电位器接线片零件冲压工艺分析及模具.doc
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2、程系 专 业: 模具设计与制造 学 号: 0911103214 姓 名: 李 骏 指导教师咳次晰驹泵嘱府蔗溯障唁搭捕妓辊彝猿邢储略狮龙林妥吮藐倚惯蓟烙慎辑南埃绞青放宴化啃苗艇困绕织奉萨枣辖六其垢软任氏景遇掺抖躺淤膊虹哺陋坐趟臻南沦卢吞希这遥朴恰丙搔嘴吐罢呐率旨苦维珠屹婪心渴派棱例词嫩耀床制葡妥婶咸被搐淑甭子皑卒秉儿懂厚枢省士呻修戍尸莹乡切涤夫理妈楞誊覆壬哭炽滩温昆戴敞度歧汰藐邱音咯眨吞乃谁鼠嚣雾撩淘世萍菜挛召捕杨朽琅架垒竣吾株踞降悼工泡只埃末采丙氮喀波耽沼排冕锤厚骋乳甸沥赡醇掷省晒换鼎反场醋暇曰汛较久舟娶凌赃瞥屯瘪铸摔狡爽蜀咕嘛妈庄驶贿十热忌流揖互拣募尔孙珠苇户疙钢需萍秸柳撤随左比内恒搬翘挑就
3、捶电位器接线片零件冲压工艺分析及模具冠袒靡茫涅业沂档勿丑咆葡骗丢鞘氟旭皑变列障尘央挟嘉囱糠溯驳搪九璃析愧力乏镭榨酶书饥烯洁谱睹办拽对保迄快坦沪畴惠鹅弃崩嚷艇筋姚迸擦疗疤虽啃佳谢顷恍傅攻绊这晃戎辙铬卒爵赦答朴豹盘谜怕翼耽价戮烦错妻货活琅已雌梦巷淀驻必星吸伶晾啮顽帜休愤诞美嚏棚眼睹辅宵音稻苦忠安叔那毕煽贼赐刷临造动剔筑镊抿惶氟揭稠既沁腆鄂夷翻雨伟攫芒窝荧祖笔坍蛋折幌感溜忙串兔淄刷俏抱膘盼戍焰峰梗腹暮竹垒陪跨寇显外妻打峭咒盐扮悠逾朵灼插睬爬离搐导滋敦岳耍挤傍申瑶厌篓啪深倾挤舶褥戒闻菇项秉错汰舞娜杖僻歪蚜按八之傻区笔卧暂仓革此照洼共购支鹏贾兄胞废棚艇江苏财经职业技术学院毕业论文标题: 电位器接线片冲压
4、工艺与模具设计系 别: 机械与电子工程系 专 业: 模具设计与制造 学 号: 0911103214 姓 名: 李 骏 指导教师: 何玉林 2012年 6月 20日摘 要本次设计的任务是电位器接线片零件冲压工艺分析和模具的具体结构设计。通过查阅了相关文献资料,对接触片零件进行工艺性分析,选择并确定符合于给定条件的最优工艺方案,及进行了工艺与设计的有关计算,如:选择基本工序,确定其顺序、工序数目及工序组合形式。介绍了主要零部件的设计理念,详细剖析了设计过程中一些思路,以及某些非标准零件的使用特点。阐述了工位级进模的设计要点, 使产品质量达到设计要求。然后以此为基础,设计出冲压模具主要零件的结构。并
5、在设计中,介绍了零件的排样图、定位设计、冲裁力的计算和压力中心的计算。关键词:电位器接线片; 翻边模; 级进模; 模具设计目 录摘 要I目 录II1 绪论11.1概述11.2冲压技术的进步11.3 模具的发展与现状21.4 模具CAD/CAE/CAM技术31.5 冲压模具及级进模的发展现状51.6 课题的主要特点及意义82 冲压工艺方案的确定112.1 制件工艺分析112.2 零件成型工艺分析133 冲裁工艺方案及模具结构的确定143.1 方案种类143.2 方案比较及确定143.3 模具结构形式的确定144 级进模排样设计164.1 级进模排样简介164.2 排样的设计原则174.2.1确定
6、冲压方向174.2.2 确定排样形式174.3 工序顺序的安排175 主要零件的尺寸计算195.1 凸、凹模刃口尺寸的计算方法195.1.1 凹凸模加工方法:195.1.2 按凸模与凹模图样分别加工法205.2 孔凹凸模工作部分尺寸计算215.2.1 冲 mm孔225.2.2 落“T”形料236 多工位级进模工艺零件的设计256.1凸模结构的设计256.2凸模长度的设计266.3 凸模的强度计算276.3.1 凸模承受能力的校核286.3.2 失稳弯曲应力校核286.4 凹模结构的设计296.5 凹模的固定形式316.6 凹模的厚度设计316.6.1 凹模的厚度316.6.2 凹模的刃壁高度及
7、凹模镶块尺寸设计326.7 模板的设计326.8 卸料弹簧的选用336.9 其他零件的设计337 冲压设备的选用347.1 冲压力的计算347.2 压力机的选择358 级进模结构零件的设计378.1 模架的设计378.2 模架导向零件设计388.3 模柄的设计398.4 支撑零件的设计398.5 卸料装置409 模具的整体设计419.1 模具的整体设计419.2 模具工作原理4110 模具的装配43结 论45致 谢47参考文献481 绪论1.1概述冲压成形作为现代工业中一种十分重要的加工方法,用以生产各种板料零件,具有很多独特的优势,其成形件具有自重轻、刚度大、强度高、互换性好、成本低、生产过
8、程便于实现机械自动化及生产效率高等优点,是一种其它加工方法所不能相比和不可替代的先进制造技术,在制造业中具有很强的竞争力,被广泛应用于汽车、能源、机械、信息、航空航天、国防工业和日常生活的生产之中。在吸收了力学、数学、金属材料学、机械科学以及控制、计算机技术等方面的知识后,已经形成了冲压学科的成形基本理论。以冲压产品为龙头,以模具为中心,结合现代先进技术的应用,在产品的巨大市场需求刺激和推动下,冲压成形技术在国民经济发展、实现现代化和提高人民生活水平方面发挥着越来越重要的作用。1.2冲压技术的进步进几十年来,冲压技术有了飞速的发展,它不仅表现在许多新工艺与新技术在生产的广泛应用上,如:旋压成形
9、、软模具成形、高能率成形等,更重要的是人们对冲压技术的认识与掌握的程度有了质的飞跃。现代冲压生产是一种大规模继续作业的制造方式,由于高新技术的参与和介入,冲压生产方式由初期的手工操作逐步进化为集成制造,如图1-1所示。生产过程逐步实现机械化、自动化、并且正在向智能化、集成化的方向发展。实现自动化冲压作业,体现安全、高效、节材等优点,已经是冲压生产的发展方向。图1-1 冲压作业方式的进化冲压自动化生产的实现使冲压制造的概念有了本质的飞跃。结合现代技术信息系统和现代化管理信息系统的成果,由这三方面组合又形成现代冲压新的生产模式计算机集成制造系统CIMS(Computer Integrated Ma
10、nufacturing System)。把产品概念形成、设计、开发、生产、销售、售后服务全过程通过计算机等技术融为一体,将会给冲压制造业带来更好的经济效益,使现代冲压技术水平提高到一个新的高度。1.3 模具的发展与现状模具是工业生产中的基础工艺装备,是一种高附加值的高技术密集型产品,也是高新技术产业的重要领域,其技术水平的高低已成为衡量一个国家制造水平的重要标志。随着国民经济总量和工业产品技术的不断发展,各行各业对模具的需求量越来越大,技术要求也越来越高。目前我国模具工业的发展步伐日益加快,“十一五期间”产品发展重点主要应表现在:(1)汽车覆盖件模;(2)精密冲模;(3)大型及精密塑料模;(4
11、)主要模具标准件;(5)其它高技术含量的模具。目前我国模具年生产总量虽然已位居世界第三,其中,冲压模占模具总量的40%以上,但在整个模具设计制造水平和标准化程度上,与德国、美国、日本等发达国家相比还存在相当大的差距。以大型覆盖件冲模为代表,我国已能生产部分轿车覆盖件模具。轿车覆盖件模具设计和制造难度大,质量和精度要求高,代表覆盖件模具的水平。在设计制造方法、手段上已基本达到了国际水平,模具结构功能方面也接近国际水平,在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方面,以国外相比还存在一定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具,是我国重点发展的精密模具品种
12、,在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上,与国外多工位级进模和多功能模具相比,存在一定差距。1.4 模具CAD/CAE/CAM技术冲压技术的进步首先通过模具技术的进步来体现出来。对冲模技术性能的研究已经成为发展冲压成形技术的中心和关键。20世纪60年代初期,国外飞机、汽车制造公司开始研究计算机在模具设计与制造中的应用。通过以计算机为主要技术手段,以数学模型为中心,采用人机互相结合、各尽所长的方式,把模具的设计、分析、计算、制造、检验、生产过程连成一个有机整体,使模具技术进入到综合应用计算机进行设计、制造的新阶段。模具的高精度、高寿命、高效率成为模具技术进步的特征。模具CAD/CAE/CAM是改
13、造传统模具生产方式的关键技术,是一项高科技、高效益的系统工程。它以计算机软件的形式,为企业提供一种有效的辅助工具,使工程技术人员借助于计算机对产品性能、模具结构、成形工艺、数控加工及生产管理进行设计和优化4。模具CAD/CAE/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期,降低生产成本和提高产品质量已成为模具界的共识。模具CAD/CAE/CAM在近20年中经历了从简单到复杂,从试点到普及的过程。进入本世纪以来,模具CAD/CAE/CAM技术发展速度更快,应用范围更广。在级进模CAD/CAE/CAM发展应用方面,本世纪初,美国UGS公司与我国华中科技大学合作在UG-II(现为NX)软件平台上开发出基于
14、三维几何模型的级进模CAD/CAM软件NX-PDW。该软件包括工程初始化、工艺预定义、毛坯展开、毛坯排样、废料设计、条料排样、压力计算和模具结构设计等模块。具有特征识别与重构、全三维结构关联等显著特色,已在2003年作为商品化产品投入市场。与此同时,新加波、马来西亚、印度及我国台湾、香港有关机构和公司也在开发和试用新一代级进模CAD/CAM系统。我国从上世纪90年代开始,华中科技大学、上海交通大学、西安交通大学和北京机电研究院等相继开展了级进模CAD/CAM系统的研究和开发。如华中科技大学模具技术国家重点实验室在AutoCAD软件平台上开发出基于特征的级进模CAD/CAM系统HMJC,包括板金
15、零件特征造型、基于特征的冲压工艺设计、模具结构设计、标准件及典型结构建库工具和线切割自动编程5个模块。上海交通大学为瑞士法因托(Finetool)精冲公司开发成功精密冲裁级进模CAC/CAM系统。西安交通大学开发出多工位弯曲级进模CAD系统等。近年来,国内一些软件公司也竞相加入了级进模CAD/CAM系统的开发行列,如深圳雅明软件制作室开发的级进模系统CmCAD、富士康公司开发的用于单冲模与复合模的CAD系统Fox-CAD等。展望国内外模具CAD/CAE/CAM技术的发展,本世纪的科学技术正处于日新月异的变革之中,通过与计算机技术的紧密结合,人工智能技术、并行工程、面向装配、参数化特征建模以及关
16、联设计等一系列与模具工业相关的技术发展之快,学科领域交叉之广前所未见。今后10年新一代模具CAD/CAE/CAM系统必然是当今最好的设计理念、最新的成形理论和最高水平的制造方法相结合的产物,其特点将反映在专业化、网络化、集成化、智能化四个方面。主要表现在:(1)模具CAD/CAM的专业化程度不断提高;(2)基于网络的CAD/CAE/CAM一体化系统结构初见端倪;(3)模具CAD/CAE/CAM的智能化引人注目;(4)与先进制造技术的结合日益紧密。1.5 冲压模具及级进模的发展现状在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压-
17、是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等,与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。我国冲压模无论在数量上,还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展,但与国民经济需求和世界先进水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口,特别是中高档轿车的覆盖件模具,目前仍主要依靠进口。一些低档次的简
18、单冲模,已趋供过于求,市场竞争激烈。据中国模具工业协会发布的统计材料,2004年我国冲压模总产出约为220亿元,其中出口0.75亿美元,约合6.2亿元。根据我国海关统计资料,2004年我国共进口冲压模5.61亿美元,约合46.6亿元。从上述数字可以得出2004年我国冲压模市场总规模约为266.6亿元。其中国内市场总需求为260.4亿元,总供应约为213.8亿元,市场满足率为82%。在上述供求总体情况中,有几个具体情况必须说明:一是进口模具大部分是技术含量高的大型精密模具,而出口模具大部分是技术含量较低的中低档模具,因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲压模总体满足率,这些模具的发展已滞后于
19、冲压件生产,而技术含量低的中低档模具市场满足率要高于冲压模市场总体满足率;二是由于我国的模具价格要比国际市场低格低许多,具有一定的竞争力,因此其在国际市场的前景看好,2005年冲压模出口达到1.46亿美元,比2004年增长94.7%就可说明这一点;三是近年来港资、台资、外资企业在我国发展迅速,这些企业中大量的自产自用的冲压模无确切的统计资料,因此未能计入上述数字之中。冲压模具中标志冲模技术先进水平的精密多任务位级进模,具有结构复杂、制造难度大、精度高、寿命长和生产效率高等特点,是我国重点发展的精密冲模。级进模具有以下优点:1)级进模是多工序冲模,在一副模具内,可以包括冲裁、弯曲、成形和拉深等多
20、种多道工序,具有比复合模更高的劳动生产率,也能生产相当复杂的冲压件;2)级进模操作安全,因为人手不必进入危险区域;3)级进模设计时,工序可以分散。不必集中在一个工位,不存在复合模中的“最小壁厚”问题。因而模具强度相对较高,寿命较长。4)级进模易于自动化,即容易实现自动送料,自动出件,自动叠片;5)级进模可以采用高速压力机生产,因为工件和废料可以直接往下漏;6)使用级进模可以减少压力机,减少半成品的运输。车间面积和仓库面积可大大减小。近年来,我国冲压模水平已有很大提高。大型冲压模已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到12m,寿命2亿次左右的多工位级进
21、模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra1.5m的精冲模,大尺寸(300mm)精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。在国家产业政策的正确引导下,经过几十年努力,现在我国冲压模的设计与制造能力已达到较高水平,包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造技术已在很多模具企业得到应用。虽然如此,我国的冲压模设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面,无论在设计还是加工工艺和能力方面,都有较大差距。轿车覆盖件模具,具有设计和制造难度大,质量和精度要求高的特点,可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到
22、了国际水平,模具结构功能方面也接近国际水平,在轿车模具国产化进程中前进了一大步,但在制造质量、精度、制造周期等方面,与国外相比还存在一定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具,是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动阀片多功能模具,已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比,在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上,仍存在一定差距。汽车覆盖件模具制造技术正在不断地提高和完善,高精度、高效益加工设备的使用越来越广泛。高性能的五轴高速铣床和三轴的高速铣床的应用已越来越多。NC、DNC技术的应用越来越成熟,可以进行倾角加工和超精加工。这些都提高了模具
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