高一地理下册知识点当堂检测20.doc

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第一节　交通运输方式和布局

1.比较五种主要交通运输方式的特点,结合实例学会选择合理的运输方式。
2.了解现代交通方式的发展方向。
3.结合实例,分析影响交通运输布局的因素,探寻主导因素。
4.了解北京交通面临的主要问题以及解决的相应措施。培养学生的实践能力以及对地理现象的分析综合能力。

1.结合教材表5.1,了解不同运输方式的优缺点,学会根据货物的类别、数量、性质、运距、时间、运费选择合适的运输方式。结合教材图5.1、图5.2了解交通运输方式的发展趋势及目的。
2.结合教材图5.3,分析交通运输网的形式和层次。联系我国主要的铁路网、资源分布,结合南昆铁路或其他铁路的建设,从自然、社会、经济、技术等方面分析影响铁路建设的区位因素及意义。
3.结合教材“问题研究‘北京的自行车是多了还是少了’”,分析北京市交通拥堵的原因、交通拥堵与环境污染的关系,结合实际提出解决城市交通拥堵的合理化建议。

1.运输方式的合理选择。
2.影响交通运输布局的因素。

教材采用列表比较的方法,让学生了解五种主要交通运输方式各自的优缺点。因此,可以采用自学指导式教学方法,要求学生通过阅读了解各种交通运输方式的特点,然后结合具体实例,运用教材表5.1中的知识,理解交通运输方式选择的基本方法。
现代交通运输的发展趋势是提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输的安全性等,所以交通运输方式呈现出高速化、大型化和专业化的发展特点。这可以结合我国高速铁路和高速公路的发展状况,加强教学的时代感和与现实生活的联系,激发学生的学习兴趣。
交通运输网由点和线交织而成,具有不同的形式和层次,教学中可结合我国高速公路运输网、德国鲁尔区交通运输网络,加深学生对交通运输网特点的理解。教材通过南昆铁路的建设说明交通运输的布局要受到经济、社会、技术和自然等因素的制约。可以进一步结合“中国铁路分布图”,引导学生分析铁路网分布差异的原因,体会自然因素对交通布局的影响,也可以结合青藏铁路、宜万铁路、京沪高铁等铁路线的修建,说明技术因素对交通建设的影响。
问题研究以“北京的自行车是多了还是少了”作为论题,其实质是城市交通问题,主要关注如何选择城市交通运输工具和解决城市交通拥堵问题。教材虽然以北京为例,实际上体现了特大城市和大城市普遍面临的一个共同问题,所以探讨城市交通问题具有普遍的指导作用。在本节内容的教学中,不妨采用这样的教学方法:一是教师组织学生走入社会进行调查,从实践中去感受现实生活中存在的问题,培养学生调查研究的能力和独立思考问题的品质;二是上网广泛收集材料,拓宽视野,对不同的观点加以辨析,有助于学生判断能力的培养;三是采用辩论的方法,激发不同观点的碰撞。通过学生的自我实践,使学生能更好地认识到城市交通问题的根源与实质,教师可鼓励学生提出切实可行的建议和措施。

一、主要交通运输方式
1.主要特点
(1)铁路:运量大,速度①　　 　、运费较②　　 　;受自然因素影响小,连续性好;造价高、耗材多、占地面积大、短途运输成本高。 
(2)公路:③　　　　、周转速度快、装卸方便、适应性强;运量④　　　　、耗能多、成本高、运费较贵。 
(3)水路:运量⑤　　　　、投资少、成本低;速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大。 
(4)航空:速度快、效率⑥　　　　、运费高,是最快捷的现代化运输方式;运量小、⑦　　　　、设备投资大、技术要求严格。 
(5)管道:损耗小、⑧　　　　强、平稳安全、管理方便、运量很大;设备投资大、灵活性⑨　　　　。 
2.发展方向:⑩　　　　、　　　　、　　　　。 
二、交通运输布局
1.交通运输网
(1)概念:在特定的地域范围内,各种交通运输线、点相互交织形成的网络。
(2)类型与作用:交通运输网有不同的形式和层次;运输网密度越大,地区的通达性越　　　　。 
2.交通运输线和点
(1)交通运输线:主要有铁路、公路、航道等。
(2)交通运输点:主要有港口、车站、航空港等。
3.区位影响因素:　　 　、社会、　　 　和自然等。 
　　【答案】　①快　②低　③机动灵活　④小　⑤大　⑥高
⑦能耗大　⑧连续性　⑨差　⑩高速化　大型化　专业化　强　经济　技术

1.海运、河运、航空、铁路、公路五种不同的运输方式分别按照运量大小和连续性强弱应如何排序?
【提示】　运量由大到小:海运>铁路>河运>公路>航空;连续性由强到弱:铁路>公路>航空>海运>河运。
2.从南昆铁路的案例中分析影响交通布局的自然、社会、经济、技术因素的变化。
【提示】　随着技术水平的提高,自然因素对交通运输布局的影响减弱,社会、经济、技术因素的影响在增强,并成为交通运输布局的决定性因素。

探究一　主要交通运输方式
[互动探究]　读四种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图,回答下列问题。

(1)运距<80 km时、80 km<运距<550 km时、运距>550 km时,最廉价的运输方式分别是　　　　、　　　　、　　　　。 
(2)图示四种运输方式,最昂贵的运输方式是　　　。它适合运送的货物特点是　　　　　　　　。 
(3)在进行货运方式的选择时,应坚持哪些原则?
【答案】　(1)公路　铁路　水运
(2)空运　贵重、急需而批量又不大
(3)运输货物时,要综合考虑货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等。贵重或急需的货物而数量又不大时,可采用航空运输;容易死亡、变质的活物、鲜货,短途可由公路运送,路程较远且数量较大的可用铁路上的专用车;大宗笨重的货物,远距离运输,尽量用水运或铁路运输;对于流体,则尽可能地选用管道运输。
【点拨】　比较交通运输方式时,可遵循“多、快、好、省”的原则,选择合适的交通运输方式必须结合运输对象的特点、交通运输方式的特点综合分析。
[归纳总结]　1.五种交通运输方式的比较
方式
优点
缺点
适合运输的
货物
发展
铁路
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好
修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高
大量、笨重、长途运输,如矿石、金属、牲畜等
当代最重要的运输方式之一,高速化
公路
发展快,应用广,机动灵活,周转快,装卸方便,对自然条件适应性强
运量小,耗能多,成本高,运费高
短程、少量的货物
发展最快,应用最广,地位日趋重要
水路
历史悠久,运量大,投资少,成本低
速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大
大量、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等
历史最悠久,目前国际大宗货物运输的主要方式(大型化)
航空
速度快,效率高
运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格
贵重、急需、数量不大的物品
大型化、高速化
管道
气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大
设备投资大,灵活性差
原油、成品油、天然气等流动状货物
用新材料替代钢管铺设管道

　　2.交通运输方式选择的一般原则
交通运输方式选择的一般原则——“多、快、好、省”,经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

探究二　交通运输布局
[互动探究]　2010年1月,贵广铁路设计时速已经由200公里提高到300公里,成为铁路客运专线。贵广铁路起于贵阳终于广州,是我国西南地区一条重要的战略要道,全长857公里。铁路经过的黔桂地区,崇山峻岭,植被茂盛,自然风光秀美,生态旅游资源丰富。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时。回答下列问题。

(1)结合所学知识,分析制约贵广铁路建设的自然条件。
【答案】　地势起伏大,喀斯特地貌发育;地壳运动活跃,泥石流、滑坡等地质灾害频发;河流众多,工程量大。
(2)简述贵广铁路建设的意义。
【答案】　优化和完善我国西南、华南铁路网布局,为西南地区提供了一条出海大通道,加强了西南与沿海的联系;促进沿线地区资源开发,将资源优势转化为经济优势,促进经济发展;有利于加快沿线地区基础设施建设,加快工业化和城镇化的进程;为珠三角地区拓展了更加广阔的发展腹地,实现区域优势互补,促进区域协调发展;有利于少数民族地区的脱贫致富,增进民族团结。
(3)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示的是我国某段高速铁路的景观。为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是什么?在平原地区修建高速铁路时为什么多采用高架的方式?

【答案】　为了保持列车高速运行,高速铁路选线要求地势平坦,所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了少占用耕地。
【点拨】　交通线路的布局要通盘考虑沿线经过区域的自然、社会经济环境,既要考虑积极因素,又要分析不利因素及解决措施。
[归纳总结]　交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素分析
区位因素
主要影响
自然因素
地形
平原
平原地区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

续表
区位因素
主要影响
人文因素
经济
因素
合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会
因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术
因素
可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的障碍和对车辆运行安全的威胁

　　读按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序表,回答1~2题。

1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是(　　)。

A.甲　　　　 B.乙
C.丙　　　　 D.丁
2.四种运输方式中灵活性最好的是(　　)。
A.航空 B.铁路
C.公路 D.水运
【解析】　把握不同交通运输方式的基本特点回答即可。航空速度最快,但运价最高,运量最小,水运则相反;公路运量小,但比较灵活。
【答案】　1.A　2.C

3.阅读材料,回答下列问题。
材料一　东南沿海局部区域示意图

材料二　向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
(1)说出沿向莆铁路(由向塘至莆田)走向年降水量的变化趋势,并分析其原因。
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。
【解析】　受地形的影响,武夷山东部形成地形雨,西部形成雨影区,因此年降水量自东南向西北先增加后减小。向莆铁路沿线地形崎岖,地质条件差,河流多,多暴雨,受台风的影响。向莆铁路建成后,对于铁路布局、资源开发、经济发展有重大促进作用。
【答案】　 (1)自东南向西北先增加,后减少。莆田沿海地处台湾山脉的雨影区(东南季风的背风地带),福建西北部地处武夷山脉的迎风地带,武夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带。
(2)地形地质条件复杂,河流众多,多暴雨。
(3)加快内陆与福建沿海港口城市的对接,拓展莆田港口经济腹地;加速区域经济整合、优势互补、资源共享,促进闽赣等省经济的可持续发展;优化完善区域快速铁路网布局。

　　【答案】　①大型化　②管道　③经济　④科学技术
薄雾浓云愁永昼， 瑞脑消金兽。 佳节又重阳， 玉枕纱厨， 半夜凉初透。
东篱把酒黄昏后， 有暗香盈袖。 莫道不消魂， 帘卷西风， 人比黄花瘦。

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