任务书:汽车液压制动系统概述及故障诊断分析.doc
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4、 级 3102 姓 名 郎志伟 学 号 1604103064 指导老师 田苗法 朱如才 2011 2012学年 第 1 学期毕 业 设 计(论文)任 务 书专业: 汽车电子技术 班级: 3102 学生: 郎志伟 一:设计(论文)题目:汽车液压制动系统概述及故障诊断分析二:设计(论文)内容:一 汽车制动系统概述1. 汽车制动系统的作用2. 汽车制动系统的分类二 汽车制动系统结构组成及工作原理三 汽车制动系统的故障诊断与排除四 结论三:原始资料:1. 毕业实习期间获得的资料2. 网络和书籍资料四:完成日期: 年 月 日指导老师: 田苗法 年 月 日签发 汽车制动系统概述及故障诊断分析摘要 汽车制动
5、对汽车有着重要意义,影响到人们的安全出行,避免交通事故的发生起着重要作用。文章介绍了汽车液压制动系统的作用以及系统的种类,对汽车液压系统结构进行阐述,对其工作原理的分析进一步故障点的所在位置和解决办法,对汽车液压制动突然失灵进行分析,并提出主要解决办法。制动系统是使路面对汽车车轮施加一个作用力,从而对其强制停止运动的一种专门装置。而这些作用力都是随机的,不可控制的,并且对人生安全都有影响的,所以汽车上必须装上制动装置。 关键词:制动失灵;强制停止;制动装置目录摘要第一章汽车制动系统概述1.1汽车制动系统的作用1.2汽车制动系统的分类第二章.汽车制动系统结构组成及工作原理2.1一般制动系统的结构
6、2.2制动系统原理2.3液压系统的组成及工作过程第三章.汽车制动系统的故障诊断与排除3.1 制动效能不良3.2制动突然失灵3.3制动发咬3.4制动跑偏(单边)第四章.结论参考文献致谢第一章汽车制动系统概述1.1汽车制动系统的作用汽车制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽
7、车的平均赞叹速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。 行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。 按照制动能源情
8、况,制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源;动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源;而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外,按照制动能量的传递方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。 在种类汽车制动系统中,制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。目前,种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器,也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。 1.2 汽车制动系统的分类 汽车制动系统可分为液压制动系统和气压制动系统,液压和气压有以下几种制动形式。 1 、
9、鼓式刹车 鼓式刹车是一种传统的制动系统,其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容.刹车鼓就像咖啡杯,当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时,手指就是刹车片,只要您将五指向外一张,摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转.汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞,对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。 2、碟式刹车同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容,您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转.汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成.刹车时,高压刹
10、车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。 碟式刹车碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。 通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备.鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上. 3、
11、盘式制动器 近年来,汽车速度在不断提高,货车和大客车的总重不断增加。另外,轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎,使制动器安装位置受到限制,因此在重型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。而盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。第二章汽车制动系统结构组成及工作原理2.1一般制动系统的结构 主要由车轮制动器和液压传动机构组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。2.2制动系统原理 1.
12、制动系统工作原理制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。1)制动系不工作时蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转2)制动时要汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力3)解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。 2.制动主缸的结构及工作过程制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能,从而液压能
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