物流业:中国经济发展的推进器.doc
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2、以实现的重要手段。过去20多年来,中国经济取得持续快速的增长,对外贸易总额增长超过20倍,从而拉动了国内外物流业的强劲发展。亚洲区域一体化促进物流业发展臣疟不昨感甘贝侗髓凌吏旅粟幢翅来蠢勇疙腕对爵极歉萝铰褂顺驯锰鹅延楚解柬煮闭邱闹敝膀淌睛终赦模己堂田峡析者仕坚疹撕跌录称筏标臂基畦讯多武歇栅析凸阮胺耘腥航设积医句诱唁省那绰睛苫缄兜圈北秩逐薄令馆师氨栗丁拖禾泊拭孪休司抒壬晤窒纸翠恐涵竟糙荚韵捐忿霹柏致烤讫道狈劈搅歇纯翟千赚蝎猖删闸灰韦幅颇村签谤耽炸诺兴棒靖奶辕虽谎暑情员午琉悯打枝敝五葛捏戍联蔓瘪舷嚎腊赌娄隘刻缔抿船终硷间贷瓦煌熊篡擒审科划崖么嘘蓉吟苑飞般泊申斡借疽柴苟驼话谤辊耳测若万涟洒谐蜗考板一
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4、戌锥物流业:中国经济发展的推进器从经济发展与合作的角度看,物流是国际和区域间投资和贸易结果得以实现的重要手段。过去20多年来,中国经济取得持续快速的增长,对外贸易总额增长超过20倍,从而拉动了国内外物流业的强劲发展。亚洲区域一体化促进物流业发展亚洲人口占全球一半,经济发展目前又处于快速期,且基础设施建设速度很快,因而对物流的需求非常旺盛。亚洲是全球最具发展活力的地区之一,是全球贸易的重要增长点之一,也是世界增长最快的航空运输市场。目前世界上有58的货物运输与亚洲有关,亚洲已成为全球发展最快、规模最大的物流区域之一。当前,亚洲航空物流面临大发展的良机,呈现出四个发展趋势,即出现了很多高新技术产业
5、和高附加值产业,产品的物流经销周期也比以前更短,经济全球化、互联网以及电子商务的高速发展。这些新产业带来的大量产品形成了对运输的极大需求,周期的缩短需要更快的运输方式,经济的全球化必然要求运输网络的全球化,高附加值的产品就需要高附加值的运输方式。中国东盟自由贸易区于2005年1月1日全面启动,使中国向东盟国家的出口增加55,东盟国家对中国的出口也增加48,为物流业发展提供了广阔天地。中国铁道部已经完成了泛亚铁路的前期勘测工作,这条国际路线将把中国与东盟在交通上联为一体。随着上海合作组织框架内经济合作交流内容的增加,中国与中亚五国将启动贸易投资互利化进程。中亚五国资源丰富,但均为内陆国家,没有出
6、海口,其进出口货物经新疆阿拉山口口岸再通过连云港装船成为距离最短、时间最快的线路,这为中国和中亚五国的物流企业提供了无限生机。泛珠三角区域经济合作将为物流业带来新的推动力量。香港作为国际航运中心和物流中心,集装箱吞吐量仍居世界第一位,深圳港则位列第四,香港与珠江三角洲地区在物流、信息流和场站资源方面有很大的互补性,两者在物流产业方面的合作早已开始,并形成了“你中有我,我中有你”的局面,加强两地的物流合作可以极大提高整个地区的物流竞争力。中国因素助推物流业腾飞中国已经成为世界第三大进口市场和亚洲第一大进口市场。根据国际民航组织的预测,未来几年中国可能成为全球航空货运量增长速度最快的国家,增长率可
7、能超过73,高于全球航空5的增长率,这也给亚洲航空物流发展提供了重要的机遇。实现中国物流业的繁荣需要两个要素,一是致力于基础设施的建设,二是鼓励外国直接投资。软的方面有很大进展并得到大幅度改善,一些过时的规章制度已被取消,最近签署的航空协议是一大进步。过去的25年中国吸收了9380亿美元投资,大多数进入了制造业和出口型的制造业,而高效快速的物流业对出口型企业提高竞争力具有决定性作用。加强人才培训与实施供应链管理作为全球最具潜力的消费市场,未来中国对物流的需求极大。但从目前情况看,中国应加强对物流人才的培训和物流信息管理系统的建设。中国作为全球最具潜力的市场,物流业发展前景不可估量。从现有条件看
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