绕城公路水土保持方案报告书(送审稿)--大学毕业设计论文.doc
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1、县城区绕城公路工程水土保持方案报告书(送审稿)国道县城区绕城公路工程水土保持方案报告书(送审稿)目 录前 言I1 综合说明11.1 工程基本情况11.2 主体工程水土保持评价11.3 水土流失防治责任范围及设计深度21.4 水土流失预测结果21.5 水土保持措施布置31.6 工程量及施工组织设计31.7 投资估算及效益分析41.8 水土保持要求及建议41.9 水土保持方案特性表42 方案编制依据62.1 方案编制目的和意义62.1.1 方案编制目的62.1.2 方案编制的意义62.2 编制依据72.2.1 法律法规72.2.2 部委规章82.2.3 规范性文件92.2.4 技术规范与标准102
2、.2.5 技术文件及其他资料112.3 水土流失防治标准执行等级113 项目概况133.1 基本情况133.2 项目组成与布置153.3 工程征占地153.4主体工程建设方案比选173.4.1路线走廊带比选173.4.2路线起点方案比选173.4.3路线终点方案比选183.4.4路线方案比选183.5主体工程施工193.5.1交通条件193.5.2建筑材料203.5.3施工方法及工艺213.5.4出渣方法及出渣量213.6土石方工程量213.7移民安置及专项设施复建253.8工程投资及资金来源253.9 施工进度安排254 项目区概况264.1 自然环境概况264.1.1 地质264.1.2
3、地貌284.1.3 气象、水文294.1.4土壤294.1.5植被294.2 社会经济概况304.3 水土流失及水土保持现状304.3.1水土流失现状304.3.2水土保持现状314.4水土保持经验325 主体工程水土保持分析与评价345.1 主体工程制约性因素分析345.1.1工程选线制约性因素分析345.1.2工程取料场选址制约性因素分析355.1.3工程弃土(石、渣)选址场制约性因素分析355.1.4工程施工组织设计制约性因素分析355.1.5工程施工制约性因素分析375.2主体工程与比选方案的分析与评价385.2.1 主体工程比选方案的分析与评价385.2.2 其他评价415.3 工程
4、占地的分析与评价425.4 施工组织设计的分析与评价425.5 主体工程设计中具有水土保持功能工程的分析与评价425.6 工程建设与生产对水土流失的影响因素分析445.7 结论性意见446 水土流失防治责任范围466.1 工程占地466.2 防治责任范围的确定原则466.3 防治责任范围的确定依据466.4 量化的防治范围477 水土流失预测497.1 预测范围和预测时段497.1.1 预测范围497.1.2 预测时段497.2 预测单元划分497.3 预测方法和预测参数517.3.1 预测内容、方法517.3.2 预测参数527.4 预测成果547.4.1 扰动原地貌面积预测547.4.2
5、损坏水土保持设施预测557.4.3 弃土、弃石、弃渣量预测567.4.4 水土流失面积及水土流失量预测567.4.5 水土流失危害预测587.5 预测结论及分析597.5.1 水土流失预测结论597.5.2 水土流失分析597.5.3 建议608 方案编制总则618.1 指导思想618.2 编制原则628.3 防治目标638.4 方案编制深度648.5 设计水平年659 防治分区及防治措施布设669.1 防治分区669.2 防治措施布设原则679.3 防治措施体系和总体布局679.4 防治工程典型设计699.4.1 主体工程区699.4.2 施工道路区719.4.3 施工生产生活区739.4.
6、4 弃渣场区759.4.5 开挖方临时堆放区799.5 防治措施工程量809.6 水土保持工程施工组织设计829.6.1 施工组织形式829.6.2 物资来源829.6.3 施工条件829.6.4 施工方法829.6.5 进度安排8310 水土保持监测8510.1 监测的目的8510.2 监测原则8510.3 监测重点8610.4 监测内容8610.5 监测方法8710.6 监测时段及频次8910.7 监测点的布置和典型设计9010.8 监测设施设备及费用9110.9 资料整理与监测数据分析9210.9.1 资料整理9210.9.2 监测数据分析9310.10 监测管理与制度9311 投资估算
7、及效益分析9511.1 编制依据原则与方法9511.1.1 编制依据9511.1.2 编制原则9511.1.3 编制方法9511.2 投资估算总表9911.3 投资估算附表(附件六)10411.4 防治效果预测10411.4.1 工程扰动地表和已防治面积分析10411.4.2 林草恢复期流失强度分析10511.4.3 绿化指标分析10511.4.4 防治效果综合分析10511.5 损益分析10711.5.1水土保持损失分析10711.5.2水土保持效益分析10712 实施的保障措施10912.1 组织管理10912.2 后续设计11012.3 招标投标11112.4 水土保持工程监理11112
8、.5 水土保持监测11112.6 施工管理11212.7 检查与验收11312.8资金来源及使用管理11313 结论与建议11513.1 结论11511.2 建议117附件:附件一 委托书附件二 国道县绕城公路工程可行性研究报告专题会议纪要县政府专题会议纪要20075号附件三 国道县城区绕城公路工程水土流失防治责任范围确认函附件四 国道县城区绕城公路工程水土保持监测意向书附件五 国道县城区绕城公路工程水土保持监理意向书附件六 投资估算附表附图 1)国道县城区绕城公路工程地理位置示意图2)县水土流失现状图3)土地利用现状图4)国道县城区绕城公路总平面布置、水土流失防治责任范围及水土保持措施总体布
9、置图(G209JSRCSB01)5)国道县城区绕城公路1渣场设计图(G209JSRCSB02)6)国道县城区绕城公路2渣场设计图(G209JSRCSB03)7)国道县城区绕城公路3渣场设计图(G209JSRCSB04)8)国道县城区绕城公路4渣场设计图(G209JSRCSB05)9)国道县城区绕城公路5渣场设计图(G209JSRCSB06)10)国道县城区绕城公路6渣场设计图(G209JSRCSB07)11)国道县城区绕城公路排水系统设计图(G209JSRCSB08)12)国道县城区绕城公路主体工程行道树典型设计图(G209JSRCSB09)13)国道县城区绕城公路主体工程种植典型设计图(G2
10、09JSRCSB10)1171 综合说明1.1 项目及项目区概况本项目咸安三班口至崇阳浪口温泉生态旅游公路位于咸宁市域“南三县”特色经济带内,是市域南部生态文化旅游长廊的重要通道。本项目所处区域汇集了咸宁市大量优质旅游资源,一批极具特点的旅游景点如温泉谷、潜山国家森林公园 、叠水湾温泉度假区、太乙洞国际温泉度假区、飞仙洞、星星竹海风景区、猴王洞、金沙旅游度假区、浪口温泉度假区、天城中心旅游区等均匀分布于项目周边,项目建设市委适应地交通量发展需求,促进咸宁市域旅游业和旅游经济的发展,为招商引资创造更好的条件,促进沿线地区社会经济发展。本项目推荐路线起于咸安三班口(马桥至潜山至三班口一级公路终点处
11、),经太乙洞、大泉口、新屋刘、程家湾、古田老屋张,过飞仙洞、花纹泉,然后进入星星竹海景区,经西岭陈、上王家冲、金家宕、于潘油岭处进入崇阳辖区,然后经后沙坪、前沙坪至金沙,沿金鸡水库前行,越华山岭、熊家排,然后经小黄沙、板桥、大塘畈、花门楼,跨大白河,顺大白河河堤路西行,经石咀头左拐至陆水河河堤路,然后过浪口温泉旅游度假区,顺陆水河河堤路继续前行至浪口大桥桥头,终点与路口至天城公路(K14+850处)平交,路线全长62.921公里。武汉市公路勘察设计院受业主委托,开展咸安三班口至崇阳浪口温泉生态旅游公路工程的可行性研究工作,于2011年3月完成了咸宁市咸安三班口至崇阳浪口温泉生态旅游公路建设工程
12、可行性研究报告(以下简称可研报告)。根据中华人民共和国水土保持法及水利部、国家计委、国家环保总局联合发布的开发建设项目水土保持管理办法、水利部令第5号开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定及其它相关法律、规章的要求,2011年3月咸宁市水利勘察设计院受湖北省咸宁市交通局委托,承担了咸宁市咸安三班口至崇阳浪口温泉生态旅游公路建设工程水土保持方案报告书可行性研究阶段的编制工作。在接到委托后,我院首先依据水利部水保【2007】184号文件,关于严格开发建设项目水土保持方案审查审批工作的通知对本项目做了进一步的审核,在严格执行184号文件的前提下,咸宁市水利勘察设计院组织工程技术人员对本项目区域进行
13、了初步的勘察,收集了项目区有关社会经济、水保等方面的资料,在进行分析研究的基础上,依据可研报告,于2011年3月编制完成了宁市咸安三班口至崇阳浪口温泉生态旅游公路建设工程水土保持方案报告书(送审稿)。本项目占地84.5公顷,其中农用地58.5公顷,建设用地26公顷。本项目计划于2011年6月开工建设,建设工期24个月,2013年5月建成通车。总投资为31857.97万元,平均每公里造价506.32万元。咸宁属于亚热带湿润性季风气候,具有大陆性气候特点,四季分明,气候宜人,光照充足,热量丰裕,降水适中,雨热同季、无霜期长等特点。嘉鱼县年平均气温在16.9,最高气温39,最低气温-5.2,全年10
14、活动积温5380。光热充足,资源丰沛,年平均太阳辐射量108.13千卡/平方厘米,年日照时数平均为1944.3小时,日照率为44,无霜期249262天。全年主导风向为东南风,平均风速为2.1m/s。1.2 主体工程水土保持评价结论主体工程方案不存在水土保持方面的制约因素。主体工程推荐方案评价:路线走廊带比选的水土保持评价同意主体工程推荐意见,推荐西线方案;路线起点方案比选的水土保持评价同意主体工程推荐方案;路线终点方案比选的水土保持评价同意主体工程推荐方案;路线方案比选的水土保持评价同意主体工程方案K方案。其他评价:工程总体布置合理;并未对弃渣场作出规划,施工方法及施工工艺也没有明确,施工进度
15、不详,希望主体工程在下阶段设计中予以明确。主体工程可行性研究报告中明确了筑路材料为外购,不对料场作评价,要求在材料购进合同上明确料场的水土保持防治责任方为料场经营方。工程占地的分析与评价:主体工程共永久征用土地12.5hm2。可行性研究报告中未考虑临时用地。本方案估算此类临时用地数量共16.18 hm2。总占地面积28.68 hm2。施工组织设计评价:由于设计阶段和深度的限制,主体工程可行性研究报告中没有进行详细的施工组织设计,本阶段不作评价。主体工程具有水土保持功能评价:主体工程具有水土保持功能的项目主要包括:路基路堑工程护坡、地表排水等项目。主体工程对这些项目进行了较详细的设计,需补充相关
16、位置的植物措施、临时防护措施。1.3 水土流失防治责任范围本工程水土流失防治标准为级。本工程的水土流失防治责任范围包括主体工程区、施工道路区、施工生产生活区、弃渣场区和开挖方临时堆放区,防治责任范围的总面积为30.30hm。其中,项目建设区28.68hm;直接影响区1.62hm。本方案设计深度与主体工程设计一致,为可行性研究深度。设计水平年为2010年。1.4 水土流失预测结果项目建设期开挖扰动地表面积为30.30hm;可能造成水土流失面积为30.30hm;工程建设损坏水土保持设施面积为27.8hm;工程总弃渣量53.86万m。根据预测,工程建设新增水土流失量为1.57万t。本工程新增水土流失
17、量主要发生在主体工程区和弃渣场区,重点防治区为主体工程和及弃渣场区。从水土流失强度和流失总量预测来看,监测的重点时段在施工期,重点区应为主体工程区及弃渣场区。1.5 水土保持措施总体布置本方案将水土流失防治责任范围划分为主体工程区、施工道路区、施工生产生活区、弃渣场区和开挖方临时堆放区等5个区进行水土保持措施布置。根据各防治分区的特点,采取的主要工程措施有拦渣工程、护坡工程、排水工程、土地整治工程等,植物措施有植物防护、植物恢复、绿化美化等,施工临时措施包括临时排水和临时拦挡等。1.6 工程量及施工组织设计本方案新增水土保持措施主要工程量为:土方开挖0.44万m,干砌块石1.07万m,M7.5
18、浆砌石0.36万m,直播种草14.43hm,植苗造林3.66万株。水土保持措施进度安排根据主体工程施工进度及防护需要制定,水土保持工程总工期同主体工程一致,为22个月。考虑到水土保持工程措施的实施均与主体工程建设配套进行,施工条件与主体工程大致相同,施工辅助设施上可以利用主体工程已有设施。1.7 投资估算及效益分析国道县城区绕城公路工程水土保持工程总投资595.28万元。其中,工程措施投资为137.78万元,植物措施投资为7.46万元,临时措施投资为234.17万元,独立费用158.05万元,基本预备费为16.12万元,价差预备费按规定不计,损坏水土保持设施补偿费41.70万元。因主体工程已列
19、水保专项投资15.03万元,本方案实际新增水保投资为580.25万元。工程的六项防治指标全部达标:扰动土地治理率为95;水土流失总治理度为95;土壤流失控制比为1;挡渣率为100;林草植被恢复率为100;林草覆盖率为48。1.8 水土保持要求及建议项目建设过程中,主体工程设计单位在主体工程下一阶段设计中,尽量进行优化比选,使工程建设产生的水土流失降低到最低限度;招标主持单位严格按照水土保持工程项目进行招投标工作;施工单位要严格按施工进度安排,施工质量要求进行水土保持工程施工;当地水行政主管部门应加强对工程建设过程水土保持工程的实施进行监督,确保水土保持工程按批准的水土保持方案得到实施。1.9
20、水土保持方案特性表表11国道县城区绕城公路工程水土保持方案特性表填表日期:20-aug.总编号00045年编号 200704项目规模全长7.515公里。设计速度40Km/h,二级公路标准,路基宽度12.0m,路面宽度7.0m,桥梁宽14.0m,隧道宽10.0m。总投资:15902.53万元(其中土建投资12292.97万元)建设地点省县工程等级二级所在流域长江流域清江一级支流工程总投资15902.53万元工程总工期2007年12月至2009年10月责任范围面积30.30hm2损坏水保设施面积27.8hm2项目建设区28.68hm2扰动地表面积30.3hm2直接影响区1.62hm2水土流失预测总
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