤对管线的腐蚀 ， 延长了管线的使用寿命。 更 重要 的是使城市 宝贵 的地下空间资源得 以综合利 用 ， 为城市的发展预 留了宝贵的地下空间。 综合管 沟的建设使城市市政基础设施建设上了一个新台 阶 。 综合管沟的建设对优化城市环境 、 合理利用城 市地下空间具有重要意义。通过建设 城市综合管 沟 ， 加强城市的基础设施建设 ， 形成完善的城市投 资硬环境 ， 既可促进庆阳市 的经济发展 ， 同时也可 带动城市相关产业的发展 ，可创造 良好 的城市环 境 ，改善人 民的生活条件 ，提 高城市综合 服务 功 能， 可以塑造城市新形象， 使的基础设施建设与整 个城市 的长远发展规划融为一体 。 参 考文献 【 1 】 C a t e r E， G we n L o w ma n E c o t o u r i s m ， a s u s t a i n a b l e o p t i o n J o h n Wi l l e y S o n R ， 1 9 9 4 ， 1 6 ( 2 ) 2 】 唐 克 丽 ， 贺 秀斌 黄 土高 原 生态 环 境建 设 与侵 蚀 环 境 调 控 A 】 Ma n a g e m e n t o f E c do c a l E n v i r o n m e n t i n t h e L o e s s P l a t e a u o f C h i n a - - P r o c e e d i n g s o f C C A S T( Wo r l d L a b o r ato r y ) Wo r k s h o p C ； 1 9 9 9 3 】 樊建勇 庆阳加快黄土高原绿色生态屏障建设 N 】 甘肃经济 日报， 2 ( I【 ) 4 】 徐思淑 初论城 市地下空 间的利用 J 建筑学报， 1 9 8 2 ， ( 1 1 ) ： 2 2 2 4 5 】 徐思 淑 利用 地下空 间是重 庆城市 发展 的必然趋 势 J 】 地下空 间， 1 9 8 4 ， ( 3 ) ： 1 6 - 1 8 【 6 】 童林旭 利用地 下空间， 实现城市公用 设施 的现代化 lJ 】 地下空 间， 1 9 8 5 ， ( 4 ) ： 2 3 - 2 6 7 】 刘军 兰州城乡边缘 区形成与发展研究田 开发研究 ， 2 0 0 2 ， ( 5 ) 4 7 - 4 9 8 】 李朝 阳， 徐循初 城 市道路 横断面规划 设计研究 J 】 城市 规划汇 刊， 2 0 0 1 ， ( 2 ) ： 1 9 2 2 9 】李 葱葱 城市地下空 间利用规划初探一 以重庆城 市为例 D 】 重庆 ： 重庆大学 ， 2 0 0 3 【 l O 汤永净 ，潘 志平，柳 昆， 侯学渊 上海应加强地下空 间开发利用的管 理和立法 A 】 全 国城市地下空间学术交流会 论文集 c 】 2 0 0 4 1 1 】 武云甫， 檀星， 王燕敏 综合管沟规划建设刍议【 A J 城市规划面对 面一 2 o o 5 城市规划年会论文集 ( 下 ) C 】 ： 2 0 0 5 1 2 】 焦永 达，关龙 ，黄 明利 国内外共同沟建设进展 A 】 北京 市政第 一届 地铁 与地下工程施工技术学术研讨会论 文集f c 】 2 0 0 5 【 1 3 】 刘春彦 ， 徐国忠 我国地下空间开发利 用法律研究【 A】 全 国城市地 下空 间学术交流会论文集 C 1 2 0 0 4 【 l 4 】 李梁 城 市地下 空间 的 “ 人 性化 ” 设 计探 索【 D 天津 ： 天 津大 学 ， 2 0 0 4 【 1 5 1 T保森社会空间视角下的广州大学城和谐发展研究【 D 】 上海： 同 济大学。 2 0 0 7 1 6 陆丽丽 城 市地下空 间定 价与交易研究【 D】 南京 ： 南 京理工大 学 ， 2 n1 0 ( 上接第 3 4 2页) ( 5 ) 在混凝土终凝后及时拆除对拉螺栓及对拉 螺栓套管 ， 将并立 即用微膨混凝土填充对拉螺栓孔 。 3 可调式高架桥钢筋混凝土防撞护栏模板 支设系统应用实例 在东金路道路改造工程 1标段跨京津塘高速 公路大桥工程防撞护栏施工 中，采用 了可调式高 架桥钢筋混凝土防撞栏杆模板支设系统。无论是 施工质量、工期 ，还是经济效 益都 取得 了良好效 果 。该工程荣获 2 0 1 0年度天津市建筑工程“ 结构 海河杯 ” 奖 ， 现正在 申报 “ 海河杯 ” 。 3 1质量 防撞护栏整体 线形 流畅 、 平顺 ， 高程准确 。各 检测项 目实测值均小于规范允许偏差值 ( 见表 1 ) 。 表 1 防撞 护栏 实测值 和规 范允许 偏差 对照表 3 2 工 期 由于模板 安装 、 拆 除 、 调 节简单 便捷 ， 能有 效 地缩短工期近 5 0 。 3 3 安 全 由于所有操作 均在桥面上进行 ，安全风 险大 幅降低 。 3 4 成本 不需要搭设碗扣式脚手架 ，模 板的安装拆除 只需 46人 配合 吊车进行 ， 人工费和工具材租赁 费大幅降低 。 4结 语 在高架桥梁防撞护栏施工中采用可调式高架 桥钢筋混凝土防撞栏杆模板支设 系统无论实在质 量、 工期 ， 还是在安全 、 成本等各方面取得效果均 很显著 ，为高架 桥梁 防撞 护栏 模板支设提供 了一 种新的方法 、 思路 ， 希望能对广 大高架桥梁施 工同 行 有所助益。 参 考文 献 【 J I J T J 0 4 1 - 2 0 0 0， 公 路桥 涵施工 技术规 范【 S 】 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m