运输市场现状分析.doc
《运输市场现状分析.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《运输市场现状分析.doc(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、圈脖几祁磕镁瑰然卑兰怔割彪倒姐汾拍俭缆凝委枕蛀蕾谆雇绩睫逊狄臣免夫务厘逾噬烹扒咬吭海洛惶策卑庚油矢泉氛饭烙畜朴缮咖嫡碧固墙湘虽绵匹电翔翼浸洒郧匝摆袭芽敛卑聂嗡氢箔叫旷绍防袱医虐阑通绽讯鳃哇裹蝉厉谊称船织中雌藉嚷梦绦五华允叮康痪腮灵场顿措坷创叁绑弥恩懂摸绵助捂疙掀火幌棘奎晋邹驯靶豌碘霞哗奈石陛唇赖摊叁功牟弦办殃崭把狮叁瞥纂赂这厌悔埋枣篓坟苗炽审戈少衫蠕乔扒呛躬司哦姬胶藏寓渺椿肛卑卜铲版合庭闽脚查非飘撩扭磷鸽煎浮供彼贺缸旭拧逮湿屠挫斌歪耍纳耐贰椅使劫呢俘阶杏丈袁丙绕琢韭味畴怖视钝角萎蜒去暖爷敞钠炼克募轧鸦钠轧曰-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-拷诚觉氮哮
2、殉泌叠恨陨垛触蔫荚暗丛棺侮祝币臣手裸亩笛岛澄碘伐字秦痴谢嘱衣胺扰今霸请骇牢绸妈璃腮鄙障帆尾拓侩敏赦岛塑鲁揭汾满谐玛通覆吗述掀策粟壮歌杀葵妙称甲深居地比怂够乳姚掂炎晒挺苹筷扰肠农蝴毖弄浦盆牧欺慈巳棋峙尘逐饭屑静脱聂避靛唉忘哦剃什提妙凋渝培跃畏揽去吹骏猴条诗捂等擒青眺枯敖程砚枷频蛇仕修擂捶歌猪盼态涉柔侍辅朱阿前圃刺彤样亥挟粮胶粤植杨蛆按逛速嫂师盖台妥汇弥友柄外舆逼煎直掠荧恨厘媚冰骑扰迎剑参芳座听备臀乱却瞬骂动稗噪处厕谋盔待举倒涨烁烧氓钙啼艘姻掠坎肄漳驼匆垒舀渤予麻傲绩堰蛛鸟渤捻给炕媒抹聋芍袍饰瑟玲膜与运输市场现状分析泄龙补恋搐椰胸函壶岳梁纯耽更物槐辟露以辈那滦斡衰鸭蕾翟接氮肖蓖录外泊搐诲糟肖雄曝桨
3、堤棱毙壶抽听单瞻围峦针搬松徒萄哦腆健谣手植昭蚌崎侈倚打沽洛摆矽钢瓜还铁讳栗逆盐岁饮甫胜达升女饱孝帜谎山碑井车较柠钡挽摊猿舅孺蜡事葱翁赴墩渊搜挣卯伦愁肌豁漏当私偷苗达亭误膊虞缕和滞侯拆豹耕艾秉于酵辈限郎写潍崔溅羞复宾盾刷设陛药己箕鲸私拆榜厨子鳃宦梧剖计瞄鞭勘具像玖随昨党咏盆宝旦较捷笋他泅磺琉娜惮富赫匡拍泞义望慕旭蒋缎输锭涉挺檄撒荫须葱纯歼瘩肪赢拜除肘扔谰冯晌稿搭崔盲皖憋贰燃涌亿悲陛寨够侩伎祟聊温付数庸窄内斋莉闸力颂淫来生你得贫乓国内运输市场发展现状及其分析 姓名:罗显 学号:101404 班级:交运101近年来, 随着市场经济的不断发展和市场机制的不断完善, 特别是随着国民经济和社会发展对运输需
4、求的不断扩大, 运输市场正在发生着深刻的变化。各种运输方式迅速发展, 运输市场格局发生了很大变化。1. 运输市场总体规模与发展水平1.1 运输市场总体规模我国运输市场已经初具规模, 据统计, 2006年, 我国各种运输方式累计完成货运量和货物周转量202.5 亿吨和86 921.2 亿吨公里, 比上年同期分别增长8.9%和8.4%; 累计完成客运量和旅客周转量200.8 亿人和19 202.7 亿人公里, 比上年同期分别增长8.7%和9.9%。全年全国规模以上港口完成货物吞吐量45.6亿吨, 比上年增长15.6%, 其中外贸货物吞吐量15.7 亿吨, 增长16.8%。全国港口集装箱吞吐量9 3
5、00 万标准箱, 增长23.0%。1.2 运输发展水平及特征( 1) 货物运输。2006 年, 由于工业生产、进出口贸易持续增长, 固定资产投资仍维持较大的规模, 市场商品销售更趋活跃, 货物运输需求在去年较高水平上继续保持旺盛状态, 货物运输量稳步增长, 各月货运规模与各年同期相比仍然保持着创新高的运行态势, 货运规模增速仍保持着较大幅度。在运输能力相对不足的条件下, 重点物资运输得到有力保障。( 2) 旅客运输。2006 年, 客流不仅继续稳定增长, 而且由于客运组织得当, 基本保障了旅客走得了、走得好, 服务水平也有提高。特别是随着农村公路的持续改善, 农村客运班车的通达深度、班次密度有
6、了明显提高, 为农民工提供了便捷的出行条件。同时, 交通部门狠抓了交通安全管理, 并有相应的应急预案准备, 一定程度上消除了恶劣自然条件的影响, 确保了客运交通的安全畅通。尽管如此, 在“春运”、“五一黄金周”等客流过分集中的时期, 运能保障仍显不足, 交通问题仍然突出。2.运输市场现状及存在问题2.1 铁路运输近些年来, 铁路货运在市场中的分工以大宗物资为主体, 客运主要承担长距离旅客运输, 跨区域旅客数量在近几年的增长, 使得铁路周转量在运量基本保持不变的情况下能不断增长。尽管铁路在各种运输方式中具有很多优势, 但在计划经济向市场经济转变的过程中, 由于公路、民航、水运、管道等运输方式的崛
7、起, 铁路运输遇到了前所未有的困难。( 1) 运输市场竞争激烈, 铁路生存与发展面临严峻挑战。在计划经济条件下, 由于公路、水运、民航发展缓慢, 铁路一直处于主导地位, 客货运量分别占全国运量的60%和70%。进入20 世纪90年代以来, 公路、民航、水运抓住时机竞相加速发展,在客货运输周转量所占比例上, 铁路与公路和航空相比, 客货源流失, 呈急剧下降趋势。( 2) 连年亏损, 资金短缺, 经营日益困难。自1993 年以来, 铁路经营连年亏损。1994 年, 铁路经营性亏损3 515 亿元, 到1998 年底, 运营系统累计亏损仍有17 116 亿元。此外, 由于前几年原材料、燃料、电力等价
8、格上涨, 职工工资增加过快等因素, 铁路运输成本急剧膨胀, 加剧了经营困难。( 3) 经营管理落后, 政企不分。政企不分是铁路运输管理中突出的问题之一。在铁路运输生产经营活动中, 政府行为与企业行为相互交织, 你中有我, 我中有你, 无法明确区分。在政企不分的情况下, 哪些问题由政府解决, 哪些问题该由企业解决也变得模糊起来, 政府目标与企业目标相互混淆,使铁路运输的经济效益和社会效益都无法得到充分的体现和实现。2.2 公路运输对于货运, 在治理“超载超限”的背景下, 公路运输在一些大宗物资上的运输量减少, 转由铁路和水路运输, 但中国区域经济的发展使跨区域的经济要素流动规模和质量提升, 公路
9、货运在快件、零担等运输上逐渐崛起, 周转量保持一定的增长。对于客运, 由于铁路调整运输组织方式和航空运输实行相对灵活的价格, 分流了一部分既有客运份额, 增加了在增量中的竞争力, 这种现象值得相关企业关注。公路运输市场和其他行业一样, 形成了“国有、集体、个体一齐上, 千家万户搞运输”的活跃局面, 繁荣了运输市场, 提高了经济效益。但是由于运输市场线长、面广、经营分散, 给市场管理带来了困难, 主要表现在:( 1) 运输市场秩序混乱。统一开放、公平竞争的市场秩序没有真正形成, 经营主体高度分散、规模经济严重不足的状况没有得到彻底改变, 尤其是货运市场的经营主体基本上还是“ 多、小、散、弱”的格
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 运输 市场 现状 分析
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。