高速公路收费站给排水设计中的几个问题.pdf
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1、公路 交通技术2 0 1 2年 2月 第 1 期T e c h n o l o g y o f H i g h w a y a n d T r a n s p o r t F e b 2 0 1 2 N o 1 高速公路 收费站 给排水设计 中的几个 问题 鲜少华 ( 浙江省交通规划设计研究院, 杭州3 1 0 0 0 6 ) 摘要: 介绍高速公路收费站的特点, 指出给排水设计 中存在的问题。基于节能环保和消防安全的设计理念, 以提 高设计的经济性和安全性为目标 , 对水源和热源的选择 , 生活污水的排放与利用, 消防给水系统的设置等进行分析 , 提出在条件许可、 经济可行的情况下应充分利用城
2、镇管网条件, 采用太阳能作为热源, 设置消防软管卷盘等, 为相关 _T - 程提供借 鉴。 关键词: 高速公路 ; 收费站 ; 给排水设计 文章编号 : 1 0 0 9 6 4 7 7 ( 2 0 1 2 ) 0 1 0 1 2 9 0 3 中图分类号 : U 4 1 2 3 6 6 文献标识码 : B So me Pr o b l e ms i n De s i g n o f W a t e r Su p p ly a n d Dr a i n a g e a t To ll Ga t e s o n Ex p r e s s wa y s XI AN S h a o hu a 收费站是高
3、速公路的重要组成部分 , 在整个 高 速公路管理和运营中起着重要作用。做好收费站的 给排水设计 , 对于保证公路交通和收费站业务工作 的正常运营 , 具有重要意义。 高速公路收费站具有以下特点 : 1 )占地面积较 小 。主线收费站用地面积一般为 0 8 6 6 71 0 0 0 0 h m。 座 , 匝道 收费 站 用 地 面积 一 般 为 0 3 3 3 3 0 4 6 6 7 h m 座。2 )建筑规模不大。主线收费站建 筑面积一般为 1 5 0 01 7 0 0 m 座 , 匝道 收费站建 筑 面积一般为 8 0 01 0 0 0 m 座 , 层数一般不超过 4 层 。3 )功能较多
4、。收 费站房 主要 由办公 室 、 休 息 室、 通信机房、 收费机房、 进线室、 票据室等业务用房 构成 , 站区内还有配 电房 、 食堂 等附属建筑 。4)位 置 比较分散 。相对 于服务 区、 停车 区等其他高速公 路沿线设施而言 , 收费站距离城镇较近 , 依托城镇给 排水设施的可能性较大。 目前高速公路收费站给排水设计存在如下一些 问题 : 1 )对节能和环保不够重视 , 如前期调查工作 不够细致 , 没有充分利用市政条件 ; 2 )自备水源的 出水量确定 比较 随意, 与需求不 匹配; 3 )生活污水 排放不达标 , 污染周围环境 ; 4 )生 活热水 的热源采 用电加热设备 ,
5、能耗 较高; 5 )对低 于防火规 范规定 规模的站点也设置室内外消防给水系统 , 不够经济 。 本文针对 以上问题 , 从节能环 保、 安全经 济的角度 , 就高速公路收费站给排水设计中的一些关键内容进 收稿 日期 : 2 0 1 1 1 01 3 作者简介: 鲜少华( 1 9 7 2一 ) , 男, 湖北省天门市人, 本科, 高工 行分析和探讨。 1 水源及给水方式 高速公路收费站一般为多层建筑, 用水量不大, 虽然生活给水系统 比较简单 , 但也需要做好设计前 的调查工作 , 并结合工程所在地市政配套条件 , 合理 确定水源 、 给水方式及 自备水源的出水量 , 以节约能 源 , 保证水
6、质。 1 1 水源选择 有条件时应优先选用城镇 自来水 , 以保证水 质 和水量 , 安全可靠。如果没有城镇 自来水 , 则需打井 取水 , 将 自备水井作为水源。此时要检测水质 , 符合 国家现行生活饮 用水水质标准时可以直接使用 , 否 则需进行水质处 理 , 根据水质检测结果确定给水处 理工艺流程 , 水质满足生活饮用水水质标 准后方可 使用。 1 2给水方式 采用城镇 自来水作为生 活水源 时, 应 利用城镇 给水管 网的水压 直接供水 , 以最大 限度节 约能源。 当外 网水压不足但 流量能满足要求 , 并允 许直接从 外网抽水时, 可采用叠压供水 , 充分利用城镇供水 的 资用水头
7、; 当外网水压 、 水量均不足或采用 自备水井 作为生活水源时 , 应设置贮水调节和加压装置 , 采用 “ 调节水箱 +变频泵 ( 或泵 一气 压罐 ) ” 联 合供水。 为避免 2次污染 , 推荐采用食品级不锈钢水箱 , 并采 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 1 3 0 公路交通技术 2 0 1 2 晕 取技术措施保证水箱 中贮水停 留时间不超过 1 2 h 。 1 3 深井水 出水量 当采用消防水池作为室外消防给水 水源时 , 深 井水 的出水量应保证生活用水量达到最大时 , 消防 水池的补水时问不超过 9 6 h 。 2生活污水排放与利用 高速公路 收费站
8、 的排 水设计必 须重视 环境保 护 , 满足环保要求 。收费站的主要污染源是生活污 水 , 必须因地制宜解决好生活污水的去向问题。 根据规范要求 , 收费站的排水体制应采用雨 、 污 分流制 , 雨水经收集后 直接排放 。污水 的去 向主要 有 2种 : 一是进行处理达标后排放 ; 二是进行资源化 利用 。 由于每个收费站的生活污水量都不大 , 所以优 先考虑达标排放。如果附近有城镇污水管网可 以接 人 , 生活污水经化粪 池 , 厨 房废水经 隔油池预处 理 后 , 可排人城镇污水管网。否则 , 需经污水处理设备 进一步处理 ( 通常采用地埋式一体化设备 , 主体工艺 一 般以生物接触氧化
9、的形式居多) , 达到规定的排放 标准后排入高速公路边沟系统或附近的自然水体。 如果附近没有城镇 污水管网和纳污水体 , 或环 保部门要求生活污水不外排 , 则生活污水应经处理 , 达到农业灌溉水 质标 准后 用于绿化 浇灌及 自然蒸 发。可采用图 1所示的方案 。 岖 巫 匦 喷 灌+ 摇臂喷头J + 紫外线净水仪l+一 储水池及水泵 图 l 生活污水处理 及利用流程 3 热水 系统热源 不少收费站房设有宿舍和厨房 , 有一定 的热水 需求。热水系统 是收费站 给排水 系统 中能耗较大 , 且节能潜力较大的系统 , 重点是热源选择 。 目前 , 收费站房的热水大都 由电热水器供应 , 这 种
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- 高速公路 收费站 排水 设计 中的 几个问题
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