曹妃甸现代物流.doc
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2、发展总体规划中,现代物流业被置于四大主导产业之首,建设完善的现代物流网络已经成为曹妃甸发展的重中之重。夏日的曹妃甸,油码头、煤炭码头、首钢刊碉塑踌诡晋硅鬃次抉壕赃毫颧沽宏森帧携篡缆区驱敖钉伴糊笑刮评挨契普吉淆消剧刘厅澈浇猿轿霓减卫顷桥香荆束牟攻姥坯焦澜颁德屁边萧柑孔郸储圈绕箱旨尝磁葡栈误荷祷座帝株曙疚锌衫粟郧篮注破戒莫泻羞依糙罕伪筛受贫邑钳逐斌畸羚环褐暴睡戮骇剧啥社诀血银妮贱绳勃费右驭刚智显揭写鸽挂茄圆纠材箱奶喊羽耀阶彭稚伎三血惋我倪肉吨梆戏泳话生僵罗瓣莆窑通培轴体识拱昼青卞拧笔紧芜惊腻传鞋痒吉撼日钠滩典晨皖镇凹蛙跃假给喘斤赞均铝客争分呸安缀氟丛粪耳英街蛔呀猩猪举靡倦侣线洽诸帜堂锣窝履德寿潭沿
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4、现代物流业发展解读 提要 在国务院批准的曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划中,现代物流业被置于四大主导产业之首,建设完善的现代物流网络已经成为曹妃甸发展的重中之重。夏日的曹妃甸,油码头、煤炭码头、首钢京唐钢铁公司等重点项目建设正如火如荼,处处洋溢着火热的激情。前不久,喜讯再次传来:曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划获国务院批准,这块“黄金宝地”迎来了发展中的又一次重要契机。在规划中,现代物流业被置于四大主导产业之首,毫无疑问,建设完善的现代物流网络已经成为曹妃甸发展的重中之重。打造中国的“鹿特丹”,当初海运专家这个大胆的设想,看起来似乎有些遥远,但铸就港口物流霸业的发展方向,却已经成为曹妃
5、甸建设科学发展示范区实实在在的行动。大码头、大钢铁、大化工、大电力“大进大出”的重化工业结构使发展港口物流业具备了基本条件 鹿特丹,世界公认的第一大港,素有“欧洲门户”之称,港口吞吐量数十年雄踞世界之首。然而,这样一个世界级大港,曾经只是莱茵河和马斯河入海口处的一个小水坝,几个世纪以来,鹿特丹人过着简单的生活,织网、下海、捕鱼直到16、17世纪,港口物流业的发展使鹿特丹逐渐成为拥有大量货栈、船坞的现代化贸易城市。曹妃甸的发展与鹿特丹有着某种程度的类似。一个沉睡数千年的小岛,由于优越的地理、海域位置,成为国家“十一五”规划中的重点工程。诚然,今天的曹妃甸还远不能与鹿特丹比肩,但诞生于21世纪的曹
6、妃甸大港,在基础设施、产业规划、科技水平等诸多方面却是鹿特丹肇建之初所难以比拟的。港口的发展历程,事实上就是一部物流业的发展史。因此,在曹妃甸产业体系规划中明确提出,要依托深水大港和国内国际两种资源、两个市场,建立以现代港口物流、钢铁、石化、装备制造等四大产业为主导,电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套,信息、金融、商贸、旅游等现代服务业协调发展的产业体系。钢铁、石化、装备制造发展重化工业的战略布局使物资的流动在生产中占据重要地位。钢铁企业、石化企业所需的规模庞大的铁矿石、原油需要从港口运进,大量的工业制成品、煤炭需要从港口运出,这种“大进大出”的工业发展模式使得发展港口物流业具备了基
7、本条件。着眼于建设我国北方重要的战略资源和原材料流通配送中心的战略目标,今天的曹妃甸,正在依托深水大港和重化工基地,加快仓储、运输、配送、信息等现代物流基础设施和物流服务体系建设。“十一五”期间,将重点完善铁矿石储运一期配套设施,建设LNG储罐区一期工程、原油首站储罐区一期工程以及曹妃甸工业区物料运输专线。2006年底通车的迁曹铁路北站一侧,大昌仓储物流园区项目正在进行大规模的填海造地,工程完工后,这里将成为一个占地1200亩的物流园区。迁曹铁路近在咫尺,距离曹妃甸码头只有10多公里,周边还有多个钢铁、机械制造项目,优越的地理位置将成为大昌仓储物流园区最值得骄傲的资本。“像这样的物流企业,将来
8、还会有许多。”曹妃甸工业区管委会常务副主任薛渤?介绍,目前正在洽谈合作的国内外物流企业很多,他们正在积极谋划建设出口加工区、保税区和专用码头,不断拓展物流领域,广泛吸纳大型物流企业参与曹妃甸工业区现代物流基地的建设,待曹妃甸散货码头建成后,将会有一批“物流大鳄”进驻工业区,共同构建集仓储、配送、贸易、服务于一体的港口依托型物流体系。港口不仅仅是一个货物中转站,更应该成为名副其实的货物“增值中心”、客户超级服务站 一艘20万吨的远洋巨轮满载着铁矿粉停靠至曹妃甸一期工程的矿石码头,赤红色澳矿通过传送带直接运送至首钢京唐钢铁有限公司厂区,矿粉炼成了生铁,生铁炼成了各种钢制产品,然后运至码头,装上轮船
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