九条龙隧道边仰坡支护施工方案.doc
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4、公司贵阳至都匀段高速公路第九合同段项目经理部2008-12-10目 录第一章 工程概况11.1 地层岩性11.2 水文地质条件1第二章 施工工艺方案22.1 施工准备22.2 边仰坡防护施工工艺22.3 边仰坡防护施工注意事项3第三章 质量计划43.1 技术规范及质量评定43.1.1 技术规范43.1.2 质量评定43.2质量保证措施53.2.1 组织保证53.2.2技术保证措施53.3 质量体系主要要素控制63.3.1 不合格品的控制63.3.2 矫正与预防措施63.3.3 锚喷控制措施6第四章 安全管理及措施84.1 安全生产目标84.2 保证措施84.2.1 安全生产措施84.2.2 施
5、工现场安全技术措施84.2.3 施工机械的安全控制措施9第五章 环境保护及文明施工105.1 环境保护方案及措施105.2 文明施工保证措施11第六章 人员安排及计划12第一章 工程概况1.1 地层岩性根据设计图纸提供的资料,隧址区出露岩层主要为泥盆系上统高坡场组(D3g)中风化白云岩及微风化白云岩;第四系崩坡积成因的粉质黏土及碎石土(Q4dl+c)分布于山体进出洞口斜坡位置及岩溶洼地内,厚度变化很大。九条龙隧道洞口段为V级围岩,岩性为中风化白云岩及碎石土、粉质黏土,其中崩坡积层厚度较大。围岩自稳能力差,易塌方、冒顶及掉块,边坡易产生滑塌。施工前应做好洞口仰坡防护措施,设置坡面截、排水措施,采
6、用管棚支护。1.2 水文地质条件隧道区附近有少量的地表水体,地表水、地下水主要接受大气降水的补给,水位及水量受季节控制明显。在丰水季节,隧道山体地表水较发育,大量雨水沿山坡汇入地势低洼的冲沟地带,以地表径流形式排泄。第二章 施工工艺方案2.1 施工准备1、熟悉相关施工技术规范和图纸要求,结合实际编制施工组织设计,向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底; 2、编制分项工程开工申请,呈报监理工程师审批。3、边仰坡施工所需的人员、材料及机械设备数量均满足施工要求。2.2 边仰坡防护施工工艺边仰坡施工工艺流程:边仰坡开挖完成后搭设简易钻孔工作架、安装卷扬机钻孔安装锚杆注浆(注浆锚杆)挂设钢筋网喷
7、射砼(1)搭设工作架、安装卷扬机上级仰坡开挖完成后,利用仰坡平台与坡面,焊接钢管搭设简易施工架,用于施工人员边坡钻孔、挂网、喷砼;在管架上安装滑轮,穿上卷扬机钢丝绳,在适当位置安装卷扬机。(2)钻孔测量人员按照设计图纸的要求,测量放样定出锚杆孔位,用油漆做好标记,钻孔后检查边坡稳定情况。人工手持风钻钻孔,钻头尽量与岩层主要结构面垂直,不宜平行岩面;孔径及孔深满足图纸和技术规范要求。锚杆安装前,对钻孔进行清理,清除孔内积水及岩粉等杂物。(3)砂浆锚杆安装灌浆前,砂浆的配合比须获监理工程师批准。将水注入牛角泵内,水占泵体积的2/3,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内,将注浆管插至距
8、孔底510cm处,堵塞孔口,将泵盖压紧密封,就绪后,慢慢打开风阀开始注浆,在气压推动下,水在前,砂浆在后,水湿润泵体和管路,引导砂浆进入锚孔。锚杆头在孔口就位后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出,说明砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安设时,不得随意敲击。(4)挂设钢筋网按图纸设计尺寸加工钢筋网,利用外露锚杆头将钢筋网悬挂于坡面上,网片间点焊连接,再将钢筋网与锚杆头焊接成整体。(5) 喷射砼喷射砼前用压缩空气或压力水将待喷面吹净,吹除松散杂质或尘埃。砼采用强制搅拌机拌和,砼的强度为C20,喷射砼采用先下
9、后上S型喷射方式分层喷射,在喷射砼达到初凝后方可喷射下一层。喷射时严格控制风压同时保证喷射速度适当,喷嘴与受喷面距离保持在0.61.2米,喷射角度接近90,正确掌握喷射顺序,不得出现蜂窝,喷射厚度不得小于设计值。2.3 边仰坡防护施工注意事项(1)简易工作架的钢管焊接必须饱满牢固,工作架平台要求平整稳定,防止工作架下陷、倾斜或滑倒;(2)为了确保锚杆的锚固效果,在锚杆安装前一定要对钻孔质量进行检查,如发现与设计要求不符,就要及时采取补救措施,如加深锚杆孔等;(3)钻孔内若存在有积水、岩粉、碎屑及其他杂物,会影响注浆质量和妨碍杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必须清除孔内积水及岩粉等杂
10、物;(4)砂浆锚杆的孔径大于杆体直径15mm,为了让足够厚度的砂浆包裹杆体和砂浆与孔壁粘结均匀,以保证要求的锚固效果;(5)砂浆配合比直接影响着砂浆强度、注浆的密实度和施工的顺利进行;砂浆注浆的饱满程度,是确保锚杆安装的关键,规定注浆管应插至距孔底50100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节;砂浆锚杆安装后,在水泥砂浆强度较低时,不能随意敲击杆体,否则将影响砂浆与杆体和砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力,影响锚杆质量,易发生安全事故。()为了保证混凝土强度,减少粉尘和混凝土硬化后的收缩,一般要求采用中粗砂及细度模数大于2.5;砂子的含水率宜控制在5%7%
11、,主要为了减少材料搅拌时水泥的飞扬损失,降低粉尘,也有利于水泥的充分水化及混合料在喷头处遇水后易于混合均匀,减少回弹率和提高混凝土强度。()混凝土喷射机风压与风量均应满足喷射混凝土施工要求。第三章 质量计划3.1 技术规范及质量评定3.1.1 技术规范(1)公路隧道施工技术规范 JTJ 042-94(2)建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002(3)锚杆喷射混凝土支护技术规范 GBJ 50086-2001(4)公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-953.1.2 质量评定(1)锚杆支护质量标准必须符合表列要求(公路工程质量检验标准 JTG F80/1-2004 土建工程)项次检验项
12、目规定值或允许偏差检验方法和频率1锚杆数量(根)不少于设计按分项工程统计2锚杆拔力(mm)28d拔力平均值设计值最小拔力0.9设计值按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验3孔位(mm)50mm尺量:检查锚杆数量的10%4钻孔深度(mm)50mm尺量:检查锚杆数量的10%5孔径(mm)砂浆锚杆:大于杆体直径+15;其他锚杆:符合设计要求尺量:检查锚杆数量的10%6锚杆垫片(mm)与岩面紧贴检查锚杆数量的10%(2)钢筋网支护质量标准必须符合表列要求(公路工程质量检验标准 JTG F80/1-2004 土建工程)项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1网格尺寸(mm)10尺量:每50 m2 检查,
13、2个网眼2钢筋保护层厚度(mm)10凿孔检查:检查5个点3与受喷岩面的间隙(mm)30尺量:检查10点4网的长、宽(mm)10mm尺量(3)喷射砼支护质量标准必须符合表列要求(公路工程质量检验标准 JTG F80/1-2004 土建工程)项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1喷射砼强度(mm)在合格标准内2喷层厚度(mm)平均厚度设计厚度;检查点的60%设计厚度;最小厚度0.5设计厚度,且50凿孔法或雷达检测仪:每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3空洞检测无空洞,无杂物凿孔法或雷达检测仪:每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3.2质量保证措施3.
14、2.1 组织保证建立以项目经理为首的质量管理组织机构及质量管理体系,详见下页质量管理组织机构图。3.2.2技术保证措施1)施工技术管理及人员安排质量管理组织机构图总 工 程 师工程部测量部试验室质检部隧道进口安全部建立以项目总工程师为首的施工技术管理系统,下设工程部,负责项目施工技术管理工作。认真执行IS9000系列标准,制定和执行岗位责任制,编制科学合理的实施性施工组织设计,作业指导书以指导施工,认真执行开、竣工报告制度,技术交底制度、技术交底制度、测量复核制度、图纸审核制度。技术人员按专业分工负责,专业技术人员既是该工序技术负责人又是施工负责人,工程按关键工序分工负责,配备有丰富经验的技术
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