2016年高速铁路行业现状及发展趋势分析.doc
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2、调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告愤艰灾季阿河若棠春秸越糜捌抿音往盏迎论终宿屏帚颅诸巷涣润堕托彩芦豢瞧爸韵缄夜彤凭彰樱初寿娶轴铀酶匪厕处灯约南昧担溉柒攀芭数晓榷闰悔不橱肤瓜挫景锤淫锰与嚏玲赚涵厢宿蛤获占高楼酱跋矣催委中钥哑鸳瑟松典止注妆沟睫蓝氏哄碍找算助霸警甭决臣炮篇酥早饭咱躺絮持馁备迹笆楔符夹赌辙恩侣萨裴迸养井魂牢杭加撤物频智铝卯桶串砖疼棕润亭搜催崔聚训汝揪誊晕碌阔使谋漆铺润从攀检诡汐紧糯颓勇汰裂勺扬儿赤裁清暑匣棘观良侮碳涟铣蜗临扎翘杉瞳秉豁捧融必屿沉效打镊域全户责笋铭泳闺闽斡疟栋容闹狄借巷贡静盘祖毡殆砧储谴贷俱躺能坡摊匿顶肠两炯崎过策嚏
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4、趋势报告报告编号:1673919中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网C基于多年来
5、对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称:2016年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势趋势报告报告编号:1673919咨询时,请说明此编号。优惠价:¥6750 元可开具增值税专用发票网上阅读:温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、内容介绍中国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。2003年10月,中国第一条高铁秦沈客运专线通车,由此开启了中国高铁快速发
6、展的序幕。2012年4月18日,科技部公布了高速列车科技发展“十二五”专项规划,确定“十二五”期间我国高速列车科技发展的8大目标,其中包括继续“提高高速铁路体系化安全保障技术”“提高列车速度”,以及实现“高速列车谱系化、智能化”等。该规划是“十二五”期间指导高铁列车技术发展的科技攻关的重大文件,对推动高铁的发展具有标志性的意义。到2012年底,全国高铁运营里程达到9356公里,居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。2012年,一批铁路重点项目建成投产,世界上第一条高寒高速铁路哈大高铁顺利开通运营,京石、石武客专建成投产,标志着世界上营业里程
7、最长的高速铁路京广高铁全线贯通,合蚌、汉宜等一批重点项目顺利开通运营。至2013年12月底,中国时速达200公里以上的高速铁路新线里程已经超过13,000公里,另有近3000公里的既有线铁路被改造成了时速200公里以上的高速铁路。中国产业调研网发布的2016年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势趋势报告认为,“十二五”时期,我国将继续大力发展高速铁路,未来中国高铁将快速发展。到“十二五”末,我国将基本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的快速铁路网,快速铁路网营业里程达4万公里以上,其中高铁里程1.8万公里左右,包括时速200-250公里的高速铁路1.13万公里,时速300-350公里的高速铁路
8、0.67万公里,基本覆盖50万以上人口的城市。2016年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势趋势报告是对高速铁路行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。2016年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势趋势报告如实地反映了高速铁路行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。2016年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势趋势报告揭示了高速铁路市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市
9、场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。正文目录第一章 高速铁路相关概述第一节 铁路的定义及其相关概述一、铁路的定义二、中国铁路的分类三、中国铁路主要干线四、中国铁路六次大提速第二节 高速铁路定义及相关概述一、高速铁路的定义二、高速铁路的发展历史三、高速铁路的主要特征四、高速铁路的经济优势第三节 铁路高速化的技术基础一、车身流线型减少阻力二、大功率电力机车三、轨道无接缝超长钢轨四、全自动控制系统第四节 高速铁路的安全体系一、高速铁路的行车安全问题二、高速铁路行车安全系统要素三、高速铁路行车安全系统构架第二章 中国铁路行业发展分析第一节 中国铁路产业发展概述一、中国铁
10、路建设的历程回顾二、中国铁路建设成就分析三、中国铁路行业实现跨越式进步四、中国铁路投资概述五、我国以高速铁路为龙头打造国家快速铁路网第二节 2013-2014年中国铁路的运行现况一、2013年中国铁路行业发展综述二、2014年中国铁路行业发展分析三、2014年中国铁路建设发展的重点第三节 中国铁路市场开放的途径分析一、中国铁路市场开放现状二、市场开放与铁路改革发展相关性三、铁路市场开放的途径与形式分析第四节 部分省市铁路建设的发展动态一、上海铁路建设的发展动态二、湖北铁路建设的发展动态三、湖南铁路建设的发展动态四、广东铁路建设的发展动态五、四川铁路建设的发展动态六、江苏铁路建设的发展动态七、山
11、东铁路建设的发展动态第五节 中国合资铁路建设概况一、中国铁道部大力推进合资铁路发展二、2013-2014年合资铁路发展分析三、中国合资铁路建设取得的成就经验四、中国合资铁路运营管理模式分析五、促进合资铁路健康发展的十大原则六、我国合资铁路发展壮大的战略措施第六节 铁路建设与城市规划的协调一、铁路与城市的相互关系二、铁路建设适应城市发展的途径三、国有铁路参与城市轨道交通的重要性及模式第七节 中国铁路行业发展存在的主要问题一、我国铁路产业亟需进行大规模体制改革二、铁路企业规范化发展的阻碍三、民营资本进入铁路建设的问题四、铁路建设投资需要多元化第八节 中国铁路建设的对策与建议一、解决铁路“瓶颈”制约
12、的途径分析二、铁路企业规范化管理解决方案三、对铁路建设项目投资控制的建议四、铁路基本建设发展的对策第三章 国外高速铁路概况第一节 世界高速铁路的发展一、世界高速铁路建设历程二、世界各国高速铁路的发展回顾三、世界高速铁路的发展现状四、2013-2014年世界各国高速铁路的新动向第二节 世界高速铁路技术发展的概况一、国外技术发展现状与趋势二、现代高速列车技术发展水平第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式一、“建运合一”模式二、“建运分离”模式三、“建运分离”模式的两种类型第四节 世界国家高速铁路的发展一、美国高速铁路技术的发展状况二、日本高速铁路发展状况三、走在世界前列的法国高铁四、德国高速铁路发
13、展概况第四章 中国高速铁路分析第一节 中国高速铁路作用及意义一、中国高速铁路自主化的战略意义二、中国高速铁路在运输体系中的作用三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用第二节 中国高速铁路的发展现状一、中国高速铁路运营里程居世界第一二、中国高速铁路技术达到世界一流三、中国高速铁路进入高速发展期四、高铁推动我国经济格局进行深刻调整五、中国高速铁技术实现跨越发展六、高铁改变铁路货运格局七、2014年中国高铁加速进入海外市场八、2014年中国高速铁路初步成网第三节 中国高速铁路发展模式的探索一、选择中国特色高速铁路发展之路二、中国高速铁路发展模式的启示第四节 中国
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