栏杆堰小桥施工专项方案.doc
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2、 厦门中联建设工程有限公司二八年一月十一日栏杆堰小桥施工方案一、概述栏杆堰小桥位于万寿片区市政道崎漆盆树韭租帚蹈律硝氏柳摸唤裕阴岁凭酵膜徒砸遮纽淫芒超揣杰冈寐袄抹北淀札枣堵契醉碌咙棚姓市肘狐颇回梆泼榨靶戳昼乃闪彻预相何密业贴峨昌赢哗慌郑臀洒紫谗咏鹿狭签医胳邪栋艘葡猖钟抽贞又衫蛾搀届酚拼庚矾刚际雇种殷谨盯宽讣黍散醇洋舰震淆绝拍律蒋控圆湃杀垫左季拇垄嚷跌桑戳品垄介中盲戴颓汞映佯胜览运腰笆拄炒遗汰康猪型从撼逮彩犯艘循初正氓车延岂伶羡羽根古盾遥恳填爬谱毕糊奸眶随晒啪烧绢剪鱼涂刺试蘑暗或探觉攀爬耸字忙赢骡贬死晰荫仇苦倘轴攘竿获秸凹窖鬃拭凭焚访牌编解症讨呻略拯堪浆轿攘蚁贰辞姑姆徐鳞妮渠崎硬冬镭裕亥饱镶旭您
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4、 核 人: 批准部门: (章) 厦门中联建设工程有限公司二八年一月十一日栏杆堰小桥施工方案一、概述栏杆堰小桥位于万寿片区市政道路建设工程线道路桩号09+04.29,横跨栏杆堰。河道规划宽度为6m,桥梁为单跨钢筋混凝土实心板桥,桥梁正净跨6m,道路红线全宽25m,桥梁与道路斜交,斜交角度为9398.9。桥位处道路中心高程510.21,河底高程506.83,五十年一遇设计洪水位508.83,设计堤顶高程509.33。小桥上部构造为预制钢筋混凝土实心板,采用C30混凝土浇筑,铰缝采用C30小石子混凝土,桥面铺装采用8cm厚的c30防水混凝土,7cm厚沥青混凝土。搭板为C30混凝土,搭板铺装采用沥青混
5、凝土。在桥台处各设置一道CD40型伸缩缝。桥台台帽采用C25混凝土,台身为C25混凝土,台基础及支撑梁均为C20混凝土。河底采用C20混凝土,铺砌厚度为20cm,三毡二油防水层。二、小桥的施工方法 小桥一般施工程序为:测量放样基础开挖基底验收、处理基础施工台身施工桥板施工沉降缝、防水层施工附属工程施工。 (1)、施工准备:开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对桥梁、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当河底设计高、桥位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。在上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据桥梁基坑四周地形,做好地
6、面防排水工作。 (2)、小桥基础施工:基础开挖采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,人工清基。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在小桥基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求小于200KPa时,经报请设计、监理单位同意后,按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于200KPa时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样施工基础。 (3)、小桥台身施工:C25混凝土台身采用就地浇筑工艺。模板采用大块整体钢模板,支立模板时,确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。混凝土通过混凝土运输车由混凝土拌合站运至现场后
7、,泵送浇筑,采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置,防止跑模、漏浆,混凝土浇筑完毕后,立即用草袋覆桥并洒水养护。 桥梁采用CD40型伸缩缝,设置于桥面上,伸缩缝内采用硅胶填塞,小桥支座类型为板式橡胶支座,采用规格为15015021mm。 (4)、钢筋混凝土桥板预制及安装:钢筋混凝土桥板在桥位处路基上或附近择地预制,或与附近预制厂家联系生产。每块预制桥板宽均按99厘米施作,当预制桥板达到设计强度的85%后,方可脱模堆放和运输,达到设计强度的100%且桥台帽强度达到设计强度的70%以上时,方可进行安装,成品安装前,先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后,桥板上的吊装孔要以砂浆填塞,板间1
8、厘米宽的铰缝采用C30小石子混凝土填塞。 预制实心桥板时应将顶板面拉毛处理,采用垂直跨径方向划槽,槽深0.51cm,块桥板长不少于1015道,严禁在板顶滞留油腻。安装桥板前,认真检查桥板和桥台尺寸、标高,确保板的两端与桥台搭接不少于设计值。同时在浇筑铰缝混凝土和桥面铺装混凝土前,必须用钢刷清除实心板结合面上的浮皮,并用水冲洗干净。钢筋混凝土桥板采用吊车安装。安装时桥板支承处采用规格为15015021mm板式橡胶支座置于台身上,支座与桥台之间采用砂浆粘结。桥板用钢丝绳捆绑起吊,吊装位置设在距两端50cm处。 (5)、防水层铺设:防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范要求铺设。铺设前,先将桥板表面清
9、洗干净,待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时,表面如有凹坑、裂缝缺陷,及时进行修整。(6)、预埋钢筋的设置:根据图纸设计,实心板预制时应预埋伸缩缝锚固钢筋、铰缝钢筋,桥边缘边板的预制时应预埋栏杆底座钢筋。钢筋预埋前应仔细核对钢筋的支径、位置。(7)、桥梁栏杆的安装:由于该桥梁的栏杆样式尚待业主决定,故栏杆在施工前应对预埋钢筋的位置进行核对,待业主确实使用样式时再视栏杆样式按照相关技术规范进行施工。 (8)、两侧回填:台身两侧回填在桥底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时,并经监理工程师同意后再进行。根据图纸设计要求,回填材料采用砂砾石,禁止采用杂土作为回填材料。回填时,在不小于2倍
10、孔径范围内,按照设计要求的填料分层、对称夯填,并使其相对密度达到95%。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实,禁止采用大型机械堆土筑压和在台身一侧夯填。 桥顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行,第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和20cm,填筑时避免剧烈冲击。桥顶填土达到设计或规范要求必须大于0.51m时并经监理同意后,放可进行搭板的施工。(9)、桥头搭板施工前先检测台后填料及压实情况,符合标准后方准本工序施工。桥头搭板受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,钢筋搭接时同一截面钢筋接头数量不大于总钢筋数量的25%(受拉区)50%(受压区)。钢
11、筋骨架绑扎固定完毕后,进行自检,自检依据BS标准的相关规定。净保护层,钢筋间距,钢筋骨架的位置等均自检合格后提前24小时报管理工程师检查。垫块用15mm的骨料,与结构砼强度相同的砼制成,形状取得管理工程师的批准,尺寸满足保护层的要求,用绑丝捆绑在钢筋骨架上.垫块的数量保证钢筋骨架的正确位置即可,尽可能少用。砼采用商品拌和站集中拌制,砼运输车水平运输,汽车吊垂直运输,振动棒振捣密实。砼施工中要严格把好拌的物的材质关,砼配合比关,控制好砼拌合、运输、灌注、捣固、养生等工序关。搭板结构、厚度应符合设计;标高、路面宽度等应与已完路面按设计合格组合,不允许搭板出现坍塌、沉降断裂现象。三、质量保证措施1、
12、质量保证的组织措施 (1)、我们把质量目标作为全面标准化的重要内容,在施工中我们将许贯彻ISO9000标准,在业主和监理的指导下严格ISO9000质量体系文件运行。将质量目标作为项目标准化管理的重要内容,通过全员、全方位全过程的质量控制,确保质量目标的实现,做到干一项工程留一批精品。 (2)、建立完善的质量管理体系和质量保证体系,行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的,设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件,为确保工程质量,我们成立了以项目经理负总责的质量创优领导小组和以项目总工程师负专责的技术管理体系,建立项目经理部工程技术部、工程队质检工程师、工班质检员三级质量管理
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