昆山洪湖路加气站网架施工方案.doc
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1、昆山华润车用气有限公司加气站网架工程 昆山圣康建设工程安装有限公司第一节、工程概况一、工程概况1、工程名称:洪湖路加气站网架工程2、工程地址: 昆山市洪湖路3、网架面积:396M24、工程性质及结构情况:网架 节点类型:螺栓球5、建设单位:昆山华润华润车用气有限公司6、监理单位:苏州宝夏工程建设咨询有限公司 7、施工单位:昆山圣康建设工程安装有限公司8、分包单位:江苏一诺钢结构工程有限公司第二节、施工平面布置施工平面布置的原则 (1)、施工总平面布置时尽量减少施工用地,平面布置紧凑合理便于施工。(2)、 合理组织现场运输,保证运输方便通畅。 (3)、 合理利用机械,保证机械满足安装需要。 (4
2、)、施工区域的划分和场地的确定,应符合建筑与安装施工流程要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰,以及对交通和毗邻财产的干扰。(5)、 充分利用提供的现场临时设施和项目法人提供的已有施工道路、构筑物和施工服务。各种生生活设施应便于工人的生产生活。 (6)、构件应根据规格型号和安装顺序分类堆放,现场有专人负责,不能混乱,并尽量避免二次倒运。 (7)、螺栓、高强度螺栓、栓钉等小连接件应堆放在专用库房,其底层应架空防潮,并配有专人收发、保管、不能混放。 (8)、每堆构件与构件之间,应留有一定距离(一般为2M),供构件预检及装卸操作用,且不能影响行车路线。 第三节、施工方案的编制依据和原则一、 编制依
3、据 1、我司与业主方签署的工程施工合同。2、加气站网设计施工图和工地现场踏勘所获得的资料。 3、现行有关网架设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、我公司资源情况及类似工程施工经验。 5、我公司ISO9002 标准质量体系文件。 二、 编制原则 1、确保质量。实行全面质量管理,实行技术、质量包保责任制,确保工程质量达到本标书制定的质量目标。 2、保证工期。优化施工方案,利用先进的施工设备,精干的施工队伍,精心组织,科学施工,确保工期按时完工,争取略有提前。 3、确保安全。推行安全目标责任制,制定安全保证措施,严格按安全规程操作,杜绝安全事故的发生,达到本标书制定的安全目标。 4、突出重点,
4、统筹安排,组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程,保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度,贯彻增产节约方针。 5、坚持按专业化组织施工的原则,对构件的制作、安装、等均安排有丰富施工经验的专业队伍承担。 三、质量、安全、工期及文明施工目标 1、 质量目标:确保工程一次验收合格,达到国家及重庆市地方验评标准。 2、 安全目标:确保文明施工,争创安全文明施工施示范工地,杜绝死亡及重大伤亡事故,杜绝重大火灾事故、杜绝交通伤亡等安全事故。3、 工期目标:(进度计划详见附图) 计划开工日期:2014年6月 15日 计划竣工日期:2014年6 月 25日 4、文明施
5、工目标:确保安全文明施工先进单位 ,无事故。四、组织机构及资源配置 项目部设立“工程项目经理部”,全权代表我公司在施工现场履行合同,按期优质完成工程施工任务,对甲方负责,对本公司负责。在合同实施过程中,我公司将在人、财、物上给予大力支持。并监督检查项目部全面执行合同,及时解决施工中出现的重大问题。 现场主要施工机具配置(附表)主要施工机具配置表施工安装机具序号设备名称规格型号单位数量产 地1钢卷尺50M个2上海2钢卷尺5M个4上海3电焊机BX-300台1南京4电源箱220V/380V台2江苏无锡5电源线1.5MM米400江苏无锡6倒链2T个4重庆起重机厂7滑轮0.5T个6重庆起重机厂8棕绳米3
6、0江苏徐州9线锤0.5KG个4上海10活扳手46把4上海11单扳手36-38把10江苏徐州12梅花扳手17-19把15上海13高速电钻560W-3000转/分台4上海14手提电锯台2广州15电剪刀把4浙江16切割机1.5Kw-3kw台4天津17密封枪台3新疆18弯扳手27MM-32MM把4天津19开口器75MM把6丹东20自攻枪SLM-CH把3宁波21活扳手10-18寸把5上海22千斤顶12T台2成都23吊车25T台6江苏徐州24安全带/安全帽每人一套施工机具的检查: 1、检查施工机具、索具、工具是否齐备。 2、对施工机具进行保养、调试和校正,以确保施工机具在施工过程中的运行正常、安全和准确。
7、 五、基础复测 在混凝土柱子表面弹放轴线,放出轴线位置和基准标高,测量基础和柱顶的轴线偏差和标高偏差,以确保网架安装的需要,并保证混凝土柱顶面在同一标高上,误差控制在2 毫米内。 六、钢构件预检 1、检查构件型号、数量。 2、检查构件有无变形,发生变形应予矫正,并重新检验。 3、清除构件上污垢、积质、泥土等,油漆损坏处应及时补漆。 四、构件运输 1、场外运输 (1) 装卸、运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形。 (2) 运输的构件应吊装的要求程序进行,并考虑配套供应。 (3) 对大型和异性构件,应结合运输的客观条件(装卸车设备、起重量、运输、道路宽度及转变半径,通过市区交通的许可情况等)制定
8、方案。(4) 构件应对称放置在运输车辆上,装卸车应注意对称操作,确保车身和车上构件的稳定。 (5) 构件运输过程中,堆放应用垫木,用紧绳器固定,防止构件在运输过程中松动和滑移,对于重心不稳的构件,还应采用支架稳定。 2、场内运输 运输便道路平整,路基坚实,并有排水要求,道路的转变半径应适合场内运输构件的需要。 五、项目管理人员 技术人员:1名 负责工程施工过程中各种技术问题的处理,以及新技术、新工艺的开发工作。 质检员:1名 负责工程施工过程中各工序的质量检查工作。 安全员:1名 负责工程过程中的安全教育和安全工作的监督等工作。 材料员:2名 负责工程过程中各种材料的保管、收发、核检等工作。
9、预算员:1名 负责工程施工过程中各种材料价格的预算,资金的平衡,及时向项目经理部汇报项目资金的使用情况,并按月进行项目成平的核算。 第四节、钢网架安装施工方案网架安装施工方案 一、施工方法概述: 本钢网架工程为螺栓球节点网架。结合本工程网架的特点,网架安装拟采用:地面散装、拼装 、吊装就位。该安装方法的优点:网架安装时受力合理、施工安全可靠;施工速度快,工期短。 二、施工工艺流程 施工准备放线定位构件拼装搁置可调支托、下弦球 调整下弦球标高组装下弦组装中层弦杆及腹杆组装上弦、腹杆紧固校正涂漆吊装彩钢板及附件安装验收三、施工准备: 1. 螺栓球节点网架安装采用地面散装、吊装就位的施工方法,要求场
10、地整齐,平整坚实,为保证在雨季正常施工,场地应有可靠的排水措施。2. 土建单位应用水平仪将砼柱子支承面上网架预埋板的相对标高全部测出标示在平面图纸相应的位置处,并将此数据图提供给工程监理和网架安装工程师,作为安装和对各支承点复测验收的依据。土建单位应按网架安装规范要求提供合格的网架支承面。 3.开工前须组织人员勘察现场,复核轴线尺寸及预埋件的标高、平面位移是否符合设计要求。 4.保证水、电道路的三通,应确保构件运输到位的道路畅通。5.安装前应熟悉图纸,了解施工工艺,弄清节点构造,掌握施工方法,注意安装顺序。 6.运至现场的构件必须按指定地点堆放。 7.所有安装工具、机具应按技术要求配齐,安装所
11、用的垫铁、焊条必须准备齐全。 四、螺栓球节点网架拼装工艺: 网架安装前,对支承面标高、轴线进行认真复核,做好图示记录。 对照发货清单及安装图对进入现场的部件进行清点,然后根据网架安装的先后顺序组织排料,在地面配料,然后拼三角架,推三角架进行网架拼装。网架起步安装,由队长统一指挥,队员找准节点,装好相应的球和杆件,起步单元网成后,及时组织自测自检,螺栓联接部位要拧紧到位,严格进行网架位置的调整,要求网架支座偏移严格控制在允许误差内。网架施工过程中,拼三角架的工作方法为: 先配好该处的球和杆件,一名队员找准球孔位置,分别对接两根腹杆,用搬手或管钳拧套筒螺栓,接着再有一名队员抱一上弦杆(朝天杆),另
12、一名队员迅速将螺栓对准相应的球孔,用搬手或管钳将此上弦杆拧紧到位,在拧紧过程中,腹杆队员晃动杆件,以使杆件与球完全拧紧到位。此项工作完毕后,再装另一根上弦杆(翅膀),找准球孔,拧紧螺栓到位。 推三角架的工作方法:两名队员在上弦结点处,两名队员在下弦结点处,分别找准与杆件相应的球孔,将杆件与球之间的螺栓迅速拧紧到位, 四名队员同时工作,相互之间应熟练配合,最后由二名队员装下弦杆和下弦球。五、网架吊装1、吊装前的准备工作 设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查吊车安装基准标记、方位线标记是否正确;检查吊车的吊耳是否符合吊装要求。2、吊装索具的系接。主要包括滑车挂上吊耳、吊车拉力和方位调
13、整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。3、试吊 试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况。4、吊装就位本工程吊装采用2台吊车起吊、吊车挂钩点布置于网架的对角受力点上。 由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台,由指挥台统一指挥2台吊车;正式起吊,当网架距离地面500800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;检查确认无误后,继续起吊。 在起吊过程和设备脱排时,应注意拖尾卷扬机和牵引卷扬机操作
14、的协调性。吊装过程应时刻注意平衡网架的倾斜度,通过控制六台吊车的提升速度,使平衡网架保持水平状态。在吊装过程中应尽量减少停止次数。当网架的受力点离网柱顶端预埋件约100200mm时,应停止上升,并防止网晃动。网就位调整时,应注意预埋件对准受力点螺栓,防止碰撞螺栓,然后使塔体平缓地下降到垫铁组上。 当网架就位后,就进行设备的找正、找平工作。测量其坐标中心线的误差,并加以调整,然后初拧螺栓。六、质量检查 1、网架拼装过程中,应随时检查网架拼装质量,并做出记录,如有问题应在临时支点拆除前予以调整。 2、网架安装完,支托拆除后,检查网架整体挠度,如挠度较大,应通过下弦尺寸的调整来控制挠度值。 七、质量
15、标准 (一)、保证项目: 1、网架结构各部位节点、杆件、连接件的规格、品种及焊接材料必须符合设计要求。 2、焊接节点网架总拼完成后,所有焊缝必须进行外观检查,并做出记录。拉杆与球的对接焊缝,必须作无损探伤检验。焊缝质量标准必须符合钢结构工程施工及验收规范(GB5020595)三级焊缝标准。 (二)、基本项目: 1、各杆件与节点连接时中心线应汇交于一点,螺栓球、焊接球应汇交于球心,其偏差值不得超过1mm。 2、网架结构总拼完后及屋面施工完后应分别测量其挠度值;所测的挠度值,不得超过相应设计值的15。 (三)、允许偏差项目见1 保证项目:网架结构安装允许偏差及检验方法项次项 目允许偏差检验方法1拼
16、装单元节点中心偏移0.2用钢尺及 辅助量具 检查 2小拼单元为单锥体 弦杆长2.03上弦对角线长3.04锥体高2.05拼装单元为整榀平面桁架跨长 L24M+3.024M-7.06跨中高度3.0项次项 目允许偏差(MM)检验方法7设计要求起拱不要求起拱+10L/5000用钢尺及 辅助量具 检查 8分条分块网架单元长度20M1020M209多跨连续点支承时分条分块网架单元长度 20M520M10 10网架结构整体交工验收时纵横向长度 LL/2000 且3011支座中心偏移 L/3000且30 用经纬仪等检查12 13网架结构整体交工验收时周边支承网架相邻支座(距离 L)高差L1/400且15用水准
17、仪等检查最高与最低 支座高差3014多点支承网架相邻支座(距离 L1 )高差L1/800且3015杆件轴线平直度l/1000且5用直线及尺量测检查八、质量保证措施: 、严格按规范对原材料进行复检,所有零部件出厂前、进场后进行全面复检。 、网架在组装过程中应随时检查基准轴线位置、标高及垂直度偏差,如发现大于设计及施工规范允许偏差时,必须及时纠正。 、网架安装后,在拆卸支架时应注意同步,逐步的拆卸,防止应力集中,使网架产生局部变形或使局部网格变形。 4、网架安装应注意支座的受力情况,有的支座为固定支座,有的支座为单向滑动支座,有的支座为双向滑动支座,所以网架支座的施工应严格按照设计要求和产品说明进
18、行。支座垫板、限位板等应按规定顺序,方法安装。 5、对各道工序进行全面质量控制,坚持自检、互检和专检,编制防止网架质量通病措施,确保施工质量。 九、确保网架钢构安装合格的技术措施 为了确保工程一次性验收达到国家验收优良工程等级标准。钢屋架结构的安装技术达到优良是本工程关键的一个环节,为此,要控制详图设计、构件加工、结构安装、做到予留、予测、予控的目的必须在科学试验、科学管理的指导下进行施工。本工程拟定出在不同施工阶段的重点控制对象制定施工细则。(一)钢网架深化设计: 首先,自审、会审图纸,主动深入了解业主设计意图,掌握规范、标准,在原设计图纸基础上进行钢结构详图设计,力争使结构更合理、更安全可
19、靠,并能节约钢材,其中重点为节点的优化设计。 详图设计必须于钢构件的加工制作、安装、运输与施工实际现场条件紧密相结合,优选出最佳节点形式,本工程突出重点是构件容易安装定位,达到连续加工,分段组拼,以便提高功效,缩短工期。深化施工祥图设计,经设计单位审核后生效。 (二)钢网架的加工: 1、构件的分段应综合考虑进料长度、运输方法与路况及吊装顺序与起重能力、现场施工条件,以达到减少现场施工,提高综合效率的目的。 2、进行复杂屋架的预组拼,在工厂及时发现技术问题,及时解决,问题解决后方可大量生产。 (三)科学管理 本工程建立强劲的项目部,质量保证体系组织落实到位,目标明确,生产技术质量安全,责任到人,
20、采用一整套科学管理方法施工。选择了合理的机械、设备、设施及先进的施工工艺,准备了充足的材料,为钢构安装达到高精度做好一切准备。 第五节、面板施工一、施工步骤 第一步:在吊放钢板至屋架上准备安装时,必须按照将母肋部分(请注意:如非母肋,应立即调整过来), 朝向首先安装固定座的方向的方式,来排放钢板。先将第一行的固定座,安放在每一根支撑上(每根支撑需要安装一个固定座,在钢板上、下两端最外侧的支撑上,安放第一对固定座,并使用固定钉,将之固定在支撑上。固定座安放的位置,必须要能使其长、短弯角正确、有效地分别扣合住钢板的中间肋及母肋。接着,再安放其余的固定座。用一根绳索、墨线或钢板的侧缘,当作对正的标准
21、,使得同一行的固定座,均位在同一直线上,然后将第一行的固定座,一一固定完毕。 第二步:将第一片钢板,依照与天沟正交的方向,排放在已经固定好的KL65 固定座上。先将中间肋对准固定座上的长弯角,再将母肋对准短弯角然后分别在这两道肋条上施加压力,中间肋及母肋扣合在固定座上,并检查是否已完全扣紧。第三步:将第二行固定座,依照将固定座的短弯角,扣住已安装完毕的钢板公肋的方法,一一安装在每一支撑上 如果固定座因为公肋上间歇式出现的反钩槽杆头而无法被压下时(亦即当杆头恰好位于支撑上时),可用一把橡胶锤,将这杆头敲平。如此便可顺利将固定座压下,扣合住公肋。然后用固定钉,将第二行固定座,固定在支撑上。 第四步
22、: 将第二片钢板,排放在第二行固定座上。同样地先将中间肋对准固定座的长弯角;然后,再对准母肋,使母肋能扣住前一片钢板的公肋。施工时,可以拉一条水平线,来检查钢板下缘是否平齐,最后,将钢板肋条压下,切实扣住固定座。 钢板的扣合,可按照下列方式进行: 工作人员首先将一只脚,踏在将要固定的钢板(及第二片钢板)的凹槽部分。另一只脚,则踏在连接肋条上(即后一片钢板的母肋,加上前一片钢板的公肋及固定座的短弯角,组合成一道连接肋条,并施加压力,使两片钢板,在连接肋条上完全扣紧。接着,在中间肋上,以相同方式施压,使第二片钢板的中间肋,能完全扣住固定座的长弯角。沿着钢板前行,依此方式,每隔一段距离即在肋条上施压
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